Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Baseball sapka fullcap Flexfit L/XL méretben (extra nagy méret) RMS PRO
14.990
Ft
Raktárról azonnal
RMS PRO fullcap baseball sapka Flexfit L / XL méretben Prémium minőségű, RMS logóval ellátott baseball sapka. L/XL méret, kifejezetten nagy méret Flexfit rugalmas pánttal!
Hivatalos méretezése: 57-61cm körméret.
Baseball sapka fullcap Flexfit S/M méretben (normál átlagos méret) RMS PRO
14.990
Ft
Raktárról azonnal
RMS PRO fullcap baseball sapka Flexfit S / M méretben Prémium minőségű, RMS logóval ellátott baseball sapka. S/M méret, normál, átlagos férfi méret Flexfit rugalmas pánttal!
Hivatalos méretezése: 54-58cm körméret.
Napszemüveg RMS kék
3.390
Ft
Raktárról azonnal
RMS napszemüveg kék színben Műanyag keretes, jó minőségű, RMS logóval ellátott napszemüveg.
Napszemüveg RMS piros
3.390
Ft
Raktárról azonnal
RMS napszemüveg piros színben Műanyag keretes, jó minőségű, RMS logóval ellátott napszemüveg.
Napszemüveg RMS PRO bambusz kerettel
4.990
Ft
Raktárról azonnal
RMS napszemüveg PRO Prémium minőségű, RMS logóval ellátott napszemüveg bambuszból készült szárakkal.
Napszemüveg RMS UV sárga
3.390
Ft
Raktárról azonnal
RMS napszemüveg UV sárga színben Műanyag keretes, jó minőségű, RMS logóval ellátott napszemüveg.
Napszemüveg RMS UV zöld
3.390
Ft
Raktárról azonnal
RMS napszemüveg UV zöld színben Műanyag keretes, jó minőségű, RMS logóval ellátott napszemüveg.
RMS Geri B a.k.a. Ali-G paródia póló
6.990
Ft
Raktárról azonnal
RMS Geri - Ali G paródia férfi póló
Prémium minőségű, nyomtatott feliratos póló RMS Geri - Geri B. in da house grafikával. A termékből az alábbi méreteket tartjuk raktáron:
M, L, XL és 2XL
A póló méretét megrendeléskor nem kell kiválasztanod! Telefonon egyeztet veled kollégánk a megrendelésed leadása után a mérettel kapcsolatban!
RMS Geri Csinálok neked olyan JZ-t ... férfi póló
6.990
Ft
Raktárról azonnal
RMS Geri - Csinálok neked olyan JZ-t ... férfi póló
Prémium minőségű, nyomtatott feliratos póló RMS Geri - Csinálok neked olyan JZ-t besz@rsz grafikával. A termékből az alábbi méreteket tartjuk raktáron:
M, L, XL és 2XL
A póló méretét megrendeléskor nem kell kiválasztanod! Telefonon egyeztet veled kollégánk a megrendelésed leadása után a mérettel kapcsolatban!
RMS Geri NAGYON Respect póló
6.990
Ft
Raktárról azonnal
RMS Geri - Nagyon RESPECT férfi póló
Prémium minőségű, nyomtatott feliratos póló RMS Geri - RESPECT grafikával és motortípus felsorolással. A termékből az alábbi méreteket tartjuk raktáron:
M, L, XL és 2XL
A póló méretét megrendeléskor nem kell kiválasztanod! Telefonon egyeztet veled kollégánk a megrendelésed leadása után a mérettel kapcsolatban!
Tilton kuplung tárcsák megrendelésre
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
Tilton kuplung tárcsák megrendelésre
Megrendelésre be tudunk szerezni szinte bármilyen Tilton kuplung tárcsát. Amire a megrendeléshez szükségünk van: konkrét cikkszám, vagy a Tilton hivatalos oldaláról link, és az opcionális paraméterek.
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk általában 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:
- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal (ahol ez lehetséges, a kuplung típusok kb 95%-ánál megoldható)
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)
A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest ideális esetben (erősíthető nyomólap) 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!
Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden Alfa motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!
Az átalakításhoz 3 alkatrészre van szükségünk:
1. használt kuplung tárcsa: lehet leégett, kopott tárcsa, de nem lehet sérült az rugós közepe és a nyeles tengely csatlakozása
2. használt szerkezet: majdnem minden autótípus esetében a használt szerkezetet fel tudjuk újítani és meg is tudjuk növelni a szorító erejét (kérdezz elérhetőségeinken az autód pontos típusának megadásával a szerkezeted erősíthetőségéről). Ha a szerkezeted nem erősíthető, akkor adunk alternatív ajánlatot erősebb nyomólapra!
3. használt lendkerék: a felületét felköszörüljük, de a lendkereket nem erősítjük, nem tuningoljuk, kettőstömegű esetén az állapotát nem javítjuk! A lendítőre elsősorban a kész kuplung ellenőrzéséhez van szükségünk: próbapadon csak úgy tudjuk ellenőrizni a szettet, ha nálunk van a lendkerék is.
Ha bármelyik alkatrész sérült, akkor nincs annak semmi akadálya, hogy új, gyári, vagy utángyártott alkatrésszel pótoljuk közülük bármelyiket (akár a beszerzést is megoldjuk, adunk árajánlatot az új alkatrészre). A kuplung erejét a legtöbb esetben nem befolyásolja, ha használt szerkezetből építkezünk.
Kérjük a használt alkatrészek elküldésekor ne legyen a csomagban semmilyen plusz alkatrész (pl kinyomó csapágy) mert az építés során ezek a plusz alkatrészek elkallódhatnak!
A kuplungok átépítéséhez nem szükséges a személyes átadás. Postai úton küldheted és visszafele is el tudjuk hozzád küldeni a kész terméket utánvéttel, vagy banki átutalásos számlával (utalásos számla esetén csak az utalás beérkezése után indul a csomag).
Fontos!
A fenti ár csak tájékoztató jellegű! A végleges árajánlatot csak az adott típus pontos ismeretében, illetve korábban még általunk nem felderített típusok esetében a használt szett szétszerelése és elemzése után tudunk adni!
Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
2WAY - kétutas lefújószelep (Audi, Skoda, Seat, VW 1.8T, Saab, Fiat Coupé) polír Epman Racing EP-BOC1022SL
19.900
Ft
Raktárról azonnal
2WAY kétutas lefújószelep
Epman Racing EP-BOV1022SL
Polír alu színben
Ez a lefújószelep elsősorban azoknak ajánlott, akik szeretnének szabadba kivezetett lefújót szerelni az autójukba, de ez az ECU hibaüzenete miatt nem lehetséges (egyes autók motorvezérlője hibát jelez, ha a lefújószelep a szabadba engedi a felesleges levegőt a légszűrő visszavezetése helyett).
Ezt a szelepet egy az egyben be lehet szerelni Bosch lefújószeleppel szerelt autókba, pl. VW, Audi, Seat, Skoda minden 1.8T motorja, Saab turbó motorok stb.
Lehetőséged van a lefújószelepet teljesen atmoszférikus üzemmódban használni. A csomagban találsz egy vakdugót, amivel a visszavezetést le tudod dugózni, így a lefújószelep minden elengedett levegőt a szabadba fúj, és nem kell visszavezetést kötni a légszűrő mögé. Egy igényes, önrögzítős, rugófeszítős, csavarható fedéllel a szelep előfeszítését könnyedén az autód paramétereihez állíthatod.
Ajánlott bármely turbós motorhoz, elsősorban VW 1.8T-khez.
A felszereléséhez szükséges talpat a szett nem tartalmazza!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Segítségért és referenciáért kattints az alábbi linkekre:
63mm-es elektromos pillangó szelep Bosch (70mm/76mm)
78.900
Ft
Raktárról azonnal
Bosch 70mm-es elektromos pillangó DBW pillangószelep egyedi villanypillangós tuning motorok építéséhez. Gyár, új, eredeti Bosch alkatrész. A pillangó mérete 70mm, szilikon cső csatlakozása 76mm-es.
Ajánlott feltöltős motorokhoz akár 1000 lóerőig!
Ezt a pillangó szelepet ajánljuk tuningolt 2.0-es motortól egészen 4literes 6-8 hengeres turbós tuning építésekig!
Ideális például:
- BMW sorhat 2.5-3.0 500+++ LE turbósítás
- Nissan Skyline RB25 RB26 500+++ LE
- Tooyta 1JZ 2JZ 500+++LE
Fontos!
A fenti ajánlás nem azt jelenti, hogy módosítás nélkül, egy az egyben fel tudod szerelni az adott autótípus gyári pillangószelep helyére ezt a villanypillangót, hanem egy olyan ajánlás, ami elsősorban a pillangó szelep méretére értendő! Minden esetben szükséged lesz átalakításra a gyári szívósoron, egyes esetekben adaptert kell készíteni a gyári pillangó felfogatás és az új pillangó közé!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
7/16 Col 12lap dugókulcs fej 3/8 Col szerszámhoz ARP hengerfej és főtengely csap tőcsavar szettek anyáinak meghúzására
Ezt a szerszámot elsősorban azoknak tartjuk raktáron, akik ARP 12 lapos 7/16"-os csavarokat szeretnének meghúzni hajtókarokban.
A szerszám 3/8"-os racsnira való. Ezzel a hosszított, vékony dugókulcs fejjel szinte minden esetben meg tudod húzni a 12lap csavarokat még szűk nyíláson keresztül benyúlva is!
A szerszám jó minőségű, saját műhelyünkben is ezt használjuk a fentebb leírt feladatokra!
Accusump egyenirányító szelep check valve Canton Racing 24-280
20.900
Ft
Raktárról azonnal
Accusump egyenirányító szelep
Canton Racing 24-280 check valve 1/2" NPT
Accusump rendszerekhez használatos egyenirányító szelep. Funkciója: az Accusump tartály aktiválódása esetén az olajpumpa nyomó ágát elzárva garantálja, hogy az Accusumpból érkező "tartalék" olaj a motorblokk olajrendszere felé induljon el, és ne a pumpában visszafelé.
A csatlakozásai 1/2" NPT belső, mama menetesek.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AEM FAE lambda szonda O2 szenzor 30-2404
62.900
Ft
Raktárról azonnal
AEM FAE lambda szonda
AEM 30-2404
Lambda szonda, amit az AEM kifejezetten az UEGO X AFR, azaz benzin-levegő kijelzőjéhez tervezett. A korábban használt 4.9-es Bosch 17025 szenzorokkal nagyon sok gond volt. A Bosch-ok nagyon gyakran hibásodtak meg, ráadásul a gyártó nem cserélte ki a legtöbb esetben felhasználói hibára hivatkozva a tönkrement 4.9-es szenzorokat, ezért az AEM lépett egy szintet. Ez az FAE szenzor nem csak gyorsabban reagál a keverék változására, int a Bosch 17025-ös, hanem annál sokkal tartósabb is. Kifejezetten ajánlják tuningolt, E85 üzemű és ALS-es versenyautókhoz is.
Fontos!
A szenzor csak fizikai méretében és elektromos csatlakozásában kompatibilis az LSU 4.9 szabvánnyal! Kizárólag a 2024 március után gyártott UEGO X műszerek tudják kezelni őket! A korábbi, 4.9-es szenzorokat nem tudod vele helyettesíteni! A két szonda fizikailag alig tér el egymástól (beépítés, csatlakozó stb. egyforma), de a régi fajta UEGO X műszer csak az eredetileg hozzá kitalált 17025-ös szenzorral fog működni! A beazonosításra két lehetőséged is van: a szondára rá van írva az FAE felirat, a korábbi 17025-ös 4.9-es Bosch szenzoron nincs felirat. Illetve az UEGO X kijelző hátlapján található egy matrica, ami 0300, vagy 0400 cikkszámmal kezdődik. A korábbi verzió a 0300 cikkszámú, a FAE szenzoros kijelző 0400-as cikkszámmal kezdődő kódot kapott. Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor szólj és segítünk!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Lambda szonda meghibásodása esetén nincs lehetőség azonnali cserére, mert a szenzor bevizsgálása szakműhelyt igényel és ezt a bevizsgálást házon belül nem tudjuk elvégezni!
Ennek az autónak a kuplung erősítése eltér a szokásostól. A szerkezetet sajnos nem tudjuk felújítani és erősíteni, ezért abból minden esetben újat kell küldened, vagy felárért vásárolnod az erősített szetthez!
Egy hét alatt építünk az új szerkezet, a használt lendkerék és tárcsa felhasználásával 20%-kal erősebb kuplung szettet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és az új nyomólapot (igény esetén adjuk mi feláárért), mi pedig átépítjük így:
- megerősítjük a nyomólapot 10%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)
A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!
Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden Alfa motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!
Vásárlói visszajelzés a termékkel kapcsolatban:
1.9JTD motorok esetében a használt kuplungszerkezetet sajnos nem lehet felújítani. Olyan kialakítású a belső mechanikája, ami nem teszi lehetővé, hogy újra felhasználjuk. Ezeknél az autóknál új szerkezetet kell mindig vásárolni, és azt is csak a szokásosnál kisebb mértéken kb 10%-kal tudjuk erősíteni!
Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.
A hajtókar hossza: 131.10mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22.00mm.
Furat a főtengelynél: 55.60mm
A hajtókar szélessége a nagy csapnál: 24.75mm
A hajtókar szélessége a csapszegnél: 23.70mm
A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)
Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott Alfa 75 GTV6 2.5 és 3.0 motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN06 90fokos gumicső csatlakozó Epman Racing
2.290
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing Dash6 6-AN 90fokos csőcsatlakozó
Jó minőségű, kiváló ár/érték arányú 90 fokos alumínium csőcsatlakozó szabványos Dash6 méretű fémszövet borítású gumi vezetékhez. A versenysportban olajvezetéknek, benzincsőnek és levegő szállítására is használják a Dash méretű csöveket.A
Az ár 1db, azaz egy darab csatlakozóra értendő!
AN6 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN6 ORB - AN4 papa
Epman Racing EPJTAN4-AN6P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN6-os menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN6 ORB - AN4 papa közcsavar, azaz egyik felén AN6 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN4 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN6 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN6 ORB - AN08 papa
Epman Racing EPJTAN8-AN6P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN6-os menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN6 ORB - AN08 papa közcsavar, azaz egyik felén AN6 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN08 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN6 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN6 ORB - AN10 papa
Epman Racing EPJTAN10-AN6P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN6-os menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN6 ORB - AN10 papa közcsavar, azaz egyik felén AN6 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN10 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN8 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN8 ORB - AN6 papa
Epman Racing EPJTAN6-AN8P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN8-as menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN8 ORB - AN6 papa közcsavar, azaz egyik felén AN8 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN6 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN8 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN8 ORB - AN8 papa
Epman Racing EPJTAN8-AN8P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN8-as menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN8 ORB - AN8 papa közcsavar, azaz egyik felén AN8 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN8 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN8 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN8 ORB - AN10 papa
Epman Racing EPJTAN10-AN8P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN8-as menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN8 ORB - AN10 papa közcsavar, azaz egyik felén AN8 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN10 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN8 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN8 ORB - AN12 papa
Epman Racing EPJTAN12-AN8P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN8-as menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN8 ORB - AN12 papa közcsavar, azaz egyik felén AN8 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN12 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN10 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN10 ORB - AN06 papa
Epman Racing EPJTAN6-AN10P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN10-es menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN10 ORB - AN06 papa közcsavar, azaz egyik felén AN10 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN06 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN10 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN10 ORB - AN8 papa
Epman Racing EPJTAN8-AN10P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN10-es menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN10 ORB - AN8 papa közcsavar, azaz egyik felén AN10 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN8 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN10 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN10 ORB - AN10 papa
Epman Racing EPJTAN10-AN10P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN10-es menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN10 ORB - AN10 papa közcsavar, azaz egyik felén AN10 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN10 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN10 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN10 ORB - AN12 papa
Epman Racing EPJTAN12-AN10P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN10-es menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN10 ORB - AN12 papa közcsavar, azaz egyik felén AN10 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN12 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
AN12 átvezető közcsavar gumigyűrűvel benzinnyomás szabályozóhoz alumíniumból
AN12 ORB - AN12 papa
Epman Racing EPJTAN12-AN12P
Epman Racing közcsavar amelyet elsősorban a AN12-es menettel készült benzinnyomás szabályozóhoz tartunk készleten.
AN12 ORB - AN12 papa közcsavar, azaz egyik felén AN12 gumi O gyűrűs külső menetes ORB csatlakozó, másik felén szabványos AN12 papa kúpon tömítő csatlakozás található.
