Főoldal     | Szolgáltatások    | Referencia    | Kérdések és válaszok    | Vásárlási feltételek    | Kapcsolat
Keresés a(z) kategóriában
Új alkatrészek
»   ! ÚJDONSÁGOK !
»   ! KIÁRUSÍTÁS !
»   HASZNOS KIEGÉSZÍTŐK
»   ACCUSUMP (olajnyomás tároló rendszer)
»   ÁRAMTALANÍTÓ
»   BENZIN HÍD, ÜZEMANYAG SÍN
»   BENZIN TANK, PUFFER TANK
»   BENZINCSŐ (benzinvezeték, dash benzincső)
»   BENZINNYOMÁS-SZABÁLYOZÓK
»   BENZINPUMPA (AC pumpa)
»   BENZINSZŰRŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ
»   BIZTONSÁGI ÖV ALKATRÉSZEK
»   BIZTONSÁGI ÖVEK
»   BLOCK GUARD (motorblokk merevítő)
»   BOOST CONTROLLER (turbónyomás szabályozók)
»   CSAPÁGYAK (hajtókar, nyugvó és támcsapágyak)
»   DASH (-AN) CSATLAKOZÓK (üzemanyag, olajzás, kartergáz stb.)
»   DEKORÁCIÓ
»   DIFFERENCIÁL MŰ
»   DIGITÁLIS MŰSZERFAL KIJELZŐ EGYSÉG (dash board)
»   DUGATTYÚ GYŰRŰK
»   DUGATTYÚK (szívó motorba)
»   DUGATTYÚK (turbós motorba)
»   ECU (programozható motorvezérlő elektronika)
»   ELEKTROMOSSÁG (elosztó, kábel, saru, relé, foglalat, biztosíték)
»   FÉK (féktárcsa, fékbetét, féknyereg, fékcső)
»   FÉK CSATLAKOZÓK (fék fittingek, fékcső csavarok és alkatrészek)
»   FÉK MUNKAHENGER
»   FÉKCSŐ (fémhálós teflon fékcsövek)
»   FÉKERŐ SZABÁLYOZÓ, FÉKCSAP
»   FOKOLÓ KEREKEK
»   FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAP CSAVAROK (főtengely tőcsavarok)
»   FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAPOK
»   GÉGECSŐ (kábelköteg védő burkolat)
»   GYÚJTÁS ERŐSÍTŐK (gyújtás modulok DLI CDI)
»   GYÚJTÁS TRAFÓK
»   GYÚJTÁSELOSZTÓ FEDÉL ÉS ROTOR
»   GYERTYAKÁBEL
»   GYERTYÁK
»   HAJTÓKAR CSAVAROK
»   HAJTÓKAROK (kovácsolt hajtókarok)
»   HENGERFEJ CSAVAR SZETTEK (tőcsavarok, csavarok)
»   HENGERFEJ TÖMÍTÉSEK
»   HIDROTŐKE KIVÁLTÓ FIX TŐKE
»   HŐVÉDŐ BANDÁZS, KIPUFOGÓ BANDÁZS
»   HŰTŐ FOLYADÉK
»   INJEKTOROK
»   INTERCOOLER CSŐ SZETTEK
»   INTERCOOLER FÉM CSŐ TOLDATOK (acél és alumínium turbó cső)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSÖVEK (típusspecifikus turbó csövek)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSÖVEK (turbó gumi cső)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSŐ BILINCSEK (turbó gumi cső bilincs)
»   INTERCOOLEREK
»   KANYARSTABILIZÁTOR
»   KARTERGÁZ SZŰRŐ
»   KATALIZÁTOR KONVERTER
»   KERÁMIA HŐVÉDŐ BORÍTÁS
»   KERÉKCSAVAROK KERÉKANYÁK
»   KIPUFOGÓ ALKATRÉSZEK
»   KIPUFOGÓ DOBOK
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (szívó motorhoz)
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbós motorhoz)
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbo utáni leömlők)
»   KIPUFOGÓ RENDSZEREK
»   KIPUFOGÓ TÖMÍTÉSEK, SORTÖMÍTÉSEK
»   KOPOGÁS SZENZOR (kopogás érzékelő)
»   KUPLUNG MUNKAHENGER
»   KUPLUNGOK
»   LAMBDA SZONDA (O2 sensor)
»   LEFÚJÓSZELEP (lefúvószelep, blow off valve, bov)
»   LEFÚJÓSZELEP ALKATRÉSZEK (talp, szűrő, vákuum cső)
»   LEFÚJÓSZELEP DIESEL AUTÓKBA
»   LEFOGATÓ ELEMEK (géptető zár, csomagtér zár stb.)
»   LENDKERÉK CSAVAROK
»   LENDKEREKEK
»   LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
»   LEVEGŐSZŰRŐK (légszűrők, direktszűrők, légszűrő-adapterek)
»   LINE LOCK KIT (roll control, fékkör blokkoló)
»   MAP SZENZOROK
»   MOTOROLAJ (versenyolaj)
»   MŰSZEREK, ÓRÁK, KIJELZŐK
»   NITRO SZETTEK (N2O, NOS)
»   OLAJHŐFOK MÉRŐ ÓRA
»   OLAJHŰTŐ ADAPTER (olajhűtő pogácsa)
»   OLAJHŰTŐK
»   OLAJLECSAPATÓ, KARTERGÁZ LECSAPATÓ
»   OLAJLEERESZTŐ CSAVAR (mágneses karter csavar)
»   OLAJNYOMÁS MÉRŐ ÓRA
»   OLAJPUMPÁK
»   OLAJTEKNŐ (olajkarter)
»   OLAJVEZETÉK (olajcső, dash cső)
»   PEDÁLGÉP
»   PERSELY (motorblokk persely)
»   PILLANGÓSZELEP
»   PROGRAMOZHATÓ MOTORVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA (ECU)
»   SEBESSÉG VÁLTÓ ADAPTER
»   SHORT SHIFTER (rövidített úton kapcsoló váltókarok)
»   SPORTKORMÁNY
»   SPORTKORMÁNY AGY
»   SZAKIRODALOM
»   SZÍJTÁRCSÁK, ÉKSZÍJTÁRCSÁK
»   SZÍVÓCSONK (szívócső)
»   SZELEPEK SZELEPRUGÓK SZELEPTÁNYÉROK
»   SZELEPSZÁR SZIMERING
»   SZENZOROK (MAP, EGT, nyomás, hőmérséklet stb.)
»   SZERSZÁMOK, SEGÉDANYAGOK, KELLÉKEK
»   SZILENTEK
»   TERMOSZTÁT
»   TORONYMEREVÍTŐK
»   TURBÓ NYOMÁS MÉRŐ ÓRÁK
»   TURBO ALKATRÉSZEK
»   TURBO FELÚJÍTÓKÉSZLET (turbó javítókészlet)
»   TURBO HŐVÉDŐ BORÍTÁS (turbó kabát)
»   TURBO KÖZÉPRÉSZ
»   TURBO KITEK
»   TURBO TÖMÍTÉSEK (turbina tömítések)
»   TURBO TIMER
»   TURBO-GUARD (turbó védő háló, védő rács)
»   TURBOK
»   V-BAND BILINCS (V-profilú bilics)
»   VAKDUGÓK
»   VÁKUUM CSÖVEK (vákuum szilikonok)
»   VÁLTÓGOMBOK
»   VÍZ-METANOL BEFECSKENDEZŐ
»   VÍZCSÖVEK, FŰTÉSCSÖVEK (víz és fűtés szilikon gumi csövek)
»   VÍZCSŐ BILINCSEK
»   VÍZHŐFOK ADAPTER HŰTŐCSŐBE
»   VÍZHŐFOK MÉRŐ ÓRA
»   VÍZHŰTŐ RADIÁTOR SAPKÁK (hűtő kupkakok)
»   VÍZHŰTŐ RADIÁTOROK
»   VÍZKERINGETŐ SZIVATTYÚ (vizes intercoolerhez)
»   VENTILÁTOROK (vízhűtő ventilátorok, olajhűtő ventilátorok, hűtőventilátorok)
»   VEZÉRMŰ TENGELYEK
»   VEZÉRMŰSZÍJ
»   VILLAMOS HÁLOZATI ELEMEK
»   VONÓSZEM
»   WASTEGATE ALKATRÉSZEK
»   WASTEGATE-EK
Gyári és utángyártott alkatrészek
»   AUDI RS3 TT-RS 2.5 20V TFSI
»   AUDI S4 RS4 S6 2.7 V6 bi-turbo
»   AUDI VW 2.0 TSI TFSI FSIT 16V
»   AUDI VW SKODA SEAT 1.8T 20V
»   BMW E36 E46
»   BMW E46 M3 S54
»   DATSUN 240Z 260Z 280Z 280ZX
»   HONDA CIVIC CRX INTEGRA ACCORD PRELUDE S2000
»   HYUNDAI GENESIS
»   LEXUS IS-300 GS-300 SC-300
»   LEXUS LS-400 GS-400 SC-400
»   MAZDA 3 6 MPS CX7 2.3 DISI TURBO
»   MAZDA MX5 RX7 RX8
»   MINI COOPER R50 R53 R56
»   MITSUBISHI LANCER EVO 1-3
»   MITSUBISHI LANCER EVO 10
»   MITSUBISHI LANCER EVO 4-9
»   NISSAN 180SX 200SX S13 CA18DET
»   NISSAN 200SX SILVIA S13 S14 S15 SR20DET
»   NISSAN 300ZX és 300ZX Twin Turbo
»   NISSAN 350Z 370Z
»   NISSAN SKYLINE R32 (GTS GTR)
»   NISSAN SKYLINE R33 (GTS GTR)
»   NISSAN SKYLINE R34 (GTT GTR)
»   OPEL ASTRA CALIBRA C20XE C20LET
»   SUBARU BRZ
»   SUBARU IMPREZA FORESTER LEGACY WRX és WRX STi EJ20 EJ25
»   SUZUKI SWIFT 1.3 GTi
»   SUZUKI SWIFT 1.6 SPORT
»   SUZUKI SWIFT MK4 2017- 1.4 turbo
»   TOYOTA CELICA COROLLA ZZT230 ZZT231 ZZE122 ZZE123 ZZE124 1ZZ-FE 2ZZ-GE
»   TOYOTA CELICA ST165 AWD és ST162 FWD
»   TOYOTA CELICA ST185 AWD TURBO 3S-GTE és MR2 Turbo
»   TOYOTA CELICA-SUPRA MK2
»   TOYOTA COROLLA AE86 LEVIN Hachiroku 4A-GE 16V 20V
»   TOYOTA GT86
»   TOYOTA LAND CRUISER 4.2 TURBO DIESEL
»   TOYOTA MR2 SW20 SW21 SW22
»   TOYOTA SUPRA MK3 7M-GE, 7M-GTE és 1JZ-GTE TURBÓ
»   TOYOTA SUPRA MK4 2JZ-GE és 2JZ-GTE BI-TURBÓ
Használt, bontott alkatrészek
»   BMW
»   HONDA CIVIC 1.6 ESi 1992-1996
»   LEXUS GS-300 (TOYOTA ARISTO)
»   NISSAN 200SX S13 CA18DET
»   NISSAN SKYLINE R32 GTR
»   NISSAN SKYLINE R33 GTS-T RB25DET
»   TOYOTA CELICA ST185 TURBO 4WD és ST182 FWD
»   TOYOTA CELICA ST205 GT4 és ST202
»   TOYOTA COROLLA AE86 HACHIROKU
»   TOYOTA SOARER
»   TOYOTA SUPRA MK III
»   TOYOTA SUPRA MK IV
»   BENZINPUMPA (AC pumpa)
»   DETOMASO PANTERA
»   FÉKNYEREG
»   FELNIK, ABRONCSOK
»   HONDA TUNING
»   INJEKTOROK
»   INTERCOOLER
»   LEÖMLŐK
»   LEFÚJÓSZELEPEK
»   LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
»   MOTOROK (komplett bontott motorok)
»   OLAJHŰTŐ
»   PILLANGÓSZELEPEK
»   RENDSZÁMOK, EMBLÉMÁK
»   SZAKIRODALOM
»   TUBRÓ ALKATRÉSZEK
»   TURBO TIMER
»   TURBOK
»   TURBONYOMÁS-SZABÁLYOZÓK (BOOST CONTROLLER)
»   VÁLTÓK, VÁLTÓ ALKATRÉSZEK
»   WASTEGATE
Használt utcai és versenyautók
»   HASZNÁLT UTCAI AUTÓK
FŐOLDAL  >> ! ÚJDONSÁGOK !
GT2871 belső wastegate-es turbó 1.3-2.0l 200-300 lóerőre Maxpeedingrods

62.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods GT2871 turbo feltöltő belső wastegate-tel

Kisebb, max. 2.0 literes lökettérfogatú 4-6 hengeres motorokhoz ajánlott hobbi feltöltő. Használható utcai, vagy verseny célokra is!
Ezt a Stage 1-es változatot 1.5 BAR nyomásig ALS nélkül ajánljuk használni!
Ha úgy gondolod, hogy ez a turbó pontosan olyan minőségű és olyan tartós, mint a többszörös áron elérhető márkás változatai, akkor ez NEM AZ A TURBÓ, amit érdemes megvásárolnod!
Ez a termék elsősorban kis költségvetésű, hobbi jellegű tuning és verseny autókra való eszköz, melynek tartóssága nem mérhető össze a drága, márkás turbókéval!

Elsősorban 1.3-2.0 literes motorokhoz ajánljuk ezt a feltöltőt, mert már nagyon alacsony fordulaton felépíti a nyomást!
4 hengeres motorokon sikerült 300 lóerőt is elérnünk 1.5 literes motoron is 100-as oktánszámú benzinnel ezzel a turbóval!

A turbó beépítéséhez számos alkatrésszel rendelkezünk! Kérj ajánlatot tömítésekre és csatlakozókra tőlünk bátran!

Specifikációk:
Síkcsapágyas, olaj és vízhűtésű turbo
Támcsapágy típusa: 270 fokos
Turbo talp csatlakozás: Garrett szabványos GT28
Turbina kipufogó csatlakozása: 5 csavaros
Meleg oldali (turbina) A/R: .64
Hideg oldali (kompresszor) A/R: .60

Méretek:
Kompresszor kerék kilépő méret: 71mm
Kompresszor kerék belépő mérete: 54mm
Kompresszor oldal szívó-csatlakozása: 76mm
Kompresszor oldal nyomó-ág csatlakozása: 51mm kívül, belső átmérő 45mm
Turbina kerék kilépő méret: 46mm
Turbina kerék belépő méret: 53.85mm

Olaj csatlakozás: 1/8"
A wastegate nyomásértéke: 10psi (0.7BAR)

Ajánlott motortípusok:
BMW 318, 320 stb. (minden max. 2000ccm-esl motor)
Nissan 180SX, 200SX CA18DET, SR20DET motorokkal
Suzuki Swift 1.5 és 1.6 motorok
Honda minden Civic CRX Integra 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 és 1.8 motorjai 300 lóerőig
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda minden 1.8T, 2.0T motorjához
FONTOS!
A fenti ajánlás nem jelenti azt, hogy a turbó egy az egyben, átalakítások nélkül beépíthető az adott autó típusba! Kizárólag a Nissan 200SX egyes változatai készültek gyárilag ezzel a méretű és kialakítású turbóval, a többi autó típusnál a motor mérete és a cél teljesítmény alapján (1.3-2.0 liter, 4-6 henger max. kb. 300le) ajánljuk a turbót, aminek a beépítése átalakításokat igényel a motoron!

