Főoldal     | Szolgáltatások    | Referencia    | Kérdések és válaszok    | Vásárlási feltételek    | Kapcsolat
Keresés a(z) kategóriában
Új alkatrészek
»   ! ÚJDONSÁGOK !
»   ! KIÁRUSÍTÁS !
»   HASZNOS KIEGÉSZÍTŐK
»   PÓLÓK PULCSIK NAPSZEMŰVEGEK BASEALL SAPIK BÖGRÉK
»   ACCUSUMP (olajnyomás tároló rendszer)
»   ÁRAMTALANÍTÓ
»   BENZIN HÍD, ÜZEMANYAG SÍN
»   BENZIN TANK, PUFFER TARTÁLY
»   BENZINCSŐ (benzinvezeték, dash benzincső)
»   BENZINNYOMÁS-SZABÁLYOZÓK
»   BENZINPUMPA (AC pumpa)
»   BENZINSZŰRŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ
»   BIZTONSÁGI ÖV ALKATRÉSZEK
»   BIZTONSÁGI ÖVEK
»   BLOCK GUARD (motorblokk merevítő)
»   BOOST CONTROLLER (turbónyomás szabályozók)
»   CSAPÁGYAK (hajtókar, nyugvó és támcsapágyak)
»   DASH (-AN) CSATLAKOZÓK (üzemanyag, olajzás, kartergáz stb.)
»   DEKORÁCIÓ
»   DIFFERENCIÁL MŰ
»   DIGITÁLIS MŰSZERFAL KIJELZŐ EGYSÉG (dash board)
»   DUGATTYÚ GYŰRŰK
»   DUGATTYÚK (szívó motorba)
»   DUGATTYÚK (turbós motorba)
»   ECU (programozható motorvezérlő elektronika)
»   ELEKTROMOSSÁG (elosztó, kábel, saru, relé, foglalat, biztosíték)
»   FÉK (féktárcsa, fékbetét, féknyereg, fékcső)
»   FÉK CSATLAKOZÓK (fék fittingek, fékcső csavarok és alkatrészek)
»   FÉK MUNKAHENGER
»   FÉKCSŐ (fémhálós teflon fékcsövek)
»   FÉKCSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
»   FÉKERŐ SZABÁLYOZÓ, FÉKCSAP
»   FOKOLÓ KEREKEK
»   FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAP CSAVAROK (főtengely tőcsavarok)
»   FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAPOK
»   GÉGECSŐ (kábelköteg védő burkolat)
»   GYÚJTÁS ERŐSÍTŐK (gyújtás modulok DLI CDI)
»   GYÚJTÁS TRAFÓK
»   GYÚJTÁSELOSZTÓ FEDÉL ÉS ROTOR
»   GYERTYAKÁBEL
»   GYERTYÁK
»   GYORSULÁSMÉRŐ
»   HAJTÓKAR CSAVAROK
»   HAJTÓKAROK (kovácsolt hajtókarok)
»   HAJTÓMŰ SEBESSÉGVÁLTÓ DIFFI OLAJ
»   HENGERFEJ CSAVAR SZETTEK (tőcsavarok, csavarok)
»   HENGERFEJ TÖMÍTÉSEK
»   HIDROTŐKE KIVÁLTÓ FIX TŐKE
»   HŐVÉDŐ BANDÁZS, KIPUFOGÓ BANDÁZS
»   HŰTŐ FOLYADÉK
»   INJEKTOR TISZTÍTÁS ÉS BEMÉRÉS
»   INJEKTOROK
»   INTERCOOLER (töltő levegő hűtő radiátor)
»   INTERCOOLER ALUMÍNIUM CSŐ (alumínium turbó cső toldók)
»   INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ 1 MÉTERES (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ RÖVID (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ REZGÉSCSILLAPÍTÓ PÚPOS (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ GYORSKIOLDÓ BILINCS SZETT
»   INTERCOOLER CSŐ SZETTEK (univerzális)
»   INTERCOOLER CSŐ T IDOM (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER SZETTEK (típus specifikus hűtők és csövezések)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSÖVEK (típusspecifikus turbó csövek)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSŐ BILINCSEK (turbó gumi cső bilincs)
»   KANYARSTABILIZÁTOR
»   KARTERGÁZ SZŰRŐ
»   KATALIZÁTOR KONVERTER
»   KERÁMIA HŐVÉDŐ BORÍTÁS KERÁMIA BEVONAT
»   KERÉKCSAVAROK KERÉKANYÁK
»   KIPUFOGÓ ALKATRÉSZEK
»   KIPUFOGÓ DOBOK
»   KIPUFOGÓ FLEXI CSŐ
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (szívó motorhoz)
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbós motorhoz)
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbo utáni leömlők)
»   KIPUFOGÓ RENDSZEREK
»   KIPUFOGÓ TÖMÍTÉSEK, SORTÖMÍTÉSEK
»   KOPOGÁS SZENZOR (kopogás érzékelő)
»   KUPLUNG MUNKAHENGER
»   KUPLUNGOK
»   LAMBDA SZONDA (O2 sensor)
»   LEFÚJÓSZELEP (lefúvószelep, blow off valve, bov)
»   LEFÚJÓSZELEP ALKATRÉSZEK (talp, szűrő, vákuum cső)
»   LEFÚJÓSZELEP DIESEL AUTÓKBA
»   LEFOGATÓ ELEMEK (géptető zár, csomagtér zár stb.)
»   LENDKERÉK CSAVAROK
»   LENDKEREKEK
»   LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
»   LEVEGŐSZŰRŐK (légszűrők, direktszűrők, légszűrő-adapterek)
»   LINE LOCK KIT (roll control, fékkör blokkoló)
»   MAP SZENZOROK
»   MOTOROLAJ (versenyolaj)
»   MŰSZEREK, ÓRÁK, KIJELZŐK
»   NITRO SZETTEK (N2O, NOS)
»   OLAJHŐFOK MÉRŐ ÓRA
»   OLAJHŰTŐ ADAPTER (olajhűtő pogácsa)
»   OLAJHŰTŐK
»   OLAJLECSAPATÓ, KARTERGÁZ LECSAPATÓ
»   OLAJLEERESZTŐ CSAVAR (mágneses karter csavar)
»   OLAJNYOMÁS MÉRŐ ÓRA
»   OLAJPUMPÁK
»   OLAJTEKNŐ (olajkarter)
»   OLAJVEZETÉK (olajcső, dash cső)
»   PEDÁLGÉP
»   PERSELY (motorblokk persely)
»   PILLANGÓSZELEP
»   PROGRAMOZHATÓ MOTORVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA (ECU)
»   SEBESSÉG VÁLTÓ ADAPTER
»   SHORT SHIFTER (rövidített úton kapcsoló váltókarok)
»   SPORTKORMÁNY
»   SPORTKORMÁNY AGY
»   SZAKIRODALOM
»   SZÍJTÁRCSÁK, ÉKSZÍJTÁRCSÁK
»   SZÍVÓCSONK (szívócső)
»   SZELEPEK SZELEPRUGÓK SZELEPTÁNYÉROK
»   SZELEPSZÁR SZIMERING
»   SZENZOROK (MAP, EGT, IAT, nyomás, hőmérséklet stb.)
»   SZERSZÁMOK, SEGÉDANYAGOK, KELLÉKEK
»   SZILENTEK
»   TERMOSZTÁT
»   TORONYMEREVÍTŐK
»   TURBÓ NYOMÁS MÉRŐ ÓRÁK
»   TURBO ALKATRÉSZEK
»   TURBO FELÚJÍTÓKÉSZLET (turbó javítókészlet)
»   TURBO HŐVÉDŐ BORÍTÁS (turbó kabát)
»   TURBO KÖZÉPRÉSZ
»   TURBO KITEK
»   TURBO TÖMÍTÉSEK (turbina tömítések)
»   TURBO TIMER
»   TURBO-GUARD (turbó védő háló, védő rács)
»   TURBOK
»   V-BAND BILINCS (V-profilú bilics)
»   VAKDUGÓK
»   VÁKUUM CSÖVEK (vákuum szilikonok)
»   VÁKUUM CSŐ ELOSZTÓK TOLDÓK
»   VÁLTÓGOMBOK
»   VÍZ-METANOL BEFECSKENDEZŐ
»   VÍZCSÖVEK, FŰTÉSCSÖVEK (víz és fűtés szilikon gumi csövek)
»   VÍZCSŐ BILINCSEK
»   VÍZHŐFOK ADAPTER HŰTŐCSŐBE
»   VÍZHŐFOK MÉRŐ ÓRA
»   VÍZHŰTŐ RADIÁTOR SAPKÁK (hűtő kupkakok)
»   VÍZHŰTŐ RADIÁTOROK
»   VÍZKERINGETŐ SZIVATTYÚ (vizes intercoolerhez)
»   VENTILÁTOROK (vízhűtő ventilátorok, olajhűtő ventilátorok, hűtőventilátorok)
»   VEZÉRMŰ TENGELYEK
»   VEZÉRMŰSZÍJ
»   VILLAMOS HÁLOZATI ELEMEK
»   VONÓSZEM
»   WASTEGATE ALKATRÉSZEK
»   WASTEGATE-EK
Gyári és utángyártott alkatrészek
»   AUDI RS3 TT-RS 2.5 20V TFSI
»   AUDI S2 RS2 S1 S4 200 Quattro 5henger 20V
»   AUDI S4 RS4 S6 2.7 V6 bi-turbo
»   AUDI VW 2.0 TSI TFSI FSIT 16V
»   AUDI VW SKODA SEAT 1.8T 20V
»   AUDI VW SKODA SEAT 1.9TDI
»   BMW E36 E46
»   BMW E46 M3 S54
»   BMW E60 E61
»   BMW E9x E8x F0x F1x 135i 335i 535i N54B30
»   DATSUN 240Z 260Z 280Z 280ZX
»   FIAT PUNTO GT 1.4
»   FORD ESCORT SIERRA PINTO YB COSWORTH
»   HONDA CIVIC CRX INTEGRA ACCORD PRELUDE S2000
»   HYUNDAI GENESIS
»   LEXUS IS-300 GS-300 SC-300
»   LEXUS LS-400 GS-400 SC-400
»   MAZDA 3 6 MPS CX7 2.3 DISI TURBO
»   MAZDA MX5 RX7 RX8
»   MINI COOPER R50 R53 R56
»   MITSUBISHI ECLIPSE 4G63
»   MITSUBISHI LANCER EVO 1-3
»   MITSUBISHI LANCER EVO 10
»   MITSUBISHI LANCER EVO 4-9
»   NISSAN 180SX 200SX S13 CA18DET
»   NISSAN 200SX SILVIA S13 S14 S15 SR20DET
»   NISSAN 300ZX és 300ZX Twin Turbo
»   NISSAN 350Z 370Z
»   NISSAN GT-R R35
»   NISSAN SKYLINE R32 (GTS GTR)
»   NISSAN SKYLINE R33 (GTS GTR)
»   NISSAN SKYLINE R34 (GTT GTR)
»   OPEL ASTRA CALIBRA C20XE C20LET
»   OPEL ASTRA ZAFIRA OPC Z20LET Z20LEH Z20LER
»   SUBARU BRZ
»   SUBARU IMPREZA FORESTER LEGACY WRX és WRX STi EJ20 EJ25
»   SUZUKI SWIFT 1.3 GTi
»   SUZUKI SWIFT 1.6 SPORT
»   SUZUKI SWIFT MK4 2017- 1.4 turbo
»   TOYOTA CELICA COROLLA ZZT230 ZZT231 ZZE122 ZZE123 ZZE124 1ZZ-FE 2ZZ-GE
»   TOYOTA CELICA ST165 AWD és ST162 FWD
»   TOYOTA CELICA ST185 AWD TURBO 3S-GTE és MR2 Turbo
»   TOYOTA CELICA ST202 FWD és ST205 GT4 AWD
»   TOYOTA CELICA-SUPRA MK2
»   TOYOTA COROLLA AE86 LEVIN Hachiroku 4A-GE 16V 20V
»   TOYOTA GT86
»   TOYOTA LAND CRUISER 4.2 TURBO DIESEL
»   TOYOTA MR2 SW20 SW21 SW22
»   TOYOTA SUPRA MK3 7M-GE, 7M-GTE és 1JZ-GTE TURBÓ
»   TOYOTA SUPRA MK4 2JZ-GE és 2JZ-GTE BI-TURBÓ
»   VOLKSWAGEN 1.2 1.4 TSI
»   VOLKSWAGEN GOLF PASSAT BORA JETTA VR6 2.8 2.9
»   VOLKSWAGEN GOLF PASSAT SCIROCCO 2.0 16V
Használt, bontott alkatrészek
»   BMW
»   HONDA CIVIC 1.6 ESi 1992-1996
»   LEXUS GS-300 (TOYOTA ARISTO)
»   NISSAN 200SX S13 CA18DET
»   NISSAN SKYLINE R32 GTR
»   NISSAN SKYLINE R33 GTS-T RB25DET
»   TOYOTA CELICA COROLLA TS 2ZZ-GE
»   TOYOTA CELICA ST185 TURBO 4WD és ST182 FWD
»   TOYOTA CELICA ST205 GT4 és ST202
»   TOYOTA COROLLA AE86 HACHIROKU
»   TOYOTA SOARER
»   TOYOTA SUPRA MK III
»   TOYOTA SUPRA MK IV
»   BENZINPUMPA (AC pumpa)
»   DETOMASO PANTERA
»   FÉKNYEREG
»   FELNIK, ABRONCSOK
»   HONDA TUNING
»   INJEKTOROK
»   INTERCOOLER
»   LEÖMLŐK
»   LEFÚJÓSZELEPEK
»   LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
»   MOTOROK (komplett bontott motorok)
»   OLAJHŰTŐ
»   PILLANGÓSZELEPEK
»   RENDSZÁMOK, EMBLÉMÁK
»   SZAKIRODALOM
»   TUBRÓ ALKATRÉSZEK
»   TURBO TIMER
»   TURBOK
»   TURBONYOMÁS-SZABÁLYOZÓK (BOOST CONTROLLER)
»   VÁLTÓK, VÁLTÓ ALKATRÉSZEK
»   WASTEGATE
Használt utcai és versenyautók
»   HASZNÁLT UTCAI AUTÓK
FŐOLDAL  >> ! ÚJDONSÁGOK !
GT3076 GT30 külső wastegate-es turbófeltöltő 300-500 lóerőre 1.6-2.5l Maxpeedingrods (ellenőrzött, centirozott)

92.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods GT3076 turbo feltöltő
Ellenőrizve, centirozva

Külön termékleírást ehhez a turbóhoz nem készítünk, mivel műszaki paramétereiben mindenben megegyezik a gyári Maxpeedingrods GT3076 turbóval. Amiben ez a csiga különbözik a gyári testvérétől az az, hogy egy turbós szakemberrel átnézettük, az esetleges hibákat pontatlanságokat javíttattuk. Hazugság volna azt állítani, hogy ezek az olcsó turbók kifogástalan állapotban, komoly minőség ellenőrzésen átesve kerülnek forgalomba. A valóságban az olcsó turbóknak pontosan ez a legnagyobb hátrányuk, a minőség ellenőrzés teljes hiánya. Előfordulnak rosszul összeszerelt csigák, fém forgácsok a turbó belsejében, kidolgozatlan alkatrészek egyszóval minden, amit csak el lehet rontani egy ilyen turbó gyors összeszerelésénél. Ezeket a hibákat egy turbós szakemberrel javíttatjuk, a turbó kiegyensúlyozását pedig leellenőrizzük. Ezért a plusz pénzért egy garantáltan használatra kész, jó műszaki állapotú, ellenőrzött csigát kapsz! Kérlek továbbra se tekints úgy erre a turbóra, mint a márkás, sokszorosába kerülő turbókkal egyenrangú, profi alkatrészre! Ez a turbó így is csak hobbicélra, kisköltségvetésű játszós autókhoz ajánlott!