A csatlakozóhoz jár a gumi tömítő gyűrű is az ORB oldalra.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 3/8Col 10mm belső furatú banjo teflon fék cső csatlakozó 28fokban felfele hajlított Epman Racing
2.490
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 28fokban felfele hajlított 3/8" 10mm banjo csatlakozó
3/8" és M10 méretű átvezető csavarokhoz használatos 28fokban felfele hajlított rozsdamentes acél fékcső banjo csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 3/8Col 10mm belső furatú banjo teflon fék cső csatlakozó 28fokban oldalra hajlított Epman Racing
2.490
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 28fokban oldalra hajlított 3/8" 10mm banjo csatlakozó
3/8" és M10 méretű átvezető csavarokhoz használatos 28fokban oldalra hajlított rozsdamentes acél fékcső banjo csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 3/8Col 10mm belső furatú banjo teflon fék cső csatlakozó 45fokban felfele hajlított Epman Racing
2.490
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 45fokban felfele hajlított 3/8" 10mm banjo csatlakozó
3/8" és M10 méretű átvezető csavarokhoz használatos 45fokban felfele hajlított rozsdamentes acél fékcső banjo csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 3/8Col 10mm belső furatú banjo teflon fék cső csatlakozó 90fokban felfele hajlított Epman Racing
2.490
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 90fokban felfele hajlított 3/8" 10mm banjo csatlakozó
3/8" és M10 méretű átvezető csavarokhoz használatos 90fokban felfele hajlított rozsdamentes acél fékcső banjo csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 3/8Col 10mm belső furatú banjo teflon fék cső csatlakozó egyenes dupla csőcsatlakozással Epman Racing
3.290
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 egyenes 3/8" 10mm banjo csatlakozó dupla NA3 fékcső csatlakozással
3/8" és M10 méretű átvezető csavarokhoz használatos egyenes rozsdamentes acél fékcső banjo csatlakozó, mindkét végén AN3 fékcső csatlakozással. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 3/8Col 10mm belső furatú banjo teflon fék cső csatlakozó egyenes Epman Racing
1.990
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 egyenes 3/8" 10mm banjo csatlakozó
3/8" és M10 méretű átvezető csavarokhoz használatos egyenes rozsdamentes acél fékcső banjo csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 AN3 belső furatú alul konvex kúpos 45fokos szűken forduló kovácsolt pörgős teflon fék cső csatlakozó Epman Racing
3.290
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 AN3 belső menetes alul konkáv kialakítású pörgős 45fokos szűken forduló kovácsolt tefloncső csatlakozó
Egyik végén AN3 tefloncső csatlakozó, másik végén pörgős AN3 belső menetes, alul konkáv - homorú - kialakítású 45fokos, szűken elforduló, kovácsolt rozsdamentes acél fékcső csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 AN3 belső furatú alul konvex kúpos 90fokos szűken forduló kovácsolt pörgős teflon fék cső csatlakozó Epman Racing
3.290
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 AN3 belső menetes alul konkáv kialakítású pörgős 90fokos szűken forduló kovácsolt tefloncső csatlakozó
Egyik végén AN3 tefloncső csatlakozó, másik végén pörgős AN3 belső menetes, alul konkáv - homorú - kialakítású 90fokos, szűken elforduló, kovácsolt rozsdamentes acél fékcső csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 AN3 belső furatú, alul konkáv kúpos, pörgős teflon fék cső csatlakozó Epman Racing
2.490
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 - AN3 belső menetes, alul konvex homorú kúpos, pörgős fejű tefloncső csatlakozó
Egyik végén AN3 tefloncső csatlakozó, másik végén pörgős fejű, AN3 belső menetes, a menet alján konkáv, azaz homorú kúpos rozsdamentes acél fékcső csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott szabványos AN3 fémhálós teflon csővel használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 fékcső T elosztó akasztó füllel mama AN3 csatlakozókkal Epman Racing
3.290
Ft
Raktárról azonnal
AN3 rögzítő füles T elosztó fékcsövekhez Epman Racing
AN3 mama csatlakozásokkal
Akasztó füllel rögzíthető, szabványos AN3 méretű mama csatlakozókkal szerelt T elosztó idom fékcsövekhez, mindhárom ágán mama AN3 csatlakozással.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott fékcsövezéshez, fékcső elosztáshoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 fékcső T elosztó akasztó füllel papa AN3 csatlakozókkal Epman Racing
2.790
Ft
Raktárról azonnal
AN3 rögzítő füles T elosztó fékcsövekhez Epman Racing
AN3 papa csatlakozásokkal
Akasztó füllel rögzíthető, szabványos AN3 méretű papa csatlakozókkal szerelt T elosztó idom fékcsövekhez, mindhárom ágán papa AN3 csatlakozással.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott fékcsövezéshez, fékcső elosztáshoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
AN3 M10x1mm belső furatú, alul konvex kúpos, villás rögzítésű teflon fék cső csatlakozó Epman Racing
2.490
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing AN3 M10x1mm belső menetes villás rögzítésű tefloncső csatlakozó
Egyik végén AN3 tefloncső csatlakozó, másik végén villás rögzítésű, belső M10x1mm-es menetű, a furat alján befele türemkedő konvex kúpos rozsdamentes acél fékcső csatlakozó. Ajánlott utcai és versenyautók fékrendszeréhez egyaránt.
ARP hengerfej tőcsavar pót anya M12x1.25 kis szoknyás Ez egy nagyon hasznos alkatrész! Ezelőtt, ha tönkretettél egy anyát az ARP hengerfej tőcsavar szettedben, akkor vehettél egy komplett új szettet sok pénzért. Elég, ha egyszer elpörög a nyomatékkulcs az anyán, és máris készen volt a több tízezer Forintos baki. De mostantól nincs nagy gond, hiszen az anyákat külön, egyesével meg tudod tőlünk venni!
Méretei:
- menet: M12x1.25mm
- teljes magassága 12.75mm
- szoknya átmérő: 18.95mm
- szükséges szerszám: 14mm 12lap
FONTOS!!! Az ár 1db, azaz egy darab anyára vonatkozik!
Tetszőleges darabszámban megvásárolható!
Ajánlott minden eredetileg M12x1.25 12 lap fejű anyával szerelt ARP tőcsavar szetthez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
ATI főtengely szíjtárcsa pótcsavar szett
5.090
Ft
Raktárról azonnal
ATI szíjtárcsa pótcsavar szett
Az ATI főtengely szíjtárcsákat egyedi colos méretű csavarok tartják össze (az agy és a külső szíjtárcsa között).
Ezeket a csavarokat itthon szinte reménytelen beszerezni, viszont az ATI szettben árulja ezeket a csavarokat alátéttel.
Egy szettben az alábbiakat találod:
- 5/8-16" csavar 12lap 3db
- 5/16-18" csavar belső imbusz 6db
- 3db alátét
A legtöbb ATI szíjtárcsához, köztük 2JZ és 7M Toyota motorokhoz való szíjtárcsákhoz is használhatóak!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi A3 A4 S3 Seat Leon Volkswagen Passat Golf Skoda Octavia 1.8T MLS hengerfej tömítés 82.00mm furat 1.5mm Cometic C4558-060
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Felárért cserében egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető! Ezekről érdeklődj telefonon, vagy emailben!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Beépíthető az alábbi 1.8T motorral szerelt autókba:
- Audi A3, A4 1.8T, S3
- Seat Leon 1.8T, Leon Cupra
- Skoda Octavia 1.8T, Octavia RS 1.8T
- Volkswagen Passat, Golf minden 1.8T
Ajánlott minden 1.8T VW 20 szelepes motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi A3 A4 S3 Seat Leon Volkswagen Passat Golf Skoda Octavia 1.8T MLS hengerfej tömítés 82.00mm furat 1.7mm Cometic C4558-066
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Felárért cserében egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető! Ezekről érdeklődj telefonon, vagy emailben!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Beépíthető az alábbi 1.8T motorral szerelt autókba:
- Audi A3, A4 1.8T, S3
- Seat Leon 1.8T, Leon Cupra
- Skoda Octavia 1.8T, Octavia RS 1.8T
- Volkswagen Passat, Golf minden 1.8T
Ajánlott minden 1.8T VW 20 szelepes motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi A3 A4 S3 Seat Leon Volkswagen Passat Golf Skoda Octavia 1.8T MLS hengerfej tömítés 82.00mm furat 1.8mm Cometic C4558-070
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Felárért cserében egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető! Ezekről érdeklődj telefonon, vagy emailben!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Beépíthető az alábbi 1.8T motorral szerelt autókba:
- Audi A3, A4 1.8T, S3
- Seat Leon 1.8T, Leon Cupra
- Skoda Octavia 1.8T, Octavia RS 1.8T
- Volkswagen Passat, Golf minden 1.8T
Ajánlott minden 1.8T VW 20 szelepes motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi A3 A4 S3 Seat Leon Volkswagen Passat Golf Skoda Octavia 1.8T MLS hengerfej tömítés 85.00mm furat 1.3mm Cometic C4559-051
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Felárért cserében egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető! Ezekről érdeklődj telefonon, vagy emailben!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Beépíthető az alábbi 1.8T motorral szerelt autókba:
- Audi A3, A4 1.8T, S3
- Seat Leon 1.8T, Leon Cupra
- Skoda Octavia 1.8T, Octavia RS 1.8T
- Volkswagen Passat, Golf minden 1.8T
Ajánlott minden 1.8T VW 20 szelepes motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi A3 A4 S3 Seat Leon Volkswagen Passat Golf Skoda Octavia 1.8T MLS hengerfej tömítés 85.00mm furat 1.5mm Cometic C4559-060
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Felárért cserében egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető! Ezekről érdeklődj telefonon, vagy emailben!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Beépíthető az alábbi 1.8T motorral szerelt autókba:
- Audi A3, A4 1.8T, S3
- Seat Leon 1.8T, Leon Cupra
- Skoda Octavia 1.8T, Octavia RS 1.8T
- Volkswagen Passat, Golf minden 1.8T
Ajánlott minden 1.8T VW 20 szelepes motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi A3 A4 S3 Seat Leon Volkswagen Passat Golf Skoda Octavia 1.8T MLS hengerfej tömítés 85.00mm furat 1.7mm Cometic C4559-066
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Felárért cserében egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető! Ezekről érdeklődj telefonon, vagy emailben!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Beépíthető az alábbi 1.8T motorral szerelt autókba:
- Audi A3, A4 1.8T, S3
- Seat Leon 1.8T, Leon Cupra
- Skoda Octavia 1.8T, Octavia RS 1.8T
- Volkswagen Passat, Golf minden 1.8T
Ajánlott minden 1.8T VW 20 szelepes motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi R8 piros hosszú nagy gyújtás trafó NGK U5014 (1JZ 2JZ tuning trafó)
13.990
Ft
Raktárról azonnal
Audi / Skoda / Seat / Volkswagen trafó
R8 piros hosszú változat
NGK Audi VW trafó. Piros, hosszú változat eredetileg R8-ból.
Ezeket a trafókat használjuk nagyon sok tuning motorunkban. 2JZ motoron 1000lóerő felett is jól és megbízhatóan működnek!
Áruházunkban találsz elektromos csatlakozót sarukkal ehhez a trafóhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett 5 hengeres Audi 2.5 20V stroker motor építéséhez
4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.5literes stroker Audi S2 RS2 motor építéséhez.
Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 155mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 20mm
A következő setuphoz használható.
- 2.5lieters régi soröt blokk 236mm-es
- 95.50mm-es lökető főtengely
- gyári kialakítású 2.2 20V dugattyú szett
Egy szett 5db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!
Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!
Ajánlott egyedi építésű 2.5 literes régi 5 hengeres 20V motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Audi Volkswagen Seat Skoda 1.8T 20V olajpumpa lánc és láncfeszítő szett INA Schaeffler 559 0067 10
9.390
Ft
Raktárról azonnal
Audi Seat Skoda Volkswagen 1.8T 20V
olajpumpa lánc és láncfeszítő szett
INA Schaeffler 559 0067 10
Utángyártott jó minőségű olajpumpa lánc és láncfeszítő szett VW konszern 1.8T 20 szelepes motorokhoz.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Verseny célra fejlesztett, prémium minőségű, DLC bevonattal készült fix tőke szett és hozzá való hézagolók 1.8T 20V 4 hengeres VW konszern motorok tuningolására.
Egy bizonyos teljesítmény szint felett a gyári hidrotőkés megoldás már nem képes ellátni a funkcióját a 20 szelepes 1.8T motorokban. Ilyenkor a fix tőke átalakítás a megoldás. Fontos tudnivaló, hogy fix tőke átalakítás esetén olyan vezérműtengely profilra van szükséged, ami kifejezetten fix tőkeházakhoz készült!
A szett egy teljes garnitúra: 12db szívó tőke, 8db kipufogó tőke és 20db hézagoló található a szettben.
A szett használatához szelephézag beállításra lesz szükséged!
A szelephézag beállítást más méretű hézagoló vásárlással is be tudod állítani, de a legjobb megoldás a szelep szár hozz változtatással behangolt szelep hézagolás.
Beépíthető minden 20 szelepes VW származású 1.8T motorba, az összes hosszában és keresztben beépített változatba is!
Ajánlott verseny célra használt, komolyan módosított VW 1.8T motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Benzin tartály verseny autó benzintank 10l 10literes Epman Racing szintjelző nélkül
32.900
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing verseny üzemanyag benzin tartály 10 literes
szintjelző nélkül
Kifejezetten drift, drag és pályaverseny autókba ajánljuk ezt az alumíniumból készült benzin tartályt. Mivel nem homolog, ezért hobbi versenyautóba, vagy olyan verseny sorozatokhoz ajánljuk, ahol nem előírás a homolog tank!
Külső benzin szivattyúval ajánlott használni. 4 csatlakozás található rajta. A csatlakozások mérete AN10-es. A tank belsejében locsogásgátló szivacs nem található.
Csak szakember építheti be!
A tank homologizációval nem rendelkezik!
Amatőr versenyautókba ajánlott!
A termék utolsó fényképén a szintjelzős változat látható!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Benzin tartály verseny autó benzintank 10l 10literes Epman Racing szintjelzővel
34.900
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing verseny üzemanyag benzin tartály 10 literes
szintjelzővel szerelt változat
Kifejezetten drift, drag és pályaverseny autókba ajánljuk ezt az alumíniumból készült benzin tartályt. Mivel nem homolog, ezért hobbi versenyautóba, vagy olyan verseny sorozatokhoz ajánljuk, ahol nem előírás a homolog tank!
Külső benzin szivattyúval ajánlott használni. 4 csatlakozás található rajta. A csatlakozások mérete AN10-es. A tank belsejében locsogásgátló szivacs nem található.
Csak szakember építheti be!
A tank homologizációval nem rendelkezik!
Amatőr versenyautókba ajánlott!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Benzin tartály verseny autó benzintank 20l 20literes szintjelzővel Epman Racing
44.900
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing verseny üzemanyag benzin tartály 20 literes szintjelzővel
Kifejezetten drift, drag és pályaverseny autókba ajánljuk ezt az alumíniumból készült benzin tartályt. Mivel nem homolog, ezért hobbi versenyautóba, vagy olyan verseny sorozatokhoz ajánljuk, ahol nem előírás a homolog tank!
Külső benzin szivattyúval ajánlott használni. 4 csatlakozás található rajta. A csatlakozások mérete AN10-es. A tank belsejében locsogásgátló szivacs található.
A locsogásgátló szivacs betét nem alkalmas E85 és alkohol tartalmú üzemanyagok használatához! Csak normál utcai benzinekhez ajánljuk. Ha szeretnéd E85-tel használni, akkor a szivacs betétet ki kell szedni, vagy alkohol kompatibilis változatra kell cserélni!
A tankban beépített elektromos szintjelző található. A kimenete egy pár elektromos vezeték: üres tank 10 Ohm, tele tank 100 Ohm.
A tank méretei: 30.50cm x 31.00cm x 21.50cm
Csak szakember építheti be!
A tank homologizációval nem rendelkezik!
Amatőr versenyautókba ajánlott!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Benzin tartály verseny autó benzintank 40l 40literes Epman Racing szintjelző nélkül
59.900
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing verseny üzemanyag benzin tartály 40 literes
szintjelző nélkül
Kifejezetten drift, drag és pályaverseny autókba ajánljuk ezt az alumíniumból készült benzin tartályt. Mivel nem homolog, ezért hobbi versenyautóba, vagy olyan verseny sorozatokhoz ajánljuk, ahol nem előírás a homolog tank!
Külső benzin szivattyúval ajánlott használni. 4 csatlakozás található rajta. A csatlakozások mérete AN10-es. A tank belsejében locsogásgátló szivacs nem található.
Csak szakember építheti be!
A tank homologizációval nem rendelkezik!
Amatőr versenyautókba ajánlott!
A termék fotóján a szintjelzős változat látható!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Benzin tartály verseny autó benzintank 40l 40literes Epman Racing szintjelzővel
61.900
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing verseny üzemanyag benzin tartály 40 literes
szintjelzővel ellátott változat
Kifejezetten drift, drag és pályaverseny autókba ajánljuk ezt az alumíniumból készült benzin tartályt. Mivel nem homolog, ezért hobbi versenyautóba, vagy olyan verseny sorozatokhoz ajánljuk, ahol nem előírás a homolog tank!