Ajánlott 4-6 hengeres autók kisebb mértékű tuningolásához (maximum 1.5 BAR nyomásig)!
Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

GT3076 GT30 külső wastegate-es turbófeltöltő 300-500 lóerőre 1.6-2.5l Maxpeedingrods

62.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods GT3076 turbo feltöltő

1.6-tól 2.5 literes lökettérfogatú 4-6 hengeres motorokhoz ajánlott hobbi feltöltő. Használható utcai, vagy verseny célokra is!
Ezt a Stage 1-es változatot 1.5 BAR nyomásig ALS nélkül ajánljuk használni!
Ha úgy gondolod, hogy ez a turbó pontosan olyan minőségű és olyan tartós, mint a többszörös áron elérhető márkás változatai, akkor ez NEM AZ A TURBÓ, amit érdemes megvásárolnod!
Ez a termék elsősorban kis költségvetésű, hobbi jellegű tuning és verseny autókra való eszköz, melynek tartóssága nem mérhető össze a drága, márkás turbókéval!

Elsősorban 1.6-2.5 literes motorokhoz ajánljuk ezt a feltöltőt, 300-500 lóerős teljesítményre!
Sikerült 450 lóerőt is elérnünk Volkswagen Audi Seat és Skoda 1.8T motoron 100-as oktánszámú benzinnel ezzel a turbóval!

A turbó beépítéséhez számos alkatrésszel rendelkezünk! Kérj ajánlatot tömítésekre és csatlakozókra tőlünk bátran!

Specifikációk:
Síkcsapágyas, olaj és vízhűtésű turbo
Támcsapágy típusa: 270 fokos
Turbo talp csatlakozás: Garrett szabványos T3, 4 csavaros, osztatlan
Turbina kipufogó csatlakozása: 4 csavaros VW style
Meleg oldali (turbina) A/R: .84
Hideg oldali (kompresszor) A/R: .60

Méretek:
Kompresszor kerék kilépő méret: 76,20mm
Kompresszor kerék belépő mérete: 57mm
Kompresszor oldal szívó-csatlakozása: ??mm
Kompresszor oldal nyomó-ág csatlakozása: ??mm kívül, belső átmérő ??mm
Turbina kerék kilépő méret: 60mm
Turbina kerék belépő méret: 84mm

Olaj csatlakozás: 1/8"

A turbó nyomás szabályozásához külső wastegate-re van szükséged! Ajánlott wastegate méret 38-40mm 2literes motorokra, 2liter feletti, és 5-6 hengeres motorokra ajánlott wastegate méret: 50mm

Ajánlott motortípusok:
BMW 318, 320, 325 motorok 1600-tól 2500ccm-ig minimum 300 lóerőre
Nissan 180SX, 200SX CA18DET, SR20DET motorokkal 300 lóerőtől 500 lóerőig
Suzuki Swift 1.5 és 1.6 motorok 300 lóerő felett
Honda minden Civic CRX Integra 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 és 1.8 motorjai 300 lóerő felett
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda minden 1.8T, 2.0T motorjához 300-tól 500 lóerőig

FONTOS!
A fenti ajánlás nem jelenti azt, hogy a turbó egy az egyben, átalakítások nélkül beépíthető az adott autó típusba! A motor mérete és a cél teljesítmény alapján (1.6-2.5 liter, 4-6 henger 300-500le) ajánljuk a turbót, aminek a beépítése átalakításokat igényel a motoron!

Ajánlott 4-6 hengeres autók kisebb mértékű tuningolásához (maximum 1.5 BAR nyomásig)!
Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

GT3582 GT35 T3 osztatlan külső wastegate-es turbófeltöltő 400-600 lóerőre 1.6-2.5l Maxpeedingrods

62.900 Ft
Raktárról azonnal

RMS GT35 T3 turbo feltöltő Stage 2 változat

Közepes, 2.0-3.0literes motorok lökettérfogatú motorokhoz ajánlott hobbi turbó feltöltő.
Ez a Stage 2-es változatot 2BAR nyomásig, és ALS-szel is használható. Méreteiben megegyezik a Garrett GT3583R turbóéval.

Elsősorban 2.0-3.0 literes motorokhoz ajánljuk ezt a feltöltőt. Ez a Stage 2 változat körülbelül 600 lóerőig képes az autódat ellátni levegővel!
Ez a termék elsősorban kis költségvetésű, hobbi jellegű tuning és verseny autókra való eszköz, melynek tartóssága nem mérhető össze a drága, márkás turbókéval!
Ha úgy gondolod, hogy ez a turbó pontosan olyan minőségű és olyan tartós, mint a többszörös áron elérhető márkás változatai, akkor ez NEM AZ A TURBÓ, amit érdemes megvásárolnod!
A T3 turbinaházas változat legfőbb eltérése a T4 házas változatoktól a motor méret. Mivel a kisebb méretű turbinánk kevesebb kipufogó gáz tud  távozni, ezért ezt a feltöltőt kisebb, leginkább 4-hengeres motorokra ajánljuk.
Egy jól szemléltető gyakorlati példa: 4-hengeres, 1.8-2.0 literes motort kellő tuninggal meg lehet ezzel a turbóval fújni 500lóerő feletti teljesítményre, de 2.5-3.0 literes 6 hengeres motoron már túl sok lesz a kipufogó gáz mennyisége, ezért ez a T3-as változat kicsivel 500 lóerő alatt fog teljesíteni.
Nagyobb motorokra mindenképpen a T4-es turbinaházzal szerelt GT35-öket ajánljuk! Ha nem vagy biztos a dolgodban akkor kérdezz tőlünk bátran!

Ehhez a turbóhoz találsz kipufogó csatlakozókat, tömítéseket, olajcsöveket és felújítószettet is az oldalunkon!

Specifikációk:
Síkcsapágyas, olajhűtésű turbo
Támcsapágy típusa: 360 fokos
Turbo talp csatlakozás: T3 osztatalan, 4csavaros
Turbina kipufogó csatlakozása: 4 csavaros VW style
Meleg oldali (turbina) A/R: .81
Hideg oldali (kompresszor) A/R: .70

Méretek:
Kompresszor kerék kilépő: 82.00mm
Kompresszor kerék látható mérete: 61.33mm
Kompresszor oldal szívó-csatlakozása: 100mm
Kompresszor oldal nyomó-ág csatlakozása: 64mm kívül, belső átmérő 58mm
Turbina kerék látható méret: 62.00mm
Turbina kerék belépő méret: 68.00mm

Olaj csatlakozás: 7/16" NPT (M11x1.0mm)

Ajánlott motortípusok:
BMW 316, 318, 320 stb. (minden 1.6l-2.5lmotor minimum 400 lóerőre méretezve)
Toyota Supra 1JZ, 2JZ, 7M-GTE max 500 lóerőre
Nissan Skyline RB25DET, RB26DETT max 500 lóerőre
Volkswagen VR6-osok mindegyik változatához max 500 lóerőre
Volkswagen Audi Skoda Seat minden 1.8T motor 400 lóerő feletti teljesítményre méretezve

Ajánlott 4-6 hengeres autók nagyobb mértékű tuningolásához!
Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

GT3582 GT35 T4 osztott 3coll V-Band Stage 2. 400-600 lóerőhöz 2.5-4.0l RMS

99.900 Ft
Raktárról azonnal

RMS GT35 T4 osztott 3" V-Band turbo feltöltő Stage 2 változat

Nagyobb, maximum 4 literes lökettérfogatú motorokhoz ajánlott hobbi turbó feltöltő.
Ez a Stage 2-es változatot 2BAR nyomásig, és ALS-szel is használható. Méreteiben megegyezik a Garrett GT3583R turbóéval (leszámítva a T4-es turbinaházat).

Elsősorban 2.5-4.0 literes motorokhoz ajánljuk ezt a feltöltőt. Ez a Stage 2 változat körülbelül 600 lóerőig képes az autódat ellátni levegővel!
Ez a termék elsősorban kis költségvetésű, hobbi jellegű tuning és verseny autókra való eszköz, melynek tartóssága nem mérhető össze a drága, márkás turbókéval!
Ha úgy gondolod, hogy ez a turbó pontosan olyan minőségű és olyan tartós, mint a többszörös áron elérhető márkás változatai, akkor ez NEM AZ A TURBÓ, amit érdemes megvásárolnod!

Ehhez a turbóhoz találsz kipufogó csatlakozókat, tömítéseket, olajcsöveket és felújítószettet is az oldalunkon!

Specifikációk:
Síkcsapágyas, olajhűtésű turbo
Támcsapágy típusa: 360 fokos
Turbo talp csatlakozás: T4 osztott
Turbina kipufogó csatlakozása: 3coll V-Band
Meleg oldali (turbina) A/R: .81
Hideg oldali (kompresszor) A/R: .70

Méretek:
Kompresszor kerék kilépő: 82.00mm
Kompresszor kerék látható mérete: 61.33mm
Kompresszor oldal szívó-csatlakozása: 100mm
Kompresszor oldal nyomó-ág csatlakozása: 64mm kívül, belső átmérő 58mm
Turbina kerék látható méret: 62.00mm
Turbina kerék belépő méret: 68.00mm

Olaj csatlakozás: 7/16" NPT (M11x1.0mm)

Ajánlott motortípusok:
BMW 325, 328, 330, 525, 528, 530 stb. (minden 2000ccm-nél nagyobb motor)
Toyota Supra 1JZ, 2JZ, 7M-GTE
Nissan Skyline RB25DET, RB26DETT
Volkswagen VR6-osok mindegyik változatához

Ajánlott 4-6 hengeres autók nagyobb mértékű tuningolásához!
Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

GT3582 GT35 T4 osztott vagy osztatlan házzal 3coll V-Band Stage 3. 400-600 lóerőhöz 2.5-4.0l RMS

139.900 Ft
Raktárról azonnal

RMS GT35 T4 3" V-Band turbo feltöltő Stage 3 változat

Ennek a GT35 klónnak az alapját az RMS GT35 Stage 2 turbók adják, ezért külön részletes termék leírást nem teszünk mellé, inkább csak a változtatásokat írjuk le az alap turbóhoz képest.
A kínai turbók legnagyobb hátránya
köztudottan az élettartamuk. Több mérés is bizonyítja, hogy a kínai másolat turbó közel ugyanazt a teljesítményt képes hozni a mérőpadon, mint az eredeti, márkás és jóval drágább alkatrészek. Sajnos a tapasztalat azt mutatja, hogy ezek a turbók csak nagyon rövid ideig bírják a nyúzást, akár néhány nap használat után is képesek teljesen tönkremenni. Ilyen, széthullott turbók szétaprítása és elemzése után kidolgoztunk egy megoldás a problémára! A turbók belsejét átalakítjuk több ponton, ezzel biztosítva sokkal jobb kenést a kopó alkatrészeknek, mint ahogy azt "gyárilag" kitalálták. Alaposan kitakarítjuk és balanszoljuk őket, hogy sokkal tovább tudják ellátni a feladatukat, mint a "gyári" kollégáik.
Ezeket az általunk átalakított turbókat verseny körülmények között használjuk, ütjük, vágjuk! Kellő odafigyelés mellett a tartósságuk összemérhető a drága, márkás társaikkal, miközben az ár még mindig messze elmarad a drága, eredeti termékekétől!
A Stage 3 változat elérhető T4 osztott és osztatlan turbinaházzal is. Az árat a ház típusa nem befolyásolja. A megrendelés leadása után kollégánkkal tudod egyeztetni, hogy melyik házzal kéred a turbót!


Ajánlott 4-6 hengeres autók nagyobb mértékű tuningolásához!
Csak szakember építheti be!  Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

Kipufogó hővédő bandázs szilikon védő bevonat DEI fehér

4.690 Ft
Raktárról azonnal

DEI kipufogó bandázs szilikon bevonat
Fehér színű aerosol

Ezt a DEI aerosolt kipufogó bandázs szalagok kezelésére fejlesztették ki. A felszerelt, kipufogó csőre rögzített bandázsra fújva védő bevonatot képez annak külső felületén. Ettől a bandázs tartósabb lesz, a bevonat meggátolja, hogy a bandázs folyadékot szívjon magába (pl. ráfröccsenő víz, olaj, benzin).
Saját tapasztalatunk, hogy a DEI szilikonnal kezelt bandázs tovább bírja a nyúzást, és hosszabb ideig marad egyben, mint a nyers, kezeletlen bandázsok. Jobban tolerálja a bandázs a mechanikai behatásokat (pl. szerelés közben a bandázshoz hozzáérő szerszámok), mint a kezeletlen hővédő szalagok.

Ezt a változatot fehér színű bandázs szalagokra ajánljuk használni!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott kipufogó bandázs szalagok kezelésére!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

550x230x65mm intercooler (Civic, Swift, Astra, Calibra, VW 1.9 TDi) 57mm csatlakozásokkal TurboWorks

31.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks 550x230x65mm Intercooler

Első osztályú alumínium töltőlevegő-hűtő. A hűtőfelület mérete 550mm széles, 230mm magas, 65mm vastag. Legszélesebb pontján, a csatlakozásoknál 690mm. Csatlakozása kívül 57mm, belül 50mm-es átmérőjű. Ajánlott szilikon cső toldó Autobahn88 57mm.

Ajánlott az alábbi típusokhoz:
- Honda Civic, CRX, Integra nagy nyomáson turbósított változatai
- Suzuki Swift, Swift Sport, Ignis Sport turbósított változatai 300+ lóerővel
- Turbo Diesel autók minimum 1.9-es motorral komolyan emelt turbónyomással, nagyobb turbóval 200+ lóerővel
- Nissan 200Sx 180SX CA18DET és SR20DET motorral 300-400 lóerőig

Ajánlott bármely benzines vagy diesel turbo motorhoz 2.500cm3-ig!
Univerzális intercooler, gyári töltőlevegő-hűtő helyére nem lehet átalakítás nélkül beépíteni!
Ha túl nagy intercoolert vásárolsz, azzal csak a turbo-lyuk méretét növeled, a teljesítményt nem fogja befolyásolni a nagyobb hűtőfelület!
Ez a cooler ideális 1.500-2.500cm3-ig és kb. 400 lóerőig!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Acél kerék anya szett 20db-os M12x1.25 Epman Racing titánium szürke

9.900 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing kerék anya szett
Kovácsolt acél, nyitott,
M12x1.25mm titánium szürke

Kovácsolt acélból készült kerék anya szett. A készlet 20db kerékanyát és 1db hosszított dugókulcs fejet tartalmaz.
Az anya vége nyitott, ezért hosszított tőcsavarokra is fel tudod őket szerelni.
M12x1.25mm menetes kerék tőcsavarra szerelhető fel.
Felfekvő felülete kúpos.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Apexi N1 76mm univerzális kipufogó dob

89.900 Ft
Raktárról azonnal

Apexi N1 Evolution-R 76mm-es univerzális tuning kipufogó dob

Univerzális kipufogó dob. Eredeti Japán, minőségi SUS304-es elnevezésű rozsdamentes acélból készített tuning kipufogó. Elsősorban nagyteljesítményű autókra ajánlott, pl. Supra, Skyline, EVO stb. de gyakorlatilag bármilyen autóra felszerelhető.
Műbizonylattal nem rendelkezik! Méretei alapján legfeljebb 600 lóerőig ajánljuk! A termék megrendelhető más kipufogó mérettel is! Érdeklődj elérhetőségeinken a feltételekről!