Ajánlott motortípusok:
BMW 318, 320, 325 motorok 1600-tól 2500ccm-ig minimum 300 lóerőre
Nissan 180SX, 200SX CA18DET, SR20DET motorokkal 300 lóerőtől 500 lóerőig
Suzuki Swift 1.5 és 1.6 motorok 300 lóerő felett
Honda minden Civic CRX Integra 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 és 1.8 motorjai 300 lóerő felett
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda minden 1.8T, 2.0T motorjához 300-tól 500 lóerőig

FONTOS!
A fenti ajánlás nem jelenti azt, hogy a turbó egy az egyben, átalakítások nélkül beépíthető az adott autó típusba! A motor mérete és a cél teljesítmény alapján (1.6-2.5 liter, 4-6 henger 300-500le) ajánljuk a turbót, aminek a beépítése átalakításokat igényel a motoron!

Ajánlott 4-6 hengeres autók kisebb mértékű tuningolásához (maximum 1.5 BAR nyomásig)!
Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

Junkwagon RMS edition bögre

2.490 Ft
Raktárról azonnal

Junkwagon RMS edition bögre

A híres / hírhedt Junkwagon RMS átdolgozásának emlékére készíttet jópofa bögre. 
Tamaha EVO I. bögre

2.490 Ft
Raktárról azonnal

Junkbuilds Tamaha EVO I. bögre

A Junkbuilds felejthetelen Tavria+Yamaha házasságából született zabigyermeke, a Tamaha első változatának emlékére készített jópofa bögre.
Tamaha EVO II. bögre

2.490 Ft
Raktárról azonnal

Junkbuilds Tamaha EVO II. bögre

A Junkbuilds felejthetelen Tavria+Yamaha házasságából született zabigyermeke, a Tamaha második, turbósított változatának emlékére készített jópofa bögre.
13 soros alu olajhűtő radiátor AN10 csatlakozással TurboWorks fekete (motorolaj, szervó, benzin, váltó olaj hűtésére)

17.900 Ft
Raktárról azonnal

Univerzális, 13 soros olajhűtő radiátor AN 10 csatlakozással TurboWorks fekete színben

Alumíniumból készült professzionális olajhűtő. Különösen ajánlott teljesítménynövelés, vagy szívó motor turbósítása esetén.
Ezzel a hűtővel garantálhatod, hogy a megnövekedett teljesítmény ellenére az olajhőmérséklet a normál tartományban maradjon!
Maximális nyomástűrése 10BAR!
Ajánlott bármilyen belső égésű motor olaj hűtésére, legyen az utcai autó, munkagép vagy teherautó. Versenyautókban használható benzin és szervó olaj hűtőnek is!
Ajánlott továbbá automata váltó váltóolaj hűtésére is!

Méretek:
hűtőfelület szélessége: 255mm
hűtőfelület magassága: 100mm
hűtőfelület vastagsága: 50mm
a csatlakozások távolsága: 250mm
legszélesebb pontján: 330mm
csatlakozások: Dash 10 (AN10) 10/16"= 15.9mm


Ajánlott bármely szívó, vagy turbós benzines és diesel motorhoz.
Amennyiben az autó gyárilag nincs felszerelve olajhűtővel, úgy olajhűtő adapter beszerelése szükséges!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

19 soros alu olajhűtő radiátor AN10 csatlakozással TurboWorks (szervó, benzin, váltó olaj hűtő) ezüst

24.900 Ft
Raktárról azonnal

Univerzális, 19 soros olajhűtő radiátor Dash 10 csatlakozással TurboWorks ezüst

Alumíniumból készült professzionális olajhűtő. Különösen ajánlott teljesítménynövelés, vagy szívó motor turbósítása esetén.
Ezzel a hűtővel garantálhatod, hogy a megnövekedett teljesítmény ellenére az olajhőmérséklet a normál hőmérséklet tartományban maradjon!
Maximális nyomástűrése 10BAR!

Ajánlott bármilyen belső égésű motor olaj hűtésére, legyen az utcai autó, munkagép vagy teherautó. Versenyautókban használható benzin és szervó olaj hűtőnek is!
Ajánlott továbbá autómata váltó olaj hűtőnek is!

Méretek:
hűtőfelület szélessége: 255mm
hűtőfelület magassága: 145mm
hűtőfelület vastagsága: 50mm
a csatlakozások távolsága: 250mm
legszélesebb pontján: 330mm
csatlakozások: Dash 10
 (AN10) 10/16"= 15.9mm

Ajánlott bármely szívó, vagy turbós motorhoz.
Amennyiben az autó gyárilag nincs felszerelve olajhűtővel, úgy olajhűtő adapter beszerelése szükséges!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

1m-es 60mm-es szilikon cső TurboWorks

15.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks intercooler szilikon cső

Jó minőségű intercooler szilikon flexibilis kötőelem, azaz turbó gumi cső. A vékony változatokat ajánljuk vízcsőnek, vagy fűtéscsőnek is!
Anyaga: szövettel erősített szilikon.

Pontos méretei:
- belső átmérő: 60mm
- hosszúság: 1000mm
- anyagvastagság: 4mm

Minden az áruházunkban található 1m-es intercooler szilikon turbó gumi cső kérhető 10cm-es egységekre kerekített darabokban is!
Pl. 20cm-es darab az 1m-es csőből az eredeti ár 20%-a, 60cm-es darab az 1m-es cső árának 60%-a és így tovább!
Fontos: a darabolást kézzel tudjuk elvégezni! A vágás minősége nem lesz gyári! A vágásoknál kissé hullámos lesz a cső pereme!

Hogyan kell értelmezni az intercooler szilikon csövek méretezését?

Csak szakember építheti be!
Garancia kizárólag igazoltan szakszerű beépítés esetén!
30 soros olajhűtő radiátor AN10 csatlakozással TurboWorks (szervó, benzin, váltó olaj hűtő) ezüst

36.900 Ft
Raktárról azonnal

Univerzális, 30 soros olajhűtő radiátor Dash 10 csatlakozással TurboWorks ezüst

Alumíniumból készült professzionális olajhűtő. Különösen ajánlott teljesítménynövelés, vagy szívó motor turbósítása esetén.
Ezzel a hűtővel garantálhatod, hogy a megnövekedett teljesítmény ellenére az olajhőmérséklet a normál hőmérséklet tartományban maradjon!
Maximális nyomástűrése 10BAR!

Ajánlott bármilyen belső égésű motor olaj hűtésére, legyen az utcai autó, munkagép vagy teherautó. Versenyautókban használható benzin és szervó olaj hűtőnek is!
Ajánlott továbbá autómata váltó olaj hűtőnek is!

Méretek:
hűtőfelület szélessége: 255mm
hűtőfelület magassága: 235mm
hűtőfelület vastagsága: 50mm
a csatlakozások távolsága: 250mm
legszélesebb pontján: 330mm
csatlakozások: Dash 10
 (AN10) 10/16"= 15.9mm

Ajánlott bármely szívó, vagy turbós motorhoz.
Amennyiben az autó gyárilag nincs felszerelve olajhűtővel, úgy olajhűtő adapter beszerelése szükséges!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

30 soros olajhűtő radiátor AN10 csatlakozással TurboWorks (szervó, benzin, váltó olaj hűtő) fekete

36.900 Ft
Raktárról azonnal

Univerzális, 30 soros olajhűtő radiátor Dash 10 csatlakozással TurboWorks fekete

Alumíniumból készült professzionális olajhűtő. Különösen ajánlott teljesítménynövelés, vagy szívó motor turbósítása esetén.
Ezzel a hűtővel garantálhatod, hogy a megnövekedett teljesítmény ellenére az olajhőmérséklet a normál hőmérséklet tartományban maradjon!
Maximális nyomástűrése 10BAR!

Ajánlott bármilyen belső égésű motor olaj hűtésére, legyen az utcai autó, munkagép vagy teherautó. Versenyautókban használható benzin és szervó olaj hűtőnek is!
Ajánlott továbbá autómata váltó olaj hűtőnek is!

Méretek:
hűtőfelület szélessége: 255mm
hűtőfelület magassága: 235mm
hűtőfelület vastagsága: 50mm
a csatlakozások távolsága: 250mm
legszélesebb pontján: 330mm
csatlakozások: Dash 10
 (AN10) 10/16"= 15.9mm

Ajánlott bármely szívó, vagy turbós motorhoz.
Amennyiben az autó gyárilag nincs felszerelve olajhűtővel, úgy olajhűtő adapter beszerelése szükséges!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

50mm-es wastegate szett MGP Racing RMS Edition

34.900 Ft
Megrendelésre

MGP Racing 50mm-es külső wastegate szett
RMS Edition

Az alap 50mm-es wastegate szetthez képest ez az RMS edition abban tér el, hogy a wastegate rugó értékét az általad kért erősségűre cseréljük (általában 1.0-1.5BAR közöttire). A szelepnek vannak köztudottan gyenge pontjai. Ha már szétszedjük, akkor ezeken a pontokon rendbe is szedjük a szelepet, hogy tartósabb legyen és pontosabban működjön. A terméket az alapját képező kínai 50mm-es MGP Racing wastegate-ből készítjük el néhány nap átfutással. A rugó erősségét a megrendelés leadása után egyezteti veled a kollégánk az általad megadott elérhetőségeid egyikén!

Ajánlott minden turbos, külső wastegate-es alkalmazáshoz 400-tól 500 lóerőig!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

51mm-es intercooler alumínium fémcső 60cm 90fokos TurboWorks

5.890 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks intercooler cső alumíniumból 51mm-es külső átmérővel 90-fokos

Alumínium intercooler cső turbó csövek összekötésére.

Méretei:
- külső átmérő 51mm
- hosszúság 60cm
- anyag vastagság 1.7mm
- 90-fokban hajlított

Ajánlott bármilyen feltöltős turbós motorba.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
57mm-es intercooler alumínium fémcső 60cm 90fokos TurboWorks

6.090 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks intercooler cső alumíniumból 57mm-es külső átmérővel 90-fokos

Alumínium intercooler cső turbó csövek összekötésére.

Méretei:
- külső átmérő 57mm
- hosszúság 60cm
- anyag vastagság 1.7mm
- 90-fokban hajlított

Ajánlott bármilyen feltöltős turbós motorba.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
57mm-es intercooler alumínium fémcső 60cm egyenes TurboWorks

6.090 Ft
Raktárról azonnal

Intercooler cső alumíniumból 57mm-es külső átmérővel TurboWorks

Alumínium intercooler cső turbó csövek összekötésére.

Méretei:
- külső átmérő 57mm
- hosszúság 60cm
- anyag vastagság 1.7mm

Ajánlott bármilyen feltöltős turbós motorba.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
64mm-es intercooler alumínium fémcső 60cm 90fokos TurboWorks

6.690 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks intercooler cső alumíniumból 64mm-es külső átmérővel 90-fokos

Alumínium intercooler cső turbó csövek összekötésére.

Méretei:
- külső átmérő 64mm
- hosszúság 60cm
- anyag vastagság 1.7mm
- 90-fokban hajlított

Ajánlott bármilyen feltöltős turbós motorba.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AFR benzin levegő keverék kijelző szett analog 52mm Prosport

84.900 Ft
Raktárról azonnal

Prosport 52mm-es analog AFR műszer egység szett

Prémium minőségű benzin levegő keverék kijelző szett.

A szett az alábbi alkatrészeket tartalmazza:
- kijelző egység analog 52mm-es 2színű órával
- lambda szonda kábel köteg (4.9 LSU Bosch szabvány szerint)
- kijelző kábel köteg
- hegeszthető acél gyűrű lambda szondának
- Bosch 4.9 széles sávú lambda szonda

A biztonságos motorüzemeltetés egyik legjobb eszköze az AFR műszer. Az üzemanyag/levegő keverék arányát (AFR) látod egy kijelzőegységen belül.

Ez a műszer különálló egység, tehát ECU nélkül külön használható! Az alapcsomag a szükséges lambda szondát is tartalmazza!

A műszer rendelkezik 0-5V és 0-1V kimenettel is, így programozható ECU külső lambda szonda erősítőként is használható!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

AN3 AN4 AN6 AN8 AN10 AN12 AN16 szerelő szett vakdugókkal és záródugókkal (kis készlet)

13.990 Ft
Raktárról azonnal

AN szerelő szett műanyag vakdugókkal és lezáró kupakokkal
AN3-AN16 méretig
kis készlet

AN cső szereléséhez használható lezáró szett. Nagyon hasznos segéd eszköz amikor az AN/Dash/JIC szabvány szerinti csöveket lekötöd a motorodról, vagy más egységről (pl. benzinpumpa, vagy olajhűtő), de magát a csövet nem akarod kivenni az autóból. Ilyenkor le kell a szabadon maradt üzemanyag (beznin, E85 stb.), hűtőfolyadék és olajcsöveket dugóznod, hogy azok ne csöpögjenek a javítások ideje alatt. Ebben a szettben ehhez találsz vakdugókat és kupakokat AN3-tól AN16 méretig.