Külső benzin szivattyúval ajánlott használni. 4 csatlakozás található rajta. A csatlakozások mérete AN10-es. A tank belsejében locsogásgátló szivacs nem található.
Csak szakember építheti be!
A tank homologizációval nem rendelkezik!
Amatőr versenyautókba ajánlott!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Benzinszűrő 10 mikron Aeromotive ORB-10 12340
82.900
Ft
Raktárról azonnal
Aeromotive üzemanyag szűrő
10 mikron finomságú szűrőbetéttel AN10 ORB csatlakozásokkal
5.5" 140mm alumínium szűrőházzal, piros színben
Aeromotive 12340 Aeromotive prémium üzemanyag szűrő. Aeromotive ORB-10 széria: 5.5" hosszúságú alumínium ház (kerekítve 140mm) rozsdamentes 10 mikronos szűrő betéttel.
Kifejezetten ajánlott E85 és alkoholos üzemanyagokhoz, de normál utcai benzinekkel is használható.
A 10 mikronos változatot elsősorban benzin szivattyúk mögé, végső üzemanyagszűrőnek ajánljuk.
A szűrőbetét cserélhető, és külön is megvásárolható, cikkszáma: Aeromotive 12650
A szűrőház csatlakozása mindkét oldalon AN10 ORB, azaz AN10-es belső menet, O gyűrűs tömítéssel kell összerakni!
Áruházunkban találsz többféle méretű AN10 ORB csatlakozót AN6, AN8, és AN10 papa csatlakozással!
Ajánlott bármely benzines, E85, alkohol, methanol, vagy diesel üzemű motorhoz is!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Benzinszűrő 100 mikron Aeromotive ORB-10 12304
69.900
Ft
Raktárról azonnal
Aeromotive üzemanyag szűrő
100 mikron finomságú szűrőbetéttel AN10 ORB csatlakozásokkal
5.5" 140mm alumínium szűrőházzal, piros színben
Aeromotive 12304 Aeromotive prémium üzemanyag szűrő. Aeromotive ORB-10 széria: 5.5" hosszúságú alumínium ház (kerekítve 140mm) rozsdamentes 100 mikronos szűrő betéttel.
Kifejezetten ajánlott E85 és alkoholos üzemanyagokhoz, de normál utcai benzinekkel is használható.
A 100 mikronos változatot elsősorban benzin szivattyúk elé bekötve, előszűrőnek ajánljuk.
A szűrőbetét cserélhető, és külön is megvásárolható, cikkszáma: Aeromotive 12604
A szűrőház csatlakozása mindkét oldalon AN10 ORB, azaz AN10-es belső menet, O gyűrűs tömítéssel kell összerakni!
Áruházunkban találsz többféle méretű AN10 ORB csatlakozót AN6, AN8, és AN10 papa csatlakozással!
Ajánlott bármely benzines, E85, alkohol, methanol, vagy diesel üzemű motorhoz is!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Aeromotive üzemanyag szűrő betét
10 mikron finomságú szűrő
Aeromotive 12650 Aeromotive prémium üzemanyag szűrő betét. Használható minden Aeromotive ORB-10 szériájú szűrőházhoz. A betét rozsdamenetes acélból készült.
Kifejezetten ajánlott E85 és alkoholos üzemanyagokhoz, de normál utcai benzinekkel is használható.
Minden olyan Aeromtive szűrőházba beépíthető, aminek a hossza 5.5", azaz kerekítve 140mm csatlakozó végpontjától csatlakozó végpontig (lásd a termék képeinél a súgót).
Ajánlott bármely benzines, E85, alkohol, methanol, vagy diesel üzemű motorhoz is!
Csak eredeti Aeromotive szűrőházba garantáljuk az illeszkedését!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Aeromotive üzemanyag szűrő betét
100 mikron finomságú szűrő
Aeromotive 12604 Aeromotive prémium üzemanyag szűrő betét. Használható minden Aeromotive ORB-10 szériájú szűrőházhoz. A betét rozsdamenetes acélból készült.
Kifejezetten ajánlott E85 és alkoholos üzemanyagokhoz, de normál utcai benzinekkel is használható.
Minden olyan Aeromtive szűrőházba beépíthető, aminek a hossza 5.5", azaz kerekítve 140mm csatlakozó végpontjától csatlakozó végpontig (lásd a termék képeinél a súgót).
Beépíthető az alábbi Aeromotive szűrőkbe (szűrőházakba):
- Aeromotive 12304
- Aeromotive 12307
- Aeromotive 12324
- Aeromotive 12331
- Aeromotive 12349
- Aeromotive 12354
- Aeromotive 12379
- Aeromotive 12389
Ajánlott bármely benzines, E85, alkohol, methanol, vagy diesel üzemű motorhoz is!
Csak eredeti Aeromotive szűrőházba garantáljuk az illeszkedését!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW 320i 323i 325i 328i 330i M50 M52 M54 szeleprugó és acél szeleptányér szett Catcams PAC-S99843 99468/S
242.900
Ft
Raktárról azonnal
Catcams szeleprugó és acél szeleptányér szett BMW M50 M52 és M54 motorokhoz
Catcams PAC-S99843
Catcams 99468/S
Tuningolt szívó és turbós BMW sorhat M50 M52 M54 motorokhoz. A szett 24db szimpla PAC-S99843 rugót és 24db acél 99468/S szeleptányért tartalmaz.
Paraméterek:
támogatott maximum szelep benyitás: 14.00mm
előfeszítés 37.50mm-es rugó beépítési magasságon: 35.00kg, 14.00mm-es benyitáson: 95.00kg
Ezt rugó szettet ajánljuk verseny célra tuningolt szívó és turbós motorokhoz is. Rally, pályaverseny és drift felhasználásra.
Szívóban 9000 fordulatig, turbós motorban kb 2BAR töltőnyomás és kb 800 lóerőig lesz elegendő ez a rugó szett.
Ajánljuk minden M5x kódú BMW motorba.
A rugó szetthez adjuk a hozzá való acél szelep tányérokat is. A szettet beépítheted gyári szelepekkel is, de ha igazán jó, erős, tartós megoldást szeretnél, akkor érdemes inconel verseny szelepekkel és 1 barázdás kovácsolt acél ékekkel használni (pl. Ferrea és Supertech) amiket megtalálsz az áruházunkban!
Támogatott motor típusok a teljesség igénye nélkül:
BMW M50B20
BMW M50B25
BMW M50B28
BMW M52B25
BMW M52B28
BMW M54B25
BMW M54B30
A termékből igény esetén tudunk adni darabra is, vagy akár külön csak a rugót és a tányérokat is darabra! Ugyanez a rugó és tányér használható M4x 16 szelepes motorokban is (értelem szerűen 16db kell belőle, az árat ennek megfelelően tudjuk adni egyedileg).
Az ár 24db rugóra és 24db tányérra egyben értendő!
Ajánlott minden BMW M50 M52 és M54 motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Cometic MLS többrétegű fém hengerfej tömítés BMW M50 és M52 motorokhoz
C4328-066
Furat méret: 85.00mm
vastagság: 1.7mm
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
BMW turbósításhoz kifejezetten ajánlott ez a hengerfej tömítés!
Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW E36 325i 328i M50B25 M50B28
- BMW E34 E39 525i 528i M50B25 M50B28
Minden M50 és M52 legalább 2.5-literes motorba beépíthető, beleértve a TU és a TUB változatokat is!
Ajánlott minden M50 és M52 BMW motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Cometic MLS többrétegű fém hengerfej tömítés BMW M50 és M52 motorokhoz
C4328-070
Furat méret: 85.00mm
vastagság: 1.8mm
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
BMW turbósításhoz kifejezetten ajánlott ez a hengerfej tömítés!
Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW E36 325i 328i M50B25 M50B28
- BMW E34 E39 525i 528i M50B25 M50B28
Minden M50 és M52 legalább 2.5-literes motorba beépíthető, beleértve a TU és a TUB változatokat is!
Ajánlott minden M50 és M52 BMW motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Cometic MLS többrétegű fém hengerfej tömítés BMW M50 és M52 motorokhoz
C4328-080
Furat méret: 85.00mm
vastagság: 2.0mm
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
BMW turbósításhoz kifejezetten ajánlott ez a hengerfej tömítés!
Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW E36 325i 328i M50B25 M50B28
- BMW E34 E39 525i 528i M50B25 M50B28
Minden M50 és M52 legalább 2.5-literes motorba beépíthető, beleértve a TU és a TUB változatokat is!
Ajánlott minden M50 és M52 BMW motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Wiseco kovácsolt dugattyú szett BMW M54B30 motorok turbósításához BMW M54B30 3.0 literes motorok turbósításához való dugattyú szett. 2618 anyagból készült verseny, tuning dugattyú szett.
A szett tartalmazza a 6db dugattyút, a 6db csapszeget és 6 szett dugattyú gyűrű garnitúrát is!
A termék elérhető többféle furatmérethez és többféle sűrítéshez!
Raktárkészleten az alábbi paraméterekkel tartjuk:
- 84.50mm furat
- 9.0:1 sűrítés
Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW E46 330i M54B30
- BMW E39 530i M54B30
FONTOS!
Ez a dugattyú szett csak 135mm-es hajtókarral építhető be!
Ha más furatmérettel, vagy más sűrítéssel szeretnél hasonló dugattyút vásárolni, akkor lépj velünk kapcsolatba!
Ajánlott BMW M54B30, 6 hengeres motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Pillangó szelep kiiktató szett tömítésekkel BMW 4 hengeres N47 2.0 diesel motorokhoz Epman Racing TKYD87K
Egyes BMW diesel 4 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a kiiktató szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a lyuk helyére beépíted a kúpos alu alkatrészt és a probléma meg van előzve! A szett 1db alu dugóból, 1db alu távtartóból és 4db gumi tömítésből áll.
A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 120D 123D E81 N47 2.0 diesel 2006-2011
BMW 118D 120D 123D E87 N47 2.0 diesel 2006-2011
BMW 120D 123D E88 N47 2.0 diesel 2007-2013
BMW 120D 123D E82 N47 2.0 diesel 2006-2013
BMW 320D 320xD E90 N47 2.0 diesel 2007-2010
BMW 320D 320xD E91 N47 2.0 diesel 2007-2010
BMW 320D 320xD E92 N47 2.0 diesel 2005-2010
BMW 320D E93 N47 2.0 diesel 2007-2010
BMW 520D E60 N47 2.0 diesel 2006-2009
BMW 520D E61 N47 2.0 diesel 2006-2010
BMW X1 20D 20Dx 23D E84 N47 2.0 diesel 2008-2012
BMW X3 1.8D 2.0D E83 N47 2.0 diesel 2006-2010
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 M3 S50B32 hajtókar szett Maxpeedingrods ARP 2000 csavarokkal
229.900
Ft
Raktárról azonnal
Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW S50B32 motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.
A hajtókar hossza: 139mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 21mm.
Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!
Az alábbi BMW motorokba építhető be:
- BMW E36 M3 S50B32 1995-2000 évjáratok
A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)
Fontos! A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni! A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni! Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott BMW S50B32 M3 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition fekete
169.900
Ft
Raktárról azonnal
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz fekete színben
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedan, touring és coupe válozatokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i). Nem építhető be M3, Compact és a kabrió kivitelekbe!
Az eladásra kínált verzió az"RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is!Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért agyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított"RMS Edition"-ttöltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition T7 fekete
235.900
Ft
Raktárról azonnal
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz fekete színben
T7 változat kovácsolt alumínium patron tartókkal és gátló tetővel
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedan és coupe válozatokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i). Nem építhető be M3, Compact, Touring és a kabrió kivitelekbe!
Az eladásra kínált verzió az"RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is!Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért agyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított"RMS Edition"-ttöltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Ez a lengéscsillapító szett az alap Maxpeedingrods szettől a kovácsolt alumínium patron tartókban és a torony tetőkben tér el. Szebb, igényesebb kivitelű lengéscsillapítók, mint az alap változat.
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 BC Racing lengéscsillapító szett full coilover I-31 BR-RH 7kg/8kg
558.900
Ft
Raktárról azonnal
BC Racing BMW E46 lengéscsillapító szett
full coilover (hátul egyberugós)
I-31 BR-RH utcai és verseny felhasználásra
BC Racing prémium lengéscsillapító szett BMW E46 modellekhez. BR-RH széria: alkalmas utcai tuning autókba való beépítésre és használható verseny célra pl. pályaverseny, drift, rally, rally-cross autóban való felhasználásra is!
Ez a változat hátul úgynevezett egyberugós kivitel, azaz a rugó a lengéscsillapítót veszi körül (nem különálló, mint a gyári változat).
Beépíthető minden E46 sedan és Coupé változatba, de nem lesz megfelelő a Touring (kombi) és Compact karosszériákhoz! Touringba rövid a hátsó gátló, Compactban beleér a hátsó gátló a karosszériába!
Kifejezetten ajánljuk drift versenyautó építéshez!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46 sedan és coupéba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 BC Racing lengéscsillapító szett full coilover I-31 BR-RH 7kg/8kg 3D toronycsapággyal
606.900
Ft
Raktárról azonnal
BC Racing BMW E46 lengéscsillapító szett
full coilover (hátul egyberugós)
3D toronycsapággyal szerelt extra változat
I-31 BR-RH utcai és verseny felhasználásra
BC Racing prémium lengéscsillapító szett BMW E46 modellekhez. BR-RH széria: alkalmas utcai tuning autókba való beépítésre és használható verseny célra pl. pályaverseny, drift, rally, rally-cross autóban való felhasználásra is!
Ez a változat hátul úgynevezett egyberugós kivitel, azaz a rugó a lengéscsillapítót veszi körül (nem különálló, mint a gyári változat).
Extraként a szettben 3D toronycsapágyakat találsz, amivel a futómű a toronynál minden irányban állítható!
Beépíthető minden E46 sedan és Coupé változatba, de nem lesz megfelelő a Touring (kombi) és Compact karosszériákhoz! Touringba rövid a hátsó gátló, Compactban beleér a hátsó gátló a karosszériába!
Kifejezetten ajánljuk drift versenyautó építéshez!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46 sedan és coupéba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E90 E91 E92 2006-2013 lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition sárga
169.900
Ft
Raktárról azonnal
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E90 E91 E92-höz sárga színben
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E90-91-92 sedan és Coupe változatokhoz. Minden motor változathoz használható (320i, 323i, 325i, 330i). Nem építhető be M3, Compact, Touring és a kabrió kivitelekbe.
Az eladásra kínált verzió az"RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is!Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért agyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított"RMS Edition"-ttöltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E90-E91-E92 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E90 E91 E92 változatba, kivéve az M3, Touring és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Jó minőségű, motorsportban gyakran használt injektor tuning autó építéshez. Elsősorban szívó motorokhoz ajánljuk ezeket az injektorokat. Jó minőségű, olcsó, megbízható befecskendezők! 4 hengeres motoroknál 100-as benzinnel kb. 230 lóerőt tud ellátni üzemanyaggal, 6 hengeres motorokból kb 350 lóerőt tudsz kihozni velük elméletben.
Az ár egy, azaz 1db injektorra vonatkozik. Tetszőleges darabszámban megvásárolható!
Az injektor méreteit le tudod olvasni, ha rákattintasz a termék képére!
Fontosabb paraméterek:
- szállítási kapacitás 350cm3 per perc 3BAR nyomáson
- impedancia 12.5 Ohm (magas impedanciás)
- felső O gyűrű csatlakozása 14mm-es (Bosch EV14)
- elektromos csatlakozása: Bosch EV1 Jetronic (kapható az áruházunkban)
- porlasztási képe teljesen szimmetrikus, körkörös
- fizikai mérete: szabványos Bosch EV14xT becenevén tömzsi long-nose
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Jó minőségű, motorsportban gyakran használt injektor tuning autó építéshez. Elsősorban turbós motorokhoz ajánljuk ezeket az injektorokat. Jó minőségű, olcsó, megbízható befecskendezők! 4 hengeres motoroknál 100-as benzinnel kb. 480 lóerőt tud ellátni üzemanyaggal, 6 hengeres motorokból kb 730 lóerőt tudsz kihozni velük elméletben.
Az ár egy, azaz 1db injektorra vonatkozik. Tetszőleges darabszámban megvásárolható!
Az injektor méreteit le tudod olvasni, ha rákattintasz a termék képére!
Fontosabb paraméterek:
- szállítási kapacitás 730cm3 per perc 3BAR nyomáson
- impedancia 12.5 Ohm (magas impedanciás)
- felső O gyűrű csatlakozása 14mm-es (Bosch EV14)
- elektromos csatlakozása: Sumitomo (kapható az áruházunkban)
- porlasztási képe teljesen szimmetrikus, körkörös
- fizikai mérete: szabványos Bosch EV14S, klasszikus Bosch injektor méret
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Régi stílusú Bosch injektor csatlakozó szett. Jellemzően Német és Japán motorokon pl. Mercedes, BMW, Honda, Nissan, Toyota, Subaru stb. található ilyen injektor csatlakozó. Ez a verzió a régebbi kiadás, az acél rögzítő keretes változat. A szettben található saruk 0.5-1.5mm2 vezetékhez használhatóak.