Méretei:
- kipufogó oldali csatlakozása 76mm
- a dob végének átmérője 110mm
- dob hossza 48cm

Cikkszáma: Apexi 156-A103

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW 114i 116i 118i 120i 320i N13B16 lefújószelep adapter

6.990 Ft
Raktárról azonnal

MGP Racing lefújószelep adapter BMW 1.6 turbo N13B16 motorokhoz

A Prince kódú BMW/PSA 1.6 feltöltős motorjaiban gyárilag dolgozik elektronikusan vezérelt lefújószelep szolenoid. Ehhez a gyári szelephez vásárolhatsz tőlünk egy speciális adaptert, aminek a segítségével a gyári lefújószelep működésbe lépésekor a töltőlevegő egy része a szabadba távozik, így erős, intenzív lefújószelep hangot kaphat az autód. A toldat nagyon könnyen beszerelhető. Az autó teljesítményét és a turbó élettartamát a toldat nem befolyásolja! Csak az 1.6 literes 4 hengeres, benzines turbós motorokba építhető be 2006 évjárattól!

Az alábbi modelleket szerelték Prince 1.6 turbó motorral:
- BMW 114i 116i 118i 120i F20
- BMW 320i F30

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW N13B16 1.6 turbo motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 325 328 525 528 M20B25 M50B25 M52B28 M52TUB28 135mm Maxspeeding Rods SP kovácsolt hajtókar szett 800LE

169.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxspeeding Rods Sport Performance H-profilú extra erős kovácsolt hajtókar szett BMW motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 120le és 150Nm / henger. Akár 800+ lóerős motort is kiszolgálnak!

A hajtókar hossza: 135mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW 325 M20B25 2.5literes 6 hengeres motorok
- BMW 325 525 M50B25 2.5literes 6 hengeres 24 szelepes motorok
- BMW 328 528 M52B28 / M52TUB28 2.8literes 
6 hengeres 24 szelepes motorok

A Maxspeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxspeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 120LE és 150Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 135mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E34 E36 M50B20 M50B25 hidrotőke kiváltó fix tőke FCP Engineering

128.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering fix tőke BMW 320 és 325 2.0 és 2.5 6 hengeres motorokhoz

Acélból készült, felületkezelt, nitridált fix tőke verseny célra tuningolt, magas fordulatszámra épített BMW M50B20 és M50B25 motorokhoz. A szett 24db tőkét tartalmaz.

Fontos!
A szelephézagok beállításához szükséged lesz a szelepek tetejére helyezhető kupakokra. Ezekkel a kis alkatrészekkel tudsz hézagot állítani! Ez a szett a kupakokat nem tartalmazza! Külön kell megvásárolnod 24db-ot!

Beépíthető az alábbi BMW 2.0 és 2.5 literes motorokba:
- BMW E30 320 és 325
- BMW E34 520 és 525
- BMW E36 320 és 325

Ajánlott verseny célra használt BMW M50B20 és M50B25 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E34 E36 M50B20 M50B25 hidrotőke kiváltó fix tőke hézagoló kupak FCP Engineering

32.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering fix tőke hézagoló kupak BMW 320 és 325 2.0 és 2.5 6 hengeres motorokhoz

Acélból készült, felületkezelt, nitridált fix tőke hézagoló kupak szett verseny célra tuningolt, magas fordulatszámra épített BMW M50B20 és M50B25 motorokhoz. A szett 24db kupakot tartalmaz.

Fontos!
Fix tőke beépítése esetén a szelephézagok beállításához szükséged lesz ezekre a szelepek tetejére helyezhető kupakokra. Ezekkel a kis alkatrészekkel tudsz hézagot állítani! A kupakok fix méretűek! A szelpek magasságával kell a kívánt hézagot belőnöd!

Beépíthető az alábbi BMW 2.0 és 2.5 literes motorokba:
- BMW E30 320 és 325
- BMW E34 520 és 525
- BMW E36 320 és 325

Ajánlott verseny célra használt BMW M50B20 és M50B25 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 320 325 328 330 M3 Koyorad dupla magos vízhűrő radiátor

101.900 Ft
Raktárról azonnal

Koyorad vízhűtő radiátor BMW E36 1988-1999 évjáratokhoz minden motorváltozathoz

Dupla magos, tuning hűtő radiátor BMW E3-okhoz. Minden 1988-1999 évjáratú E36 modellhez használható, 2.0, 2.3, 2.5, 2.8, 3.0 és 3.2literes motorral!
A hűtőt manuális váltós autókba tervezték, nincs bennük váltó olaj hűtő kör.
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!

Beépíthető az alábbi típusokba:
- BMW E36 318i
- BMW E36 320i
- BMW E36 323i
- BMW E36 328i
- BMW E36 330i
- BMW E36 M3

cikkszáma: Koyorad HH422674

Ajánlott BMW E36-ba 1988-1999-ig.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 E46 Z4 hátsó alsó állítható lengőkar szett poliuretán szilentekkel Silver Project

41.900 Ft
Raktárról azonnal

Silver Project hátsó alsó lengőkar szett BMW E36, E46 és Z4-hez

Versenyautó építéséhez ajánlott futómű alkatrész E36/ E46 / Z4 BMW minden típusához. A gyári hátsó alsó lengőkart tudod kicserélni ezzel a lengőkar szettel erősebbre. A gyári karok gyengék, nagy terhelésnek kitéve torzulhatnak. Ez a kar a gyárinál sokkal erősebb, a szilentjei pedig poliuretánból készültek. Kerék dőlés állításához nagy segítség, hogy a lengőkarok hossza állítható. A szett 2db lengőkart tartalmaz szilentekkel együtt.
Kifejezetten ajánljuk drift, szlalom és pálya versenyautó építéséhez.


Garancia kizárólag igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Beépíthető minden BMW E36 E46 és Z4-be!
Csak szakember építheti be!

Citroen C3 DS3 DS4 DS5 lefújószelep adapter MGP Racing

6.990 Ft
Raktárról azonnal

MGP Racing lefújószelep adapter Citroen 1.6 turbo Prince motorokhoz

A Prince kódú PSA 1.6 feltöltős motorjaiban gyárilag dolgozik elektronikusan vezérelt lefújószelep szolenoid. Ehhez a gyári szelephez vásárolhatsz tőlünk egy speciális adaptert, aminek a segítségével a gyári lefújószelep működésbe lépésekor a töltőlevegő egy része a szabadba távozik, így erős, intenzív lefújószelep hangot kaphat az autód. A toldat nagyon könnyen beszerelhető. Az autó teljesítményét és a turbó élettartamát a toldat nem befolyásolja! Csak az 1.6 literes 4 hengeres, benzines turbós motorokba építhető be 2006 évjárattól!

Az alábbi modelleket szerelték Prince 1.6 turbó motorral:
- Citroen DS3 és DS3 Rally
- Citroen C3
- Citroen DS4 Picasso és Sedan
- Citroen DS5

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Citroen THP150, THP175, THP156, THP163 turbo motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Dash 08 (AN-8) M12x1.5 átalakító közcsavar Autobahn88

1.790 Ft
Raktárról azonnal

Autobahn88 Dash08 M12x1.5 átalakító

Alumínium eloxált átalakító közcsavar. Egyik fele papa AN08, másik fele M12x1.5 papa.

Milyen méretűek a Dash, avagy AN csatlakozók és csövek?

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Dash 08 (AN-8) M14x1.5 átalakító közcsavar Autobahn88

1.790 Ft
Raktárról azonnal

Autobahn88 Dash08 M14x1.5 átalakító

Alumínium eloxált átalakító közcsavar. Egyik fele papa AN08, másik fele M14x1.5 papa.

Milyen méretűek a Dash, avagy AN csatlakozók és csövek?

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Dash 08 (AN-8) M16x1.5 átalakító közcsavar Autobahn88

1.790 Ft
Raktárról azonnal

Autobahn88 Dash08 M16x1.5 átalakító

Alumínium eloxált átalakító közcsavar. Egyik fele papa AN08, másik fele M16x1.5 papa.

Milyen méretűek a Dash, avagy AN csatlakozók és csövek?

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Dugattyú gyűrű prés 81.50mm ARP

23.900 Ft
Raktárról azonnal

ARP dugattyú gyűrű prés 81.50mm

Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 81.50mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.

Dugattyú gyűrű prés 83.00mm ARP

23.900 Ft
Raktárról azonnal

ARP dugattyú gyűrű prés 83.00mm

Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 83.00mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.

Dugattyú gyűrű prés 83.50mm ARP

23.900 Ft
Raktárról azonnal

ARP dugattyú gyűrű prés 83.50mm

Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 83.50mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.

Dugattyú gyűrű prés 86.50mm ARP

23.900 Ft
Raktárról azonnal

ARP dugattyú gyűrű prés 86.50mm

Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 86.50mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.

Greddy Revolution RS 76mm univerzális kipufogó dob

69.900 Ft
Raktárról azonnal

Greddy Revolution RS 76mm-es univerzális tuning kipufogó dob

Univerzális kipufogó dob. Eredeti Japán, minőségi SUS304-es elnevezésű rozsdamentes acélból készített tuning kipufogó. Elsősorban nagyteljesítményű autókra ajánlott, pl. Supra, Skyline, EVO stb. de gyakorlatilag bármilyen autóra felszerelhető.
Műbizonylattal nem rendelkezik! Méretei alapján legfeljebb 600 lóerőig ajánljuk! A termék megrendelhető más kipufogó mérettel is! Érdeklődj elérhetőségeinken a feltételekről!

Méretei:
- kipufogó oldali csatlakozása 76mm
- a dob végének átmérője 110mm
- dob hossza 30cm

Cikkszáma: Greddy 11001130

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX 1988-1991 kormány összekötő belső axiál csukló Beck Arnley

13.900 Ft
Raktárról azonnal

Beck Arnley belső kormány összekötő axiál csukló
Honda Civic és CRX 1988-1991 modellekhez


Jó minőségű, utángyártott axiál csukló Civic és CRX kormánymű felújításhoz.
Az ár egy darabra értendő! Érdemes párban cserélni!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX B16 ACL Orbit racing olajpumpa

81.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Orbit racing nagy kapacitású olajpumpa Honda B16 motorokhoz

Kifejezetten verseny és tuning célra fejlesztett olajpumpa Honda B16 Civic és CRX motorokhoz. A gyári olajpumpa helyére egy az egyben beépíthető, a gyári pumpától lényegesen nagyobb szállítási kapacitású olajszivattyú. Ajánljuk verseny célra használt tuningolt és turbósított Honda B16 1.6 literes motorokhoz.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Honda B16 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX B16 Gates Racing vezérmű szíj

32.900 Ft
Raktárról azonnal

Gates Racing RPM vezérmű szíj Honda B16 motorokhoz

Ha komolyan tuningolt B16 Honda motort építesz, akkor érdemes beszerezned egy erősített, kevláros anyagú vezérmű szíjat. Ez a Gates Racing termék kifejezetten nagy terhelésre készült, sokkal erősebb, mint a hagyományos utángyártott, vagy gyári szíjak.
Ajánljuk nagy fordulatú szívó, és turbósított motorokba is!

Ajánlott az alábbi motorkódú Hondákhoz
- Honda Civic minden B16 motorral szerelt változata
- Honda CRX VTi minden B16 motorral szerelt változata

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic CRX D15 D16 ACL Orbit racing olajpumpa

60.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Orbit racing nagy kapacitású olajpumpa Honda D motorokhoz (D15 és D16)

Kifejezetten verseny és tuning célra fejlesztett olajpumpa Honda D motorokhoz. A gyári olajpumpa helyére egy az egyben beépíthető, a gyári pumpától lényegesen nagyobb szállítási kapacitású olajszivattyú. Ajánljuk verseny célra használt tuningolt és turbósított Honda D15 és D16 1.5 és 1.6 literes motorokhoz.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Honda D15 és D16 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX Integra Accors B16 B18 D14 D15 D16 H22 K20 szelepszár szimering szett Supertech

6.990 Ft
Raktárról azonnal

Supertech szelepszár szimering szett Honda 16 szelepes motorokhoz

Kiváló minőségű, kifejezetten tuning célra ajánlott szelepszár szimering szett a Supertechtől. A szett 8db kipufogó és 8db szívó szelepre való szelepszár szimeringet tartalmaz.
Ajánljuk motorfelújításhoz és tuningolt motor építéséhez is!

Beépíthető minden 5.5mm-es szelepszár átmérőjű Honda motorba.
Típus lista a teljesség igénye nélkül:
- Honda Civic CRX Accord minden B16 B18 D14 D15 és D16 motorkódú változata

Ajánlott minden Honda 1.4, 1.5 és 1.6 literes 16 szelepes motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda CR-V B20B YCP nagy kompressziós dugattyú szett hastings gyűrűkkel

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

YCP dugattyúk és Hastings gyűrűk Honda B20B 2.0 motorokhoz

Kiváló minőségű dugattyú szett Hondákhoz rendkívül jó áron! A dugattyúban a csapszegek seeger gyűrűs rögzítésűek (úszó csapszeg).
Ezt a dugattyút szokás tuningolt B20 2.0literes Honda motorokba beépíteni például B16A és B18C hengerfejek alá Civic VTi és Integra Type-R tuningolására.

A szett tartalma:
- 4db dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

Tuningoláshoz és motorfelújításhoz is ajánlott, gyári minőségű, nem kovácsolt (öntött alumínium) dugattyú szett.

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket, és segítünk kiválasztani a Te motorodba való YCP dugattyút!

Választható furat méretek:
- 84mm, vagy 84.50mm

A következő Honda típusokba építhető be gyári dugattyú helyére motorfelújítás alkalmával:
- Honda CR-V 2.0 B20B 2.0 literes motorral 1997-2001 évjáratok

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely Honda B20B motorblokkba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Integra Type-R B18C6 Gates Racing vezérmű szíj

32.900 Ft
Raktárról azonnal

Gates Racing RPM vezérmű szíj Honda B18C6 Integra motorokhoz

Ha komolyan tuningolt B18C6 Honda motort építesz, akkor érdemes beszerezned egy erősített, kevláros anyagú vezérmű szíjat. Ez a Gates Racing termék kifejezetten nagy terhelésre készült, sokkal erősebb, mint a hagyományos utángyártott, vagy gyári szíjak.
Ajánljuk nagy fordulatú szívó, és turbósított motorokba is!