A szett tartalma:
- AN3 lezáró dugó és fedél 5+5db
- AN4 
lezáró dugó és fedél 5+5db
- AN6 
lezáró dugó és fedél 5+5db
- AN8 
lezáró dugó és fedél 5+5db
- AN10 
lezáró dugó és fedél 5+5db
- AN12 
lezáró dugó és fedél 5+5db
- AN16 
lezáró dugó és fedél 5+5db

Ajánlott minden Dash AN JIC csatlakozóval szerelt cső ledugózásához!
AN3 AN4 AN6 AN8 AN10 AN12 AN16 szerelő szett vakdugókkal és záródugókkal (nagy készlet)

29.900 Ft
Raktárról azonnal

AN szerelő szett műanyag vakdugókkal és lezáró kupakokkal
AN3-AN16 méretig
műanyag tároló dobozban

AN cső szereléséhez használható lezáró szett. Nagyon hasznos segéd eszköz amikor az AN/Dash/JIC szabvány szerinti csöveket lekötöd a motorodról, vagy más egységről (pl. benzinpumpa, vagy olajhűtő), de magát a csövet nem akarod kivenni az autóból. Ilyenkor le kell a szabadon maradt üzemanyag (beznin, E85 stb.), hűtőfolyadék és olajcsöveket dugóznod, hogy azok ne csöpögjenek a javítások ideje alatt. Ebben a szettben ehhez találsz vakdugókat és kupakokat AN3-tól AN16 méretig.

A szett tartalma:
- AN3 lezáró dugó és fedél 12+12db
- AN4
lezáró dugó és fedél 12+12db
- AN6
lezáró dugó és fedél 20+20db
- AN8
lezáró dugó és fedél 12+12db
- AN10
lezáró dugó és fedél 12+10db
- AN12
lezáró dugó és fedél 12+12db
- AN16
lezáró dugó és fedél 2+2db
- átlátszó műanyag tárolódoboz 1db

Ajánlott minden Dash AN JIC csatlakozóval szerelt cső ledugózásához!

ARP pót anya M11x1.25 Audi Skoda VW Seat 1.8T és Audi 2.7 V6 belső 12 lap kulcsnyílású

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

ARP hengerfej tőcsavar pót anya
Audi VW Skoda Seat 1.8T korai motorokhoz és V6 2.7 Audi motorokhoz
speciális, M11x1.25, 12 lap belső kulcsnyílású változat

Egyedi, kifejezetten VW csoportos hengerfejekhez (pl. 1.8T) való pótanya. Belső, 12 lap kulcsnyílású szerszámmal tudod meghúzni. Az ár egy darabra értendő!

A következő ARP hengerfej tőcsavarokhoz is használható:
- ARP Volkswagen Audi 1.8T M11
- ARP Audi 2.7 V6 biturbo M11

FONTOS!!! Az ár 1db, azaz egy darab anyára vonatkozik!
Tetszőleges darabszámban megvásárolható!

Az 1.8T motorokat gyárilag szerelték 10mm-es és 11mm-es hengerfej csavarokkal is!
Ez az anya csak a korai, M11-es ARP tőcsavarokhoz használható!

Ajánlott minden VW 11mm-es ARP hengerfej tőcsavarszetthez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi A3 A4 S3 Seat Skoda Volkswagen 1.8T öntvény turbó leömlő keresztmotorhoz T25 T28 talppal belső wastegate

29.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks turbó leömlő T25 és T28 turbóhoz keresztben beépített 1.8T motorokhoz

Kedvező árú, nagy tömegben gyártott öntvény turbós leömlő VW 1.8T motorokhoz. Minden keresztben beépített 1.8T-re felcsavarozható! T25 és T28 belső wastegate-es turbókkal használhatod.


Ajánlott minden VW 1.8T keresztben beépített motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi Seat Skoda Volkswagen 1.9 és 2.0 PD-TDI hajtókar csapágy szett Mahle STD

21.790 Ft
Raktárról azonnal

Mahle hajtókar csapágy szett VW 1.9TDi 2.0TDI nagy csapos PD motorokhoz

Gyári minőségű, tuning célra is alkalmas hajtókar csapágy szett minden olyan VW 1.9PD-TDI és 2.0PD-TDi motorhoz, aminek a hajtókar csapja az úgynevezett nagy csap, azaz a hajtórúd nagy furata 53.70mm-es.
A hajtórúd csapágy szett STD azaz alapméretes.

Ajánlott nagycsapos 1.9 2.0 TDI VW diesel motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Seat Skoda Volkswagen 1.9 és 2.0 PD-TDI főtengely nyugvó csapágy szett Kolbenschmidt STD

9.990 Ft
Raktárról azonnal

Kolbenschmidt főtengely nyugvó csapágy szett VW 1.9TDi motorokhoz

Gyári minőségű, tuning célra is alkalmas főtengely nyugvó csapágy szett minden olyan VW 1.9TDI motorhoz, beleértve az összes PD és nem PD változatot is!
A nyugvó csapágy szett STD azaz alapméretes.

Ajánlott minden 1.9TDI VW diesel motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Seat Skoda Volkswagen 1.9 TDI támcsapágy szett Kolbenschmidt STD

3.490 Ft
Raktárról azonnal

Kolbenschmidt főtengely támcsapágy szett VW 1.9TDi motorokhoz

Gyári minőségű, tuning célra is alkalmas főtengely támcsapágy szett minden olyan VW 1.9TDI motorhoz, beleértve az összes PD és nem PD változatot is!
A csapágy szett STD azaz alapméretes.

Ajánlott minden 1.9TDI VW diesel motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen 2.0 8V 16V Maxpeedingrods H profilú kovácsolt hajtókar szett (159mm)

142.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Audi / Volkswagen 2.0 szívó 8V és 16V ABA ABF motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a 2.0 legtöbb motorjához. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

Minden olyan 2.0 szívó VW 8 szelepes és 16 szelepes motorba beépíthető, ahol a hajtókar hossza 159mm!
Többek között beépíthető Golf 3, Jetta stb modellekbe!

Méretei:
- hosszúság középponttól középpontig: 159mm
- csapszeg átmérő 21mm
- főtengely csap méret 50.60mm
- hajtókar szélessége alul és felül is 24.90mm

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely 2.0 VW motorba ahol a kar hossza 159mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen Seat Skoda 1.8T TurboWorks üzemanyag híd

20.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks üzemanyag sín VW 1.8T turbó motorokhoz fekete színben

Komoly motortuning esetén szükséges a gyári benzin híd nagyobb keresztmetszetűre cserélése. Ez az első osztályú Autobahn88 termék egy komplett szett, amivel a gyári sínt egy jóval öblösebb belső átmérőjű üzemanyag hídra tudod cserélni! Ajánljuk hozzá a szintén kiváló RC Engineering injektorainkat!

A szett tartalma:
- 1db benzinhíd
- 2db Dash 6-os üzemanyag csatlakozó (egy tápláló, egy visszatérő)
- az összes szükséges toldat és távtartó, hogy az Autobahn88 sínt a gyári benzinhíd helyére fel tudd gond nélkül szerelni

Ez a benzinhíd használható a gyári és utángyártott szívócsonkokkal is!

Ajánlott Audi, VW, Seat és Skoda 1.8T motorokhoz!
Csak top-feed injektorokkal működik!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen Skod Seat 1.8T 20V K04 350le turbó a gyári K03 helyére Maxpeedingrods

61.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods K04-001 turbo feltöltő belső wastegate-tel VW 1.8T 20V motorokhoz K03 turbó helyére tuning turbónak

Típus specifikus, kifejezetten VW 1.8T 20V keresztben beépített motorokra kitalált upgrade turbófeltöltő K03-052 és K03-053 turbókat helyettesítő, 350+ lóerőre képes turbó.
A gyári K03-052 és K03-053 turbók helyére minimális átalakítással beépíthető tuning turbó. Az egyetlen eltérés a turbó szívó oldali csatlakozása, ami a gyári K03 45mm-helyett, 48.70mm-es. A turbóra csatlakozó levegőszűrő cső cseréjével tudod ezt megoldani.
1.8T motorok tuningolására, 300-350le elérésére ajánljuk.
Ha úgy gondolod, hogy ez a turbó pontosan olyan minőségű és olyan tartós, mint a többszörös áron elérhető márkás változatai, akkor ez NEM AZ A TURBÓ, amit érdemes megvásárolnod!
Ez a termék elsősorban kis költségvetésű, hobbi jellegű tuning és verseny autókra való eszköz, melynek tartóssága nem mérhető össze a drága, márkás turbókéval!
Ebből a turbóból is, ahogyan szinte minden olcsó kínai turbóból tartunk polcon olyan változatot, amit alaposan átnézünk, feljavítunk, hogy a gyenge minőségű turbókból tartós, hosszú távon is működőképes turbókat csináljunk!
Ez a változat nem esett át minőség ellenőrzésen, ezért mindenkinek erősen ajánljuk az átnézett, RMS edition verziónkat ugyanebből a csigából!
A leggyakoribb összeszerelési hiba ezekben a feltöltőkben a turbinakrék mögött található tömítés, a turbina labirint gyűrű rossz minőségű beépítése.
Az alap Maxpeeding turbó változatokban ez körülbelül annyit jelent, hogy 10-ből 2-turbó esetében olaj szivárgás jelentkezik a turbó használatának megkezdésekor azonnal.
Kérlek csak akkor választ ezt a legolcsóbb, ellenőrzés nélküli változatot, ha ezt a rizikót vállalod és megértetted!

Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!

A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!
Audi Volkswagen Skod Seat 1.8T 20V K04 350le turbó a gyári K03 helyére RMS edition átnézett centirozott MSR

91.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods K04-001 turbo feltöltő
RMS edition
Ellenőrizve, centirozva

Külön termékleírást ehhez a turbóhoz nem készítünk, mivel műszaki paramétereiben mindenben megegyezik a gyári Maxpeedingrods K04-001 turbóval. Amiben ez a csiga különbözik a gyári testvérétől az az, hogy egy turbós szakemberrel átnézettük, az esetleges hibákat pontatlanságokat javíttattuk. Hazugság volna azt állítani, hogy ezek az olcsó turbók kifogástalan állapotban, komoly minőség ellenőrzésen átesve kerülnek forgalomba. A valóságban az olcsó turbóknak pontosan ez a legnagyobb hátrányuk, a minőség ellenőrzés teljes hiánya. Előfordulnak rosszul összeszerelt csigák, fém forgácsok a turbó belsejében, kidolgozatlan alkatrészek egyszóval minden, amit csak el lehet rontani egy ilyen turbó gyors összeszerelésénél. Ezeket a hibákat egy turbós szakemberrel javíttatjuk, a turbó kiegyensúlyozását pedig leellenőrizzük. Ezért a plusz pénzért egy garantáltan használatra kész, jó műszaki állapotú, ellenőrzött csigát kapsz! Kérlek továbbra se tekints úgy erre a turbóra, mint a márkás, sokszorosába kerülő turbókkal egyenrangú, profi alkatrészre! Ez a turbó így is csak hobbicélra, kisköltségvetésű játszós autókhoz ajánlott!

Ajánlott VW Audi Seat Skoda 1.8T motorok tuningolására 300-350 lóerőig.
Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

Audi Volkswagen Skod Seat 1.8T 20V K04 350le turbó a gyári K03 helyére RMS RACE edition módosított turbinaházzal MSR

106.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods K04-001 turbo feltöltő
RMS RACE edition
módosított turbinaházzal

Külön termékleírást ehhez a turbóhoz nem készítünk, mivel műszaki paramétereiben mindenben megegyezik a gyári Maxpeedingrods K04-001 turbóval. Ez a csiga két fő dologban különbözik a K04-001 alap verziótól. Első körben a turbó közepét rendbetettük, minőségileg feljavítottuk: ezt a változatot nevezzük RMS editionnek. Észrevettük azonban azt is, hogy ezeknek a turbóknak a turbina háza a leggyengébb pontjuk: egy komolyabb beavatkozással lényegesen jobb, rugalmasabb turbót tudunk belőle készíteni: ez lett az RMS RACE edition. Nem elősorban a nagyobb teljesítmény érdekében túrtuk át a turbinaházat, hanem azért, hogy minél alacsonyabb fordulatszámon fel tudja építeni a töltőnyomást.

Ajánlott VW Audi Seat Skoda 1.8T motorok tuningolására 300-350 lóerőig.
Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

Audi VW FSI TFSI rövid trafó (Toyota 1JZ 2JZ-hez ajánlott)

8.390 Ft
Raktárról azonnal

Toyota Supra MK4 MK3 2JZ-GTE 1JZ-GTE motorokhoz ajánlott Audi VW TFSI rövid trafó

Nem árulunk el nagy titkot azzal, hogy a Supra motorokban gyakran használunk Audi trafókat. Ezt azért tesszük, mert ezek a trafók nagyon olcsók, erősek és megbízhatóak. A legjobb és leghatékonyabb gyújtást ezekkel tudjuk építeni. Fontos tudnivaló, hogy a Supra gyárilag passzív, tehát végfokozat nélküli gyújtás trafókkal van szerelve, ez a trafó viszont aktív, tehát beépített végfokozattal rendelkezik! Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy másfajta gyújtás vezérlésre, magyarul írható elektronikára lesz szükséged ahhoz, hogy a gyújtásodat ezekre a trafókra tudd lecserélni!
Ez a változat a rövid, alacsony kivitel. Teljesítményében és élettartamában nálunk semmi különbség nem jelentkezetett a piros R8 trafókhoz képest. A rövid kialakítás legnagyobb előnye, hogy a JZ motorokban a gyújtás trafók feletti műanyag borítást vissza tudod tenni a helyére, ha ezeket
rövid trafókat használod.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 135i 335i 535 GT N54B30 N55B30 főtengely nyugvó csapágy szett ACL Race

78.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett BMW N55 és N54 motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely nyugvó csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

A következő BMW motorokba építhető be:
BMW M54B30 E90 E91 E92 E93 335i
BMW M55B30 E70 E71 E82 E84 E88 F07 F10 F11 F13 F15 F16 F25 F26 F32 F33 F36 F87

Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott a fenti BMW motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320 323 325 328 330 520 525 528 530 M50 M52 M54 turbó leömlő kerámia hővédő bevonat

40.000 Ft
Megrendelésre

Kerámia hővédő borítás, 6 hengeres, rozsdamentes BMW M50 M52 M54 turbó leömlőre

A Tuningaruhaz.hu egyik népszerű szolgáltatása a kipufogó kerámia bevonat készítés. Elsősorban hővédő képessége, másodsorban esztétikai szépsége miatt kedvelik ezt a szolgáltatásunkat. Jelen esetben egy 6 hengeres BMW M5x motorok leömlőjének hővédő bevonatát ajánljuk.

Fontos tudnivalók a kerámia bevonatról:
- öntvény és rozsdamentes acél felületekre hordható fel, gyakorlatilag minden létező kipufogó csonkra, kipufogó csőre, turbó csonkra, turbina házra és kipufogó dobokra is ajánljuk
- nagy mértékben csökkenti a kipufogó kifelé sugárzott hőmennyiségét (kb 30%)
- esztétikai szempontból is érdemes bevonatni a kipufogó elemeit kerámiával: restaurált autóknál korrodált, elszíneződött kipufogó alkatrészeket tudunk homogén színűre helyreállítani a bevonattal, amit készítünk. A bevonatolás után a kipufogó kinézete újszerű lesz.
- a kerámia bevonat hővédő képességét tovább lehet fokozni üvegszálas hővédő bandázzsal, pl: a kerámiával bevont alkatrészt további hővédő borításként üvegszállal tekerjük be
- a kerámia bevonatot többféle színben is el tudjuk készíteni. A szín az árat nem befolyásolja! A két alap szín az acél-szürke és a matt-fekete. A különböző színek a termék hővédő képességét nem befolyásolják, kizárólag esztétikai jelentősége van a színválasztásnak.