A csatlakozót szettben adjuk, a szett tartalma:
- 1db műanyag csatlakozó ház
- 2db szigetelő gumi
- 2db elektromos érintkező saru
A szakszerű beépítéshez kifejezetten ehhez az érintkezőhöz való saruzó szerszámra van szükséged!
A Bosch EV csatalkozókhoz szokás használni a csatlakozó vezeték felőli oldalára csatlakozó gumi szigetelő csövet. Ebből többféle változatot tudsz rendelni áruházunkból!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Bosch EV1 style injektorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Régi stílusú Bosch injektor csatlakozó szett. Jellemzően Német és Japán motorokon pl. Mercedes, BMW, Honda, Nissan, Toyota, Subaru stb. található ilyen injektor csatlakozó. Ez a verzió a papa sarus változat, így leginkább akkor lehet rá szükséged, ha lengő csatlakozót szeretnél készíteni, vagy injektor átalakítót EV1-ről. A szettben található saruk 0.5-1.5mm2 vezetékhez használhatóak.
A csatlakozót szettben adjuk, a szett tartalma:
- 1db műanyag csatlakozó ház
- 2db szigetelő gumi
- 2db elektromos érintkező saru
A szakszerű beépítéshez kifejezetten ehhez az érintkezőhöz való saruzó szerszámra van szükséged!
A Bosch EV csatalkozókhoz szokás használni a csatlakozó vezeték felőli oldalára csatlakozó gumi szigetelő csövet. Ebből többféle változatot tudsz rendelni áruházunkból!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Bosch EV1 style injektorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Bosch nagy méretű üzemanyag szűrő benzin és E85 etanolos versenyautókhoz 0450905907 AN6 csatlakozásokkal
25.990
Ft
Raktárról azonnal
Bosch 0 450 905 907 benzinszűrő AN6 csatlakozásokkal
Benzinnel, verseny benzinnel és alkohol tartalmú üzemanyaggal pl. E85 etanol és DRX hajtott versenyutókhoz
Ennek a terméknek külön leírást nem készítettünk, mivel az alapját a gyári Bosch 0450905907 szűrő képezi, ezért a tulajdonságait kérlek olvasd el az alap kivitelnél!
Ez a változat abban különbözik a gyáritól, hogy mindkét végén AN6 csatlakozókkal láttuk el.A közcsavarok egyediek, kifejezetten arra koncentráltunk, hogy a lehető legnagyobb belső átmérőt tudjuk megtartani a szűrő be és kilépő oldalán, hogy extrém erős autók üzemanyag rendszerébe illesztve se okozzon üzemanyag szállításban problémát. A tesztek során 600+ lóerős 850Nm+ nyomatékot produkáló E85-tel üzemelő verseny 2JZ motort is el tudtunk látni üzemanyaggal egyetlen ilyen szűrőn és AN6 közcsavarokon keresztül!
A két oldali csatlakozókhoz adjuk a tömítő alátéteket is!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Csavarlazító rozsdaoldó spray grafit és molibdén-diszulfig tartalommal 400ml Chemistry Pro CH PRO H80160
3.690
Ft
Raktárról azonnal
CH PRO különösen hatékony csavarlazító grafit és MoS2 tartalommal
500ml aerosol CH80160
Kiemelkedően jó hatásfokú, gyorsan ható csavarlazító rendkívül jó kúszóképességgel.
Mi itt az RMS-nél ezt a szert használjuk rozsdás, beragadt, berágódott csavarok kiszedésénél.
A termék technikai adatlapja: Technikai adatlap CH80160
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Fontos!
Ez a tömítés a Cometic katalógusában nem található meg!, Egyedi rendelésre kifejezetten az RMS tuningaruhaz.hu megredelésére készült!
Ajánlott minden Datsun 240Z L24 motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Motive Gear diffi fogkép ellenőrző szett
festék és ecset
MGR-GMC1 és MGR-25116X
Differenciálmű fogkép ellenőrzéshez használatos tusírozó szett. Prémium minőségű, Motive Gear szett, melyben megtalálható egy 9g tömegű festék csomag és egy kifejezetten erre a célra fejlesztett ecset.
Dragy DRG-70 GPS alapú gyorsulás mérő modul Android és Ios okostelefonokhoz
63.900
Ft
Raktárról azonnal
Dragy DRG-70 gyorsulásmérő modul 2.0
Okostelefonhoz használható GPS alapon működő gyorsulásmérő modul Android és Ios oprendszeres telefonokhoz. Segítségével nagy pontossággal tudod mérni az autód gyorsulását, vagy például a 401m-es idejét. Mivel ez a piacon a legnépszerűbb eszköz, ezért nagyszerű összehasonlítási alap mások
eredményeihez képest! A leggyakrabban a 100-200km/h méréseket szokás összehasonlítani másokéval, hogy eldőljön, kinek a verdája keményebb!
Megérkezett az új Dragy!
Az előd DRG69 modellhez képest az alábbi újításokat tartalmazza:
- pontosabb GPS alapú mérés (új 10. generációs GPS modul)
- Bluetooth 5.0 támogatás
- extrém alacsony energiaigény, akár a korábbi modell rendelkezésre állási idejének kétszeresét tudja teljesíteni
Működtetéséhez Android, vagy Ios oprendszeres okostelefonra, vagy tabletre van szükséged!
Dugattyú gyűrű prés 75.50mm ARP 901-7550
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 75.50mm
ARP 901-7550
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 75.50mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 86.00mm ARP 901-8600
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 86.00mm
ARP 901-8600
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 86.00mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 87.00mm ARP 901-8700
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 87.00mm
ARP 901-8700
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 87.00mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 92.00mm ARP 901-9200
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 92.00mm
ARP 901-9200
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 92.00mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 92.50mm ARP 901-9250
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 92.50mm
ARP 901-9250
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 92.50mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 93.00mm ARP 901-9300
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 93.00mm
ARP 901-9300
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 93.00mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 99.50mm ARP 901-9950
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 81.50mm
ARP 901-9950
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 99.50mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 99.75mm ARP 901-9975
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 99.75mm
ARP 901-9975
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 99.75mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 100.00mm ARP 901-1000
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 100.00mm
ARP 901-1000
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 100.00mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Dugattyú gyűrű prés 84.00mm ARP 901-8400
29.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP dugattyú gyűrű prés 84.00mm
ARP 901-8400
Profi munkához profi szerszám szükséges. Ebben jó partner az ARP dugattyú gyűrű beépítő szerszáma. Ez a gyűrű prés 84.00mm-es furatmérethez használható. Megrendelésre más furatmérethez is tudjuk szállítani.
Gyakran kértek tőlünk szerszámot ARP csavarok meghúzásához. Az ARP szinte kivétel nélkül minden versenysportos csavart, és tőcsavar anyát 12lap változatban és Colos méretben árul, amihez nem lapul egy átlagos szerszámos táskában dugókulcs.
Ez a szett 10db dugókulcs fejet tartalmaz nagyon kedvező áron, amiben benne van a leggyakrabban használt ARP csavarok mérete is!
A szettben található minden dugókulcs fej hosszú kialakítása, szerszám felfogatása 3/8"-os, és 12lap kialakításúak
A csomagban található konkrét méretek:
- 5/16"
- 11/32"
- 3/8"
- 7/16" - ARP 2000 szériás hajtókar csavarok leggyakrabban használt mérete
- 1/2" - nagyon sok ARP hengerfej és nyugvó csap szettben az anya mérete
- 9/16" - nagyon sok ARP hengerfej és nyugvó csap szettben az anya mérete
- 5/8"
- 11/16"
- 3/4"
- 13/16"
- 7/8"
Epman Racing lefújószelep tölcséres változat fekete színű
9.990
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing lefújószelep tölcséres változat fekete színben
.:!!AKCIÓS!!:.
Eredeti ára 10.990..-Ft!
Bármilyen típusú benzines vagy diesel turbós autóba beépíthető. A működéséhez vákuum szükséges (diesel autóknál ehhez egy külön elektronikára van szükséged, lásd a LEFÚJÓSZELEP DIESEL AUTÓKBA árucsoportot!).
Egy szelepes.
A lefújószelep csatlakozása kívül 25mm, belül 20mm-es.
Elkötelezett hívei vagyunk az SSQV lefújószelepeknek, ezért elsősorban azt a drágább, de komolyabb lefújószelepet ajánljuk a legtöbb autóba. Akadnak viszont olyan motorterek, ahol a helyszűke miatt csak jóval kisebb fizikai méretű lefújószelepeket lehet elhelyezni. Ilyen például az Audi S4 és RS4-es biturbó is. Ennek a lefújószelepnek a hangja egy SSQV-hez képest kevésbé egyedi, de az ára verhetetlen!
Vásárlói visszajelzés a termékkel kapcsolatban:
Több autótípusnál is előfordult, hogy a szelepet nem tudta kinyitni a vákuum. Ilyen esetben két dologgal lehet megoldani a beépítést:
- levágsz a gyári rugóból a lefújószelep belében (nem túl profi megoldás, és ha túl sokat vágsz belőle akkor sajnos kuka a rugó)
- keresel a lefújóba egy puhább rugót (sajnos nem tudunk jelenleg beszerezni ilyen rugót)
Ajánlott bármely turbós motorhoz, benzines és diesel egyaránt.
A felszereléséhez szükséges talpat a szett nem tartalmazza!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Segítségért és referenciáért kattints az alábbi linkekre:
Féktisztító extra erős acetonos 600ml aerosol Chemistry Pro CH PRO CH80026
1.990
Ft
Raktárról azonnal
CH PRO különösen erős acetonos féktisztító
600ml aerosol CH80026
Kiemelkedően jó hatásfokú, acetonos zsírtalanító spray. A szokásos féktisztítókhoz képest különösen hatékony, és nagyin erős. Mi itt az RMS-nél ezt a tisztítószert használjuk a versenymotorjaink összeszerelésénél a felületek zsírtalanításához. Ennél erősebb zsírtalanítót még nem találtunk. Közel olyan hatásfokkal zsírtalanít, mint a nitro higító. Olyan erős, hogy a legtöbb egy komponenses festéket is feloldja!
Féktisztító extra hatékony 500ml aerosol Chemistry Pro CH PRO CH80028
1.490
Ft
Raktárról azonnal
CH PRO különösen hatékony féktisztító
500ml aerosol CH80028
Kiemelkedően jó hatásfokú zsírtalanító spray. A szokásos féktisztítókhoz képest különösen hatékony. Mi itt az RMS-nél ezt a tisztítószert használjuk a versenymotorjaink összeszerelésénél a felületek zsírtalanításához.
Ahova motorszerelő paszta, vagy festék kerül, minidig ezzel a szerrel takarítjuk!
Fúró vágó üregelő spray kenőanyag Chesitry Pro CH PRO CH80064
5.990
Ft
Raktárról azonnal
CH PRO fúró vágó üregelő spray
400ml aerosol CH80064
Klasszikus fúró spray. Alkalmazható fúráshoz, menetvágáshoz, esztergáláshoz és szinte minden fém megmunkálási művelethez, ahol a megmunkáló eszközt kenni és hűteni érdemes.
Flexibilis acél turbó olaj visszafolyó AN10 T3 T4 Garrett turbókhoz hosszú
23.900
Ft
Raktárról azonnal
Flexibilis turbó olaj visszafolyó cső T3 és T4 Garrett méretű turbókhoz
220mm hosszú változat
Cikkszáma: 248557
Könnyen beépíthető, AN10-es csatlakozású turbó olaj visszafolyó cső. Rozsdamentes acélból készült, könnyedén hajlítható.
Legfőbb méreteit a termék képére kattintva a nagyított fotókról tudod leolvasni!
Fontos!
A BorgWarner turbók közül többnek is Collos, 7/16"-os csavarral kell rögzíteni az olaj visszafolyó talpát, ami nagyjából 11mm-es metrikus csavarnak felelne meg. Ezzel annyi plusz munkád lesz, hogy a flexi cső talpán csak 10mm-es furat van, ezért át kell fúrnod 11mm-es fúróval, hogy átférjen rajta a BorgWarner turbódhoz illeszkedő 7/16"-os csavar!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Ford Focus ST 225 RS MK2 5henger 2.5 turbo hajtókar csapágy szett ACL Race 5B7880H
29.990
Ft
Raktárról azonnal
ACL Race hajtókar csapágy szett Ford és Volvo 5 hengeres motorokhoz
ACL 5B7880H
ACL 5B7880H-.25
.::!!AKCIÓS!!::.
Eredeti ára 32.900.-Ft!
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett Ford és Volvo közösen használt 5 hengeres motorjaihoz. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes hajtókar csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
A következő típusokat szerelték Fordok közül ezzel a motorral:
- Ford Focus ST és Focus RS MK2 B5254T3 motorkóddal 2.5 literes 5 hengeres turbó motorral
A csapágy fontosabb méretei: Főtengely csap méret: 49.984mm-50.000mm
Hajtórúd csap furat mérete: 53.000mm-53.013mm
Csapágy szélessége: 19.25mm
Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, korrekciós 0.025mm-es túlméretben (HX), és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatban! Focus ST-hez az alap, és az első, +0.25mm-es változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.
Ajánlott Ford Focus ST Volvo származású 5 hengeres turbó motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
FV Floating Valve lefújószelep kék színben
18.490
Ft
Raktárról azonnal
FV Floating Valve lefújószelep kék színben
Klasszikus push type lefújószelep benzines és diesel feltöltős motorokhoz (diesel autókban külön vákuum vezérlésre van szükséged a működtetéséhez):
Szép, esztétikus kialakítás, alumínium talp.
Ajánlott bármely feltöltős motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
FV Floating Valve lefújószelep piros színben
18.490
Ft
Raktárról azonnal
FV Floating Valve lefújószelep piros színben
Klasszikus push type lefújószelep benzines és diesel feltöltős motorokhoz (diesel autókban külön vákuum vezérlésre van szükséged a működtetéséhez):
Szép, esztétikus kialakítás, alumínium talp.
Ajánlott bármely feltöltős motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Elsősorban injektor csatlakozókra használjuk ezeket a szigetelő gumikat, de szinte minden Bosch 2pólusú csatlakozóhoz használhatod ezeket az alkatrészeket. EV1, EV6, EV14 stb. injektor csatlakozókhoz kiválóan alkalmasak.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott majdnem minden 2 pólusú Bosch csatlakozású injektorhoz.
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Elsősorban injektor csatlakozókra használjuk ezeket a szigetelő gumikat, de szinte minden Bosch 2pólusú csatlakozóhoz használhatod ezeket az alkatrészeket. EV1, EV6, EV14 stb. injektor csatlakozókhoz kiválóan alkalmasak.
Ez a változat azért drágább, mert nagyon tartós, prémium minőségű gumiból készült. Az olcsó gumi szoknyák rövid idő után repedezni kezdenek a hőterheléstől. Ez nem fog ;)
Csak szakember építheti be!
Ajánlott majdnem minden 2 pólusú Bosch csatlakozású injektorhoz.
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Gyorsan cserélhető csavaros rögzítésű 50mm-es csiszoló és polírozó szett 1/4 colos szerszámmal 71db-os szettben
14.590
Ft
Raktárról azonnal
Profi csiszoló szett 71db-os készletben
Gyorsan cserélhető, csavaros rögzítésű csiszoló és polírozó korongokkal és 1/4"-os szerszámmal
Többféle felhasználásra alkalmas csiszoló és polírozó szett 70db koronggal és 1db szerszámmal. A szettben található csiszoló és polírozók szencseméretét a termék épére kattintva láthatod!
A szett kifejezetten ajánlott sűrített levegővel, vagy akkus / hálózatról működő egyenes csiszolókhoz karosszéria munkákhoz.
Használt eredeti amerikai rendszám tábla Florida 914 FYF (1db)
3.590
Ft
Raktárról azonnal
Használt eredeti amerikai rendszámtábla Eredeti rendszámtábla Floridából. Az ár 1db rendszámtáblára értendő! Minden rendszámtáblából 1db áll rendelkezésre!
A rendszám használt, a képeken látható állapotban kapod kézhez!
gyári cikkszámok:
ARP 200-8519 (1db-os csomag)
ARP 200-8679 (2db-os csomag)
ARP 200-8689 (10db-os csomag) Ezelőtt, ha tönkretettél, vagy elhagytál egy alátétet az ARP hengerfej tőcsavar szettedből, akkor vehettél egy komplett új szettet sok pénzért. Ez mostantól nem probléma! Darabra tudsz tőlünk vásárolni ARP alátéteket bármilyen létező ARP szetthez!
Méretei:
- furat átmérő: 10.19mm
- külső átmérő: 19.05mm azaz 3/4"
- vastagság: 3.00mm azaz 0.118"
FONTOS!!! Az ár 1db, azaz egy darab alátétrevonatkozik!
Tetszőleges darabszámban megvásárolható!