Ajánlott az alábbi motorkódú Hondákhoz
- Honda Integra Type-R minden B18C6 motorral szerelt változata

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Prelude H22 öntvény turbo leömlő T3 38mm wastegate

24.900 Ft
Raktárról azonnal

Honda Prelude H22 öntvény turbó leömlő

Utólagos turbósításhoz használható leömlő Honda Prelude H22 motorokhoz. Öntvény anyagból készült, T3 turbó talp csatlakozással és 38mm-es külső wastegate talppal ellátott tuning alkatrész.
Kifejezetten ajánlott kisebb költségetésű Honda Prelude turbósításához!
Minden Honda H22 motorba beépíthető 1992-2001-ig.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Hővédő üvegszálas fólia tekercs 5m 50mm Epman Racing

2.990 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing hővédő üvegszálas tekercs vízcsövekre és más kipufogóhoz közeli alkatrészekre
5méteres kiszerelés 4db acél rögzítő szalaggal

Üvegszálas anyagból készült, fóliával borított hővédő szalag. 5méter hosszú, 5cm széles tekercs. Elsősorban kipufogó és más hőforrások közelében található alkatrészek hővédelmére használható. Alkalmas például gumi csövek hővédelmére turbófeltöltők közelében, vagy például kipufogó közelében található gumi hűtővíz és olaj csövek hővédelmére.
A hővédő tekercs mellé adunk 4db 30cm-es, rozsdamentes acél bandázs rögzítő szalagot.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Hővédő hővisszaverő öntapadós fólia 120x100cm arany színű Epman Racing

7.990 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing hővédő öntapadós hővisszaverő fólia
120x100cm, arany színű

Öntapadós, könnyedén darabolható hővisszaverő fólia. Elsősorban motorterekben, a tűzfalak hőszigetelésére szokták használni ezt a fóliát, de minden olyan alkatrészre használható, ahol a hővédelmet öntapadós fóliával meg tudod oldani (például levegő szűrő házak kipufogó felőli oldala, intercooler csövek a turbó közelében stb.) A fóliát nem szabad hőforrásokra ragasztani (például kipufogóra vagy turbó feltöltők meleg oldalára).
A fólia egy darabban, 120x100cm-es kiszerelésben érkezik meg hozzád!
A hővédő tartósan elvisel 450Celsius Fokot, de rövid időre akár 1100Celsius Fokos hőnek is ellen tud állni.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Hővédő hővisszaverő öntapadós fólia 5m x 5cm arany színű Epman Racing

1.990 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing hővédő öntapadós hővisszaverő fólia
5méter x 5cm, arany színű

Öntapadós, könnyedén darabolható hővisszaverő fólia. Elsősorban motorterekben, intercooler fém csövek hővédelmére szokták használni ezt a tekercset. A fóliát nem szabad hőforrásokra ragasztani (például kipufogóra vagy turbó feltöltők meleg oldalára).
A fólia egy darabban, 500x5cm-es kiszerelésben érkezik meg hozzád!
A hővédő tartósan elvisel 450Celsius Fokot, de rövid időre akár 1100Celsius Fokos hőnek is ellen tud állni.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Lada szinter kuplung tárcsa felújítás

20.900 Ft
Megrendelésre

Lada szinter kuplung tárcsa felújítás

4-ágú szinter tárcsák felújítását vállaljuk 1 hetes átfutással. Ladákhoz leggyakrabban ilyen, 4 szinter lapkás tárcsát szoktak használni versenyautókban.
Az ár 4-ágú, kopott, de más formában nem sérült szinter kuplung felújítására értendő! Az alaplapnak és a nyeles tengely csatlakozásnak jó állapotban kell lennie, hogy a tárcsa szinter lapka cserével felújítható legyen!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Lefújószelep talp SSQV-hoz alumíniumból Mazda 3 és 6 MPS és CX-7 Epman Racing

8.900 Ft
Raktárról azonnal

Lefújószelep talp SSQV-hoz Mazda MPS és CX7-be

Ez a lefújó szelep talp Mazda 3, 6 MPS és CX7-be teszi lehetővé SSQV beépítését a gyári lefújószelep helyére. A segítségével könnyedén, néhány perc alatt fel tudsz szerelni bármilyen SSQV lefújószelepet!
A talp anyaga alumínium.

FONTOS!
A Mazda turbó motorokba csak az állítható előfeszítésű SSQV szelepeinket ajánljuk, mert a légtömeg mérőhöz kell hangolni az SSQV rugójának keménységét!


Ajánlott SSQV lefújószelepekhez Mazda 3 és 6 MPS illetve CX7 turbós benzines motorokhoz.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

MAC boost controller turbónyomás szolenoid AN4 átalakító hosszított változat RMS

2.290 Ft
Raktárról azonnal

MAC turbónyomás szabályozó szolenoid AN4 hosszított csatlakozó

Elektronikus turbónyomás szabályozó 3 és 4 utas MAC PWM szelephez való AN4 hosszított csatlakozó. Ezt a közcsavart kifejezetten azért csináltattuk, hogy AN4 fémhálós teflon csővel tudd bekötni a wastegate-ed vezérlő csöveit 4 portos MAC szelepeken. A 3 potos szelepekhez képest a 4 portos változatoknál egymás mellett, szűk helyen kell elférnie 2db AN4 fittingnek, amit nem lehet megoldani két egyforma csatlakozóval. Ezzel a toldattal az egyik csatlakozást el tudod tolni 40mm-re, így már elfér egymás mellett a két AN4 csatlakozás. Ha úgy adódik, használhatod 3 portos szolenoidnál is, hiszen ez csak egy kis extra 40mm-es távolságot ad a csatlakozódnak.

Ajánlott bármely turbós motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

MAC boost controller turbónyomás szolenoid AN4 átalakító szett RMS

4.990 Ft
Raktárról azonnal

MAC turbónyomás szabályozó szolenoid AN4 csatlakozó szett

Elektronikus turbónyomás szabályozó 3 utas MAC PWM szelephez való AN4 csatlakozó szett. Ezt a 2db-ból álló közcsavar szettet kifejezetten azért csináltattuk, hogy AN4 fémhálós teflon csővel tudd bekötni a wastegate-ed vezérlő csöveit. Komoly tuning autóban a hőterhelés is komoly a wastegate környezetében, ezért a hagyományos gumi és szilikon anyagú csövek csak rövid ideig bírják a meleget és kilyukadnak. Ahhoz, hogy strapabíró, nagy hőtűrő képességű teflon csövet tudj csatlakoztatni a szolenoidra szükséged lesz átalakítókra, AN4 közcsavarokra. Erre a 2db toldatra szabványos AN4 csatlakozót tudsz rögzíteni.
A szett 2db AN4 átalakítót tartalmaz!

Ajánlott bármely turbós motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mini Cooper 1.6 turbo R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 MGP Racing tuning intercooler

59.900 Ft
Raktárról azonnal

MGP Racing Mini Cooper 1.6 turbo tuning intercooler

Tuning intercooler Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60 és R61 kasztni kódú 1.6 benzines turbó modellekhez. A gyári intercoolerhez képest 50%-kal nagyobb hűtőfelülete miatt akár 400 lóerőig tuningolt motorhoz is használató!
Jó minőségű, igényesen kideolgozott termék. Az intercooler alumíniumból készült, fekete festéssel.

Fontos tudnivaló a típus-specikfikus intercooler cső szettekről:
Ez a szett konkrét autó típusokhoz készült, de ettől függetlenül a vásárlói visszajelzések alapján nem garantálható a tökéletes illeszkedése a gyári alkatrészek helyére! Az intercooler szettet nem könnyű beszerelni, ezért házilagos beépítését csak gyakorlott szerelőknek ajánljuk! Az intercooler és a csövek nem feltétlenül férnek el a gyári alkarészek helyén, esetenként szükség lehet a motortéren belül a lemezek vágására, illetve más alkatrészek kisebb mértékű átalakítására (pl. a cooler cső útjába lógó szenzorok, csatlakozók, kábelek, klímacsövek átalakítása stb.). Ameddig az autód nincs szétszerelve (gyári alkatrészek: intercooler és csövek) kibontva, addig nem lehetséges előre megmondani, hogy milyen esetleges módosításra lehet szükséged a beépítéshez! Több olyan ügyfelünk is építette be ezt a szettet, akiknek semmilyen akadály nem merült fel, mások viszont jeleztek például problémás klíma csövet, amit odébb kellett faragni, hogy a cooler elférjen.

Ajánlott az alábbi autó típusokba:
- Mini Cooper S turbo 1.6 Prince motorral szerelve 2010-től R56-R61 modellek
A fenti lista nem teljes, ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor írj nekünk és segítünk!

Csak szakember építheti be!
A szett beépítése több órás munkával jár és szakértelmet igényel!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mini Cooper S turbo turbófeltöltő R55 R56 R57 Maxpeedingrods

65.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods utángyártott turbó feltöltő Mini Cooper S
1.6 turbo motorokhoz, 2006-2015 gyártási év

Jó minőségű, utángyártott komplett turbó feltöltő Mini Cooper 1.6 Prince 4 hengeres benzines motorokhoz. A feltöltő egy az egyben beépíthető a gyári BorgWarner 53039880118 cikkszámú feltöltő helyére. A feltöltő teljes egység: középrész, hideg és meleg oldali turbinaház, wastegate és elektronikusan vezérelt lefújószelep is található rajta.
Fontos megjegyezni, hogy ez a turbó nem egyenértékű a gyári, többszörös áron elérhető turbófeltöltővel! Élettartama rövidebb, anyag minősége gyengébb, de cserében jóval olcsóbb, mint a gyári alkatrész.
Kinek ajánljuk ezt a feltöltőt? Első sorban azoknak, akiknek tönkrement a gyári feltöltőjük és nincs keret a gyári új alkatrész megvásárlására. Tapasztalataink szerint a gyári alkatrész hajlamos elhasználódni 100-150.000km futás teljesítmény után. Ennek az az oka, hogy a turbó nagyon alul méretezett, sajnos az olajzása és a turbina háza is rossz konstrukció. Ez az utángyártott alkarész közel ugyanennyit ki fog bírni, de az ára lényegesen kedvezőbb. A turbó cseréjénél ajánlott a motorblokk és a turbó közé beépített olaj betápláló nyomócső cseréje!

Az alábbi autókba építhető be:
- Mini Cooper 1.6 turbo R55 R56 R57 mindnen 2006-2015 között gyártott változata

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
A turbók különösen érzékeny alkatrészek, ezért a beépítését mindenképpen bízza szakemberre!


Mitsubishi Lancer EVO 5 6 7 8 9 HKS Super Hybrid Filter levegő szűrő betét

13.900 Ft
Raktárról azonnal

HKS Super Hybrid Filter
légszűrő betét Mitsubishi Lancer EVO 5 6 7 8 és 9 modellekhez

Eredeti Japán, csúcsminőségű sport légszűrő betét EVO 5-9 modellekhez. A gyári légszűrő házba, átalakítás nélkül beépíthető, olajzást nem igénylő szűrő betét.
Három különböző finomságú szivacs rétegből összeállított szűrő betét található a belsejében. Nem kel beolajozni, szárazon kell beépíteni! A szűrő betét mosható (sima otthoni mosogatószerrel is!)

Cikkszáma: HKS 70017-AM005

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 7 8 9 Koyorad dupla magos vízhűtő radiátor

121.900 Ft
Raktárról azonnal

Koyorad vízhűtő radiátor Mitsubishi Lancer EVO 7 8 9 minden motorváltozathoz

Dupla magos, tuning hűtő radiátor EVO-hoz. Minden 2001-2007 évjáratú EVO modellhez használható, 2.0 turbo motorral!
A hűtőt manuális váltós autókba tervezték, nincs bennük váltó olaj hűtő kör.
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!

Beépíthető az alábbi típusokba:
- Mitsubishi Lancer EVO 7
- Mitsubishi Lancer EVO 8
- Mitsubishi Lancer EVO 9

cikkszáma: Koyorad HH031610

Ajánlott Mitsu EVO-khoz 2001-2007-ig.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 7 8 9 radiátor vízcső szett TurboWorks

11.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks szilikon vízcső szett Mitsubishi Lancer EVO 7, 8 és 9-hez

Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós vízcső szett EVOk-hoz. Ez a szett a 4G63T motoros EVO 7, 8 és 9 Lancerekhez tartalmaz 2db vízcsövet: a hűtőradiátor alsó és felső vízcsöveit cserélheted ki a képeken látható szép, látványos és strapabíró csövekre.

A terméket megrendelésre kék, piros és fekete színben is tudjuk szállítani.

Ajánlott Mitsubishi Lancer EVO 7-9-ig!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 7 8 9 szívócső szilikon TurboWorks

19.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks szilikon szívócső Mitsubishi Lancer EVO 7 8 és 9-hez

Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós levegő cső. A gyári csőcsatlakozások mind helyet kaptak ezen az utángyártott szilikonon! A gyári gumi cső gyakran repedezett, lukas, ami légtömegmérős autóknál komoly meghibásodást és túlfogyasztást okoz! Tuningolt és gyári motorba is ajánljuk a gyári levegő cső helyére beépítve!

Ajánlott Mitsubishi EVO 7, 8 és 9-be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mitsubishi Lancer EVO 8 Energy Suspension Master set teljes poliuretán futómű szilent garnitúra

62.900 Ft
Raktárról azonnal

Energy Suspension - Hyperflex System teljes szilent szett Mitsubishi Lancer EVO 8-hoz

Komplett futómű szilent szett EVO 8-hoz.

A szett tartalma:
- első lengőkar szilent 4db
- első stabilizátor szilent 2db
- hátsó kitámasztó kar szilent 2db
- hátsó stabilizátor szilent 2db
- hátsó differenciálmű tartó szilent 4db

Ajánlott minden Mitsubishi Lancer EVO 8-hoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 200SX S13 S14 S15 SR20DET ACL Orbit racing olajpumpa

64.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Orbit racing nagy kapacitású olajpumpa Nissan SR20 motorokhoz

Kifejezetten verseny és tuning célra fejlesztett olajpumpa Nissan SR20 Silvia és 200SX motorokhoz. A gyári olajpumpa helyére egy az egyben beépíthető, a gyári pumpától lényegesen nagyobb szállítási kapacitású olajszivattyú. Ajánljuk verseny (drift drag) célra használt tuningolt motorokhoz.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Nissan SR20 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 200SX Silvia S13 S14 S15 SR20DET szelep vezető kipufogó oldali Supertech

15.900 Ft
Raktárról azonnal

Supertech bronz szelepvezető kipufogó oldali szett (8db) Nissan SR20 motorokhoz

Kipu oldali 8db-os szelep vezető szett Nissan SR20 motorokhoz.

Ajánlott az alábbi típusokhoz:
- Nissan 200SX S13 SR20DET
- Nissan S14 Silvia SR20DET
- Nissan S15 Silvia SR20DET

Ajánlott bármely SR20 motorkódú Nissanba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 200SX Silvia S13 S14 S15 SR20DET szelep vezető szívó oldali Supertech

15.900 Ft
Raktárról azonnal

Supertech bronz szelepvezető szívó oldali szett (8db) Nissan SR20 motorokhoz

Szívó oldali 8db-os szelep vezető szett Nissan SR20 motorokhoz.

Ajánlott az alábbi típusokhoz:
- Nissan 200SX S13 SR20DET
- Nissan S14 Silvia SR20DET
- Nissan S15 Silvia SR20DET

Ajánlott bármely SR20 motorkódú Nissanba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 200SX Silvia S14 S15 Koyorad dupla magos vízhűrő radiátor

109.900 Ft
Raktárról azonnal

Koyorad vízhűtő radiátor Nissan Silvia 200SX S14 S15 SR20DET változathoz

Dupla magos, tuning hűtő radiátor Nissan S14 és S15-höz. Minden 1995-2002 évjáratú S14 és S15 modellhez használható, 2.0 SR20DET motorral!
A hűtőt manuális váltós autókba tervezték, nincs bennük váltó olaj hűtő kör.
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!

Beépíthető az alábbi típusokba:
- Nissan Silvia 200SX S14
-
Nissan Silvia 200SX S15

cikkszáma: Koyorad HH020369N

Ajánlott Nissan S14 és S15 változatokba 1995-2002-ig.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 300ZX Z31 VG30E VG30ET Gates Racing vezérmű szíj

28.900 Ft
Raktárról azonnal

Gates Racing RPM vezérmű szíj
Nissan 300ZX Z31 motorokhoz

Prémium minőségű, erősített, kevláros anyagú vezérmű szíj Nissan VG30E és VG30ET motorokhoz. A gyárinál erősebb, tartósabb és mutatósabb vezérmű szíj.
 
Beépíthető az alábbi Nissan típusokba:
- Nissan 300ZX Z31 VG30E szívó és VG30ET turbó motorral szerelt változataiba
- Nissan 200SX 3.0 V6 1987-1988 évjáratok VG30E motorral
- Nissan Maxima 09185-1994 3.0 V6 VG30 motorral
- Nissan Pathfinder 1987-1994 3.0 V6 VG30 motorral

Ajánlott Nissan VG30 motorokhoz!
Csak szakemb
er építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 300ZX Z31 Z32 HKS Super Air Filter levegő szűrő betét

13.900 Ft
Raktárról azonnal

HKS Super Air Filter levegő szűrő
Nissan 300ZX modellekhez

cikkszáma: HKS 70017-AN101

A gyári levegő szűrő betét helyére egy az egyben beépíthető tuning levegő szűrő. Eredeti Japán prémium termék.