Mire ajánljuk a kerámia bevonatot:
- gyakorlatilag bármilyen utcai és versenyautóba, motorkerékpárokra, munkagépekre, hajókra azaz bárhova, ahol belső égésű motor található bármilyen kipufogó rendszerrel

A kerámia bevonat korlátai:

Hosszú évek óta teszteljük a saját kerámia bevonatunkat utcai és versenyautókon is. Az eredmények nagyon pozitívak, de fontos felhívni a figyelmet néhány korlátra:
- a kerámia bevonat nem korrózió védő bevonat. Ez alatt azt kell érteni, hogy öntvény, vagy bármilyen más, nem rozsdamentes anyagra felhordva nem szabad a kerámia bevonattól tökéletes korrózió védelmet várni! Rozsdamentes kipufogó alkatrészeken évek után sem jelentek meg korrózió nyomok, de mindennapi használatban lévő, öntvény kipufogó csonkokon például egy év használat után jelentek már meg rozsda foltok. Ez normális jelenség. Minden általunk ismert kerámia technológia hasonlóan korrodálódik. Nagyon sok veterán autóra készítünk ilyen bevonatot. Az ilyen autók közül, amelyiket nem használják esős időben, és télen sem kap sós vizet a csonk, azoknál évek múlva sincs számottevő rozsda a kerámia felületén, de a napi használatban lévő, télen akár hóban is közlekedő autóknál majdnem ugyan úgy átrozsdásodik a kerámia felülete, mintha a csonk csupasz acél / öntvény volna.
- másik korlátozó tényező a túlzottan magas hőmérséklet. Utcai tuning autókon is nagyon jól teljesít a kerámia bevonatunk, de ALS-es, feltöltős motorokon (a kipufogógáz hőmérséklete rövid időre az 1000Celsiusfokot is meghaladja) a kerámia bevonat egy idő után megrepedezik, és lepereg. Nagyjából úgy lehet ezt a folyamatot leírni, hogy egy rendszeresen használt pl. drift verseny autón a bevonat egy teljes szezon végére éri el azt az elhasználódási szintet, amikor már érdemes újra elkészíteni a kerámiázást. Normál használatú autókban nem tapasztaltunk hőterhelés miatti állag romlást a kerámia bevonaton.

Fontos!
A kerámia bevonat ára erősen függ a bevonandó felület méretétől! A képen látható leömlő kerámiázásának ára csak irányadó! Minden kerámia bevonat készítése előtt szükségünk van a bevonatni kívánt munkadarabra, hogy pontos árajánlatot tudjunk adni!

A kerámia bevonat készítésének menete:
- el kell juttatni hozzánk a bevonatni kívánt munkadarabokat
- átnézés után pontos árajánlatot adunk a kerámia bevonat elkészítésére
- a bevonatni kívánt kipufogó alkatrészeket előkezeljük, kerámiával bevonjuk és kisütjük
- az elkészült terméket akár postai úton is vissza tudjuk küldeni (értelem szerűen inkább turbina házak, leömlők, kisebb alkatrészek jöhetnek így szóba)

Méret korlátok:
-bármekkora alkatrészt be tudunk vonni kerámia hővédő borítással, de nem tudunk bármekkora alkatrészt kiégetni a kemencénkben! Ez nem jelet komoly problémát akkor sem, ha az alkatrész nem fér be a sütőnkbe, mivel a kerámia kiégetésére lehetőség van az autó normál módon való járatásával (pl. frissen felújított motorok bejáratásának metódusa nagyon hasonló) . A kemence nélkül kiégetett kerámia bevonat is teljes értékű, amennyiben az utasításainkat az ügyfél maradéktalanul betartja!

Ajánlott bármely benzines és diesel autó, hajó, motorkerékpár és munkagép kipufogó rendszeréhez is! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition kék

149.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz kék színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition piros

149.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz piros színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition sárga

149.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz sárga színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 hátsó bölcső első felfogató szilent szett (2db) Sh90 Sport StrongFlex

10.690 Ft
Raktárról azonnal

BMW E36 hátsó bölcső első felfogató szilent szett
StrongFlex shore 90 sport


Kifejezetten verseny sport célokra fejlesztett szilent szett BMW E36 hátsó bölcsőjéhez. Ez a szett a bölcső első felfogatási pontjának 2db szilentjét tartalmazza. Utcai tuning és versenycélra használt E36-ohoz ajánljuk.

Beépíthető az alábbi típusokba:

- BMW E36 minden lépcső hátú és kombi változata 1990-1999
- BMW E36 M3 

Fontos!
A Compact változatokhoz nem használható!


Ajánlott a fenti listában szereplő Lexus modellekhez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 hátsó bölcső hátsó felfogató szilent szett (2db) Sh90 Sport StrongFlex

10.690 Ft
Raktárról azonnal

BMW E36 hátsó bölcső hátsó felfogató szilent szett
StrongFlex shore 90 sport


Kifejezetten verseny sport célokra fejlesztett szilent szett BMW E36 hátsó bölcsőjéhez. Ez a szett a bölcső hátsó felfogatási pontjának 2db szilentjét tartalmazza. Utcai tuning és versenycélra használt E36-ohoz ajánljuk.

Beépíthető az alábbi típusokba:

- BMW E36 minden lépcső hátú és kombi változata 1990-1999
- BMW E36 M3 

Fontos!
A Compact változatokhoz nem használható!


Ajánlott a fenti listában szereplő Lexus modellekhez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E39 E46 530D sebességváltó nyeles tengely toldó adapter Toyota 1JZ 2JZ motorokhoz

9.990 Ft
Raktárról azonnal

530D BMW váltó nyeles tengely hosszabbító Toyota 1JZ és 2JZ motorokhoz

A drifterek körében népszerű átalakítás a BMW 530D diesel váltó beépítése Toyota 1JZ és 2JZ motorok mögé. Ez a váltó meglepően jól bírja a terhelést drift körülmények között is, viszont az ára nagyon baráti a többi, hasonlóan erős váltóhoz képest.
Ez az adapter a váltód nyeles tengelyét hosszabbítja meg és igazítja be a JZ motorod nyeles megvezető csapágyába. Fontos, hogy a váltódból kétféle nyeles tengely hosszúsággal létezik verzió! Ez a nyeles toldó azokhoz a váltókhoz való, ahol a nyeles a harang síkjáig lóg ki a váltóból!

Fontos, hogy az adaptert 25mm vastag sebességváló adapterhez (pl. PMC) méreteztük! Csak akkor lesz jó a mérete, ha a gyári BMW harang a JZ motortól 25mm-rel hátrébb kezdődik!

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket és segítünk kiválasztani, vagy akár egyedileg legyártani a neked megfelelő nyeles tengely megvezető adaptert!

Ajánlott BMW diesel 30D váltó JZ motorra való összeházasításához!
A beépítése szakértelmet és méréseket igényel!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition kék

149.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz kék színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition piros

149.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz piros színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition sárga

149.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz sárga színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is!
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E60 530D sebességváltó nyeles tengely toldó adapter Toyota 1JZ 2JZ motorokhoz

9.990 Ft
Raktárról azonnal

530D BMW váltó nyeles tengely hosszabbító Toyota 1JZ és 2JZ motorokhoz

A drifterek körében népszerű átalakítás a BMW 530D diesel váltó beépítése Toyota 1JZ és 2JZ motorok mögé. Ez a váltó meglepően jól bírja a terhelést drift körülmények között is, viszont az ára nagyon baráti a többi, hasonlóan erős váltóhoz képest.
Ez az adapter a váltód nyeles tengelyét hosszabbítja meg és igazítja be a JZ motorod nyeles megvezető csapágyába. Fontos, hogy a váltódból kétféle nyeles tengely hosszúsággal létezik verzió! Ez a nyeles toldó azokhoz a váltókhoz való, ahol a nyeles a harang síkjánál 2-2.5cm-rel beljebb áll!

Fontos, hogy az adaptert 25mm vastag sebességváló adapterhez (pl. PMC) méreteztük! Csak akkor lesz jó a mérete, ha a gyári BMW harang a JZ motortól 25mm-rel hátrébb kezdődik!

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket és segítünk kiválasztani, vagy akár egyedileg legyártani a neked megfelelő nyeles tengely megvezető adaptert!

Ajánlott BMW diesel 30D váltó JZ motorra való összeházasításához!
A beépítése szakértelmet és méréseket igényel!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BorgWarner S300SX-E 13009097053 (becenevén S362SX-E) 800Le turbófeltöltő Supercore (középrész kompresszorfedéllel)

372.900 Ft
Raktárról azonnal

Borg Warner S300SX-E turbó feltöltő Supercore (középrész kompresszorfedéllel)
(becenevén S362SX-E)
Gyári cikkszáma: 13009097053

A kicsi pro-drift turbó, csak így becézzük. Ez a BW S300 sorozat kínálatának legkisebb méretű darabja, amit a 2.5-3literes sorhatos motorjainkra akasztunk fel. Kifejezetten azért esett rá a választásunk, mert ezzel a turbóval még nagy teljesítmény (750-770 lóerő) is elérhető, miközben már relatíve nagyon alacsony fordulaton, 3literes motoron akár 4000 fordulatszám alatt picivel képes nagy töltőnyomást felépíteni. Ez a turbó már a továbbfejlesztett, MFS kompresszorkerékkel szerelt S300-as szériából az SX-E-ből származik.
Természetesen nem csak a fenti motorokba érdemes beépíteni, de elsősorban 2.5-3 literes, 6-700 lóerő körüli verseny és tuning autókba ajánlott.

Főbb tulajdonságai:
Síkcsapágyas, olaj hűtésű turbó.
Kompresszor oldal:
- egyenes nyomó oldali kilépő csatlakozás
- 61,44mm kompresszor kerék belépő méret
- 83,47mm kompresszor kerék kilépő méret
- CNC mart, tömör alumínium kompresszor kerék
- kompresszor szívó oldali csatlakozás mérete 100mm
- kompresszor nyomó oldali csatlakozásának mérete 51mm
Turbina oldal:
- A/R: a termékhez a gyári csomagban nem tartozik turbinaház!
- turbina kerék belépő méret 79,76mm
- turbina kerék kilépő méret 73,37mm

Fontos!
A turbó csak Supercore-ként, azaz, középrészre szerelt kompresszor fedéllel érkezik gyárilag összeszerelve! A turbina házból léteznek opciók, ezeket külön kell megvásárolnod! A fenti ajánlások (2.5-3literes motor) T4-es osztott .91 A/R házzal értendőek!

Elméleti teljesítmény maximuma 775 lóerő, melyből a gyakorlatban átlagos (utcára épített, utcai benzinnel üzemelő) Supra 1JZ, 2JZ, BMW M50/M52/M54 és Nissan RB25 RB26 stb. motorokon 650-700lóerőt szoktunk realizálni.
A nyomás maximumát 2.5literes motoron jó hangolás mellett körülbelül 3800-4000-es fordulaton éri el.

Ajánlott 2.5-3-literes tuningolt benzinmotorokhoz.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BorgWarner turbina ház 76mm 177207 S300SX és S300SX-E .91 A/R T4 osztott

81.900 Ft
Raktárról azonnal

BorgWarner S300SX és S300SX-E turbinaház
76mm-es turbina kerékhez
.91 A/R
T4 twin-scroll

A BorgWarner S300SX szériához való turbina ház. Ez a változat olyan S300 turbókra illeszkedik, melyek 76mm-es belépő méretű turbina kerékkel vannak szerelve. Ezek a turbók becenevükön az S360-as és S363-as turbók.

A következő cikkszámú Borg Warner turbókba építhető be:
- 177272 Borg Warner S360
- 177280 Borg Warner S360
- 177283 Borg Warner S363
- 13009097056 Borg Warner S300SX-E
- 13009097006 Borg Warner S300SX-E
- 13009097008 Borg Warner S300SX-E 

A turbina ház eredeti, új, gyári Borg Warner alkatrész.
A turbina ház alkalmas open scroll (osztatlan T4) turbina ház T4 twin scroll (osztott) házra cseréjére.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén

BorgWarner turbina ház 76mm 177210 S300SX és S300SX-E .88 A/R T4 osztatlan

71.900 Ft
Raktárról azonnal

BorgWarner S300SX és S300SX-E turbinaház
76mm-es turbina kerékhez
.88 A/R
T4 osztatlan

A BorgWarner S300SX szériához való turbina ház. Ez a változat olyan S300 turbókra illeszkedik, melyek 76mm-es belépő méretű turbina kerékkel vannak szerelve. Ezek a turbók becenevükön az S363-as és S364-es turbók.

A következő cikkszámú Borg Warner turbókba építhető be:
- 13009097056 Borg Warner S300SX-E
-
13009097006 Borg Warner S300SX-E
- 13009097008 Borg Warner S300SX-E
- 177272 S300SX
- 177280 S300SX
- 177283 S300SX

A turbina ház eredeti, új, gyári Borg Warner alkatrész.
A turbina ház alkalmas twin scroll (osztott T4) turbina ház T4 open scroll (osztatlan) házra cseréjére.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Bosch 0261231006 kopogás érzékelő szenzor

10.990 Ft
Raktárról azonnal

Bosch 0 261 231 006
kopogás szenzor

Eredeti Bosch kopogás szenzor. Ajánljuk minden programozható elektronikához, pl. MaxxECU, VEMS, MoTec, Syvecs, Liferace, Kronenburg stb.

Ajánlott programozható motorvezérlőkhöz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Bosch 2in1 folyadék nyomás és hőmérséklet érzékelő szenzor

21.900 Ft
Raktárról azonnal

Bosch 0 261 230 340 2in1 szenzor

Kettő az egyben Bosch szenzor: folyadékok nyomását és hőmérsékletét tudod mérni ezzel a szenzorral. Leggyakrabban versenyautókban és tuningolt motorok esetén használjuk üzemanyag és olaj monitorozására.
Kifejezetten praktikus eszköz írható ecu-knál védelmi funkciók beállításához! Benzinnyomásra, benzin hőmérsékletre, olajnyomásra és olaj hőmérsékletre lesz így lehetőséged kompenzációkat és védelmi funkciókat beállítanod (amennyiben az ecu ezt szoftveresen támogatja)

A szenzor csatlakozása M10x1-es. Nagyon sok eszközben, pl benzinnyomás szabályozókban, vagy motorblokk oldalán olaj kiállásoknál 1/8" NPT menetet fogsz találni, ezért áruházunkban tudsz vásárolni olyan adaptert, amivel ezt a szenzort 1/8" NPT furatba tudod csatlakoztatni!
Az egyik legnépszerűbb, leggyakrabban használt benzin levegő keverék (avagy lambda) kijelző egység.
A szenzorhoz tudsz vásárolni áruházunkban elektromos csatlakozó szettet sarukkal. A csatlakozó 5 vezetékes, amiből 4db-ot kel bekötnöd, az 5. csatlakozó helyére pedig adunk vakdugót.