Ajánlott minden eredetileg M10-es (10mm-es) ARP tőcsavar szettekhez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
ARP hengerfej tőcsavar pót alátét
ARP 200-8590 Ezelőtt, ha tönkretettél, vagy elhagytál egy alátétet az ARP hengerfej tőcsavar szettedből, akkor vehettél egy komplett új szettet sok pénzért. Ez mostantól nem probléma! Darabra tudsz tőlünk vásárolni ARP alátéteket bármilyen létező ARP szetthez!
Méretei:
- furat átmérő: 10.19mm
- külső átmérő: 21.59mm azaz 0.85"
- vastagság: 3.05mm azaz 0.12"
FONTOS!!! Az ár 1db, azaz egy darab alátétrevonatkozik!
Tetszőleges darabszámban megvásárolható!
Ajánlott minden eredetileg M10-es (10mm-es) ARP tőcsavar szettekhez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Hidraulikus kézifék kar hidrós kézi függőleges átfolyós 0.70 munkahengerrel fekete Tansky Turbo B6606
15.900
Ft
Raktárról azonnal
Tansky Turbo hidraulikus kézifékkar
Tansky B6606
.::!!AKCIÓS!!::.
Eredeti ára 19.990.-Ft!
Univerzális kézifékkar versenyautókba. Elsősorban drift, rally és szlalom autókba ajánlott, kedvező árú, jó minőségű hidrós kézi.
Függőleges beépítésű, a munkahegere átfolyós, 0.70"-os.
A kar teljes magassága 435mm, lásd a termék képeknél).
Fékcső csatlakozásai: bemenet M11x1.25 belső kúpos, kimenet 3/8"-24UNF menetes.
Talapzata acél lemezből, a kar alumíniumból készült.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott hobby versenyautókhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a K24 Honda motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!
A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22mm
- középponttól középpontig 152mm hosszú
- nagy átmérő 51mm
- a kar szélességealul és felül is 19.80mm
Beépíthető az alábbi modellekbe:
- Honda CR-V 2002-2006 K24A1 motorkóddal
- Acura TSX 2004-2008 K24A2 motorkóddal
- Honda Accord 2.4 2003-2007 K24A4 motorkóddal
- Honda Element és Odyssey 2.4 2003-2008 K24A8 motoróddal
Fontos!
A Honda K24A3 2003-2007 Honda Accord motorokhoz nem megfelelő!
Fontos! A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni! A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni! Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott K24A1, K24A2, K24A4, K24A8 2.4 literes Honda motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Cometic fémlemezes MLS hengerfejtömítés Honda Civic és CRX
B20 non Vtec blokkra B16A, vagy B18C Vtec fejjel épített hybrid verseny motorokhoz
C4194-030
85.00mm furat
0.80mm vastagság
Bevált tuning fogás a Honda Civic 1.6 és 1.8-as DOHC B szériás blokkok esetében, hogy a motor alját a Honda CR-V B20B, vagy B20Z 2 literes blokkra cserélik a nagyobb lökettérfogat érdekében. Ha ilyen motort szeretnél építeni, akkor egy egyedileg készített, úgynevezett hybrid Honda hengerfej tömítésre lesz szükséged!
ezzel a tömítéssel házasíthatod össze a B20-as non Vtec blokkodat a Vtec DOHC Honda hengerfejjel!
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Ajánlott B20 non Vtec blokkra építtet Vtec DOHC hengerfejjel tuningolt Honda motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Cometic fémlemezes MLS hengerfejtömítés Honda Civic és CRX
B20 non Vtec blokkra B16A, vagy B18C Vtec fejjel épített hybrid verseny motorokhoz
C4194-040
85.00mm furat
1.00mm vastagság
Bevált tuning fogás a Honda Civic 1.6 és 1.8-as DOHC B szériás blokkok esetében, hogy a motor alját a Honda CR-V B20B, vagy B20Z 2 literes blokkra cserélik a nagyobb lökettérfogat érdekében. Ha ilyen motort szeretnél építeni, akkor egy egyedileg készített, úgynevezett hybrid Honda hengerfej tömítésre lesz szükséged!
ezzel a tömítéssel házasíthatod össze a B20-as non Vtec blokkodat a Vtec DOHC Honda hengerfejjel!
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Ajánlott B20 non Vtec blokkra építtet Vtec DOHC hengerfejjel tuningolt Honda motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Cometic fémlemezes MLS hengerfejtömítés Honda Civic és CRX
B20 non Vtec blokkra B16A, vagy B18C Vtec fejjel épített hybrid verseny motorokhoz
C4194-051
85.00mm furat
1.30mm vastagság
Bevált tuning fogás a Honda Civic 1.6 és 1.8-as DOHC B szériás blokkok esetében, hogy a motor alját a Honda CR-V B20B, vagy B20Z 2 literes blokkra cserélik a nagyobb lökettérfogat érdekében. Ha ilyen motort szeretnél építeni, akkor egy egyedileg készített, úgynevezett hybrid Honda hengerfej tömítésre lesz szükséged!
ezzel a tömítéssel házasíthatod össze a B20-as non Vtec blokkodat a Vtec DOHC Honda hengerfejjel!
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Ajánlott B20 non Vtec blokkra építtet Vtec DOHC hengerfejjel tuningolt Honda motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda B16 motorokhoz való O gyűrű tömítés, ami az osztófedél hengerfejbe lógó szárán található. Ez a tömítés erősebb, tartósabb, úgynevezett Viton anyagból készült. Tovább bírja, mint a gyári tömítés.
Az alkatrész cikkszáma, amit helyettesít: 30110-PA1-732
Ajánlott B16 Vtec Honda motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Motorfelújításhoz és restauráláshoz ajánlott hajtókar csapágy szett 1.3 és 1.4 Honda D motorokhoz.
Szinte minden SOHC egy vezérműtengelyes 1.3 és 1.4 D kódú motorba beépíthető.
Egy szett egy motorhoz való összes hajtókar csapágyat, azaz 4 párat tartalmaz.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda Civic EK EG SOHC D16 D15 5. és 6. gen. vízhűtő radiátor és fűtéscső szett 6db-os Epman Racing EPMHDR009A kék
21.990
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing szilikon vízcső szett Honda Civic 5. gen és 6. gen SOHC D15 és D16 motorral szerelt változatokhoz
Epman Racing EPMHDR009A
Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós vízcső szett Hondákhoz. Ez a szett a D16 és D15 motoros Civicekhez tartalmaz 6db gumicsövet: a hűtőradiátor alsó és felső vízcsöveit és a fűtéscsöveket cserélheted ki a képeken látható szép, látványos és strapabíró csövekre.
A terméket megrendelésre szinte bármilyen színben is tudjuk szállítani.
Cometic fémlemezes MLS hengerfejtömítés Honda Integra Civic és CRX
B16 és B18 DOHC motorokhoz
Cometic C4232-040
81.50mm furet
1.00mm vastagság
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Ajánlott minden B16 és B18 motorkódú Honda motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Honda injektor csatlakozó szett mama sarukkal
HON-SET-1
Honda injektor csatlakozó szett. Jellemzően Honda és Suzuki Hayabusa motorokon található ilyen injektor csatlakozó. A szettben található saruk 0.5-1.5mm2 vezetékhez használhatóak.
A csatlakozót szettben adjuk, a szett tartalma:
- 1db műanyag csatlakozó ház
- 2db szigetelő gumi
- 2db elektromos érintkező saru
A szakszerű beépítéshez kifejezetten ehhez az érintkezőhöz való saruzó szerszámra van szükséged!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Epman Racing injektor adapter 11mm 4db-os szett
RMS Edition
Fekete színű szett
Denso stílusú injektorokhoz való adapter, melyet házon belül készítünk Epman szettből. Ezzel a toldattal régi, klasszikus injektorok méretére tudod növelni az új, modern, tömzsi EV14 méretű injektoraidat. Régi Denso injektorok helyére ezzel a toldattal tudod beépíteni ezeket a modern injektorokat.
Ez a változat elsősorban Japán Denso injektorok helyére fog passzolni, mivel a felső, benzinhíd felőli csatlakozása 11mm-es O gyűrűs!
A termék legfőbb méreteit a képekre kattintva tudod leolvasni!
Az ár 4db, azaz négy darab injektor toldó kupakra értendő! Az ár tartalmazza az injektor híd felőli gumi O gyűrűt is!
Az injektor adapterekbe utólag szűrőt építettünk be és a tömítő gyűrűket a gyárinál jóval jobb minőségű Viton anyagból készült tömítésekre cseréltük!
Mihez késíztettük ezt a szettet?
Elsősorban Japán, Honda, Nissan, Mazda, Nissan gyártól 80-as 90-es évek és 2000-es évek eleji modelljeihez,
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Méretei és tulajdonságai:
- magasság: 127mm
- csatlakozás belső átmérője 100mm
- külső átmérő mindkét végénél 137mm
A termék képére kattintva rajzon is láthatóak lesznek a fenti méretek!
Ajánlott bármilyen tuningolt autó építéséhez:
- utcai és verseny használatra is alkalmas
- nagyobb teljesítményű 200+ lóerős szívó és turbós autókon is használható
- gyakorlatilag örökös élettartamú, mivel tisztítható és újra olajozható
Fontos!
- a megfelelő szűrő kapacitáshoz rendszeresen tisztítani és olajozni kell
- a szűrő a gyári csomagban olajozva érkezik, csak be kell szerelned és máris használhatod
- áruházunkban kapható gazdaságos nagy kiszerelésű kifejezetten ehhez a szűrőhöz ajánlott tisztító szett
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Méretei és tulajdonságai:
- magasság: 152mm
- csatlakozás belső átmérője 57mm
- külső átmérő a szélesebb végénél 130mm
- külső átmérő a szűkebb végénél 117mm
A termék képére kattintva rajzon is láthatóak lesznek a fenti méretek!
Ajánlott bármilyen tuningolt autó építéséhez:
- utcai és verseny használatra is alkalmas
- nagyobb teljesítményű 200-400 lóerős szívó és turbós autókon is használható
- gyakorlatilag örökös élettartamú, mivel tisztítható és újra olajozható
Fontos!
- a megfelelő szűrő kapacitáshoz rendszeresen tisztítani és olajozni kell
- a szűrő a gyári csomagban olajozva érkezik, csak be kell szerelned és máris használhatod
- áruházunkban kapható gazdaságos nagy kiszerelésű kifejezetten ehhez a szűrőhöz ajánlott tisztító szett
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Méretei és tulajdonságai:
- magasság: 165mm
- csatlakozás belső átmérője 51mm
- külső átmérő a szélesebb végénél 152mm
- külső átmérő a szűkebb végénél 127mm
Ajánlott bármilyen tuningolt autó építéséhez:
- utcai és verseny használatra is alkalmas
- nagyobb teljesítményű 200-400 lóerős szívó és turbós autókon is használható
- gyakorlatilag örökös élettartamú, mivel tisztítható és újra olajozható
Fontos!
- a megfelelő szűrő kapacitáshoz rendszeresen tisztítani és olajozni kell
- a szűrő a gyári csomagban olajozva érkezik, csak be kell szerelned és máris használhatod
- áruházunkban kapható gazdaságos nagy kiszerelésű kifejezetten ehhez a szűrőhöz ajánlott tisztító szett
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Méretei és tulajdonságai:
- magasság: 140mm
- csatlakozás belső átmérője 64mm
- külső átmérő a szélesebb végénél 152mm
- külső átmérő a szűkebb végénél 127mm
A termék képére kattintva rajzon is láthatóak lesznek a fenti méretek!
Ajánlott bármilyen tuningolt autó építéséhez:
- utcai és verseny használatra is alkalmas
- nagyobb teljesítményű 200-400 lóerős szívó és turbós autókon is használható
- gyakorlatilag örökös élettartamú, mivel tisztítható és újra olajozható
Fontos!
- a megfelelő szűrő kapacitáshoz rendszeresen tisztítani és olajozni kell
- a szűrő a gyári csomagban olajozva érkezik, csak be kell szerelned és máris használhatod
- áruházunkban kapható gazdaságos nagy kiszerelésű kifejezetten ehhez a szűrőhöz ajánlott tisztító szett
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Kenő konzerváló anyag univerzális kenőanyag Chemistry Pro CH PRO Multi Spray ES 400ml CH80054
4.590
Ft
Raktárról azonnal
CH PRO kenő konzerváló spray
Multi Spray ES
400ml aerosol CH80054
Kiemelkedően jó kúszó képességű kenő és konzerváló anyag 400ml-es kiszerelésben. Víztiszta színű, hosszan tartó kenést biztosít mozgó alkatrészeknek.
Mi itt az RMS-nél a motorok összeszerelésénél használjuk kenőanyagnak. Például ezzel a multi spray-vel kenjük a frissen gépműhelyből visszaérkezett motorjainkat, hogy a rozsda ne kezdje ki a nyers, frissen megmunkált acél felületeket.
Szintén ezt az anyagot használjuk a hajtókar és nyugvó csapágyak beépítésénél két feladatra is: a csapágyak hátuljára fújjuk, hogy lehúzáskor el tudjanak mozdulni és beülni a helyükre, illetve a csapágyak illesztés mérésénél ezzel a kenőanyaggal védjük a csapágyakat az into általi karcolásoktól.
Kerámiás zsír kenőanyag magas hőmérsékletre fék fékbetét féktárcsa lambda szonda 400ml Chemistry Pro CH PRO CH80143
5.990
Ft
Raktárról azonnal
CH PRO kerámiás zsír - kenőanyag magas hőmérsékletre
400ml aerosol CH80143
Kiemelkedően jó hőtűrésű, 1200C-ig használható időjárás ellen (víz, só és enyhe kemikáliák) jól védő kenőanyag. Az áramot nem vezeti, nincs benne fém alapú anyag.
Felhasználási területek:
- fékrendszer elemeinek kenése (fékbetétek, fékcsúszkák)
- lambda szonda menetének kenésére is kiválóan alkalmas
- előszeretettel használjuk mi itt az RMS-nél nagyon vékony rétegben a féktárcsa s a kerékagy illetve a féktárcsa és felni érintkező felületeinél, hogy a korrózió ne induljon meg a felületek közé bekerült víztől.
Hőálló üvegszálas anyagú, tartós, jó hővédő képességű bandázs szalag.
Fehér színű, maximum 1200 Celsius Fokig hőálló.
Hossza 10méter, szélessége 2,5cm, vastagsága: 1.6mm.
Ajánlott szívó és turbós autók és motorok kipufogójának hővédő bandázsolására!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Áruházunkban kapható Bosch LSU szondákhoz használható, rozsdamentes acélból készült kipufogó alkatrész. Elsősorban saválló kipufogó rendszer építéséhez ajánljuk.
A furat és a menete: M18x1.5mm-es.
Hegesztéshez előkészítve, 50mm-es ív bemarással.
A vastagabb pontján 14mm, vékonyabb oldalán 11mm magas.
Nagyobb átmérőjű, mint 50mm-es kipufogóra is fel tudod hegeszteni, de ott már egy picit az íven igazítani kell további marással, csiszolással.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Lexus GS-300 IS-300 SC-300 Toyota Supra 2JZ-GE 2JZ-GTE VVT vezérmű kerék felújítás cseredarabbal
A változó szívó oldali vezérlésű 1JZ és 2JZ motorokban ilyen vezérmű kerék dolgozik. A szívó oldali vezérműtengely elcsavarodásáért felel. Gyakran folyik belőle az olaj, de a gyártó nem ad el külön alkatrészt a javításához. A megoldás az egyedi felújítás.
Mi itt az RMS-nél kidolgoztuk a megoldást és a szakszerű felújítási technikát a JZ VVT kerekekhez.
Fontos!
Az ár cseredarabos felújításra értendő!
A felújítás feltétele, hogy küldesz egy használt, de felújításra alkalmas állapotú VVT kereket!
Beépíthető az alábbi modellekbe:
- Toyota Supra MK4 2JZ-GTE 2008 utáni VVTi változatai
- Toyota Soarer 1JZ-GTE VVTi motorral szerelt változatai
- Lexus GS-300 IS-300 SC-300 2JZ-GE VVTi motorral szerelt változatai 2008-után
Csak szakember építheti be!
A felújítás ára cseredarabbal értendő!
A cseredarabnak felújításra alkalmasnak kell lennie!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Lexus GS-300 IS-300 SC-300 Toyota Supra 2JZ-GE 2JZ-GTE VVT vezérmű kerék felújítás cseredarabbal RMS edition
A változó szívó oldali vezérlésű 1JZ és 2JZ motorokban ilyen vezérmű kerék dolgozik. A szívó oldali vezérműtengely elcsavarodásáért felel. Gyakran folyik belőle az olaj, de a gyártó nem ad el külön alkatrészt a javításához. A megoldás az egyedi felújítás.
Mi itt az RMS-nél kidolgoztuk a megoldást és a szakszerű felújítási technikát a JZ VVT kerekekhez.