Ajánlott Nissan 300ZX-hez.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 350Z Koyorad dupla magos vízhűrő radiátor

121.900 Ft
Raktárról azonnal

Koyorad vízhűtő radiátor Nissan 350Z-hez

cikkszáma: Koyorad HH021568

Dupla magos, tuning hűtő radiátor Nissan 350Z-hez.
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!

Ajánlott Nissan 350Z-hez.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 370Z Koyorad dupla magos vízhűrő radiátor

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Koyorad vízhűtő radiátor Nissan 370Z-hez

cikkszáma: Koyorad VH023478

Dupla magos, tuning hűtő radiátor Nissan 370Z-hez. Fontos tudnivaló, hogy a hűtő beépítésekor a klímát ki kell szerelni az autóból, mert nem fér el!
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!

Ajánlott Nissan 370Z-hez.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan Skyline R32 R33 R34 GTR GTS GTT leömlő kerámia hővédő bevonat

45.000 Ft
Megrendelésre

Kerámia hővédő borítás, 6 hengeres, rozsdamentes Nissan Skyline RB25 és RB26 leömlőre

A Tuningaruhaz.hu egyik népszerű szolgáltatása a kipufogó kerámia bevonat készítés. Elsősorban hővédő képessége, másodsorban esztétikai szépsége miatt kedvelik ezt a szolgáltatásunkat. Jelen esetben egy 6 hengeres Nissan Skyline RB motor leömlőjének hővédő bevonatát ajánljuk.

Fontos tudnivalók a kerámia bevonatról:
- öntvény és rozsdamentes acél felületekre hordható fel, gyakorlatilag minden létező kipufogó csonkra, kipufogó csőre, turbó csonkra, turbina házra és kipufogó dobokra is ajánljuk
- nagy mértékben csökkenti a kipufogó kifelé sugárzott hőmennyiségét (kb 30%)
- esztétikai szempontból is érdemes bevonatni a kipufogó elemeit kerámiával: restaurált autóknál korrodált, elszíneződött kipufogó alkatrészeket tudunk homogén színűre helyreállítani a bevonattal, amit készítünk. A bevonatolás után a kipufogó kinézete újszerű lesz.
- a kerámia bevonat hővédő képességét tovább lehet fokozni üvegszálas hővédő bandázzsal, pl: a kerámiával bevont alkatrészt további hővédő borításként üvegszállal tekerjük be
- a kerámia bevonatot többféle színben is el tudjuk készíteni. A szín az árat nem befolyásolja! A két alap szín az acél-szürke és a matt-fekete. A különböző színek a termék hővédő képességét nem befolyásolják, kizárólag esztétikai jelentősége van a színválasztásnak.

Mire ajánljuk a kerámia bevonatot:
- gyakorlatilag bármilyen utcai és versenyautóba, motorkerékpárokra, munkagépekre, hajókra azaz bárhova, ahol belső égésű motor található bármilyen kipufogó rendszerrel

A kerámia bevonat korlátai:

Hosszú évek óta teszteljük a saját kerámia bevonatunkat utcai és versenyautókon is. Az eredmények nagyon pozitívak, de fontos felhívni a figyelmet néhány korlátra:
- a kerámia bevonat nem korrózió védő bevonat. Ez alatt azt kell érteni, hogy öntvény, vagy bármilyen más, nem rozsdamentes anyagra felhordva nem szabad a kerámia bevonattól tökéletes korrózió védelmet várni! Rozsdamentes kipufogó alkatrészeken évek után sem jelentek meg korrózió nyomok, de mindennapi használatban lévő, öntvény kipufogó csonkokon például egy év használat után jelentek már meg rozsda foltok. Ez normális jelenség. Minden általunk ismert kerámia technológia hasonlóan korrodálódik. Nagyon sok veterán autóra készítünk ilyen bevonatot. Az ilyen autók közül, amelyiket nem használják esős időben, és télen sem kap sós vizet a csonk, azoknál évek múlva sincs számottevő rozsda a kerámia felületén, de a napi használatban lévő, télen akár hóban is közlekedő autóknál majdnem ugyan úgy átrozsdásodik a kerámia felülete, mintha a csonk csupasz acél / öntvény volna.
- másik korlátozó tényező a túlzottan magas hőmérséklet. Utcai tuning autókon is nagyon jól teljesít a kerámia bevonatunk, de ALS-es, feltöltős motorokon (a kipufogógáz hőmérséklete rövid időre az 1000Celsiusfokot is meghaladja) a kerámia bevonat egy idő után megrepedezik, és lepereg. Nagyjából úgy lehet ezt a folyamatot leírni, hogy egy rendszeresen használt pl. drift verseny autón a bevonat egy teljes szezon végére éri el azt az elhasználódási szintet, amikor már érdemes újra elkészíteni a kerámiázást. Normál használatú autókban nem tapasztaltunk hőterhelés miatti állag romlást a kerámia bevonaton.

Fontos!
A kerámia bevonat ára erősen függ a bevonandó felület méretétől! A képen látható leömlő kerámiázásának ára csak irányadó! Minden kerámia bevonat készítése előtt szükségünk van a bevonatni kívánt munkadarabra, hogy pontos árajánlatot tudjunk adni!

A kerámia bevonat készítésének menete:
- el kell juttatni hozzánk a bevonatni kívánt munkadarabokat
- átnézés után pontos árajánlatot adunk a kerámia bevonat elkészítésére
- a bevonatni kívánt kipufogó alkatrészeket előkezeljük, kerámiával bevonjuk és kisütjük
- az elkészült terméket akár postai úton is vissza tudjuk küldeni (értelem szerűen inkább turbina házak, leömlők, kisebb alkatrészek jöhetnek így szóba)

Méret korlátok:
-bármekkora alkatrészt be tudunk vonni kerámia hővédő borítással, de nem tudunk bármekkora alkatrészt kiégetni a kemencénkben! Ez nem jelet komoly problémát akkor sem, ha az alkatrész nem fér be a sütőnkbe, mivel a kerámia kiégetésére lehetőség van az autó normál módon való járatásával (pl. frissen felújított motorok bejáratásának metódusa nagyon hasonló) . A kemence nélkül kiégetett kerámia bevonat is teljes értékű, amennyiben az utasításainkat az ügyfél maradéktalanul betartja!

Ajánlott bármely benzines és diesel autó, hajó, motorkerékpár és munkagép kipufogó rendszeréhez is! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan Sunny Pulsar GTI-R Laurel Murano Primera HKS Supar Air Filter levegő szűrő betét

13.900 Ft
Raktárról azonnal

HKS Super Air Filter levegő szűrő
Nissan Sunny, Pulsar, Murano, Laurel és Primera modellekhez

cikkszáma: HKS 70017-AN101

A gyári levegő szűrő betét helyére egy az egyben beépíthető tuning levegő szűrő. Eredeti Japán prémium termék.

Beépíthető az alábbi Nissanokba:
- Nissan Laurel 1997-2001 RB20DE, RB20DET, RB25DE, és RB25DET motorral
- Nissan Murano 2004-2009 VQ35DE motorral
- Nissan Primera GTi SR20DE
- Nissan Sunny / Pulsar GTI-R minden változata

Ajánlott Nissan motorokhoz.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Opel astra Calibra C20 C20XE Wiseco magas kompressziós kovácsolt dugattyú szett

209.900 Ft
Raktárról azonnal

Wiseco kovácsolt dugattyúk Opel Astra GSi Calibra C20 C20XE 16V motorhoz

Kiváló minőségű, magas kompressziós tuning (kovácsolt) dugattyú szett Astra 2.0 16V GSI-hez

A szett tartalma:
- 4db kovácsolt dugattyú
- csapszegek
- gyűrűk

Választható furat méretek:
- 86mm, 86.5mm, 87mm, 87,5mm vagy 88mm

Választható kompresszió:
- 12.0:1

Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!

Ajánlott bármely szívó üzemben tuningolt Astra GSi és Calibra 2.0 motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Patent szett nr. III. 370db-os kiszerelés

4.990 Ft
Raktárról azonnal

370db-os műanyag patent szett

Jó minőségű, műanyag rögzítő patent és csavar persely készlet. Univerzális szett, autótípustól független.
A szettben található patent típusokat a legegyszerűbb szemrevételezéssel beazonosítani.
Kattints a termék képére, és nézd át a dobozban található alkatrészeket!
A termék ára nagyon kedvező tekintettel arra, hogy a hasonló patentokat 50-100Ft/db áron lehet elérni az átlagos alkatrész forgalmazóktól!


Amire mi szoktuk használni:
- Toyota Supra MK3 és MK4  karosszéria elemek rögzítése
- Toyota Supra MK3 és MK4 díszlécek rögzítése

Szinte végtelenül sok helyre lehet használni a készletet. Nem csak Toyotákhoz és nem csak Japán autókhoz ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Peugeot 207 308 508 RCZ 408 3008 1.6 turbo lefújószelep adapter MGP Racing

6.990 Ft
Raktárról azonnal

MGP Racing lefújószelep adapter Peugeot 1.6 turbo Prince motorokhoz

A Prince kódú PSA 1.6 feltöltős motorjaiban gyárilag dolgozik elektronikusan vezérelt lefújószelep szolenoid. Ehhez a gyári szelephez vásárolhatsz tőlünk egy speciális adaptert, aminek a segítségével a gyári lefújószelep működésbe lépésekor a töltőlevegő egy része a szabadba távozik, így erős, intenzív lefújószelep hangot kaphat az autód. A toldat nagyon könnyen beszerelhető. Az autó teljesítményét és a turbó élettartamát a toldat nem befolyásolja! Csak az 1.6 literes 4 hengeres, benzines turbós motorokba építhető be 2006 évjárattól!

Az alábbi modelleket szerelték Prince 1.6 turbó motorral:
- Peugeot 207 CC / GT
- Peugeot 308 és 308 GTi
- Peugeot 508
- Peugeot RCZ
- Peugeot 408 és 408 Sport
- Peugeot 3008
- Peugeot 5008

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Peugeot THP150, THP175, THP156, THP163 turbo motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Saab 9000 9-3 9-5 B204 B205 B234 B235 főtengely nyugvó csapágy szett ACL Race

49.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Race főtengely csapágy szett Saab 4 hengeres motorokhoz

Kifejezetten tuning célra készített trimetál, azaz 3 rétegű, kezelt csapágy szett Saab motorokhoz. A szett egy teljes főtengely nyugvó csapágy garnitúrát tartalmaz.

Beépíthető az alábbi Saab motorokba:
- Saab 9000 1990-1998 évjáratok B234 motorkóddal
- Saab 9
000 1994-1998 évjáratok B204 motorkóddal
- Saab NG900 1994-1998 évjáratok B204 motorkóddal
- Saab 9-3 1998-2002 évjáratok B205 és B235 motorkódokkal
- Saab 9-5 1998-2010 évjáratok B205 és B235 motorkódokkal

Minden ACL Race termék megrendelhető alap, és túlméretes változatban is! Saab motorokhoz az alapméretes és az első túlméretes 0.25mm-es garnitúrákat tartjuk raktáron!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Saab B204, B205, B234 és B235 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Saab 9000 9-3 9-5 B204 B205 B234 B235 hajtókar csapágy szett ACL Race

34.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Race hajtókar csapágy szett Saab 4 hengeres motorokhoz

Kifejezetten tuning célra készített trimetál, azaz 3 rétegű, kezelt csapágy szett Saab motorokhoz. A szett egy teljes hajtókar csapágy garnitúrát tartalmaz.

Beépíthető az alábbi Saab motorokba:
- Saab 9000 1990-1998 évjáratok B234 motorkóddal
- Saab 9
000 1994-1998 évjáratok B204 motorkóddal
- Saab NG900 1994-1998 évjáratok B204 motorkóddal
- Saab 9-3 1998-2002 évjáratok B205 és B235 motorkódokkal
- Saab 9-5 1998-2010 évjáratok B205 és B235 motorkódokkal

Minden ACL Race termék megrendelhető alap, és túlméretes változatban is! Saab motorokhoz az alapméretes és az első túlméretes 0.25mm-es garnitúrákat tartjuk raktáron!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Saab B204, B205, B234 és B235 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Subaru Impreza Forester Legacy EJ20 EJ25 főtengely első szimering

1.690 Ft
Raktárról azonnal

Főtengely első szimering Subaru EJ motorokhoz

Gyári minőségű, utángyártott szimering minden Subaru EJ motorhoz. Beépíthető az összes EJ kódú Subaru motorba, beleértve az EJ20 és EJ25 turbó motorokat is!
Beépítési hely: főtengely eleje, olajpumpa.

Ajánlott az alábbi típusokba:
- Subaru Impreza minden EJ motorkódú változata, minden WRX és minden WRX STi modell EJ20 és EJ25 turbó is
- Subaru Forster minden EJ motorkódú változata, EJ20 és EJ25 turbó is
- Subaru Legacy minden EJ motorkódú változata, EJ20 és EJ25 turbó is

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Subaru EJ motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Subaru Impreza Forester Legacy EJ20 EJ25 főtengely hátsó szimering

5.290 Ft
Raktárról azonnal

Főtengely hátsó szimering Subaru EJ motorokhoz

Gyári minőségű, utángyártott szimering minden Subaru EJ motorhoz. Beépíthető az összes EJ kódú Subaru motorba, beleértve az EJ20 és EJ25 turbó motorokat is!
Beépítési hely: főtengely vége, sebességváltó felől.

Ajánlott az alábbi típusokba:
- Subaru Impreza minden EJ motorkódú változata, minden WRX és minden WRX STi modell EJ20 és EJ25 turbó is
- Subaru Forster minden EJ motorkódú változata, EJ20 és EJ25 turbó is
- Subaru Legacy minden EJ motorkódú változata, EJ20 és EJ25 turbó is

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Subaru EJ motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Subaru Impreza GC8 1996-2000 WRX és WRX STi intercooler szilikon cső szett TurboWorks

21.290 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks 3db-os intercooler szilikon cső Subaru Impreza 1996-2000 évjáratokhoz

Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós intercooler levegő cső szett. Nem csupán látványos tuning elem, hanem a jó minőségű szilikon anyagának köszönhetően segít gyorsabban felépíteni a turbónyomást azáltal, hogy a gyári csőnél merevebb. Kevésbé fújja fel a turbónyomás, így a motorba hamarabb jut el a turbó által feltöltött levegő, jobb lesz az autó gázreakciója!
Ajánlott minden turbós Impreza modellhez 1996-2000 évjáratig!

Ajánlott Subaru Impreza GC8 kasztni kódú változataihoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Subaru Impreza GDA GDB 2000-2007 WRX és WRX STi intercooler szilikon cső szett TurboWorks

21.290 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks 3db-os intercooler szilikon cső Subaru Impreza 2000-2007 évjáratokhoz

Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós intercooler levegő cső szett. Nem csupán látványos tuning elem, hanem a jó minőségű szilikon anyagának köszönhetően segít gyorsabban felépíteni a turbónyomást azáltal, hogy a gyári csőnél merevebb. Kevésbé fújja fel a turbónyomás, így a motorba hamarabb jut el a turbó által feltöltött levegő, jobb lesz az autó gázreakciója!
Ajánlott minden turbós Impreza modellhez 2000-2007 évjáratig!