Mire ajánljuk a szenzort:
- olajhőmérséklet és olajnyomás monitorozása
- benzinhőmérséklet és benzinnyomás monitorozása
- hűtővíz hőmérséklet és hűtővíz nyomás monitorozása

A szenzor mérési tartománya: 0-10BAR
Szükséges tápellátása és kimenete 5Voltos.

Az ár 1db szenzor árát jelenti csatlakozó és adapter nélkül!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Bosch 2in1 szenzor elektromos csatlakozó szett sarukkal

2.990 Ft
Raktárról azonnal

Bosch 0 261 230 340 2in1 szenzor elektromos csatlakozó szett

Elektromos csatlakozó többféle Bosch szenzorhoz. 5 vezetékes csatlakozó ház, amiből általában 4db vezetéket használ a szenzor és 1 csatlakozása vakdugózott.
A szett tartalma:
- műanyag csatlakozó ház
- 4db saru
- 4db gumi szigetelő
- 1db vakdugó

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Chevrolet LS 3 4 6.2 LT1 hajtókar csavar szett ARP 8740

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Chevrolet LS3 4 62. LT1 ARP hajtókar csavar szett

ARP 8740 szériás hajtókar csavar szett LS V8 motorokhoz. A szett egy motorhoz való teljes hajtókar csavar garnitúrát tartalmaz!

Fontos!
Ez a hajtókar csavar szett a gyári hajtókarokba való! Ha nem gyári hajtókar van beépítve a motorodba, akkor nagy valószínűséggel más ARP csavarra lesz szükséged! Segítségért és a csavar beazonosításáért keress minket bátran!

Ajánlott LS V8 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Dash 06 (AN-6) átvezető közcsavar csatlakozó gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozókhoz alumíniumból Autobahn88

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Autobahn88 Dash6 6-AN átvezető csatlakozó gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból

Autobahn88 fitting, amelyet elsősorban az Aeromotive A1000-6, és hasonló profi benzinnyomás szabályozóhoz készíttettünk. Ezeknek a szabályozóknak AN6 mama menet van az oldalába fúrva, miközben AN6-os papa csatlakozóval szeretnénk őket használni. Ez a közcsavar éppen erre való. AN6-os papa csatlakozót fordít mama menetből. A csatlakozóhoz a jó tömítés érdekében benzin és E85 álló gumitömítést is mellékelünk.

Milyen méretűek a Dash, avagy AN csatlakozók és csövek?

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Dash 06 (AN-6) átvezető közcsavar csatlakozó gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozókhoz rozsdamentes acél RMS

3.290 Ft
Raktárról azonnal

RMS Dash6 6-AN átvezető csatlakozó gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz rozsdamentes acélból

Saját gyártású fittingünk, amelyet elsősorban az Aeromotive A1000-6, és hasonló profi benzinnyomás szabályozóhoz készíttettünk. Ezeknek a szabályozóknak AN6 mama menet van az oldalába fúrva, miközben AN6-os papa csatlakozóval szeretnénk őket használni. Ez a közcsavar éppen erre való. AN6-os papa csatlakozót fordít mama menetből. A csatlakozóhoz a jó tömítés érdekében benzin és E85 álló gumitömítést is mellékelünk.

Milyen méretűek a Dash, avagy AN csatlakozók és csövek?

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Dash 10 (AN-10) hegeszthető rozsdaemntes acél csatlakozó Autobahn88

2.690 Ft
Raktárról azonnal

Autobahn88 Dash10 rozsdamentes acél hegeszthető csatlakozó

Kiváló minőségű hegeszthető rozsdamentes acél csatlakozó szabványos Dash10 méretű csatlakozókhoz. A versenysportban olajvezetéknek, benzincsőnek és levegő szállítására is használják a Dash méretű csöveket.

Milyen méretűek a Dash, avagy AN csatlakozók és csövek?

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Dash 12 (AN-12) gumi O gyűrű (Viton)

290 Ft
Raktárról azonnal

Dash12 AN12 O gyűrű

Elsősorban JIC/AN/DASH csatlakozóknál lehet szükséged ilyen gumi O gyűrűre. Például benzinnyomás szabályozók átvezető csavarjain is találhatsz sűrűn AN12-es O gyűrűt. Anyaga viton, azaz strapabíró, jó hőtűrésű és bírja az E85-öt is!

Milyen méretűek a Dash, avagy AN csatlakozók és csövek?

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Flex fuel sensor alkholol E85 etanol szenzor Continental

34.900 Ft
Raktárról azonnal

Continental Flex Fuel szenzor
E85 szenzor, etanol szenzor

Az üzemanyag etanol tartalmát méri ez a szenzor. Segítségével ún Flex Fuel vagyis rugalmas üzemanyaggal üzemelő motor építhető. A szenzor megmondja a motorvezérlő elektronikának, hogy mekkora az üzemanyagod alkohol tartalma, így az ECU képes rugalmasan állítani a befecskendezési mennyiséget és az előgyújtást az éppen aktuálisan a tankban található üzemanyag alkohol tartalmának megfelelően.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Flex fuel sensor alkholol E85 etanol szenzor szett AN6 csatlakozókkal

51.900 Ft
Raktárról azonnal

Continental Flex Fuel szenzor szett
E85 szenzor, etanol szenzor
AN6 üzemanyag gyorscsatlakozókkal

Az üzemanyag etanol tartalmát méri ez a szenzor. Segítségével ún Flex Fuel vagyis rugalmas üzemanyaggal üzemelő motor építhető. A szenzor megmondja a motorvezérlő elektronikának, hogy mekkora az üzemanyagod alkohol tartalma, így az ECU képes rugalmasan állítani a befecskendezési mennyiséget és az előgyújtást az éppen aktuálisan a tankban található üzemanyag alkohol tartalmának megfelelően.

A szett az alábbi alkatrészeket tartalmazza:
- Continental flex fuel szenzor
- AN6 üzemanyag gyors csatlakozó 2db
- elektromos csatlakozó rövid kábelekkel

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Ford Focus Mustang Explorer Ecoboost 2.3 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP2000 hajtókarcsavarokkal

142.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Ford Focus Mustang és Explorer Ecoboost 2.3 literes motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a Ecoboost 2.3 literes Ford motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22.50mm
- középponttól középpontig 149.30mm hosszú
- nagy átmérő 55.00mm
- szélessége a főtengely csapnál 21.82mm
- szélessége a csapszegnél 21.82mm

Beépíthető az alábbi modellekbe:

- Ford Focus RS 2016-2018
- Ford Mustang Ecoboost 2015
- Ford Explorer 2016-2019


Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Ford 2.3 Ecoboost motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Fuelab Prodigy 41402-1 külső AC 1300hp

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Fuelab Prodigy külső benzin szivattyú 530LPH

Prémium minőségű, nagy teljesítményű (530 liter per óra) külső benzinpumpa. Kompatibilis minden utcai és verseny benzinnel, továbbá E85 etanollal is használható!
Kifejezetten ajánlott extrém tuning autók benzinellátására 1000-1300 lóerőig!
Szénkefe nélküli motor a hosszú élettartamért és speciálisan kialakított kevlár ház a csendes működésért!


Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Garret G25 G30 G35 BorgWarner EFR turbó olaj visszafolyó tömítés prémium minőség

490 Ft
Raktárról azonnal

Turbótömítés többféle Garrett és BorgWarner turbóhoz

Nagyon sokféle turbót szerelnek gyárilag ilyen méretű olajvisszafolyó tömítéssel, néhány példa:
- Garrett G25-550
- Garrett G25-660
- Garrett G30-660
- Garrett G30-770
- Garrett G35-900
- Garrett G35-1050
- Borg Warner EFR széria minden vátozata

A tömítés prémium minőségű anyagból készült!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Garrett G25 turbinaház .72 V-band

166.900 Ft
Raktárról azonnal

Garrett G25 turbinaház .72A/R V-band

Eredeti Garrett turbinaház G25-ös turbókhoz.
Gyári cikkszáma: 740902-0069
Használható minden G25-ös Garrett turbóhoz és a vele kompatibilis supercore-okhoz.

Áruházunkban tudsz vásárolni V-bilincs profilokat és V-bilincsket is ezekhez a feltöltőkhöz!
Fontos tudnivaló, hogy minden Garrett G szériás turbónak egyediek a bilincsei és az acél ellendarabok is egyedi méretezésűek, ezért ezekhez a turbókhoz csak a gyári alkatrészt ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Garrett G25-550 Supercore turbó feltöltő középrész kompresszor fedéllel

482.900 Ft
Raktárról azonnal

Garrett G25-550 Supercore

Eredeti Garrett középrész kompresszor fedéllel.
Gyári cikkszáma: Garrett 858161-5002S

Ajánlott 1.4-3.0 literes 300-550 lóerő közötti teljesítményre tervezett tuning autókhoz.
Kompresszor A/R .70
Kompresszor fedél szívó csatlakozás: 76mm
Kompresszor oldal nyomó ág csatlakozás: 51mm

Áruházunkban tudsz vásárolni turbinaházat többféle méretben ehhez a turbó feltöltő középrészhez.


Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Garrett G30 turbinaház .83 V-band

206.900 Ft
Raktárról azonnal

Garrett G30 turbinaház .83A/R V-band

Eredeti Garrett turbinaház G30-as turbókhoz.
Gyári cikkszáma: 740902-0087
Használható minden G30-as Garrett turbóhoz és a vele kompatibilis supercore-okhoz.

Áruházunkban tudsz vásárolni V-bilincs profilokat és V-bilincsket is ezekhez a feltöltőkhöz!
Fontos tudnivaló, hogy minden Garrett G szériás turbónak egyediek a bilincsei és az acél ellendarabok is egyedi méretezésűek, ezért ezekhez a turbókhoz csak a gyári alkatrészt ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Garrett G30-660 Supercore turbó feltöltő középrész kompresszor fedéllel

502.900 Ft
Raktárról azonnal

Garrett G30-660 Supercore

Eredeti Garrett középrész kompresszor fedéllel.
Gyári cikkszáma: Garrett 880693-5001S

Ajánlott 2.0-3.5 literes 350-660 lóerő közötti teljesítményre tervezett tuning autókhoz.
Kompresszor A/R .70
Kompresszor fedél szívó csatlakozás: 76mm
Kompresszor oldal nyomó ág csatlakozás: 51mm

Áruházunkban tudsz vásárolni turbinaházat többféle méretben ehhez a turbó feltöltő középrészhez.


Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Garrett G30-770 Supercore turbó feltöltő középrész kompresszor fedéllel

517.900 Ft
Raktárról azonnal

Garrett G30-770 Supercore

Eredeti Garrett középrész kompresszor fedéllel.
Gyári cikkszáma: Garrett 880693-5002S

Ajánlott 2.0-3.5 literes 475-770 lóerő közötti teljesítményre tervezett tuning autókhoz.
Kompresszor A/R .72
Kompresszor fedél szívó csatlakozás: 100mm
Kompresszor oldal nyomó ág csatlakozás: 51mm

Áruházunkban tudsz vásárolni turbinaházat többféle méretben ehhez a turbó feltöltő középrészhez.


Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Garrett G35 turbinaház .83 V-band

208.900 Ft
Raktárról azonnal

Garrett G35 turbinaház .83A/R V-band

Eredeti Garrett turbinaház G35-ös turbókhoz.
Gyári cikkszáma: 740902-0103
Használható minden G35-as Garrett turbóhoz és a vele kompatibilis supercore-okhoz.

Áruházunkban tudsz vásárolni V-bilincs profilokat és V-bilincsket is ezekhez a feltöltőkhöz!
Fontos tudnivaló, hogy minden Garrett G szériás turbónak egyediek a bilincsei és az acél ellendarabok is egyedi méretezésűek, ezért ezekhez a turbókhoz csak a gyári alkatrészt ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Garrett G35-1050 Supercore turbó feltöltő középrész kompresszor fedéllel

661.900 Ft
Raktárról azonnal

Garrett G35-1050 Supercore

Eredeti Garrett középrész kompresszor fedéllel.
Gyári cikkszáma: Garrett 880695-5002S

Ajánlott 2.5-5.5 literes 700-1050 lóerő közötti teljesítményre tervezett tuning autókhoz.
Kompresszor A/R .75
Kompresszor fedél szívó csatlakozás: 100mm
Kompresszor oldal nyomó ág csatlakozás: 51mm

Áruházunkban tudsz vásárolni turbinaházat többféle méretben ehhez a turbó feltöltő középrészhez.


Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Garrett G35-900 Supercore turbó feltöltő középrész kompresszor fedéllel

638.900 Ft
Raktárról azonnal

Garrett G35-900 Supercore

Eredeti Garrett középrész kompresszor fedéllel.
Gyári cikkszáma: Garrett 880695-5001S

Ajánlott 2.0-5.5 literes 550-900 lóerő közötti teljesítményre tervezett tuning autókhoz.
Kompresszor A/R .70
Kompresszor fedél szívó csatlakozás: 100mm
Kompresszor oldal nyomó ág csatlakozás: 51mm

Áruházunkban tudsz vásárolni turbinaházat többféle méretben ehhez a turbó feltöltő középrészhez.


Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Garrett GT2060R kompresszor kerék

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Garrett GT2060R kompresszor kerék

Eredeti, gyári Garrett kompresszor kerék GT2060R turbókhoz. Szinte bármilyen Garrett turbóhoz tudunk beszerezni gyári és utángyártott alkatrészeket. A turbó pontos beazonosításához minden esetben szükségünk lesz az adattábla szerinti gyári cikkszámra!

Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden esetben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!
Guminyomás mérő óra Graystone prémium

4.590 Ft
Raktárról azonnal

Grayston profi guminyomásmérő

Versenyautók üzemeltetésénél kritikus a pontos guminyomás beállítása, amihez feltétlen jó minőségű guminyomás mérő órára van szükséged. Ezt az angol gyártmányú Grayston óát jó szívvel ajánljuk mindenféle verseny sportra: rally drift pályaverseny és gyorsulásra épített autók üzemeltetéséhez is hasznos, pontos, minőségi szerszám! A termékhez adunk kemény műanyag tokot, amiben tárolni tudod.