Az RMS edition olyan változat, ami esztétikailag múlja felül a gyári verziót. A gyári okoskerék nyers, kezeletlen acél felülete gyakran rozsdásodik, ezért kitaláltunk egy olyan verziót, amiben a rozsdásodó felületeket esztétikus fekete szatén fényezéssel láttuk el, illetve a gyári csavarok helyett dekoratívabb kötőelemekkel raktuk össze a VVT kereket. Műszaki tartalmában teljesen megegyezik a gyári alkatrésszel, teljesen gyári autóba is beépíthető.
Fontos!
Az ár cseredarabos felújításra értendő!
A felújítás feltétele, hogy küldesz egy használt, de felújításra alkalmas állapotú VVT kereket!
Beépíthető az alábbi modellekbe:
- Toyota Supra MK4 2JZ-GTE 2008 utáni VVTi változatai
- Toyota Soarer 1JZ-GTE VVTi motorral szerelt változatai
- Lexus GS-300 IS-300 SC-300 2JZ-GE VVTi motorral szerelt változatai 2008-után
Csak szakember építheti be!
A felújítás ára cseredarabbal értendő!
A cseredarabnak felújításra alkalmasnak kell lennie!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Maxpeedingrods lengéscsillapító betét patron állítható keménységű első vagy hátsó univerzális
A nálunk kapható összes Maxpeedingrods lengéscsillapítóhoz tudsz rendelni tartalék betétet. Kizárólag átnézett, feljavított RMS Edition patronokat árusítunk! Ezek a gyárinál sokkal megbízhatóbbak és az élettartamuk is lényegesen jobb! Az állítható patronok hangolhatóságát is nagy mértékben javítjuk.
Az ár 1db első, vagy hátsó patron árára értendő! Mivel nagyon sokféle patronnal szerelték ezeket a gátlókat (még egy adott autótípuson belül is), ezért minden esetben azt javasoljuk, hogy párban cseréld őket!
A gátlókat be kell azonosítanunk! Csak akkor tudunk a Te szettednek megfelelő lengéscsillapítót küldeni, ha a patron méreteit ELŐRE EGYEZTETTÜK! Az autó típus szerinti beazonosítás nem elegendő!!!
Csak szakember építheti be!
Pontos beazonosításhoz méreteket kérünk!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
MAXXBoost G25-550 IWG belső wastegate-es turbó feltöltő
354.900
Ft
Raktárról azonnal
MAXXBoost G25-550 IWG komplett turbó feltöltő belső wastegate-tel
Ajánlott 1.4-3.0 literes 300-550 lóerő közötti teljesítményre tervezett tuning autókhoz.
Dupla golyós csapágyas középrész billet kompresszor kerékkel.
Kompresszor A/R .70
Kompresszor fedél szívó csatlakozás: 76mm
Kompresszor oldal nyomó ág csatlakozás: 51mm
Turbina ház A/R: .72
Turbinaház csatlakozása ki és belépő oldalon is egyezik a Garrett G25 széria méreteivel.
Ezt a felöltőt láthatod beépítve a mérőpadon programozás közben egy Audi A4 1.8T motoron az alábbi videóban:
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Gyári cikkszáma: ZL09-14-3X2
A VVT 1.8 MX5 motorokban található VVT szelep és a szelpefedél közötti gyári új tömítés!
A tömítés VVT szelep alatt található, lásd a termék képeinél!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mazda MX-5 1.6 1.8 NA NB FL erősített kevlár kuplung szett
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:
- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)
A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!
Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden MX5 motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!
A kisebb 1.6-os, 200mm-es MX5 szettből körülbelül 220Nm-re képes kuplungot tudunk készíteni.
Ez a kuplung elég erős lesz 1.8-as motorcserre esetén is, de az 1.6-os motor M45 kompresszorral is akár 0.7BAR nyomásig jó ezzel a kicsi erősített kuplunggal.
Értelem szerűen a nagyobb, gyárilag 225mm-es szett még erősebb összeállítást eredményez az átalakítás után, de ennek a plusz nyomaték átvitelnek már csak turbósított vagy kompresszoros 1.8-as motornál van jelentősége!
Minden másra elég az erősített 200mm-es szett.
Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mazda MX-5 1.6 1.8 NA NB FL szelepszár szimering szett Supertech VS-TS6I és VS-TS6E 8+8db
Prémium minőségű, utcai és tuning felhasználásra is ajánlott szelepszár szimering szett minden Mazda MX-5 1.6 és 1.8 NA NB és FL kódú motorhoz.
A szett 8db szívó és 8db kipufogó oldalra való szelepszár szimeringet tartalmaz.
Ajánlott az alábbi típusokba:
- Mazda MX-5 1.6 B6
- Mazda MX-5 1.8 BP
- Mazda 323 1989-2005
- Mazda Xedos6
Csak szakember építheti be!
Ajánlott fenti listában szereplő Mazda motorokba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
ARP lendkerék csavar szett Ford és Mazda motorokhoz
ARP 251-2802
A gyártó eredetileg Ford Duratec 1.8 és 2.0 motorokhoz szánta ezt a lendkerék csavar szettet, de idő közben kiderült, hogy tökéletesen alkalmasak Mazda MX5 motorokba való beépítésre is, miközben direkt Mazdába való szettet az ARP egyelőre nem árul.
A szett 6db csavart tartalmaz.
A csavarok főbb méretei:
Menet: M12x1mm
Fej alatti hosszúság: 25.15mm
Szerszám méret: 3/4" 12lap
Ha Mazda motorba építed be a csavarokat, akkor feltétlenül ellenőrizd a méretet! A csavaroknak nem szabad kilógni a főtengely furatából a blokk irányába!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mazda MX-5 lendkerék könnytés
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
Lendkerék könnyítés Mazda MX5 motorokhoz
Vállaljuk Mazda MX5 motorok lendkerekének könnyítését és centírozását! Minden átalakítás egei igények szerint történik, ezért konkrét árajánlatot csak az átalakítandó lendkerék és adategyeztetés után tudunk adni!
Mazda MX-5 MX5 B6 1.6 és BP 1.8 Miata 1989-2005 vezérmű szíj Gates Racing
46.900
Ft
Raktárról azonnal
Gates Blue Racingvezérműszíj Mazda 1.6 és 1.8 motorokhoz
Kifejezetten verseny célra ajánlott, nagy teherbírású vezérműszíj 4 hengeres Mazda motorokhoz.
Ajánlott típusok:
- MX-5 1989-2005 évjárat, minden motor változat 1.6 és 1.8l
- Mazda 323 1.6 BP
- Mazda Xedos6 1.6 B6
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
A gyári Mazda MX5 pumpák közül a legnagyobb kapacitású, a késői VVT modellekhez tervezett olajpumpa, melyet előszeretettel alkalmaznak tuning olajpumpaként a régebbi MX5 motorokon.
Minden 1992-2005 közötti MX5 motorba beépíthető. Gyári, eredeti, új Mazda alkatrész.
Az 1989-1992 közötti, becenevén short nose főtengelyekkel szerelt B6 motorokban csak főtengely csere után tudod ezt a pumpát használni!
A pumpa tovább fejleszthető Boundary billet belsővel!
A Boundary billet hátfal ezzel a pumpával nem kompatibilis!
Ajánlott minden Mazda MX5-be 1992-2005-ig!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mazda MX-5 MX5 vezérműtengely CAS jeladó O gyűrű tömítés 1989-1998 NA B6 és BP motorokhoz 9954-10-3801
990
Ft
Raktárról azonnal
Mazda MX5 CAS tömítés
Mazda 9954-10-3801
Mazda MX5 CAS, azaz vezérműtengely jeladó szenzor gumi O gyűrű tömítés. Ez az alkatrész gyakran fárad el az MX5 motorokban az évek során és kezd szivárogni az olaj a motorból.
Érdemes cserélni akár időszakos karbantartásként is!
Beépíthető minden 1989-1998 között gyártott MX-5 motorba: NA, B6 és BP kódokkal.
Ajánlott minden Mazda MX5-be 1989-1998-ig!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:
- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)
A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!
Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden Mazda RX8 motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!
Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
A VVT 1.8 MX5 motorokban található olaj szűrő. A műanyag ház a melegtől elöregszik, ezért érdemes cserélni!
A szűrő a VVT olajcső szelepfedélre csatlakozó részénél található, lásd a termék képeinél!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Metalubs X Protect fémnemesítő surlódás csökkentő motorolaj adalék 250ml
18.990
Ft
Raktárról azonnal
Metalubs X-Protect 250ml
Fémnemesítő, súrlódás csökkentő polikerámiás komponenseket tartalmazó motorolaj adalék.
Adagolása: motorolaj mennyiségének 5%-át kell üzem meleg motorba beletölteni!
Nagy általánosságban 5liter motorolajhoz pontosan egy flakon szükséges!
Fontos!
Az adalékot bemelegített motorolajba kell tölteni! Járasd a motort üzem melegig, és utána töltsd bele az adalékot!
Az adalékot a saját épített versenymotorjainkban használjuk nagy megelégedéssel!
Drift, utcai tuning és minden más jellegű tuningolt és erős turbós és szívó motorokba is ajánljuk!
Használható benzines, diesel és alkohol (E85) üzemű motorokban is!
MGP Racing 50mm-es Q lefújószelep szett ezüst színben
27.490
Ft
Raktárról azonnal
MGP Racing 50mm-es Q lefújószelep ezüst színben
Röviden és tömören a legjobb lefújó legújabb változata, amit a profik használnak! Hatalmas, 50mm-es dugattyúval rendelkezik, ezáltal rövid idő alatt nagyon nagy mennyiségű levegőt tud elengedni, miközben a hangja is tekintélyes: hatalmasat szól! A gázpedálról való hirtelen lelépéskor (pl. váltásoknál) a feleslegesen tovább pörgő turbo által felépített levegőnyomást a szabadba engedi. Ezzel a turbót és a pillangószelepet megkíméli az ilyenkor jelentkező nagy mechanikai igénybevételtől. További hasznos hatása, hogy az újbóli gázadásnál a turbo könnyebben pörög fel, mivel a hirtelen lezáródó pillangószelep nem torpantja meg a turbo lapátjait.
Bármilyen benzines vagy diesel turbós autóba beépíthető. Látványos tuning elem, köszönhetően a design-os háznak. A működéséhez vákuum szükséges (diesel autóknál ehhez külön vezérlő elektronika kell)
Bármekkora turbonyomásnak ellenáll!
Egy lefújó akár 800, kettő darab párhuzamos beépítésével akár 1500 lóerős autó is üzemeltethető!
A lefújószelep komplett szettben vásárolható meg, mely a képeken látható alkatrészeket tartalmazza:
- 50mm Q lefújó szelep
- nyomócsőre hegeszthető alumínium talp (külön termékként elérhető az acél változat)
- lefogató gyűrű és tömítés
- vákuum cső csatlakozás
Fontos! A szett csak alu csőre felhegeszthető talpat tartalmaz! Amennyiben acél csőre szeretnéd rögzíteni a lefújót, úgy kérlek vásárolj a szelephez egy acél talpat, melyet a LEFÚJÓSZELEP ALKATRÉSZEK menüpont alatt fogsz megtalálni!
Ajánlott komolyan módosított turbós motorhoz, benzines és diesel egyaránt.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Segítségért és referenciáért kattints az alábbi linkekre:
Mini Cooper R56 Prince N14B16 Peugeot 207RC BMW 1.6 block guard blokk víztér merevítő ZRP BG-207
79.900
Ft
Raktárról azonnal
PSA Prince 1.6 motorblokk merevítő
ZRP BG-207
Prémium minőségű, ZRP alumínium blokkmerevítő PSA Prince 1.6 motorokhoz. Nagyon sok Mini, Peugeot, Citroen és BMW motorba beépíthető.
A merevítő beépítéséhez szakemberre lesz szükséged! A merevítőt a blokkba marás nélkül be lehet szerelni, de gondoskodni kell a támasztékokról, hogy ne tudjon a pozícióból kimozdulni.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden PSA Prince alapra készült motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mini Cooper S R56 N14B16 Prince egy barázdás szelep ék szett 16db-os Supertech KPR-5.0-7S-16
19.900
Ft
Raktárról azonnal
Supertech egy barázdás szelelp ék szett Mini Cooper Prince N14B18 motorokhoz
Supertech KPR-5.0-7S-16
A Supertech tuning szelepekhez szükséges a Mini Prince motorokban a szelep ékek cseréje is, mivel a tuning szelepek nagy része egy barázdásra alakított éket igényel a gyári 3 barázdás helyett.
Ez a szett 16db egybarázdás éket tartalmaz.
Fontos!
Ne felejtsd el, hogy egy szelephez 2db ékre van szükséged! Ez a szett 8db szelephez elegendő! Egy motor összes szelepéhez 32db ékre lesz szükséged!
A szívó és a kipufogó oldali ékek megegyeznek!
Ajánlott minden direkt befecskendezéses Mini Citroen Peugeot Prince 1.6 16V motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mini Cooper S R56 N14B16 Prince kipufogó szelep szett inconel STD Supertech MCEVI-1200HS (8db)
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
Supertech inconel kipufogó szelep szett
direktbefecskendezéses Mini Prince 1.6 turbo motorokhoz
Supertech MCEVI-1200HS
STD 26.20mm
Ha extrém strapabíró motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A Supertech szettje bitangerős extra terhelést is elviselő inconel szelepekből áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 8db kipufogó szelepre egyben értendő!
Beépíthető többek között az alábbi motorokba:
- minden Peugeot Citroen és Mini N14B16 Prince motorba
A szelep főbb méretei:
- tányér átmérő alap méret: 26.20mm
- szelep hosszúság: 110.15mm
- szelep szár átmérő: 4.96mm
Fontos!
A gyári szelepek 3 barázdás ékkel vannak ellátva. Ez a szelep 1 barázdás éket igényel amit beépítéshez feltétlenül meg kell külön vásárolnod!
A webshopunkban találsz ehhez a szelephez való 1barázdás éket KPR-5.0-7S cikkszámon!
Ajánlott minden direkt befecskendezéses Mini Citroen Peugeot Prince 1.6 16V motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mini Cooper S R56 N14B16 Prince szívó szelep szett nitridált acél STD Supertech MCIVN-1200S (8db)
78.900
Ft
Raktárról azonnal
Supertech nitridált acél szívó szelep szett
direktbefecskendezéses Mini Prince 1.6 turbo motorokhoz
Supertech MCIVN-1200S
STD 28.80mm
Ha extrém strapabíró motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A Supertech szettje bitangerős extra terhelést is elviselő nitridált acél szelepekből áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 8db szívó szelepre egyben értendő!
Beépíthető többek között az alábbi motorokba:
- minden Peugeot Citroen és Mini N14B16 Prince motorba
A szelep főbb méretei:
- tányér átmérő alap méret: 28.80mm
- szelep hosszúság: 105.80mm
- szelep szár átmérő: 4.96mm
Fontos!
A gyári szelepek 3 barázdás ékkel vannak ellátva. Ez a szelep 1 barázdás éket igényel amit beépítéshez feltétlenül meg kell külön vásárolnod!
A webshopunkban találsz ehhez a szelephez való 1barázdás éket KPR-5.0-7S cikkszámon!
Ajánlott minden direkt befecskendezéses Mini Citroen Peugeot Prince 1.6 16V motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mini Cooper S R56 N14B16 Prince szeleprugó felső tányér szett Supertech RET-MC56/TI-16 (16db)
97.900
Ft
Raktárról azonnal
Supertech titánium rugó felső tányér szett
direktbefecskendezéses Mini Prince 1.6 turbo motorokhoz
Supertech RET-MC56/TI-16
A gyári felső rugó tányérnál sokkal kisebb súlyú, verseny célra való rugó tányér szett. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, és sokkal magasabb turbónyomást is elviselnek a szelepek, mint a gyári érték, így a motorod teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 16db titánium tányérra egyben értendő!
Beépíthető többek között az alábbi motorokba:
- minden Peugeot Citroen és Mini N14B16 Prince motorba
Fontos!
A tányérok használhatóak a gyári rugókkal is, de elsősporban a gyárinál erősebb, pl. Supertech SPR-MC56BE rugókhoz ajánljuk őket!
Ajánlott minden direkt befecskendezéses Mini Citroen Peugeot Prince 1.6 16V motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mini Cooper S R56 N14B16 Prince szeleprugó szett méhkas Supertech SPR-MC56BE (16db)
85.900
Ft
Raktárról azonnal
Supertech méhkas kialakítású tuning szeleprugó szett
direktbefecskendezéses Mini Prince 1.6 turbo motorokhoz
Supertech SPR-MC56BE
Ha extrém strapabíró motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szeleprugók cseréje erősebbre. A Supertech szettje bitang erős extra terhelést is elviselő méhkas formájú rugókból áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, és sokkal magasabb turbónyomást is elviselnek a szelepek, mint a gyári érték, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 16db rugóra egyben értendő!
Beépíthető többek között az alábbi motorokba:
- minden Peugeot Citroen és Mini N14B16 Prince motorba
Fontos!