Ajánlott Subaru Impreza GDA és GDB kasztni kódú változataihoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Subaru Impreza WRX és STi Forester Legacy HKS Super Air Filter levegő szűrő betét

13.900 Ft
Raktárról azonnal

HKS Super Air Filter levegő szűrő
Subaru Impreza Legacy és Forester modellekhez

cikkszáma: HKS 70017-AN101

A gyári levegő szűrő betét helyére egy az egyben beépíthető tuning levegő szűrő. Eredeti Japán prémium termék.

Beépíthető az alábbi típusokba:
- Subaru Impreza minden WRX és WRX STi modellje GC, GD, GR és GV kasztni kóddal
- Subaru Legacy BC5, BD5, B4, B5E változatai
- Subaru Forester 1997-2007 minden EJ20 és EJ25 motorral szerelt változata

Ajánlott Subaru motorokhoz.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Subaru Impreza WRX STi 2.0 2.5 ACL Orbit Racing olajpumpa 12mm

78.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Orbit racing nagy kapacitású olajpumpa Subaru EJ20 EJ22 és EJ25 motorokhoz

Kifejezetten verseny és tuning célra fejlesztett olajpumpa Subaru EJ motorokhoz. A gyári olajpumpa helyére egy az egyben beépíthető, a gyári pumpától lényegesen nagyobb szállítási kapacitású olajszivattyú. Ajánljuk verseny célra használt, vagy utcai használatra tuningolt Subaru motorokhoz.
Ez az olajpumpa 12mm széles rotorral készült.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Subaru EJ20 EJ22 és EJ25 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Subaru Impreza WRX STi 2000-2007 GDA GDB szilikon szívócső TurboWorks

25.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks szilikon szívócső Subaru Impreza WRX STi-hez
2000-től 2007 évjárathoz, GDA-GDB kasztnikódhoz

Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós levegő cső. A gyári csőcsatlakozások mind helyet kaptak ezen az utángyártott szilikonon! A gyári gumi cső gyakran repedezett, lukas, ami légtömegmérős autóknál komoly meghibásodást és túlfogyasztást okoz! Tuningolt és gyári motorba is ajánljuk a gyári levegő cső helyére beépítve!

Ajánlott Subaru Impreza WRX modellekhez 2000-2007 évjáratokba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Subaru Impreza WRX STi 2002-2007 GDA GDB HKS SSQV 4 szuper szekvenciális lefújó szelep szett

129.900 Ft
Megrendelésre

HKS SSQV 4 lefújószelep szett Subaru Impreza 2002-2007 évjáratokhoz

Eredeti Japán, prémium minőségű lefújószelep szett Subaru Impreza WRX és WRX STi modellekhez 2002-2007 évjáratig.
A szetebn megtalálható a visszavezetéshez szükséges toldat, így akár visszavezetett, zárt lefújószelep is építhető vele (műszaki vizsgán ajánlott).
A szelep szabadba vezetett rendszerbe is beépíthető, ehhez a szükséges vakdugó a csomagban megtalálható.


A termék eredeti, Japán gyártmány.
Raktárkészleten nem tartjuk, de igény esetén 2-3 hét alatt beszerezzük!
Kérlek vedd figyelembe, hogy az ár csak tájékoztató jellegű!
Az aktuális árat a valuták árfolyama erősen befolyásolja!
Megrendelés előtt kérj aktualizált árat tőlünk!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Suzuki Swift MK2 MK3 M15A M16A Swift Sport ACL Race hajtókar csapágy szett

29.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Race hajtókar csapágy szett Suzuki M15 és M16 motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett Swiftekhez. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes hajtókar csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

Minden Suzuki M15 M16 és M18 motorba beépíthető:
- Ignis Sport M15A
- Swift Sport MK2 M16

- Swift Sport MK3 M16
- minden olyan Suzuki aminek a motorkódja M15, M16 és M18-cal kezdődik.
- Suzuki Samurai Jimny és Baleno a fenti motorkódokkal

Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban! GTi-hez-hoz az alap és az első, +0.25mm-es változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.

Ajánlott bármely Suzuki M15/M16 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Suzuki Swift MK4 Sport 1.4 turbo K&N direkt levegő szűrő betét

31.900 Ft
Raktárról azonnal

K&N 33-3130 sport légszűrő betét Suzuki Swift 1.4 turbo motorokhoz

Eredeti USA gyártmány, prémium minőségű légszűrő betét 1.4 turbo Swiftekhez.

Ajánlott az alábbi modellekbe:
- Suzuki Swift Sport 1.4 turbo 2017-től

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Suzuki Swift Sport 1.6 Cometic többrétegű fém hengerfej tömítés

46.900 Ft
Megrendelésre

Suzuki Swift M16 1.6 Sport Cometic fém hengerfejtömítés

Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Minden 1.6 literes M16 kódú Suzuki DOHC motorba beépíthető!
Ez a termék nem szerepel a Cometic katalógusában. A tuningaruhaz.hu egyedi megrendelése alapján gyártják!
Tuningolt és turbósított Swift motorok építéséhez is ajánljuk!
Mivel a tömítés vastagsága tetszőlegesen megválasztható, ezért egyedi megrendelés alapján pusztán a tömítés vastagság változtatásával el tudod érni a kívánt sűrítést a Suzuki motorodban!

A következő méretekben rendelhető:
Furat:

77
mm és 78mm

Vastagság:
0.030 inch (0.8mm),
0.040 inch (1mm),
0.051 inch (1.3mm),
0.060 inch (1.6mm) (feláras termék plusz)

0.080 inch (2.0mm) (feláras termék plusz)

Mivel nagyon sok féle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!

Ajánlott minden Suzki Swift Sport 1.6 motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Tial 44mm-es MVR wastegate membrán

21.900 Ft
Raktárról azonnal

Tial Sport 44mm MVR wastegate membrán

A wastegate-ek leggyakrabban kopó alkatrésze a membrán, ezért tartunk raktáron szinte minden általunk forgalmazott típushoz. Ez a szett 44mm-es Tial Sport MVR wastegate-ekbe építhető be.

Ajánlott 44mm-es Tial MVR wastegate-ekhez.
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Tilton gázfordító mechanika bowdenes gázpedálhoz 72-791

41.900 Ft
Raktárról azonnal

Tilton 72-791 gázfordító mechanika

Tilton pedálgépekhez használható mechanikus gázfordító bowdenes gázpedálhoz (mechanikus pillangószelephez).

Az alábbi pedálgépekbe építhatő be:
- Tilton 72-603
- Tilton 72-615
- Tilton 72-803
- Tilton 72-903

Más Tilton terméket keresel? Írj nekünk! Beszerezzük!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota 2JZ-GTE hengerfej tömítés Supra MK4 Soarer Aristo Tomei 1.8mm

66.900 Ft
Raktárról azonnal

Toyota 2JZ Tomei hengerfej tömítés 1.8mm

Tomei, eredeti Japán, többrétegű  fémlemezes hengerfej tömítés Toyota 2JZ motorokhoz. Használható minden 2JZ kódú motorban, beleértve a szívó GE változatokat is. Vastagsága 1.8mm, furat ármérője 87.50mm.
Ajánlott alap méretes 86.00mm, első túlméretes 86.50mm, második túlméretes 87.00mm-es és utolsó túlméretes 87.50mm-es henger furatú motorok építéséhez akár 1000 lóerő feletti teljesítményhez is! Érdemes ARP hengerfej tőcsavarokkal együtt használni!
Ezt a tömítést használhatod szívó 2JZ-GE motor turbósításához is! A VVTi változatokba is beépíthető!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota és Lexus 2JZ motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota 2JZ-GTE hengerfej tömítés Supra MK4 Soarer Aristo Tomei 2.0mm

66.900 Ft
Raktárról azonnal

Toyota 2JZ Tomei hengerfej tömítés 2.0mm

Tomei, eredeti Japán, többrétegű  fémlemezes hengerfej tömítés Toyota 2JZ motorokhoz. Használható minden 2JZ kódú motorban, beleértve a szívó GE változatokat is. Vastagsága 2.0mm, furat ármérője 87.50mm.
Ajánlott alap méretes 86.00mm, első túlméretes 86.50mm, második túlméretes 87.00mm-es és utolsó túlméretes 87.50mm-es henger furatú motorok építéséhez akár 1000 lóerő feletti teljesítményhez is! Érdemes ARP hengerfej tőcsavarokkal együtt használni!
Ezt a tömítést használhatod szívó 2JZ-GE motor turbósításához is! A VVTi változatokba is beépíthető!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota és Lexus 2JZ motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Celica Corolla 1ZZ-FE főtengely nyugvó csapágy szett NDC

11.900 Ft
Raktárról azonnal

NDC hajtókar csapágy szett Toyota 1ZZ-FE 1.8 VVT-i motorokhoz

1.8-as, 4-hengeres, benzines Toyota (a legtöbb verzióban 143 lóerős) motor főtengely csapágy szett. NDC, prémium minőségű, Japán gyártmány.
A csapágyból alap méretes (STD) és első túlméretes, 0.25mm-es változatot tartunk raktáron.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 1ZZ-FE 1.8-as motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Celica Corolla 1ZZ-FE hajtókar csapágy szett NDC

8.590 Ft
Raktárról azonnal

NDC hajtókar csapágy szett Toyota 1ZZ-FE 1.8 VVT-i motorokhoz

1.8-as, 4-hengeres, benzines Toyota (a legtöbb verzióban 143 lóerős) motor hajtókar csapágy szett. NDC, prémium minőségű, Japán gyártmány.
A csapágyból alap méretes (STD) és első túlméretes, 0.25mm-es változatot tartunk raktáron.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 1ZZ-FE 1.8-as motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Celica Supra MK2 5M-GE vízpumpa GMB

16.900 Ft
Raktárról azonnal

GMB vízpumpa Toyota Celica-Supra MK2 5M-GE motorokhoz

Eredeti Japán, GMB vízpumpa 5M-GE Toyota motorokhoz.

Ajánlott az alábbi motorkódú Hondákhoz
- Toyota Celica-Supra MK2 5M motorral szerelve 2.8l sorhat

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 5M motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Celica Supra MK2 kardán tengely függesztő csapágy MRC

11.900 Ft
Raktárról azonnal

Utángyártott kardán tengely függesztő Toyota Celica-Supra MK2 5M-GE motorokhoz

Jó minőségű, utángyártott kardán függesztő csapágy 5M-GE Toyota motorokhoz.

Ajánlott az alábbi motorkódú Hondákhoz
- Toyota Celica-Supra MK2 5M motorral szerelve 2.8l sorhat

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 5M motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Celica Supra MK2 ventilátor viszkó kuplung

13.900 Ft
Raktárról azonnal

Utángyártott viszkó kuplung Toyota Celica-Supra MK2 5M-GE motorokhoz

Jó minőségű, utángyártott ventilátor viszkó 5M-GE Toyota motorokhoz.

Ajánlott az alábbi motorkódú Hondákhoz
- Toyota Celica-Supra MK2 5M motorral szerelve 2.8l sorhat

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 5M motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra 1JZ-GTE komplett gyári tömítés szett motorfelújító készlet

145.900 Ft
Raktárról azonnal

Gyári tömítés garnitúra Toyota Supra 1JZ-GTE motorokhoz

Igényes motorfelújításhoz elengedhetetlen a gyári minőségű alkatrész, mint például ez a gyári tömítés garnitúra. A szett minden alkatrésze eredeti, gyári, Japán Toyota alkatrész. Az egységcsomag gyári Toyota szettként ebben a formában vásárolható meg egyben!

A tömítés garnitúra az alábbiakat tartalmazza:
- hengerfej tömítés
- kipufogó sortömítés
- szívócsonk alsó és felső sortömítés
- szelepszár szimmeringek 24db
- szelepfedél tömítés 2db (jobb+bal)
- lambdaszonda tömítések
- kipufogó tűzkarikák
- injektor gumi tömítések
- több apró O gyűrű és tömítés
- hengerfej hátsó víztér elválasztó tömítés
- főtengely első és hátsó szimmeringek (1+1db)
- vezérmű tengely szimmering 2db

Fontos!
Ez a tömítés garnitúra a nem VVTi 1JZ-GTE motorokhoz használható kizárólag!

Ajánlott minden 1JZ-GTE motorkódú nem VVTi Toyota motorhoz!
Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota Supra MK3 7M-GTE 7M-GE hengerfej illesztő stift brezon

590 Ft
Raktárról azonnal

Toyota gyári hengerfej illesztő stift 7M motorokhoz

Toyota Supra MK3 7M motorokhoz használható hengerfej illesztő brezon. Ezzel a kis stifttel tudod pozicionálni a hengerfejet a motorblokkodra. Egy motorhoz 2db ilyen stiftre van szükséged. Az ár egy darabra értendő!

Ajánlott Toyota 7M motorokhoz! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota Supra MK3 Ferodo DS2500 verseny fékbetét szett Mercedes Brembo féknyereg átalakított nagyífékhez

52.900 Ft
Raktárról azonnal

Ferodo Racing DS2500 ve4rseny fékbetét szett

Bevett szokás a Toyota Supra MK3 első féknyergeit Mercedes 4 dugattyús Brembo nyeregre cserélni, mivel ezek a nyergek egy az egyben felszerelhetők a Supra kerékagyára. Ahhoz, hogy a nagy fék jól tudjon teljesíteni érdemes komoly fékbetétet is vásárolni! Ehhez jó megoldás a Ferodo DS2500-as verseny fékbetétje.
A szet egy teljes első fékhez való, azaz 4db fékbetétet tartalmaz. Fontos tudnivaló, hogy ez a fékbetét melegítést igényel! Hidegen nem fog megfelelően teljesíteni, ezért utcai használatra nem ajánlott!
A gyári Supra MK3 első féknyergeibe ez a betét nem építhető be! Ha erős féket szeretnél az MK3 Suprádba, akkor erősen ajánlott a féknyergek cseréje is!

Csak szakember építheti be!
Csak átalakított, Mercedes 4 dugattyús nagyfékkel átalakított MK3 Suprába építhető be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK3 HKS LET-T16 catback kipufogó rendszer (dupla véggel, csendes, gyárias kinézet)

249.900 Ft
Raktárról azonnal

HKS LET-T16 catback kipufogó rendszer Toyota Supra MK3-hoz

A gyári kipufogó rendszer helyére egy az egyben beépíthető, a gyári kinézetére nagyon hasonlító prémium minőségű kipufogó rendszer. A hátsó katalizátortól a kipufogó rendszer végéig, dupla csöves, gyári kinézetű rendszert tudsz vele építeni. A kipufogó cső belső átmérője 76mm, azaz 3.0". 450-lóerőig kiszolgálja a motorodat, de tuning mentes gyári, akár OT-s autóra is jó szívvel ajánljuk! A dupla dobnak köszönhetően csendes, szolid, de mély hangot ad az autódnak, miközben az átmérője miatt nem vesztes vele teljesítményt!
Beépíthető 7M-GE, 7M-GTE és 1JZ-GTE motorral szerelt MK3 Suprába is! A beépítéshez nem kell az autón semmit sem átalakítanod!

Ajánlott Toyota Supra MK3-hoz.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota Supra MK4 2JZ-GTE 2JZ-GE MK3 1JZ-GTE Soarer szervó szivattyú hátsó merevítő kitámasztó

20.900 Ft
Raktárról azonnal

Toyota gyári új hátsó kitámasztó szervó szivattyúra

Gyári új szervó szivattyú kitámasztó Toyota JZ motorokhoz. Ez a konzol csak nagyon kavés autóba volt beépítve gyárilag. A legtöbb épített, tuningolt 2JZ és 1JZ motoron ez a kitámasztó hiányozni fog, ha kidobálod a gyári szívócsonk merevítőit. Ez a konzol direktben a motorblokkra támasztja ki a szervó hátulját, így segít a helyén tartani a szivattyút akkor is, amikor nagy terhelést kap a szíj (gázpedál és kuplung pedál rugdalás drift közben pl.). Ha fent van ez a konzol a szervódon, akkor a hosszbordás szíj is kevesebb eséllyel fog leugrani!