Honda Accord Prelude Civic CRX Integra B16 B18 H22 F20C bronz szelep vezető kipufogó oldalra Ferrea +0.025mm 8db-os szett

19.900 Ft
Raktárról azonnal

Ferrea bronz szelepvezető szett Honda B, H és F szériás motorokhoz kipufogó oldalra 8db

Ferrea kifejezetten tuning motor építéséhez ajánlott bronz szelep vezető. Egy motor hengerfejéhez egy ilyen szettre re van szükséged a kipufogó oldalhoz (csak egyben érdemes cserélni az összes vezetőt hengerfej tuning esetén).

Fontos!
A szívó és kipufogó szelepek vezetői nem egyformák! Ebből a kipufogó oldali vezetőből 8db-ot kell beépítened egy hengerfejbe!
Az ár 8db, azaz nyolc darab szelepvezetőre értendő!
A szelepvezető a gyári méretéhez képest 0.025mm-rel nagyobb átmérőjű a jobb tömítés érdekében!

Ajánlott az alábbi motorkódú Hondákhoz
- Honda Civic CRX B16A minden változata
- Honda Integra Type-R B18C
- Honda Accord H22A1 H22A4
- Honda S2000 F20C F22C
A fenti lista nem teljes, ha nem vagy biztos a dolgodban nyugodtan kérdezz emailben tőlünk!


Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Accord Prelude Civic CRX Integra B16 B18 H22 F20C bronz szelep vezető szívó oldalra Ferrea +0.025mm 8db-os szett

19.900 Ft
Raktárról azonnal

Ferrea bronz szelepvezető szett Honda B, H és F szériás motorokhoz szívó oldalra 8db

Ferrea kifejezetten tuning motor építéséhez ajánlott bronz szelep vezető. Egy motor hengerfejéhez egy ilyen szettre re van szükséged a szívó oldalhoz (csak egyben érdemes cserélni az összes vezetőt hengerfej tuning esetén).

Fontos!
A szívó és kipufogó szelepek vezetői nem egyformák! Ebből a szívó oldali vezetőből 8db-ot kell beépítened egy hengerfejbe!
Az ár 8db, azaz nyolc darab szelepvezetőre értendő!
A szelepvezető a gyári méretéhez képest 0.025mm-rel nagyobb átmérőjű a jobb tömítés érdekében!

Ajánlott az alábbi motorkódú Hondákhoz
- Honda Civic CRX B16A minden változata
- Honda Integra Type-R B18C
- Honda Accord H22A1 H22A4
- Honda S2000 F20C F22C
A fenti lista nem teljes, ha nem vagy biztos a dolgodban nyugodtan kérdezz emailben tőlünk!


Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic Accord CRX Prelude B D F H Skunk2 Alpha 66mm pillangószelep

45.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 Alpha series 66mm-es pillangószelep Honda B D F H szériás motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett 66mm-es pillangószelep szinte minden 1990-2000 között gyártott Honda motorhoz.

Ajánlott extrém tuningolt szívó és turbósított Honda motorhoz is!

Beépíthető az alábbi modellekbe:
- Honda Civic CRX minden változatat 1990-2000 D15 D16 B16 motorokkal
- Honda Integra B18C 1990-2001 minden változata
- Honda CR-V B20 minden változata
- Honda S2000 F20C 2000-2009
- Honda Accord 2.4 1990-1997
- Honda Prelude 1992-2001

Csak szakember építheti be!
Ajánlott Honda B D F és H motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic Accord CRX Prelude B D F H Skunk2 Alpha 70mm pillangószelep

45.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 Alpha series 70mm-es pillangószelep Honda B D F H szériás motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett 70mm-es pillangószelep szinte minden 1990-2000 között gyártott Honda motorhoz.

Ajánlott extrém tuningolt szívó és turbósított Honda motorhoz is!

Beépíthető az alábbi modellekbe:
- Honda Civic CRX minden változatat 1990-2000 D15 D16 B16 motorokkal
- Honda Integra B18C 1990-2001 minden változata
- Honda CR-V B20 minden változata
- Honda S2000 F20C 2000-2009
- Honda Accord 2.4 1990-1997
- Honda Prelude 1992-2001

Csak szakember építheti be!
Ajánlott Honda B D F és H motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic Accord S2000 4BAR map szenzor Hondata

37.900 Ft
Raktárról azonnal

Hondata 4 BAR-os map szenzor Honda Civic (2021+) Accord K24 és S2000 (2006-2009) motorokhoz

Elsősorban turbósított Honda motorokhoz ajánljuk ezt a map szenzort. A szívócsonk nyomásának mérésére lehet használni, maximum 3BAR töltőnyomásig képes mérni. A gyári map szenzor helyére egy az egyben, módosítás nélkül beépíthető.
Fontos!
Ha map szenzort cserélsz, akkor az elektronikát újra kell hangolni, hogy az ECU a map értéket megfelelő nyomás értékhez párosítsa!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic Accord S2000 4BAR map szenzor Skunk2

35.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 4 BAR-os map szenzor Honda Civic (2021+) Accord K24 és S2000 (2006-2009) motorokhoz

Elsősorban turbósított Honda motorokhoz ajánljuk ezt a map szenzort. A szívócsonk nyomásának mérésére lehet használni, maximum 3BAR töltőnyomásig képes mérni. A gyári map szenzor helyére egy az egyben, módosítás nélkül beépíthető.
Fontos!
Ha map szenzort cserélsz, akkor az elektronikát újra kell hangolni, hogy az ECU a map értéket megfelelő nyomás értékhez párosítsa!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX D13 D14 D15 D16 kipufogó leömlő tömítés Elring

1.990 Ft
Raktárról azonnal

Elring prémium kipufogó leömlő tömítés Honda D13 D14 D15 és D16 motorokhoz

Prémium minőségű, kipufogó leömlő tömítés Honda Civic CRX minden D kódú, 1.3, 1.3, 1.5 és 1.6 literes motorjához.
Ez a tömítés a leömlő 2 darabja között található, ahol a 4 kipufogó csatorna összeszűkül 2 kipufogó csatornára.
Kifejezetten ajánljuk tuningolt és verseny célra használt autókhoz. Ezt a sortömítést ajánljuk 4-2-1 tuning leömlőkhöz is!


Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden D13 D14 D15 D16 motorkódú Hondába!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX D13 D14 D15 D16 kipufogó sortömítés AJUSA

8.290 Ft
Raktárról azonnal

AJUSA prémium kipufogó tömítés Honda D13 D14 D15 és D16 motorokhoz

Prémium minőségű, többrétegű préselt fémlemezes kipufogó sortömítés Honda Civic CRX minden D kódú, 1.3, 1.3, 1.5 és 1.6 literes motorjához.
Kifejezetten ajánljuk tuningolt és verseny célra használt autókhoz. Ezt a sortömítést ajánljuk 4-2-1 tuning leömlőkhöz is!


Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden D13 D14 D15 D16 motorkódú Hondába!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX D15 D16 fokoló kerék (1db) Skunk2 PRO ezüst színben

48.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 fokoló kerék Honda D16 és D15 motorokhoz

Eredeti Skunk2 fokolókerék szett Honda Civic és CRX minden D16 és D15 motorhoz. Egy szett 1db fokolótárcsát tartalmaz. Az ár 1db fokolóra értendő!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Honda D16 és D15 motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX D16 P29 75.00mm YCP dugattyú szett NPR gyűrűkkel

81.900 Ft
Raktárról azonnal

YCP magas kompressziós dugattyúk és NPR gyűrűk Honda D16 motorokhoz

Kiváló minőségű dugattyú szett Hondákhoz rendkívül jó áron! A dugattyúban a csapszegek préseléssel rögzülnek (nem úszó csapszeg).
Ezt a dugattyút szokás D szériás motorok szívó módban való tuningolásához használni. Az adott motortípustól, és annak kialakításától függően körülbelül 12.5:1 sűrítést tudsz velük elérni.
Ez a dugattyú az ős Integra P29-es kódjelű dugattyújának felel meg, D16A1-es az eredetileg hozzá tartozó motorkód.

A szett tartalma:
- 4db dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

Verseny felhasználásra és motorfelújításhoz is ajánlott, gyári minőségű, nem kovácsolt (öntött alumínium) dugattyú szett.

A dugattyú szett 75.00mm-es furatmérethez használható, azaz alapméretes, jó állapotú blokkba érdemes őket beépíteni!

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket, és segítünk kiválasztani a Te motorodba való YCP dugattyút!

FONTOS!
Ez a szett nem úszócsapszeges ezért csak gyárilag csapszegbepréselős hajtókarral tudod beépíteni!
A legtöbb úszó csapszeges kovácsolt hajtókarszetthez nem lesz megfelelő!

Ha úszócsapszeges verziót szeretnél akkor jelezd a kollégánknak megrendeléskor a szándékodat és keresünk rá megoldást!

A következő Honda típusokba építhető be gyári dugattyú helyére motorfelújítás alkalmával:
- Honda minden D szériás motorja, D13, D14, D15 D16 de minden esetben szükséged lesz a sűrítés kiszámolására, köbölésre!

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely Honda D16 motorblokkba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX D16 P29 75.50mm YCP dugattyú szett Hastings gyűrűkkel

81.900 Ft
Raktárról azonnal

YCP magas kompressziós dugattyúk és Hastings gyűrűk Honda D16 motorokhoz

Kiváló minőségű dugattyú szett Hondákhoz rendkívül jó áron! A dugattyúban a csapszegek préseléssel rögzülnek (nem úszó csapszeg).
Ezt a dugattyút szokás D szériás motorok szívó módban való tuningolásához használni. Az adott motortípustól, és annak kialakításától függően körülbelül 12.5:1 sűrítést tudsz velük elérni.
Ez a dugattyú az ős Integra P29-es kódjelű dugattyújának felel meg, D16A1-es az eredetileg hozzá tartozó motorkód.

A szett tartalma:
- 4db dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

Verseny felhasználásra és motorfelújításhoz is ajánlott, gyári minőségű, nem kovácsolt (öntött alumínium) dugattyú szett.

A dugattyú szett 75.50mm-es furatmérethez használható, azaz 0.50mm-rel fel kell fúrni hozzá a blokkodat a beépítés előtt!

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket, és segítünk kiválasztani a Te motorodba való YCP dugattyút!

FONTOS!
Ez a szett nem úszócsapszeges ezért csak gyárilag csapszegbepréselős hajtókarral tudod beépíteni!
A legtöbb úszó csapszeges kovácsolt hajtókarszetthez nem lesz megfelelő!

Ha úszócsapszeges verziót szeretnél akkor jelezd a kollégánknak megrendeléskor a szándékodat és keresünk rá megoldást!

A következő Honda típusokba építhető be gyári dugattyú helyére motorfelújítás alkalmával:
- Honda minden D szériás motorja, D13, D14, D15 D16 de minden esetben szükséged lesz a sűrítés kiszámolására, köbölésre!

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely Honda D16 motorblokkba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX D16 P29 76.00mm YCP dugattyú szett Hastings gyűrűkkel

81.900 Ft
Raktárról azonnal

YCP magas kompressziós dugattyúk és Hastings gyűrűk Honda D16 motorokhoz

Kiváló minőségű dugattyú szett Hondákhoz rendkívül jó áron! A dugattyúban a csapszegek préseléssel rögzülnek (nem úszó csapszeg).
Ezt a dugattyút szokás D szériás motorok szívó módban való tuningolásához használni. Az adott motortípustól, és annak kialakításától függően körülbelül 12.5:1 sűrítést tudsz velük elérni.
Ez a dugattyú az ős Integra P29-es kódjelű dugattyújának felel meg, D16A1-es az eredetileg hozzá tartozó motorkód.

A szett tartalma:
- 4db dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

Verseny felhasználásra és motorfelújításhoz is ajánlott, gyári minőségű, nem kovácsolt (öntött alumínium) dugattyú szett.

A dugattyú szett 76.00mm-es furatmérethez használható, azaz 1.0mm-rel fel kell fúrni hozzá a blokkodat a beépítés előtt!

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket, és segítünk kiválasztani a Te motorodba való YCP dugattyút!

FONTOS!
Ez a szett nem úszócsapszeges ezért csak gyárilag csapszegbepréselős hajtókarral tudod beépíteni!
A legtöbb úszó csapszeges kovácsolt hajtókarszetthez nem lesz megfelelő!

Ha úszócsapszeges verziót szeretnél akkor jelezd a kollégánknak megrendeléskor a szándékodat és keresünk rá megoldást!

A következő Honda típusokba építhető be gyári dugattyú helyére motorfelújítás alkalmával:
- Honda minden D szériás motorja, D13, D14, D15 D16 de minden esetben szükséged lesz a sűrítés kiszámolására, köbölésre!

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely Honda D16 motorblokkba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX D16 PM6 75.00mm YCP dugattyú szett NPR gyűrűkkel

69.900 Ft
Raktárról azonnal

YCP magas kompressziós dugattyúk és NPR gyűrűk Honda D16 motorokhoz

Kiváló minőségű dugattyú szett Hondákhoz rendkívül jó áron! A dugattyúban a csapszegek préseléssel rögzülnek (nem úszó csapszeg).
Ezt a dugattyút szokás D szériás motorok szívó módban való tuningolásához használni. Az adott motortípustól, és annak kialakításától függően körülbelül 11.5:1 sűrítést tudsz velük elérni.
Ez a dugattyú a D16-os motorok PM6 kódú dugattyújával egyezik meg.

A szett tartalma:
- 4db dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

Verseny felhasználásra és motorfelújításhoz is ajánlott, gyári minőségű, nem kovácsolt (öntött alumínium) dugattyú szett.

A dugattyú szett 75.00mm-es furatmérethez használható, azaz alapméretes, jó állapotú blokkba érdemes őket beépíteni!

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket, és segítünk kiválasztani a Te motorodba való YCP dugattyút!

FONTOS!
Ez a szett nem úszócsapszeges ezért csak gyárilag csapszegbepréselős hajtókarral tudod beépíteni!
A legtöbb úszó csapszeges kovácsolt hajtókarszetthez nem lesz megfelelő!

Ha úszócsapszeges verziót szeretnél akkor jelezd a kollégánknak megrendeléskor a szándékodat és keresünk rá megoldást!

A következő Honda típusokba építhető be gyári dugattyú helyére motorfelújítás alkalmával:
- Honda minden D szériás motorja, D13, D14, D15 D16 de minden esetben szükséged lesz a sűrítés kiszámolására, köbölésre!

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely Honda D16 motorblokkba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX D16 V-Tec Skunk2 Tuner Stage 2 vezérműtengely

146.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 Tuner Stage 2 vezérműtengely D16 VTec motorokhoz

Tuningolt D16 V-Tec Honda motorok építéséhez ajánlott vezérműtengely. Közepesen módosított motorokhoz ajánljuk szívó és turbósított Honda D16-okhoz egyaránt. A tengely beépítésével és megfelelő hangolással az autód a Tuner Skunk2 tengelyekkel teljesíteni tudja az előírt emissziós nomrát!
A változás a gyári tengelyhez képest elsősorban a VTec átváltási fordulatszám felett jelentős.