A rugók használhatóak a gyári szelep felső tányérokkal és Supertech titánium RET-MC56BE típusú tányérokkal is!
Ajánlott minden direkt befecskendezéses Mini Citroen Peugeot Prince 1.6 16V motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mini Cooper S R56 Peugeot 207RC 308 N14 N14B16 Prince 1.6 turbo Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal
154.900
Ft
Raktárról azonnal
Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett PSA Prince 1.6 motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.
A hajtókar hossza: 138.50mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 20.00mm.
Furat a főtengelynél: 48.00mm
A hajtókar szélessége alul és felül is 20.80mm
Ajánlott típusok:
- Mini Cooper 1.6 Prince R56 turbo
- Peugeot 207RC 1.6 turbo Prince
- Peugeot 308 1.6 turbo Prince
A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)
Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott minden PSA Prince 1.6 motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mini Cooper S turbo turbófeltöltő R55 R56 R57 K03 Maxpeedingrods RMS Race Edition feljavított tuningolt változat
180.900
Ft
Raktárról azonnal
Maxpeedingrods utángyártott turbó feltöltő Mini Cooper S
1.6 turbo motorokhoz, 2006-2015 gyártási év
!!!RMS EDITION feljavított változat módosított, tuningolt turbinaházzal!!!
A Maxpeedingrods turbók - ahogy szinte az összes kínai utángyártott turbó - rendelkeznek egy fontos hátránnyal: ez pedig a minőség ellenőrzés hiánya. Ezek a turbók tudnak nagyon jól és tartósan működni, de ehhez szükséges egy utólagos ellenőrzés és rendberakás amit mi itt az RMS-nél utólag elvégzünk. Teljesen szétaprítjuk az egységet, mindent aprólékosan átnézünk és eltakarítunk. A turbinaház öntvényét jelentős mértékben átalakítjuk. Ezzel a beavatkozással aturbó hatásfokát és élettartamát is javítjuk. Fontos megjegyezni, hogy a feljavított turbó sem egyenértékű a gyári Mini turbóval, de sokkal jobb opció, mint a szűz kínai Maxpeedingrods termék!
A turbón elvégzett munkánk célja nem a turbó tuningolása, hanem a hatásfokának javítása és élettartamának növelése! Tuning célra ez a turbó nem alkalmas, mivel a Mini a gyári teljesítményre találta ki ezt a turbófeltöltőt és nagyjából ki is maxolta vele az eszköz tudását, nincs a feltöltőben többlet teljesítmény!
Az RMS Race edition hozzáadott értéke a turbinaház tuningolása. Ennek a feltöltőnek az öntvény turbinaháza udvariasan szólva nem nyerte el a tetszésünket. Nem szép a forma, nem jó helyen szűkül, és még sok ponton nem ideális a kialakítása. Szerencsére ez egy kis munkával orvosolható. A turbinaház belsejének átalakításával a feltöltő gyorsabban reagál, alacsonyabb fordulaton fogja felépíteni a töltőnyomást és a kiaknázható maximális teljesítmény is nagyobb lesz, mint a túrás nélküli változaté.
Az alábbi autókba építhető be:
- Mini Cooper 1.6 turbo R55 R56 R57 mindnen 2006-2015 között gyártott változata
Fontos!
A PSA Prince 1.6 turbo motorok ismert típushibája a turbó olaj tápláló csövének eltömődése!
Kizárólag úgy szabad beépíteni az új turbót, ha az olaj betáp csövet is gyári újra cseréled!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
A turbók különösen érzékeny alkatrészek, ezért a beépítését mindenképpen bízza szakemberre!
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű MLS, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sok féle variációban kapható, ezért a rektárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
1996 előtti (EVO 3 vagy régebbi) Mitsuba ez a tömítés nem jó! A víz-járatok kiképzése nem egyezik meg! Megrendelésre tudunk hozni pontosan abba a típusba való tömítést is!
Ajánlott minden 1996 utáni 4G63 motorkódú Mitsubishibe!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Motorblokk cementáló feltöltő anyag 3.4kg Moroso 35571
20.900
Ft
Raktárról azonnal
Motorblokk cementáló feltöltő anyag 3.4kg-os kiszerelés
Moroso 35571
Ha elég erős versenymotort akarsz építeni, akkor a blokk merevségét szokás feltöltőssel erősíteni. Ez az anyag kifejezetten motorblokkok cementálására, vízterek feltöltésére való.
Azt, hogy az aktuális motorban a vízteret meddig kell feltöltened vele, több körülmény is befolyásolja! Erre vonatkozólag csak olyanoktól tudsz érdemi infót kérni, aki már épített ilyen motort víztér feltöltéssel!
A feltöltést mindenképpen gépműhely munkák előtt kell elvégezni, mivel a feltöltő anyag száradás után el tudja torzítani a blokkot!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Motul 300V 5W30 Power szintetikus verseny motorolaj 2liter
14.990
Ft
Raktárról azonnal
Motul 300V Power 5W30 verseny motorolaj 2literes kiszerelés
A Motul olajokról sok jól hangzó technikai adatot lehetne írni, mi mégis csak annyit tartunk fontosnak megosztani a termékről, hogy a www.tuningaruhaz.hu csak a Motul 300V-t ajánlja minden tuningolt motorba! A Saját építésű tuning autóink mind a Motul 300V szériájával futnak!
Az 5W30 változatot ajánljuk minden komolyan tuningolt utcai és verseny, szívó és turbós autóba, ahol fontos a gyári viszkozitás megtartása.
Az ár egy darab 2literes kiszerelésű Motul olajra vonatkozik!
Motul versenyolaj árakció: vásárolj minél több 2literes Motul 300V 5W30-as verseny olajat, annál jobb árat adunk!
Ajánlott bármely tuningolt benzines motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Motul 300V 5W30 Power szintetikus verseny motorolaj 4liter (2x2literes kiszerelés AKCIÓS ár!)
28.780
Ft
Raktárról azonnal
Motul 300V Power 5W30 verseny motorolaj 4liter = 2x2literes kiszerelés 4% ÁRKEDVEZMÉNY!*
A Motul olajokról sok jól hangzó technikai adatot lehetne írni, mi mégis csak annyit tartunk fontosnak megosztani a termékről, hogy a www.tuningaruhaz.hu csak a Motul 300V-t ajánlja minden tuningolt motorba! A Saját építésű tuning autóink mind a Motul 300V szériájával futnak!
Az 5W30 változatot ajánljuk minden komolyan tuningolt utcai és verseny, szívó és turbós autóba, ahol a gyári viszkozitás megtartása fontos.
Az ár 2db 2literes kiszerelésű Motul olajra egyben vonatkozik!
Motul versenyolaj árakció: vásárolj minél több 2literes Motul 300V 5W30-as verseny olajat, annál jobb árat adunk!
* Egy darabos 5W30 Motul olaj vásárlásához viszonyítva!
Ajánlott bármely tuningolt benzines motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Motul 300V 5W30 Power szintetikus verseny motorolaj 6liter (3x2literes kiszerelés AKCIÓS ár!)
42.720
Ft
Raktárról azonnal
Motul 300V Power 5W30 verseny motorolaj 6liter = 3x2literes kiszerelés 5% ÁRKEDVEZMÉNY!*
A Motul olajokról sok jól hangzó technikai adatot lehetne írni, mi mégis csak annyit tartunk fontosnak megosztani a termékről, hogy a www.tuningaruhaz.hu csak a Motul 300V-t ajánlja minden tuningolt motorba! A Saját építésű tuning autóink mind a Motul 300V szériájával futnak!
Az 5W30 változatot ajánljuk minden komolyan tuningolt utcai és verseny, szívó és turbós autóba, ahol a gyári viszkozitás megtartása fontos.
Az ár 3db 2literes kiszerelésű Motul olajra egyben vonatkozik!
Motul versenyolaj árakció: vásárolj minél több 2literes Motul 300V 5W30-as verseny olajat, annál jobb árat adunk!
* Egy darabos 5W30 Motul olaj vásárlásához viszonyítva!
Ajánlott bármely tuningolt benzines motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Áruházunktól megrendelésre rövid, 2-3 munkanapos határidővel, európai forrásból tudunk beszerezni Nankang CR-S motorsportos gumiabroncsokat. Az alábbi ártáblázat visszavonásig érvényes. Az árakat Euro-ban tüntettük fel! Konkrét Forintosított árajánlatért kérjük keress minket az elérhetőségeink egyikén!
A CR-S széria a Nankang új terméke. Egy barátunk fogalmazta meg jól, hogy mire való: az AR-1 gumit viszed magaddal és csak a pályán teszed fel az autódra, a CR-S-sel viszont kimehetsz a pályanapra a hobby verdáddal lábon. Az AR-1-hez képest valamivel kisebb tapadást, de lényegesen kisebb gördülési zajt és sokkal jobb vizes körülmények közötti használhatóságot biztosítanak ezek az abroncsok. Mindennepos használatra is ajánlott, nagyszerű, tartós, minőségi kompromisszum sportos vezetéshez!
8-as hőértékű rezes verseny gyertya, gyújtógyertya! Hagyományos, réz elektródás, ellenállás nélküli gyertya. Felhasználási területe: elsősorban az ára miatt tartjuk polcon ezt a verseny gyertyát. Az NGK iridium racing gyertya árakhoz képest a töredékéért tudod megvásárolni ezeket a rezes verseny gyertyákat!
Kevésbé érzékenyek a túl dús keverékre, illetve jobban tolerálja a hidegindításkor fellépő problémákat, mint az iridium testvére.
Ajánljuk a következő típusokba: Minden olyan autóban használhatod, amiben eddig az NGK BKR, BR és BCPR gyertyáit használtad, illetve az NGK IK sorozat helyére is egy az egyben passzol!
Ezt a listát a saját tapasztalataink alapján folyamatosan bővítjük! Ha nem látod a listában a motorodat, akkor írj, és segítünk Neked az autódhoz és annak felhasználási módjához legjobban passzoló gyertyát megvenni!
Ha már van tapasztalatod más NGK gyertyával kapcsolatban, akkor ne habozz árajánlatot kérni a gyertya típusszáma alapján!
Az ár 1, azaz egy darab gyertya árára vonatkozik! A gyertyák tetszőleges darabszámban megvásárolhatóak!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén
NGK R6601-10 4017 Racing verseny gyújtó gyertya elektróda nélküli
10.290
Ft
Raktárról azonnal
NGK R6601-10 stock no: 4017 Racing gyújtó gyertya
Kifejezetten verseny célra gyártott, 10-es hőértékű, elektróda nélküli gyújtógyertya! Megbízható működés komolyan módosított motoroknál! A hagyományos rezes gyertyákhoz képest sokszoros élettartam! Az ár 1, azaz egy darab gyertya árára vonatkozik! A gyertyák tetszőleges darabszámban megvásárolhatóak!
Kiváló minőségű, 8-os hőértékű iridium-laser gyújtógyertya! A hagyományos rezes gyertyákhoz képest sokszoros élettartam!
Ajánljuk a következő típusokba, melyeket gyárilag ezzel a gyertyával szereltek:
- BMW 125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 328i X-drive, 420i, 428i, 520i, 528i, 550i, 550i X-drive, X5 M
Az ára 1db, azaz egy darab gyertya árára értendő!
A gyertya tetszőleges darabszámban megvásárolható!
Nem vagy biztos a dolgodban? Segítünk! Írj, és segítünk beazonosítani az autódnak megfelelő gyertyát!
Ha gyakorlott szerelő vagy, akkor 1db gyertyát kiszedve, és arról a cikkszámot leolvasva tudod beazonosítani, hogy milyen gyertya van az autódban!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén érvényes!
NGK SILZKGR8C8S 95248 BMW B36 B38 B46 B48 B58 Mini gyújtó gyertya
Kiváló minőségű, 8-os hőértékű iridium-laser gyújtógyertya! A hagyományos rezes gyertyákhoz képest sokszoros élettartam!
Ajánljuk a következő típusokba, melyeket gyárilag ezzel a gyertyával szereltek:
- BMW 116i, 118i, 120i, 125i, M140i, 216i, 218i, 220i, 225i, 230i, M240i, 318i, 330i, 340i, 418i, 420i, 430i, 440i, 520i, 520e, 530i, 530e, 630i, 640i, 640li, 740i, 740il, X1, X2, X3, X4
- Mini Cooper, Cooper S, One, One First, Countryman, John Cooper Works
Az ára 1db, azaz egy darab gyertya árára értendő!
A gyertya tetszőleges darabszámban megvásárolható!
Nem vagy biztos a dolgodban? Segítünk! Írj, és segítünk beazonosítani az autódnak megfelelő gyertyát!
Ha gyakorlott szerelő vagy, akkor 1db gyertyát kiszedve, és arról a cikkszámot leolvasva tudod beazonosítani, hogy milyen gyertya van az autódban!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén érvényes!
Teljes szelepszár szimering szett Nissan CA18DE és Nissan CA18DET motorokhoz. 8db szívó és 8db kipufogó oldali szimeringet tartalmaz a szett.
Utcai és tuning felhasználásra is ajánlott termék.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott Nissan CA18DE és CA18DET motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Saját készítésű egyedi csatlakozó szett, amivel többféle Nissan, de ezek közül biztosan az S13 kormánymű szervó olaj csatlakozásait tudod átalakítani AN6-os csatlakozásúra.
A csatlakozók alumíniumból készültek, és adjuk hozzá a két tömítő O gyűrűt is!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott Nissan S13 kormányműbe AN6-os olaj csatlakozások kialakításához!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nissan 200SX S13 S14 S15 Silvia SR20 SR20DET olajpumpa meghajtó a főtengely végére collar gyári Nissan 15041-30R01
4.790
Ft
Raktárról azonnal
Nissan SR20DET olajpumpa meghajtó collar a főtengely végére 15041-30R01
Gyári eredeti Nissan olajpumpa meghajtó a főtengely végére SR20DET motorokhoz. Beépíthető minden SR20DET S13 S14 és S15 Nissan motorba.
Ajánlott S13 S14 S15 Nissan 200SX SR20 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nissan SR20DET vezérműlánc vezető csavar 13075-53J00
Gyári eredeti Nissan vezérműlánc vezető csavar a feszítő patron nélküli, menetirány szerinti bal oldalra SR20DET motorokhoz. Beépíthető minden SR20DET S13 S14 és S15 Nissan motorba.
Ajánlott S13 S14 S15 Nissan 200SX SR20 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nissan SR20DET vezérműlánc vezető csavar 13094-53J01
Gyári eredeti Nissan vezérműlánc vezető csavar a feszítő patron oldalra, menetirány szerinti jobb oldalra SR20DET motorokhoz. Beépíthető minden SR20DET S13 S14 és S15 Nissan motorba.
Ajánlott S13 S14 S15 Nissan 200SX SR20 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Gyári eredeti Nissan vezérműlánc vezető a menet irány szerinti bal oldalra SR20DET motorokhoz. Beépíthető minden SR20DET S13 S14 és S15 Nissan motorba.
Ajánlott S13 S14 S15 Nissan 200SX SR20 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Acél, kiváló minőségű verseny kipufogó szelepek Nissan SR20 motorokhoz. Teljes készlet, a motor összes kipufogó szelepe egyben (8db).
A gyárinál magasabb fordulatot tesz lehetővé. Kifejezetten ajánlott közepes költségvetésű Subaru verseny motor építéséhez!
A szelepek rendelhetőek gyári alapméretben, és +1mm-es túlméretben is. Az árat a méret nem befolyásolja!
A Brian Crower név egyet jelent a jó minőségű, de megfizethető árú tuninggal!
Fontos!
Ez a szett 7mm-es szárú szelepeket tartalmaz! Vannak olyan SR20 hengerfejek, amiket gyárilag 6mm-es szárú szelepekkel szereltek!
Szelepvezető csere nélkül csak a gyárilag turbós, SR20DET fejekbe építhető be! A 6mm-es kipufogó szeleppel szerelt fejekben mindenképpen szelepvezetőt is kell cserélned!
Ajánlott bármely Nissan SR20DE és SR20DET motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Acél, kiváló minőségű verseny szívószelepek Nissan SR20 motorokhoz. Teljes készlet, a motor összes szívó szelepe egyben (8db).
A gyárinál magasabb fordulatot tesz lehetővé. Kifejezetten ajánlott közepes költségvetésű Subaru verseny motor építéséhez!
A szelepek rendelhetőek gyári alapméretben, és +1mm-es túlméretben is. Az árat a méret nem befolyásolja!
A Brian Crower név egyet jelent a jó minőségű, de megfizethető árú tuninggal!
Ajánlott bármely Nissan SR20DE és SR20DET motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Drift, drag és utcai tuning használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Ez a változat az úgynevezett 2 olaj furatos verzió, amit a VVt-vel szerelt SR20 motorokba is be tudsz építeni!
Ajánlott minden SR20DET típuskódú Nissan motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Jó minőségű, utángyártott vízpumpa Nissan SR20DET motorokhoz.
Fontos!