Ajánlott minden Toyota JZ mototrba.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota Supra MK4 2JZ-GTE 2JZ-GE olajszint visszajelző szenzor csatlakozó ház

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Gyári Toyota csatlakozó műanyag ház
Toyota Supra MK4-hez

Olajszint jeladó csatlakozó ház minden 2JZ motoros MK4 Suprához.

Az alábbi felhasználásra alkalmas:
- Toyota Supra MK4 2JZ-GTE és 2JZ-GTE VVTi: olajszint jeladó

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden JZ motoros Toyotába és Lexusba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK4 2JZ-GTE gyári olajpumpa RMS módosított változat

103.900 Ft
Raktárról azonnal

RMS módosított Toyota gyári olajpumpa Supra MK4 turbo 2JZ-GTE motorokhoz

Ez az olajpumpa a legnagyobb szállítási kapacitású pumpa JZ Supra motorokhoz. Felújításnál, vagy komolyabban tuningolt JZ motorok építésénél erősen ajánlott az olajpumpát újra cserélni!
Ezt az olajpumpát GTE, azaz gyárilag turbós, dugattyú hűtő fúvókával ellátott motorokba ajánljuk! Beépítheted 1JZ-GTE és 2JZ-GTE motorba is, de szívó blokkban előfordulhat, hogy túl magas lesz vele az olajnyomásod, ezért oda inkább a kisebb belsejű (kisebb átmérőjű olaj kiszorító kerékkel szerelt) AISIN pumpánkat ajánljuk!
Ezt a változatot saját műhelyünkben több ponton módosítottuk. Portolással növeltük a pumpa szállítási kapacitását, és átalakítottuk a szimering tartót, hogy elkerüljük azt a típus hibát, ami miatt a szimeriget kilöki az olaj nyomás. A termék ára tartalmaz egy speciálisan átalakított első főtengely szimeringet is, amit a pumpába be is építünk. Tuningolt és verseny célra használt motorokhoz ajánljuk ezt a terméket!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden gyárilag turbós Toyota 1JZ és 2JZ-GTE motorblokkhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota Supra MK4 bi-turbo hátsó féktárcsa szett (2db féktárcsa) nagy-fék Stoptech

59.900 Ft
Raktárról azonnal

Toyota Supra MK4 bi-turbo Stoptech prémium hátsó féktárcsa szett

Utcai használatra, néha-néha pályázásra használt Suprákhoz ajánlott féktárcsa szett. Tartalma 2db féktárcsa (jobb és bal 1+1).

Az MK4-es Suprákat kétféle méretű féktárcsával szerelték! Ez a féktárcsa szett a nagyobbik, 324mm-es átmérőjű hátsó fékeket tartalmazza. A Japán piacos Supra MK4 turbós változatai közül a legtöbb a kisebbik, 307mm-es átmérőjű féktárcsával került forgalomba. Kérlek minden esetben ellenőrizd a tárcsa átmérőt rendelés előtt!
A kisebb fékek átépítése a nagyobb, 324mm-es hátsó fék változatra lehetséges, de ilyen esetben a féknyerget is cserélni kell a nagyobb változatra!

Ajánlott Toyota Supra MK4-be!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK4 biztosíték doboz rendszer csatlakozó szett

7.990 Ft
Raktárról azonnal

Rendszer csatlakozó szett Toyota Supra MK4-hez

Ez a csatlakozó a Supra MK4-ek motorterében, a biztosíték tartó doboz oldalán található. 8 pólusú. Elsősorban írható motorvezérlő elektronikák miatt, azaz egyedi kábelköteg készítéséhez tartjuk raktáron. Ebben a csatlakozóban található a főrelé behúzó szála, és az önindító relé is, ezért nélkülözhetetlen!
A szett tartalmazza a csatlakozó házat és a hozzá tartozó sarukat is (8db-ot).

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota Supra MK4-be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK4 differenciálmű hátfal felfogató csavar

990 Ft
Raktárról azonnal

Gyári Toyota differenciálmű felfogató csavar Toyota Supra MK4-hez

Ez a csavar minden Toyota Supra MK4-ben megtalálható. A differenciál mű alumínium hátlapját fogja a bölcső differenciálmű szilentjéhez. Szívó motoros Suprában 2db, turbó motor Suprákban 3db ilyen csavar fogja a diffit. A gyári csavarok helyettesítésére, és egyedi diffi felfogatás (solid mount, tömör alu bakok) készítésére is ajánljuk! Az ár 1db csavar árára értendő!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden JZ motoros Toyotába és Lexusba!
Toyota Supra MK4 fék felújító készlet első féknyereghez (nagy fékhez)

3.190 Ft
Raktárról azonnal

Féknyereg felújító készlet Toyota Supra MK4
első féknyereghez, nagyfékes változathoz

Fék felújításhoz használható szett. Első féknyereghez való, a gyárilag nagyobb, erősebb fékekhez (EU és USA minden turbós változata, Japánban opcionális volt a nagy fék). Ha nem tudod eldönteni, hogy melyik féknyereg van az autódon, akkor vedd fel velünk a kapcsolatot és segítünk!
A készlet dugattyút nem tartalmaz! Egy csomag 1db első féknyereg felújításához elegendő!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden nagy fékkel szerelt Toyota Supra MK4-hez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK4 fék felújító készlet hátsó féknyereghez (nagy fékhez)

3.490 Ft
Raktárról azonnal

Féknyereg felújító készlet Toyota Supra MK4
hátsó féknyereghez, nagyfékes változathoz

Fék felújításhoz használható szett. Hátsó féknyereghez való, a gyárilag nagyobb, erősebb fékekhez (EU és USA minden turbós változata, Japánban opcionális volt a nagy fék). Ha nem tudod eldönteni, hogy melyik féknyereg van az autódon, akkor vedd fel velünk a kapcsolatot és segítünk!
A készlet dugattyút nem tartalmaz! Egy csomag 2db hátsó féknyereg felújításához elegendő, dupla szett!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden nagy fékkel szerelt Toyota Supra MK4-hez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK4 Lexus GS-300 SC-300 2JZ-GE szívósor alsó tömítés

5.190 Ft
Raktárról azonnal

Toyota Supra MK4, Lexus GS-300 SC-300 2JZ-GE szívócsonk alsó tömítés

Gyári, eredeti Japán Toyota sortömítés 2JZ-GE szívó motorokhoz. A szívócsonk aljára, a hengerfej és a szívócsonk alsó darabja közé illeszkedik.

Fontos!
Ez a tömítés csak a gyújtás elosztó fedeles, nem VVTi változatokhoz használható!

Beépíthető az alábbi típusokba:
Toyota Supra MK4 2JZ-GE szívó motorral
Toyota Soarer 2JZ-GE szívó motorral
Lexus IS-300, GS-300, SC-300 2JZ-GE, osztófeledeles szívó motorral

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota Supra MK4 LHD gázpedál bak manuális váltóhoz

6.490 Ft
Raktárról azonnal

Toyota gázpedál stopper bak Supra MK4 balkormányos manuális változatokhoz

Gyakran kértek tőlünk Toyota Supra MK4 átalakító alkatrészeket automatáról manuális váltósra. Ez a műanyag pedál bak balkormányos Supra MK4-be való, az automata, kick-down kapcsoló helyére.

Ajánlott Toyota Supra MK4 balkormányos autók manuális váltó átalakításához!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK4 motorháztető nyitó bowden közösítő RMS

14.990 Ft
Raktárról azonnal

RMS 3D nyomtatással készített motorháztető zár nyitó bowden közösítő

Ez az alkatrész gyakran okoz fejfájást a Toyota Supra MK4 tulajdonosoknak. Ez a kis műanyag darab felel azért, hogy a műszerfal alól induló szimpla gépháztető bowden kétfelé legyen osztva, és egy mozdulattal mindkét motorháztető zár kinyíljon. Idővel a gyári alkatrész elöregszik, és eltörik. Sajnos gyári alkatrészként a Toyota nem árulja ezt a műanyagot, csak a teljes bowden szettel együtt tudod megvásásrolni nagyon borsos áron. Úgy döntöttünk, hogy 3D nyomtatással készítünk ebből a termékből egy saját változatot. A kész termék erősebb és tartósabb, mint a gyári műanyag. Egy az egyben beépíthető a gyári kábel elosztó helyére.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota Supra MK4 szélességjelző és index szett sötétített Depo

41.900 Ft
Raktárról azonnal

Depo sötétitett index és szélesség jelző szett
Toyota Supra MK4-hez

6db lámpából álló szett Toyota Supra MK4-hez. 2db első index, 2db első szélesség jelző, 2db hátsó szélesség jelző.

Fontos!
- csak szélesség jelzős Supra MK4-be tudod egy az egyben beépítenia gyári szélesség jelzők helyére
- közúti használata csak saját felelősségre! "E" jelzés nincs a lámpatesteken
- csak 1995 utáni modellekbe illeszkedik egy az egyben, ahol az első fényszóróban nincs helyzetjelző, beépíthető a korábbi modellekbe (sárga első indexes verziók 1993-1995-ig) de itt több munkával jár a beépítés, mert a helyzetjelzőt is át kell kábelezni az első index mellé

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Közúti forgalomban hivatalosan nem használható az EU-ban!
Toyota Supra MK4 V160 sebesség váltó villa

38.900 Ft
Raktárról azonnal

Toyota Supra MK4 V160 sebesség váltó kinyomó villa

Gyári, eredeti Japán Toyota kuplung kinyomó villa V160 és V161 6 sebességes kézi váltóhoz.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota V160 és V161 sebességváltóhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Toyota Supra MK4 V160 sebesség váltó villa rögzítő kampó szett

15.990 Ft
Raktárról azonnal

Toyota Supra MK4 V160 sebesség váltó villa rögzítő kampó szet

Gyári, eredeti Japán Toyota kampó és rugós lapka V160 és V161 6 sebességes kézi váltóhoz. Ez a szett a kuplung kinyomó villa rögzítéséhez szükséges.

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota V160 és V161 sebességváltóhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbina ház rögzítő tőcsavar szett Garrett BorgWarner stb turbókhoz RMS M10x1.25

7.490 Ft
Raktárról azonnal

Turbófeltöltő turbinaház rögzítő tőcsavar szett leömlőkhöz

Saját tapasztalataink alapján fejlesztettük ezt a szettet, amivel a leömlőre tudod felcsavarozni a turbód turbinaházát. A leggyakrabban használt Garrett, BorgWarner, Holset, Turbonetics, Precision stb. turbókat tudod vele rögzíteni. A szett legfőbb előnye, hogy a csavarok nem lazulnak vissza, ezáltal a turbó nem fog kifújni. A szett 4db speciális anyagból készített tőcsavarból, 4db speciális karmos rögzítő alátétből és 4db rézzel bevont acél anyából áll. A csavarok menete M10x1.25-ös. Ha más méretben szeretnél ilyen szettet, akkor vedd fel velünk a kapcsolatot, és elkészítjük egyedi megrendelés alapján!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Turbo-Guard MAXX 4.0 Coll 100mm fekete

20.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő rács
MAXX széria, 4.0" 100mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő rács a legjobb megoldás!
Ez az Ultra szériás, extrém magas turbónyomásra tervezett változat: fém védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel, több, mint 81% szabad felületet biztosítva a turbónak!
4.0"-os, azaz 100mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 100mm-es csatlakozású turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard SF 3.0 Coll 76mm fekete

16.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő háló
SF széria, 3.0" 76mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő hálója a legjobb megoldás!
Ez az SF szériás alap változat: műanyag védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel.
3.0"-os, azaz 76mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 76mm-es turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard SF 3.0 Coll 76mm kék

16.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő háló
SF széria, 3.0" 76mm, kék színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő hálója a legjobb megoldás!
Ez az SF szériás alap változat: műanyag védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel.
3.0"-os, azaz 76mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 76mm-es turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard SF 3.0 Coll 76mm világoskék

16.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő háló
SF széria, 3.0" 76mm, világoskék színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő hálója a legjobb megoldás!
Ez az SF szériás alap változat: műanyag védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel.
3.0"-os, azaz 76mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 76mm-es turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard SF 4.0 Coll 100mm fekete

16.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő háló
SF széria, 4.0" 100mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő hálója a legjobb megoldás!
Ez az SF szériás alap változat: műanyag védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel.
4.0"-os, azaz 100mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 76mm-es turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard SF 5.0 Coll 127mm fekete

16.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő háló
SF széria, 5.0" 127mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő hálója a legjobb megoldás!
Ez az SF szériás alap változat: műanyag védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel.
5.0"-os, azaz 127mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 127mm-es csatlakozású turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard SF 5.5 Coll 140mm fekete

16.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő háló
SF széria, 5.5" 140mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő hálója a legjobb megoldás!
Ez az SF szériás alap változat: műanyag védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel.
5.5"-os, azaz 140mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 140mm-es csatlakozású turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard SF 6.0 Coll 152m fekete

16.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő háló
SF széria, 6.0" 152mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő hálója a legjobb megoldás!
Ez az SF szériás alap változat: műanyag védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel.
6.0"-os, azaz 152mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 152mm-es csatlakozású turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard Ultra 3.0 Coll 76mm fekete

20.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő rács
Ultra széria, 3.0" 76mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő rács a legjobb megoldás!
Ez az Ultra szériás, extrém magas turbónyomásra tervezett változat: fém védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel, több, mint 79% szabad felületet biztosítva a turbónak!
3.0"-os, azaz 76mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 76mm-es turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard Ultra 4.0 Coll 100mm fekete

20.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő rács
Ultra széria, 4.0" 100mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő rács a legjobb megoldás!
Ez az Ultra szériás, extrém magas turbónyomásra tervezett változat: fém védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel, több, mint 79% szabad felületet biztosítva a turbónak!
4.0"-os, azaz 100mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 100mm-es csatlakozású turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard Ultra 5.0 Coll 127mm fekete

20.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő rács
Ultra széria, 5.0" 127mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő rács a legjobb megoldás!
Ez az Ultra szériás, extrém magas turbónyomásra tervezett változat: fém védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel, több, mint 79% szabad felületet biztosítva a turbónak!
5.0"-os, azaz 127mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 127mm-es csatlakozású turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard Ultra 5.5 Coll 140mm fekete

20.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő rács
Ultra széria, 5.5" 140mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő rács a legjobb megoldás!
Ez az Ultra szériás, extrém magas turbónyomásra tervezett változat: fém védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel, több, mint 79% szabad felületet biztosítva a turbónak!
5.5"-os, azaz 140mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 140mm-es csatlakozású turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Turbo-Guard Ultra 6.0 Coll 152mm fekete

20.900 Ft
Raktárról azonnal

Turbo-Guard turbó védő rács
Ultra széria, 6.0" 152mm, fekete színben

Elsősorban versenyautókra ajánljuk ezt a terméket, ami a levegő szűrőt helyettesíti. Több olyan körülmény is adódhat, ami feleslegesség, vagy lehetetlenné teszi a levegő szűrő használatát turbófeltöltős autóknál. Ilyen esetekben a Turbo-Guard turbó védő rács a legjobb megoldás!
Ez az Ultra szériás, extrém magas turbónyomásra tervezett változat: fém védő rács, poliuretán házba öntve rozsdamentes acél rögzítő bilinccsel, több, mint 79% szabad felületet biztosítva a turbónak!
6.0"-os, azaz 152mm-es külső átmérővel rendelkező turbókra csatlakoztatható.
Minden nemű verseny és tuning felhasználásra ajánljuk (drag, drift, pályaverseny), de mindennapos használatban lévő autóra nem ajánlott, mivel a szűrő csak a nagyobb szennyeződések (kavicsok, gumi törmelék stb.) turbóba jutását akadályozza meg, de az apró szemű port nem szűri meg!