A tengely beépítése lehetséges gyári rugókkal, de ajánlott a gyárinál erősebb rugó használata ha feltöltős változatban (turbósított motor), vagy a gyárinál nagyobb maximális fordulatszámon üzemeltetett szívó motort akarsz vele építeni!

A nagyobb nyitású bütykök paraméterei:
- szívó: 11.30mm 223fok
- kipufogó: 10.80mm 225fok

Ajánlott Honda Civic CRX D16 VTec motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX D16 Vitara turbo 75.50mm YCP dugattyú szett Hastings gyűrűkkel

81.900 Ft
Raktárról azonnal

YCP alacsony kompressziós dugattyúk és Hastings gyűrűk Honda D16 motorokhoz turbósításához

Kiváló minőségű dugattyú szett D szériás motorral szerelt Hondák turbósításához! A dugattyúban a csapszegek préseléssel rögzülnek (nem úszó csapszeg).
Ezt a dugattyút szokás D szériás motorok turbó üzemben való tuningolásához használni. Az adott motortípustól, és annak kialakításától függően körülbelül 8.5:1 sűrítést tudsz velük elérni.
Ez a dugattyú a Suzuki Vitara 16 szelepes G16 motorjához való dugattyú, amiről jó ideje köztudott dolog, hogy a legolcsóbb eszköze a Honda D motorok turbósításának, hiszen pontosan azokkal a paraméterekkel rendelkezik, ami egy D-s Honda motor turbósításához szükséges.

A szett tartalma:
- 4db dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

Verseny felhasználásra és motorfelújításhoz is ajánlott, gyári minőségű, nem kovácsolt (öntött alumínium) dugattyú szett.

A dugattyú szett 75.50mm-es furatmérethez használható, azaz +0.50mm túlméretre fúrt blokkba érdemes őket beépíteni!

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket, és segítünk kiválasztani a Te motorodba való YCP dugattyút!

FONTOS!
Ez a szett nem úszócsapszeges ezért csak gyárilag csapszegbepréselős hajtókarral tudod beépíteni!
A legtöbb úszó csapszeges kovácsolt hajtókarszetthez nem lesz megfelelő!

Ha úszócsapszeges verziót szeretnél akkor jelezd a kollégánknak megrendeléskor a szándékodat és keresünk rá megoldást!

A következő Honda típusokba építhető be gyári dugattyú helyére motorfelújítás alkalmával:
- Honda minden D szériás motorja, D13, D14, D15 D16 de minden esetben szükséged lesz a sűrítés kiszámolására, köbölésre!

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely Honda D16 motorblokkba turbósításhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX Integra B16 B18 44mm-es kinyomó csapágy Competitionclutch

40.900 Ft
Raktárról azonnal

CompetitionClutch 44mm-es kinyomócsapágy Honda B szériás váltókhoz

Tuningolt, elsősorban duplatárcsás kuplunggal szerelt Honda B szériás váltók esetén fordul elő, hogy a gyári 54mm-es kinyomócsapágy helyett más méretű, a nyomólappal szűkebb körméreten találkozó kinyomócsapágyra. Ez a csapágy 10mm-rel kisebb körméreten találkozik a kuplungszerkezet ernyőjével: 44mm-es átmérőjű a csapágy domború felülete. Erre a csapágyra csak akkor van szükséged, ha a szerkezeted eltér a gyáritól, és igényli a kisebb átmérőjű csapágyat!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott átalakított, elsősorban duplatárcsás kuplunggal tuningolt Honda B szériás váltókhoz.
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX Integra B16 B18 fokoló kerék szett (2db) Brian Crower arany színben

105.900 Ft
Raktárról azonnal

Brian Crower fokoló kerék szett Honda B16 és B18 motorokhoz

Eredeti Brian Crower fokolókerék szett Honda Civic, Integra és CRX minden B16 és B18 motorhoz. Egy szett 2db fokolótárcsát tartalmaz. Az ár a 2 fokolóra egyben értendő!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Honda B16 és B18 motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX Integra B16 B18 fokoló kerék szett (2db) Skunk2 PRO fekete színben

92.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 fokoló kerék szett Honda B16 és B18 motorokhoz

Eredeti Skunk2 fokolókerék szett Honda Civic, Integra és CRX minden B16 és B18 motorhoz. Egy szett 2db fokolótárcsát tartalmaz. Az ár a 2 fokolóra egyben értendő!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Honda B16 és B18 motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX Integra B16 B18 kipufogó sortömítés AJUSA

6.490 Ft
Raktárról azonnal

AJUSA prémium kipufogó tömítés Honda B16 és B18 motorokhoz

Prémium minőségű, többrétegű préselt fémlemezes kipufogó sortömítés Honda Civic CRX Integra minden B kódú, 1.6 és 1.8 literes motorjához.
Kifejezetten ajánljuk tuningolt és verseny célra használt autókhoz. Ezt a sortömítést ajánljuk 4-1 tuning leömlőkhöz is!


Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden B16 B18 motorkódú Hondába!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Integra B16 B18 LMA VTec rugó szett Skunk2

32.900 Ft
Raktárról azonnal

Honda B16 B18 Skunk2 LMA V-Tec rugó szett

A Honda B16 és B18 motorokban található egy alkatrész, aminek az a feladata, hogy a terheletlen V-Tec himbát a helyén tartsa, ameddig a V-Tec nem aktív. Ez az alkatrész idővel elfárad, illetve komoly tuning tengely esetén nem tudja jól ellátni a feladatát.

Ajánlott minden Honda B16 B18 B20 V-Tec motorhoz!
Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Integra B16 B18 Pro Stage 3+ vezérműtengely szett Skunk2

247.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 Pro Stage 3+ vezérműtengely B16 és B18 motorokhoz

Tuningolt B16, B18 V-Tec Honda motorok építéséhez ajánlott vezérműtengely. Komolyan  módosított motorokhoz ajánljuk szívó üzemben tuningolt Honda B16 és B18-akhoz egyaránt. Ez a tengely komolyan módosított, akár 9800-as leszabályzásig elforgatott motorokhoz ajánlott!


A tengely beépítése nem lehetséges gyári rugókkal! Csak a gyárinál jóval erősebb rugó használata lehetséges!

Ajánlott beépítési mód:

- épített, portolt hengerfej
- Skunk2 Pro Series szeleprugó szett
- Skunk2 LMA rugó szett
- állítható fokolókerék
- írható ecu

A nagyobb nyitású bütykök paraméterei:
- szívó: 12.70mm 272fok
- kipufogó: 12.93mm 277fok

Ajánlott Honda Civic CRX és Integra B16 és B18 VTec motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Integra B16 B18 Skunk2 Pro szívócsonk

104.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 Pro szívócsonk Honda B16 és B18 motorokhoz

Kifejezetten utcai tuning célra fejlesztett szívócső Honda B16 és B18 motorokhoz. Ezt a szívócsövet a Skunk2 azoknak ajánlja, akik tuningolni szeretnék akár szívó, akár turbó üzemmódban a Hondájukat úgy, hogy az alsó fordulatszám tartományban is nyomatékos maradjon a motor. Az extrém módon tuningolt, rövid tütés motorok alacsony fordulaton nagyon sokat veszítenek a teljesítményükből. Ez a szívócsonk egy nyagszerű kompromisszum: a gyárinál öblösebb kialakítása miatt erősebb motort tudsz vele építeni, mint a gyári szívócsővel, de közben az alsó tartományban is élni fog a motord a hosszú szívócsatornák miatt!


Beépíthető az alábbi modellekbe:

- Honda Civic CRX B16 motorral
- Honda Integra B18C 1990-2001 minden változata

Fontos!
A P72 öntvényszámú B18 hengerfejekre nem illeszkedik: B18C1 és B18C4 motorokra nem tudod használni!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott Honda B16 és B18C motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Integra B16 B18 Stage 2 vezérműtengely szett Brian Crower

239.900 Ft
Raktárról azonnal

Brian Crower Stage 2 vezérműtengely B16 és B18 motorokhoz

Tuningolt B16, B18 V-Tec Honda motorok építéséhez ajánlott vezérműtengely. Közepesen módosított szívó, illetve nagyobb turbóval szerelt turbósított motorokhoz ajánljuk.

Ez a tengely egy jó kompromisszum, mivel a fokolása szolidabb, kisebb átfedése miatt egyenletesebb alapjáratot tudsz vele elérni.
Turbóval szintén a szolid fokolás miatt érdemes párosítani. Combosabb, GT35 mérettől felfelé ajánlott vele feltöltős motort építeni.

A tengely beépítése nem lehetséges gyári rugókkal! Csak a gyárinál jóval erősebb rugó használata lehetséges!

Ajánlott beépítési mód:

- Brian Crower dupla rugó szett titanium tányérokkal
- Skunk2 LMA rugó szett

A nagyobb nyitású bütykök paraméterei:
- szívó: 11.9mm 254fok
- kipufogó: 11.99mm 248fok

Ajánlott Honda Civic CRX és Integra B16 és B18 VTec motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Integra B16 B18 Tuner Stage 2 vezérműtengely szett Skunk2

194.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 Tuner Stage 2 vezérműtengely B16 és B18 motorokhoz

Tuningolt B16, B18 V-Tec Honda motorok építéséhez ajánlott vezérműtengely. Közepesen módosított motorokhoz ajánljuk szívó üzemben tuningolt Honda B16 és B18-akhoz egyaránt. Ez a tengely módosított, akár 9000-as leszabályzásig elforgatott motorokhoz ajánlott!

Ez a tengely egy jó kompromisszum utcai használatra épített tuning Honda B szériás motor építéséhez!

A tengely beépítése nem lehetséges gyári rugókkal! Csak a gyárinál jóval erősebb rugó használata lehetséges!

Ajánlott beépítési mód:

- Skunk2 Alpha Series szeleprugó szett
- Skunk2 LMA rugó szett
- írható ecu

A nagyobb nyitású bütykök paraméterei:
- szívó: 12.27mm 264fok
- kipufogó: 11.81mm 266fok

Ajánlott Honda Civic CRX és Integra B16 és B18 VTec motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Integra Exedy Racing kuplung szett Stage 1 (220mm 08800B)

99.900 Ft
Raktárról azonnal

Honda Civic CRX Integra B16A B18C Exedy Racing Stage 1 08800B kuplung szett

Eredeti Japán, sport célra fejlesztett, erősített kuplung szett Honda B16A és B18C motorokhoz. 220mm-es átmérőjű, a gyárinál 30-40%-kal erősebb hagyományos, organikus kopófelülettel szerelt kuplung. Ez a leginkább utcai használatra ajánlott kuplung tuningolt Honda motorokhoz. Azoknak ajánljuk, akik néha még pályanapra is kinéznek az autójukkal, de a motor nem lényegesen erősebb, mint gyári állapotában. Turbósított motorokhoz ez a kuplung kevés lesz, de szívóban tuningolt B16 és B18 motoroknál bírnia fogja a strapát!

Beépíthető az alábbi típusokba:

- Honda Civic és CRX minden B16A kóddal szerelt változatába
- Honda Integra minden B18C motorkóddal szerelt változatába

A szett tartalma:
- erősített kuplung szerkezet
- 220mm-es organikus kuplung tárcsa
- kinyomócsapágy
- központosító szerszám

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Honda Civic CRX és Integra motorhoz B16A és B18C motorkóddal!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX Integra Skunk2 PRO XP B-VTec dupla szeleprugó szett

128.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 dupla szeleprugó szett Honda B16 B18 motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett dupla szeleprugó szett Honda B szériás motorokhoz. 16pár dupla rugó egy szettben.

A rugók előfeszítése 42kg gyári beépítési magasságon (33.53mm).
Ezt a szettet extrém magas 10.000+++ szívó motorokhoz és erős, 500LE+++ turbósított B szériás motorokhoz ajánljuk!
Csak erősített, utángyártott szelepekkel érdemes összeszerelni! A gyári szelepeknek ez a rugó túl erős!


Csak szakember építheti be!
Ajánlott Honda B16 és B18 Civic CRX és Integra motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Integra Skunk2 Titanium felső tányér dupla szeleprugó szetthez

69.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 titánium felső rugó tányér szett dupla szeleprugó szetthez Honda B16 B18 motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett ultra könnyű és erős titánium felső rugó tányér dupla szeleprugó szetthez B szériás motorokhoz. 16db rugótányér egy szettben.

Ezt a szettet minden Skunk2 dupla rugóval szerelt tuningolt B szériás motorhoz ajánljuk.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott Honda B16 és B18 Civic CRX és Integra motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Itegra CR-V B16 B18 B20 könnyített lendkerék Fidanza

79.500 Ft
Raktárról azonnal

Fidanza könnyített alumínium lendkerék Honda B16 B18 és B20 motorokhoz

Nagy tételben gyártott, nagyon kedvező árú tuning lendkerék B sorozatú Honda motorokhoz. Anyaga: tömör alumínium acél kopó felülettel.
Nagyon strapabíró, magas fordulatszám és nagy nyomaték tűrőképességű lendkerék!

A következő Swift típusokba szerelhető:
- Honda Civic CRX minden B16 és B18 motorral szerelt változata
- Honda CR-V 2.0 B20 minden változata
- Honda Integra minden B18 motorral eszerelt változata


Ha kérdésed van lendkerekekkel kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely Honda B16, B18 és B20 motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition sárga

149.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett Honda Civic CRX 1989-2001 évjáratú modellekhez sárga színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett Hondákhoz. Minden motor változathoz használható.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a Honda Civic és CRX tulajdonosoknak!

A gátló szett állítható magasságú és keménységű!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Beépíthető az alábbi modellekbe:
HONDA CIVIC 1989-1991 ED2 ED3 ED4 ED6 ED7 EC8 EE9 

HONDA CRX 1989-1991 ED8 ED9 EE8 
HONDA CIVIC 1992-1995 EG1 EG2 EG3 EG4 EG5 EG6 EG8 EG9 EJ1 EJ2 EH2 EH3 EH9 
HONDA CIVIC 1995-2000 EK2 EK3 EK4 EJ6 EJ7 EJ8 EM1 
HONDA DELSOL 1993-1997 EG1 

FONTOS!