Ajánlott 152mm-es csatlakozású turbók védőhálójának!
A termék a levegő szűrőt nem helyettesíti, csak a nagyobb méretű szennyeződések turbóba jutását akadályozza meg!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 26mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 26mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 28mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 28mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 30mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 30mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 32mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 32mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 34mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 34mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 36mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 36mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 38mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 38mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 40mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 40mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízhőmérséklet szenzor adapter vízhűtő radiátor csőbe Epman Racing 42mm

2.890 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing alumínium vízhőfok szenzor adapter

Utólagos vízhőmérséklet mérő óra beépítéséhez szükséged lesz egy adapterre, amivel a vízhőmérő szenzorát építed be a vízhűtő körbe. Ezzel az adapterrel a vízhűtő radiátor csövébe tudsz beépíteni 1/8"-NPT méretű szenzort. A legtöbb kiegészítő óra ezt a szenzor méretet használja, de egy kis munkával könnyedén átalakítható M10X1-es menetű szenzor fogadására is!

A szett egy darab alumínium adaptert és 2db acél bilincset tartalmaz! A szenzor nem része a szettnek!

Méretei:
- vízcső csatlakozás (az alu külső átmérője, a vízcső belső átmérője): 42mm
- az adapter teljes hossza: 68mm
- szenzor csatlakozás: 1/8"-NPT

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Volvo Saab bypass szelep vakoló lefújószelep kiiktató Epman Racing

3.990 Ft
Raktárról azonnal

Epman Racing vakoló lap Volvo és Saab gyári turbók visszakeringető szelepének kiiktatására

Gyakori feladat a Volo és Saab motorok tuningja során a gyári bypass szelep eltüntetése. Ha nagy turbónyomáson akarod az autódat használni, vagy olyan lefújószelepet szeretnél beépíteni, aminek hallható a hangja, akkor a gyári szelepet a turbó kompresszor fedelén le kell vakolni. Ez az alumíniumból készült alkatrész a gyári bypass szelep helyére egy az egyben beépíthető. A vakoló tartalmaz 2db gumi tömítő gyűrűt is. Ha úgy adódik, később a vakolót le tudod bontani, és a gyári bypass szelepet a helyére vissza tudod építeni.

Használható az alábbi autó típusokban:
- Volvo 850 1994-1997
- Volvo V70 S70 1998-2000
- Volvo C70 1998-2004 minden turbós változata
- Volvo S60 T5 V60 T5 2001-2004
- Volvo S60 2.4T és 2.5T 2001-2009
- Volvo V70 XC70 2.4T és 2.5T 2001-2007
- Volvo S80 2.5T és T6 1999-2006
- Volvo XC90 2.5T és T6 2003-2006

- Saab 9000 AERO 1994-1998
- Saab 9-3 SE HPT Viggen
- Saab 9-5 AERO 1999-2002

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Walbro GSS-350 G3 350LPH belső benzin pumpa AC

29.900 Ft
Raktárról azonnal

Walbro TI Automotive GSS-350 G3 univerzális benzinpumpa akár 700 lóerőig
350liter / óra szállítási teljesítmény
Belső AC pumpa, a tankba kell beépíteni

A Walbro legújabb pumpája, amelyet a GSS sorozat továbbfejlesztésének szánt. Ez a változat a GSS-340 méreteivel egyezik meg, de szállítási kapacitása lényegesen nagyobb!
Eredeti USA gyártmány! Nagyon megbízható működés! Fém belső! Bármilyen benzinnel használható (akár verseny üzemanyaggal is és E85-tel is!).
Bármely benzines autóba beépíthető. Kiszolgálja a motort elegendő üzemanyaggal akár 700 lóerőig!
Nagyobb injektorok beépítésekor feltétlenül nagyobb benzinpumpára van szükség, ehhez perfekt megoldás a 350-es pumpa!
Akár a gyári benzinpumpa helyettesítésére is használható. A tankba kell beépíteni, belső AC pumpa!

350-es típus
-----


Elsősorban európai gyártmányú, gyárilag Bosch tankbelső ac pumpával szerelt autókba ajánljuk, mint pl.

Audi S2, RS2, 80, 90, 100, 200 stb.
a legtöbb 80-as 90-es évek beli modell visszatérős üzemanyagrendszerrel.

Fiat Coupe, Coupe Turbo 20V

Volvo legtöbb 80-as 90-es évek beli modellje:
- Volvo
240, 242, 244, 245, 264 1981-1993 évjárat
- Volvo
440, 460, 480 1987-1997 évjárat
- Volvo
740, 760, 780, 940, 960, S90, V90 1982-1998 évjárat
- Volvo
850 1992-1997 évjárat
szinte minden Volvo visszatérős üzemanyagrendszerrel

Saab legtöbb 80-as 90-es évek beli modellje,
amiben visszatérős üzemanyagrendszer volt gyárilag.

BMW legtöbb 80-as 90-es évek beli modellje:
- BMW E30 3-as sorozat, 1982-1991 évjárat, 316, 318, 320, 323, 325, 330, M3)
- BMW E36 3-as sorozat, 1992-1999 évjárat, 318, 323, 325, 328, M3)
- BMW E46 3-as sorozat, 1998-2007 évjárat, 318, 320, 323, 325, 328, 330, M3)

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő pumpát!

Segítségért és referenciáért kattints az alábbi linkekre:

Mire ügyeljek, ha Walbro GSS-340, GSS-341, vagy GSS-342 benzinpumpát építek az autómba?

Mi a nagynyomású és nagykapacítású benzinpumpák meghibásodásának leggyakoribb oka?

Ajánlott bármely benzines motorhoz! A listában szereplő járművekbe átalakítás nélkül, a gyári pumpa helyére beépíthető!
A listában nem szereplő járművekbe kisebb átalakítással beépíthető!
A pumpa áramfelvétele nagyobb, mint az átlagos gyári pumpáké, ezért az elektromos rendszer bővítése legtöbbször szükséges!
Önmagában a nagyobb benzinpumpa nem jelent nagyobb benzinnyomást! A benzinnyomás a nyomásszabályozótól függ, nem a pumpától!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!


Walbro GSS-351 G3 350LPH belső benzin pumpa AC

29.900 Ft
Raktárról azonnal

Walbro TI Automotive GSS-351 G3 univerzális benzinpumpa akár 700 lóerőig
350liter / óra szállítási teljesítmény
Belső AC pumpa, a tankba kell beépíteni

A Walbro legújabb pumpája, amelyet a GSS sorozat továbbfejlesztésének szánt. Ez a változat a GSS-341 méreteivel egyezik meg, de szállítási kapacitása lényegesen nagyobb!
Eredeti USA gyártmány! Nagyon megbízható működés! Fém belső! Bármilyen benzinnel használható (akár verseny üzemanyaggal is és E85-tel is!).
Bármely benzines autóba beépíthető. Kiszolgálja a motort elegendő üzemanyaggal akár 700 lóerőig!
Nagyobb injektorok beépítésekor feltétlenül nagyobb benzinpumpára van szükség, ehhez perfekt megoldás a 350-es pumpa!
Akár a gyári benzinpumpa helyettesítésére is használható. A tankba kell beépíteni, belső AC pumpa!

351-es típus
-------
91+ Dodge Stealth Turbo
90-94 Eagle Talon AWD/Turbo
88-92 Ford Probe GT
86-93 Honda Accord
88-91 Honda Civic
88-91 Honda CRX
88-96 Honda Prelude
90-93 Honda Integra
86-95 Honda Legend
91-01 Honda NSX
92-94 Honda Vigor
91-96 Infiniti G20
93-97 Infiniti J30
90-91 Lexus ES250
90-98 Lexus LS400
86-91 Mazda 323
86-92 Mazda 626/MX6
88-91 Mazda 929
90-91 Mazda Protege
86-95 Mazda RX7 (mindegyik)
91+ Mitsubishi 3000GT VR4/TT
90-94 Mitsubishi Eclipse AWD/Turbo
89-98 Mitsubishi Galant (CSAK VR4!)
85-89 Mitsubishi Mirage
89-98 Nissan 240sx, 200xs, 180sx (mindegyik)
93-97 Nissan Altima
90-94 Nissan Sentra (mindegyik)
89-94 Nissan Maxima
91-94 Nissan NX1600
91-94 Nissan NX2000
89-99 Nissan Skyline
89-99 Nissan Silvia
89-99 Nissan 200sx
90-94 Plymouth Laser AWD/Turbo
88-95 Pontiac Bonneville
03-05 Subaru Baja
93-97 Subaru Impreza
90-98 Subaru Legacy
92-97 Subaru SVX
95-05 Subaru Outback
98-99 Subaru WRX
85-91 Toyota Camry
83-93 Toyota Celica
85-93 Toyota Corolla
85-92 Toyota Cresida
85-95 Toyota MR2 (mindegyik)
84-92 Toyota Supra Turbo
93-98 Toyota Supra TT

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő pumpát!

Segítségért és referenciáért kattints az alábbi linkekre:

Mire ügyeljek, ha Walbro GSS-340, GSS-341, vagy GSS-342 benzinpumpát építek az autómba?

Mi a különbség a Walbro GSS-341, és GSS-342-es benzinpumpák között?

Mi a nagynyomású és nagykapacítású benzinpumpák meghibásodásának leggyakoribb oka?

Ajánlott bármely benzines motorhoz! A listában szereplő járművekbe átalakítás nélkül, a gyári pumpa helyére beépíthető!
A listában nem szereplő járművekbe kisebb átalakítással beépíthető!
A pumpa áramfelvétele nagyobb, mint az átlagos gyári pumpáké, ezért az elektromos rendszer bővítése legtöbbször szükséges!
Önmagában a nagyobb benzinpumpa nem jelent nagyobb benzinnyomást! A benzinnyomás a nyomásszabályozótól függ, nem a pumpától!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Walbro GSS-352 G3 350LPH belső benzin pumpa AC

29.900 Ft
Raktárról azonnal

Walbro TI Automotive GSS-352 G3 univerzális benzinpumpa akár 700 lóerőig
350liter / óra szállítási teljesítmény
Belső AC pumpa, a tankba kell beépíteni

A Walbro legújabb pumpája, amelyet a GSS sorozat továbbfejlesztésének szánt. Ez a változat a GSS-342 méreteivel egyezik meg, de szállítási kapacitása lényegesen nagyobb!
Eredeti USA gyártmány! Nagyon megbízható működés! Fém belső! Bármilyen benzinnel használható (akár verseny üzemanyaggal is és E85-tel is!).
Bármely benzines autóba beépíthető. Kiszolgálja a motort elegendő üzemanyaggal akár 700 lóerőig!
Nagyobb injektorok beépítésekor feltétlenül nagyobb benzinpumpára van szükség, ehhez perfekt megoldás a 350-es pumpa!
Akár a gyári benzinpumpa helyettesítésére is használható. A tankba kell beépíteni, belső AC pumpa!

352-es típus
-------

97-01 Acura CL
95-98 Acura 2.5TL
96-01 Acura 3.2TL
96-04 Acura RL
95-00 Dodge Avenger
91-93 Dodge Ram
91+ Dodge Stealth FWD N/A
90-94 Eagle Talon FWD N/A
95-99 Eagle Talon Turbo
95-01 Ford Contour
93-98 Ford Crown Victoria
95-01 Ford Explorer
97-02 Ford Expedition
96-97 Ford Mustang Cobra
93-97 Ford Probe
97-02 Ford E150, E250, E350 Vans
97-02 Ford F150
99-04 Ford F150 Lightning (Uses 2 Pumps)
97-99 F250
94-02 Honda Accord
92-00 Honda Civic
92-97 Honda Del Sol
97-01 Honda CRV
94-01 Honda Integra
97-01 Honda Prelude
00-06 Honda S2000
95-04 Hyundai Accent
92-04 Hyundai Elantra
93-04 Hyundai Sonata
97-01 Hyundai Tiburon
98-99 Lincoln Navigator
93-02 Lincoln Towncar
92-03 Lexus ES300
93-99 Lexus GS300
96-99 Lexus GS400
2001 Lexus IS300
99-00 Lexus LS400
96-97 Lexus LX450
98-00 Lexus LX470
92-00 Lexus SC300
92-00 Lexus SC400
92-00 Mazda MX3/323
93-97 Mazda MX6/626
90-97 Mazda MX5 Miata
92-95 Mazda 929
92-02 Mazda Protege
93-98 Mercury Grand Marquis
91+ Mitsubishi 3000GT N/A
90-94 Mitsubishi Eclipse FWD N/A
95-99 Mitsubishi Eclipse (mindegyik és a turbo is)
00+ Mitsubishi Lancer Turbo Evo 8 (minden EVO modell, 1-9)
94-98 Mitsubishi Galant (kivéve VR4)
90-02 Mitsubishi Mirage
84-89 Nissan 300zx (módosítással!!!)
90-96 Nissan 300zx (mindegyik)
98-01 Nissan Altima
95-99 Nissan Maxima
95-01 Nissan Sentra (mindegyik)
90-94 Plymouth Laser FWD N/A
01-06 Subaru WRX (mindegyik)
95-06 Subaru Impreza 2.2L és 2.5L
97-02 Saturn SC
97-02 Saturn SL
97-02 Saturn SW
95-99 Suzuki Esteem
92-98 Suzuki Sidekick
95-01 Suzuki Swift
99-04 Suzuki Vitara
95-99 Toyota Avalon
92-01 Toyota Camry
94-01 Toyota Celica
94-01 Toyota Corolla
96-00 Toyota Rav4
98-00 Toyota Sienna
99-04 Toyota Solara
93-98 Toyota T100
95-01 Toyota Tacoma
93-98 Toyota Supra N/A

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő pumpát!

 

Segítségért és referenciáért kattints az alábbi linkekre:

Mire ügyeljek, ha Walbro GSS-340, GSS-341, vagy GSS-342 benzinpumpát építek az autómba?

Mi a különbség a Walbro GSS-341, és GSS-342-es benzinpumpák között?


Mi a nagynyomású és nagykapacítású benzinpumpák meghibásodásának leggyakoribb oka?

Ajánlott bármely benzines motorhoz! A listában szereplő járművekbe átalakítás nélkül, a gyári pumpa helyére beépíthető!
A listában nem szereplő járművekbe kisebb átalakítással beépíthető!
A pumpa áramfelvétele nagyobb, mint az átlagos gyári pumpáké, ezért az elektromos rendszer bővítése legtöbbször szükséges!
Önmagában a nagyobb benzinpumpa nem jelent nagyobb benzinnyomást! A benzinnyomás a nyomásszabályozótól függ, nem a pumpától!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!


Főoldal     | Szolgáltatások    | Referencia    | Kérdések és válaszok    | Vásárlási feltételek    | Kapcsolat
Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, VolksWagen
Lefújószelep talp, Szilikoncső, Kovácsolt dugattyú, Turbó alkatrészek, Turbo, Turbó kitek, Tuning alkatrész, Lefújószelep, Intercooler
© www.tuningaruhaz.hu, minden jog fenntartva