A fenti listában leírt Honda modellek között létezik olyan kiadás, aminek a hátsó lengéscsillapító alsó bekötési pontja nem villás kialakítású! Ez a lengéscsillapító szett csak olyan Honda modellekbe építhető be, ahol a hátsó gátló villás bekötésű, és a villák közötti távolság 50mm-es. Előfordulnak olyan modellek is, ahol a gátló ugyan villás kivitelű, de a két villa közötti távolság kisebb, például 40mm-es. Ilyen esetekben a villa két oldalára távtartót kell beépíteni, amit a szett tartalmaz! Hasonló a helyzet az első lengéscsillapítók alsó bekötési pontjánál. Van kisebb, és nagyobb átmérő is gyárilag. A nagyobb átmérőhöz kiegészítő perselyeket tartamaz a szett!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden Honda Civic CRX modellbe 1989-2001 évjáratig, ahol a hátsó gátló villás bekötésű!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX Prelude Integra S2000 4BAR map szenzor Skunk2

35.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 4 BAR-os map szenzor szinte minden Honda motorhoz B, D, H, F és S2000 2000-2005

Elsősorban turbósított Honda motorokhoz ajánljuk ezt a map szenzort. A szívócsonk nyomásának mérésére lehet használni, maximum 3BAR töltőnyomásig képes mérni. A gyári map szenzor helyére egy az egyben, módosítás nélkül beépíthető.
Fontos!
Ha map szenzort cserélsz, akkor az elektronikát újra kell hangolni, hogy az ECU a map értéket megfelelő nyomás értékhez párosítsa!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic Integra CRX Accord szelep ék szett 5.5mm Skunk2 (16pár)

20.900 Ft
Raktárról azonnal

Skunk2 Honda 5.5mm-es szár átmérőjű szelepekhez való szelep ék szett - 16pár

Prémium minőségű szelep ék szett Honda motorokhoz. Minden olyan B K és F kódú motorba beépíthető, ahol a szelep szár átmérő 5.5mm-es. A gyári és utángyártott szelepekkel és szelep tányérokkal is kompatibilis.
Ajánlott minden B16, B18, K20 K24, F20 Honda motorhoz!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Intagera B18C 81.50mm YCP dugattyú szett NPR gyűrűkkel

87.900 Ft
Raktárról azonnal

YCP dugattyúk és NPR gyűrűk Honda B18C 1.8 motorokhoz

Kiváló minőségű dugattyú szett Hondákhoz rendkívül jó áron! A dugattyúban a csapszegek préseléssel rögzülnek (nem úszó csapszeg).
Ezt a dugattyút szokás Integra B18C motorok felújításához használni.

A szett tartalma:
- 4db dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

Verseny felhasználásra és motorfelújításhoz is ajánlott, gyári minőségű, nem kovácsolt (öntött alumínium) dugattyú szett.

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket, és segítünk kiválasztani a Te motorodba való YCP dugattyút!

FONTOS!
Ez a szett nem úszócsapszeges ezért csak gyárilag csapszegbepréselős hajtókarral tudod beépíteni!
A legtöbb úszó csapszeges kovácsolt hajtókarszetthez nem lesz megfelelő!

Ha úszócsapszeges verziót szeretnél akkor jelezd a kollégánknak megrendeléskor a szándékodat és keresünk rá megoldást!

A következő Honda típusokba építhető be gyári dugattyú helyére motorfelújítás alkalmával:
- Honda Integra B18C

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely Honda B18C motorblokkba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Integra B18C magas kompressziós dugattyú szett Wiseco

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Wiseco kovácsolt dugattyúk Honda B18C motorokhoz

Kiváló minőségű, magas kompressziós tuning (kovácsolt) dugattyú szett Integra B18C Hondákba.

A szett tartalma:
- 4db kovácsolt dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

USA gyártmány, nagyon strapabíró, magas fordulatszám tűrő dugószett, kifejezetten ajánlott Honda turbósításhoz!

Választható furat méretek:
- 81.00mm, 81.25mm, 81.50mm vagy 82.00mm

Választható kompresszió:
- 12.5:1

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott Honda B18C Turbo motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Integra B18C Wiseco kovácsolt dugattyú szett turbósításhoz

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Wiseco kovácsolt dugattyúk Honda B18C motorokhoz

Kiváló minőségű, alacsony kompressziós tuning turbós (kovácsolt) dugattyú szett Integra B18C Hondákba.

A szett tartalma:
- 4db kovácsolt dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

USA gyártmány, nagyon strapabíró, magas fordulatszám tűrő dugószett, kifejezetten ajánlott Honda turbósításhoz!

Választható furat méretek:
- 81.00mm, 81.25mm, 81.50mm vagy 82.00mm

Választható kompresszió:
- 8.4:1 és 8.8:1 között furatmérettől függően

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott Honda B18C Turbo motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Injektor bemérés

2.500 Ft
Megrendelésre

Injektorok bemérése jegyzőkönyvvel

Hagyományos, kisnyomású 2-5BAR rendszernyomásra tervezett, azaz nem direkt befecskendezéses (100BAR+) benzin befecskendezők bemérést vállaljuk.
Profi célgéppel, rövid, 1-2 napos határidővel bemérjük az injektoraidat. Egyszerre legfeljebb 6db injektort tudunk mérni. Az ár 1db, azaz egy darab injektor bemérésére értendő!
Ez az ár nem tartalmaz ultrahangos tisztítást, vagy más beavatkozást az injektor működésébe. Ha az injektorok szállítási kapacitás csekély mértékben tér el, azaz nagy általánosságban kevesebb az eltérés mint 5%, akkor a legtöbb injektor esetében további beavatkozásokra nincs szükség.

Amennyiben az injektorok szállítási kapacitása, esetleg porlasztási képe jelentősen eltér, vagy az injektor szivárog zárt állapotban, úgy további munkálatok elvégzésére van lehetőség az alábbi ártáblázat szerint:

- ultrahangos tisztítás 1.000.-Ft / db
- felső szűrő csere 1.000.-Ft / db
- vegyszeres, több körös tisztítás nagy nyomású levegős tisztítással 1.000.-Ft / db (erősen eltömődött, lerakódott, korrózió problémás injektorok esetén)
- O gyűrű csere - minden esetben egyedi árazással!

A fenti árak abban az esetben érvényesek, ha az injektor Bosch, illetve Denso szerinti, hosszúkás, 14mm, illetve 11mm-es felső O gyűrűvel ellátott, úgynevezett felültöltős injektor!
Lehetőségünk van oldalt töltős injektorok mérésére is, de ezeket csak egyedileg tudjuk kezelni, mivel minden egyes oldalttöltős injektor beméréséhez egyedi adapter készítése szükséges!
Ha korábbról rendelkezünk az aktuális injektorhoz szükséges adapterrel, akkor a mérésnek nincs felára.

Az injektor beméréseket intézheted velünk oda-vissza postázással is! Vedd fel velünk a kapcsolat menüben található elérhetőségek egyikén a kapcsolatot, és segítünk megszervezni az injektorok szállítását!

Ajánlott bármely injektoros benzines motorhoz!

Injektor felső adapter +30mm Bosch style EV14 injektorokhoz 11mm-es benzinhíd csatlakozással

6.990 Ft
Raktárról azonnal

+30mm-es injektor adapter 11mm O gyűrűs EV14 style injektorokhoz

Bosch EV14 stílusú injektorokhoz való adapter. Ezzel a toldattal régi, klasszikus injektorok méretéhez képest +30mm-es méretre tudod növelni az új, modern, tömzsi EV14 méretű injektoraidat. Ez az adater egyedi készítésű, kifejezetten szívó 2JZ motorok turbósításához találtuk ki őket, mivel azokban a motorokban csak ekkora toldással adja jól ki a benzinhíd helyét az összeállítás. Az injektor toldókban 10mikronos felső szűrő található. Az ára 1db, azaz egy darab injektor toldóra értendő!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Junkbuilds JB1 pulóver fekete

11.900 Ft
Raktárról azonnal

Junkbuilds JB1 pulcsi fekete színben

Jó minőségű, szitanyomott pulóver Junkbuilds JB1 felni logóval. A termékből az alábbi méreteket tartjuk raktáron:
M, L, XL és 2XL
A pulóver méretét megrendeléskor nem kell kiválasztanod! Telefonon egyeztet veled kollégánk a megrendelésed leadása után a mérettel kapcsolatban!


Junkbuilds Madafaka pulóver fekete

11.900 Ft
Raktárról azonnal

Junkbuilds Madafaka pulcsi fekete színben

Jó minőségű, szitanyomott pulóver Junkbuilds Madafaka logóval. A termékből az alábbi méreteket tartjuk raktáron:
M, L, XL és 2XL
A pulóver méretét megrendeléskor nem kell kiválasztanod! Telefonon egyeztet veled kollégánk a megrendelésed leadása után a mérettel kapcsolatban!


Junkbuilds Tamaha EVO I. pulóver fekete

11.990 Ft
Raktárról azonnal

Junkbuilds Tamaha pulcsi fekete színben

Jó minőségű, szitanyomott pulóver Junkbuilds Tamaha EVO I. logóval. A termékből az alábbi méreteket tartjuk raktáron:
M, L, XL és 2XL
A pulóver méretét megrendeléskor nem kell kiválasztanod! Telefonon egyeztet veled kollégánk a megrendelésed leadása után a mérettel kapcsolatban!
Lexus GS-300 GS-430 SC-430 első stabilizátor pálca BAL Mevotech

10.990 Ft
Raktárról azonnal

Mevotech első stabilizátor pálca BAL oldalra
Lexus GS-300, GS-430 és SC-430-hoz

Gyári minőségű első stabpálca Lexus modellekhez. Az ár egy darab, azaz 1db stabilizátor pálcára értendő! A jobb és bal oldali stabilizátor pálca különbözik! Érdemes párban cserélni! Ez a darab a BAL oldalra illeszkedik!


Beépíthető az alábbi típusokba:

- Lexus GS 300 2JZ-GE minden változata
- Lexus GS 430 V8 minden változata
- Lexus SC 430 minden változata

Ajánlott a fenti listában szereplő Lexus modellekhez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Lexus GS-300 GS-430 SC-430 első stabilizátor pálca JOBB Mevotech

10.990 Ft
Raktárról azonnal

Mevotech első stabilizátor pálca JOBB oldalra
Lexus GS-300, GS-430 és SC-430-hoz

Gyári minőségű első stabpálca Lexus modellekhez. Az ár egy darab, azaz 1db stabilizátor pálcára értendő! A jobb és bal oldali stabilizátor pálca különbözik! Érdemes párban cserélni! Ez a darab a JOBB oldalra illeszkedik!


Beépíthető az alábbi típusokba:

- Lexus GS 300 2JZ-GE minden változata
- Lexus GS 430 V8 minden változata
- Lexus SC 430 minden változata

Ajánlott a fenti listában szereplő Lexus modellekhez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Manley dugattyú gyűrű szett 4szett 88.00mm (Mazda MPS)

49.900 Ft
Raktárról azonnal

Manley dugattyú gyűrű szett - 4 garnitúra
88.00mm-es kovácsolt dugattyúkhoz

Manley dugattyú gyűrű szett Manley kovácsolt dugattyúkhoz.

Méretei:
- furat átmérő 88.00mm
- kompresszió gyűrű vastagság: 1.20mm
- olaj lehúzó gyűrű vastagság: 1.20mm
- olaj áteresztő gyűrűk vastagsága: 2.8mm

Fontos!
A gyűrű szett akkor sem biztosan illeszkedik a Te dugattyúdhoz, ha az átmérők és a gyűrű vastagságok is egyeznek! Érdemes miden esetben Manley dugattyú cikkszámot egyeztetned velünk, mielőtt dugattyú gyűrűt rendelsz!

Ezt a szettet elsősorban utánpótlásnak tartjuk raktáron Manley kovácsolt dugattyúkhoz Mazda 2.3 DISI turbó motorokba!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén

Mazda MX-5 1.6 szívócsonk alsó hőelválasztó hőszigetelő tömítés TurboWorks

8.290 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks hőelválasztó tömítés Mazda MX-5 1.6 motorokhoz

Hőszigetelő szívósor alsó tömítés Mazda MX-5 1.6 literes motorokhoz. Ez a tömítés segít hőszigetelni a szívócsonkot a hengerfej melegétől, ezzel segítve a hidegebb beszívott levegő hőmérsékletet. Minél hidegebb a beszívott levegő, annál hatékonyabb a motorod, mivel adott térfogatú levegőből a hidegebb tartalmaz több oxigént.

Beépíthető az alábbi típusokba:
Mazda MX-5 I. és II. 1.6 literes motorral

Fontos!
Az 1.8 literes MX-5 motorokhoz nem illeszkedik!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott Mazda MX-5 1.6 literes motorokhoz!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mazda MX-5 1.8 BP dugattyú gyűrű szett túlméretes 83.50mm Evergreen

17.900 Ft
Raktárról azonnal

Evergreen dugattyú gyűrű garnitúra Mazda MX-5 1.8 BP kódú motorokhoz
83.50mm furatmérethez (első túlméret +0.50mm)

Motorfelújításhoz való komplett gyűrű garnitúra Mazda BP 1.8-as motorokhoz. A szett a teljes gyűrű garnitúrát tartalmazza mind a 4 hengerre!
A szett túlméretes! 83.50mm-es furathoz való, azaz 0.50mm-rel túlméretre fúrt blokkhoz és 83.50mm-es furatba való dugattyúkhoz használatos!


Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mazda MX-5 1.8 BP kovácsolt dugattyú szett Wössner 83.50mm 9:1CR

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Mazda MX-5 1.8 BP kovácsolt dugattyú szett
83.50mm furatmérethez (első túlméret +0.50mm)
9:1 sűrítés elsősorban turbósításhoz ajánlott

Tuning motor építéséhez használatos dugattyú szett Mazda MX-5-höz. Alacsony sűrítési viszonya miatt (9:1) elsősorban turbósított motorok építéséhez ajánljuk.
A szett tartalmaz 4db dugattyút, 4db csapészeget és 4 teljes garnitúra dugattyú gyűrűt is!

Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mazda MX5 Miata ARP főtengely csap lefogató tőcsavar szett

49.900 Ft
Raktárról azonnal

Mazda MX5 Miata ARP főtengely lefogató csap tőcsavar szett

A szett tartalmazza az összes szükséges tőcsavart, az anyákat, és egy speciális kenőanyagot is!
A gyári és az utángyártott-erősített főtengely lefogatókat egyaránt le tudod húzni ezzel a szettel!

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!

Ajánlott Mazda MX5 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mercedes W124 6 hengeres kipufogó leömlő hővédő kerámia bevonat

50.000 Ft
Megrendelésre

Kerámia hővédő bevonat Mercedes W124 6 hengeres leömlőre

A Tuningaruhaz.hu egyik népszerű szolgáltatása a kipufogó kerámia bevonat készítés. Elsősorban hővédő képessége, másodsorban esztétikai szépsége miatt kedvelik ezt a szolgáltatásunkat. Jelen esetben egy Mercedes W124 6 hengeres motor, a képeken látható, acél kipufogó csövének hővédő bevonatát ajánljuk. 

Fontos tudnivalók a kerámia bevonatról:
- öntvény és