Ez a vízpumpa csak az S14 és S15 Nissan 200SX / Silvia modellekben található SR20 motorokba építhető be! Az S13 SR20DET Red Top motorokhoz nem illeszkedik!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Elhasználódott, kopott, sérült himbákat tudunk egyedi módszerrel felújítani. A felületet köszörüléssel állítjuk helyre a gyári megmunkálás ívét tökéletesen követve. A felújítás után a himba élettartama a gyári új himbáéval összemérhető.
A himba tud olyan mértékben sérülni, hogy már nem lehet ezzel a módszerrel felújítani, ezért minden esetben csak szemrevételezés után tudunk véleményt mondani a himba felújíthatóságáról!
A felújítás ára darabra értendő!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nissan 240SX KA24DE dupla szeleprugó és acél szelep felső tányér szett Brian Crower BC0210S
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
Brian Crower dupla szeleprugó szett és acél szeleptányérok Nissan KA24DE 2.4 literes motorokhoz
BC0210S
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű dupla szeleprugó szett Nissan DOHC 16V KA24DE motorokhoz. Ez a szett kifejezetten alkalmas utcai tuning és drift verseny motorok építéshez!
A szett tartalma:
- 16db dupla acél szeleprugó
- 16db alsó rugó alátét
- 16db felső acél rugótányér
Technikai adatok: beépítési előfeszítés 33.11kg @ 35.56mm
támogatott max netto benyitás: 10.70mm
ajánlott teljesítmény turbós üzemben: 400-800LE
Beépíthető az alábbi modellekbe: - minden Nissan 16V DOHC KA24DE motor Fontos!
A Nissan korábbi, SOHC 8V KA24D motorjaihoz nem illeszkedik!
Minden ACL Race csapágy rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban! 240SX-hez az alap és az első, +0.25mm-es túlméretes változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.
Ajánlott bármely Nissan KA24DE DOHC 16V motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
A szett tartalmazza az összes szükséges tőcsavart, alátéteket, az anyákat, és egy speciális kenőanyagot is!
A gyári és az utángyártott-erősített főtengely lefogatókat egyaránt le tudod húzni ezzel a szettel!
Fontos!
Ez a szett a DOHC 16 szelepes KA24DE motorokhoz készült és nem használható az SOHC 8V KA24D Nissan motorokhoz!
Lehúzási nyomaték: 60 ft/lbs azaz 81.60Nm (3 egyenlő lépésben elosztva, ARP kenőanyaggal)
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba atuningaruhaz@gmail.comemailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
AjánlottNissan KA24DE motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
ACL Race verseny főtengely nyugvó és támcsapágy szett Nissan 240SX KA24DE 2.4 literes motorokhoz
ACL 5M2747H
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett 240SX KA24DE Nissanokhoz. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely nyugvó és támcsapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék! Minőségi Ausztrál termék!
Beépíthető az alábbi modellekbe: - minden Nissan 16V DOHC KA24DE motor Fontos!
A Nissan korábbi, SOHC 8V KA24D motorjaihoz nem illeszkedik!
Minden ACL Race csapágy rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban! 240SX-hez az alap és az első, +0.25mm-es túlméretes változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.
Ajánlott bármely Nissan KA24DE DOHC 16V motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett 240SX KA24DE Nissanokhoz. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes hajtókarcsapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék! Minőségi Ausztrál termék!
Beépíthető az alábbi modellekbe: - minden Nissan 16V DOHC KA24DE motor Fontos!
A Nissan korábbi, SOHC 8V KA24D motorjaihoz nem illeszkedik!
Minden ACL Race csapágy rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban! 240SX-hez az alap és az első, +0.25mm-es túlméretes változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.
Ajánlott bármely Nissan KA24DE DOHC 16V motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró fémből készült hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka!
Mivel nagyon sokféle variációban kapható, ezért a raktárkészlet korlátozott!
A leggyakrabban használt méreteket mindig készleten tartjuk!
Az 1.3mm-nél vastagabb tömítések ára magasabb! Az ilyen vastagabb tömítések esetén kérj tőlünk árajánlatot!
Ajánlott minden KA24DE motorkódú DOHC 16V Nissan motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Bitang erős hengerfej tőcsavar szett, amivel biztosra mehetsz! A hengerfejproblémák legtöbbjét megelőzheted, ha ezzel a brutálisan erős tőcsavarral húzod le a motorod hengerfejét!
A szett tartalmazza az összes hengerfej tőcsavart, az anyákat, az alátéteket és egy speciális kenőanyagot is!
A gyártó által javasolt lehúzási nyomaték: 95Nm (70ft/lbs).
FONTOS!
A Nissan KA24 motoroknak két változata létezik! A régi KA24D SOHC 8 szelepes és a KA24DE DOHC 16 szelepes újabb változat. A két motor hengerfeje és blokkja nem egyezik meg, ezért a hengerfej tőcsavarjuk is más! Ez az ARP szett csak a KA24DE DOHC 16 szelepes motorokhoz használható!
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba atuningaruhaz@gmail.comemailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Ajánlott Nissan 240SX KA24DE motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
JE Pistons kovácsolt dugattyú szett
Nissan KA24DE 2.4 literes 4 hengeres 16V DOHC motorokhoz
JE 317925
89.50mm, 9.0:1CR
Kiváló minőségű tuning (kovácsolt) dugattyú szett Nissan KA24DE motorok turbósításához.
Ez a szett csak a KA24DE kódú, DOHC 16 szelepes Nissan KA24 motorokhoz használható!
Az egyik (ha nem a leges) legjobb dugattyú, amit az 2.4 literes Nissan motorhoz vehetsz! Utcai, rally, drift és drag autókban is ezt használják extrém strapabírásuk és megbízhatóságuk miatt! Eredeti USA gyártmány!
Amit a dugattyú vásárlásról tudnod kell:
- A legtöbb dugattyú elérhető többféle furatméretben, és többféle kompresszió értékkel! Az árat a dugattyú ezen paraméterei nem befolyásolják!
Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal atuningaruhaz@gmail.comemailcímen!
Ajánlott bármely Nissan KA24DE motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős H profilú kovácsolt hajtókar Nissan KA24DE motorhoz. Gyorsulásra, utcai, rally és rally-cross használatra is bevált.
A készlet mind a 4db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP2000) is tartalmazza.
Fontos!
Ez az alkatrész a DOHC 16 szelepes KA24DE motorba való, és nem illeszkedik a korábbi SOHC 8 szelepes KA24D Nissan motorokhoz!
Elméleti maximum teherbírás: 900LE
Hosszúság középponttól középpontig: 165.00mm
Csapszeg: 21.00mm
Csavar: 3/8" ARP 2000 (lehúzási nyomaték 43Ft/lbs 58.30Nm)
Ajánlott Nissan KA24DE motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:
- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)
A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!
Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden Nissan 350Z motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!
Megjegyzés:
A termék fotókon egy utángyártott, egytömegű lendkerékkel átalakított Nissan 350Z szettet láthatsz. Ez a verzió, és a gyári kettőstömegű lendkerék sem igényel más felújítási eljárást, ezért a feladat szempontjából és az ár tekintetében nem számít, hogy egytömegű, vagy kettőstömegű a lendkereked!
Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
A szett nem dedikáltan a Nissan 350Z motorokhoz készült, de kiválóan alkalmas egytömegű ledkerékkel szerelt VQ35 motorok lendkerekének rögzítésére. Eredetileg Ford motorokhoz készíti az ARP ezeket a csavarokat, ezért ne lepődj meg, hogy a csomagoláson Ford van típusként feltüntetve!
Fontos!
Ez a szett nem alkalmas a gyári, vagy utángyártott kettős tömegű lendkerekek rögzítésére! Ez a csavar csak utángyártott, egytömegűre alakított lendkerekekhez használható, de a méretet minden esetben ellenőrizned kell!
ACL Race verseny hajtókar csapágy szett Nissan VQ35HR 3.5 literes V6
és Nissan / Infinity VQ37VHR 3.7 literes V6 motorokhoz
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett Nissan motorokhoz. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes hajtókarcsapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék! Minőségi Ausztrál termék!
Fontos!
Ez a csapágy szett 350Z motorok esetében csak a 3. generációs, VQ35HR kódú motorokhoz használható. Jellemzően a 2006 után gyártott 350Z motorokban volt megtalálható ez a csapágy!
A korábbi rev 1 és 2 VQ35 motorok hajtókar csapágya 55mm-es csapra illeszkedett, ez az új rev 3 már 57mm-es főtengely csap mérete jó kizárólag!
A beazonosításhoz segítség a csapágy mérete:
- hajtókar csap furat: 57.000-57.013mm
- főtengely csap méret 53.962-53.974mm
- csapágy szélesség: 17.00mm
Beépíthető az alábbi Nissan és Infinity modellekbe:
- Nissan 350Z VQ35HR 3.5 V6 motorral 2006-tól beleértve a Fairlydy és Nismo kiadásokat is
- Nissan 370Z VQ37VHR 3.7 literes motorral minden változat
- Infinity G37 2008-2014 3.7 literes V6 motorral VQ37VHR
- Inifinity FX37 2007-2013 3.7 literes V6 VQ37VHR motorral
- Infinity Q40 Q50 Q60 Q70 2014-2019 évjáratok 3.7 literes V6 VQ37VHR motorral
Minden ACL Race csapágy rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban! 350Z-hez az alap, az első, +0.25mm-es túlméretes és a második lépcsős +0.50mm-es változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.
Ajánlott bármely Nissan VQ35HR és VQ37VHR V6 motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Gyári Nissan tömítés VR38DETT motorokhoz az olajhűtő és az olajhűtő alumínium csövek közé. Egy autóhoz 2db ilyen tömítésre van szülkséged. Az ár 1db-ra értendő!
Ajánlott minden Nissan GTR R35 VR38DETT motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nissan SR20DET olajhűtő adapter AN10 csatlakozásokkal
Epman Racing EPOL05NI
Alumíniumból készült adapter, ami a Nissan SER20-as blokkokra illeszkedik és segítségével AN10-es csatlakozású olajhűtőt tudsz rákötni a gyári olajhűtő helyére.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott Nissan SR20 200SX S13 S14 és S15 motorokhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nissan Silvia 200SX S13 S14 S15 SR20DET szíjtárcsa szett 3db-os
Epman Racing EPPYSR20 Három darabból álló, alumínium, könnyíttet szíjtárcsa szett Nissan SR20 motorokhoz. A szett 1db vízpumpa, 1db szervó szivattyú és 1db generátor szíjtárcsát tartalmaz.
Ajánlott minden Nissan SR20 kódú motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Olajhűtő adapter olajpogácsa olajszűrő alá AN08 csatlakozókkal termosztátos 74C Epman Racing EP-OL040-34-AN8
11.900
Ft
Raktárról azonnal
Epman Racing alumínium olajhűtő adapter olajpogácsa olajszűrő alá
termosztáttal és AN08 csatlakozókkal 3/4"-16UNF átvezető csavarral
EP-OL040-34-AN8
Ezzel a toldattal külső, fém házas olajszűrős, olajhűtéssel gyárilag nem rendelkező motorokhoz tudsz könnyedén olajhűtőt csatlakoztatni. Gyakran akkor is ezt az eszközt használják a profi tunerek, ha a gyári olajhűtés vezetékei vékonyak, és hatékonyabb olajhűtést szeretnének összehozni az autónak.
Ez az olajpogácsa kifejezetten ajánlott mindennapos használatban lévő tuningolt autókhoz, mert a termosztát miatt csak akkor keringeti a teljes olajmennyiséget az olajhűtőbe, ha már elég meleg a motorolaj (74 Celsius Foktól nyit a termosztát). Így a motor könnyebben, gyorsabban melegszik. Mindennapos használatra a termosztát nélküli változatot nem ajánljuk, mert a téli, hideg időszakban előfordulhat, hogy a motorolaj nem éri el a kívánt üzemi hőmérsékletet sem, ha kíméletesen (utcai körülmények között) használod az autódat!
1db 3/4"-16UNF menetes toldat is jár az olajpogácsához, ami az olajat a pogácsán keresztül az olajszűrőbe vezeti. Kérlek vedd figyelembe vásárláskor, hogy a középső toldat nem feltétlenül fog illeszkedni a Te autód olajszűrő kiállásába! Mivel szinte minden autónak más és más ez a csatlakozója, ezért az áruházunkban találsz más méretű, pl. M18x15, M20x1.5 és M22x1.5 menetes ilyen közdarabot is, ha a 3/4"-os nem megfelelő a motorodhoz.
Az olajpogácsa vastagsága 34mm (ennyivel emeli meg az olajszűrő alá szerelve).
Az olajpogácsa olajcső csatlakozásánál a belső furatok menete M20x1.5mm-es. Ha nem jó méret az AN8 csatlakozó, akkor felárért tudsz rendelni az áruházunkból M20x1.5mm-es közcsavart például AN10-es mérettel is!
Ajánlott bármely szívó, vagy turbós motorhoz.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Opel Calibra C20LET gumi tömítés a hengerfej és a vízcső csonk közé
890
Ft
Raktárról azonnal
Opel Calibra C20 motorokhoz való vízcső csonk O gyűrű gumi tömítés
Ez a gumi O gyűrű a C20-as motorok hengerfeje és a vízcső leágazás között található. Gyárilag formázott tömítés, ami egy az egyben illeszkedik a képen látható helyre.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Opel Astra Calibra C20 motorokhoz való elosztó fedél / jeladó tömítés
Ez a gumi O gyűrű a C20-as motorok szelepfedelének a hátulján található, szívó C20XE motor esetén elosztófedél, turbós C20LET motor esetén felső holtponti jeladó fedél alá való tömítés.
Gyári cikkszáma: GM90167515
Csak szakember építheti be!
Az alkatrész beépítése szakértelmet igényel!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Wössner kovácsolt dugattyú szett Opel Z16 motorokhoz
K9466D050
79.50mm (első túlméret +0.50mm) Kovácsolt alumíniumból készült tuning dugattyú szett Opel Z16 motorokhoz.
A szett tartalmazza a 4db dugattyút, a 4db csapszeget és 4db dugattyú gyűrű garnitúrát is!
A termék elérhető többféle furatmérethez és többféle sűrítéshez!
Raktárkészleten az alábbi paraméterekkel tartjuk:
- 79.50mm furat
- 8.5:1 sűrítés
Beépíthető az alábbi Opel motorokba:
- Opel Corsa OPC Z16LET
- Opel Corsa OPC Z16LER
Ha más furatmérettel, vagy más sűrítéssel szeretnél hasonló dugattyút vásárolni, akkor lépj velünk kapcsolatba!
Ajánlott Opel Z16-os turbós motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Renault Clio 16V M9 hajtókar csavar szett ARP 2000 216-6301
Bitang erős hajtókar csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja össze a hajtókarokat. Ez a szett az ARP erősebb, 2000 szériáshajtókar csavar szettje Renault Clio 16Vmotorokhoz.
Fontos! Ez a csavar gyári hajtókarjaival használatos! Utángyártott hajtókarokhoz nem feltétlenül illeszkedik!
A hajtókar csavarok méretei: M9
Lehúzási nyomaték:57Nm.
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba atuningaruhaz@gmail.comemailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Ajánlott a Renault Clio 16V motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Renault Clio Sport Megane Espace Laguna Trafic 2.0 F4R hengerfej tőcsavar szett ARP 216-4301
93.900
Ft
Raktárról azonnal
ARP hengerfej tőcsavar szett Renault F4R motorokhoz ARP 216-4301
A gyárinál erősebb, nagyobb nyomatékkal lehúzható hengerfej tőcsavar szett 4 hengeres, 2.0 literes Renault F4R motorokhoz.
Turbósításhoz, vagy verseny célra épített, tuningolt, nagyfordulatú szívó motorokhoz kifejezetten ajánlott ez a tőcsavar szett!
A gyártó által javasolt lehúzása nyomaték: 142.3Nm (105Ft/lbs), 3 egyenlő lépésben ARP Ultra-torque kenőanyaggal.
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba atuningaruhaz@gmail.comemailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Ajánlott Renault 2.0 F4R motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Sealed Power SPR-1 Plastigage plastigauge csapágy hézag és illesztés mérő segédanyag 0.051 - 0.152mm
1.990
Ft
Raktárról azonnal
Selad Power Plastigage SPR-1
Csapágy hézag mérésére használatos segédanyag. Vékony, gyurma szerű kellék, amivel egyszerűen, gyorsan és pontosan lehet csapágy illesztést mérni hajtókar és főtengely csapágyaknál.
Használata: a csapágy szélességének megfelelő darabot le kell vágni a Plastigage-ből, majd ráhelyezni a mérendő csapágyra. Le kell húzni a csapágy (illetve a hajtókar csap) fedelét előírt nyomatékra, amitől a gyurma szerű anyag szétlapul. A csészét (illetve csapot) újra szét kell szerelni, és a mellékelt méret táblázattal a szétpréselt Plastigage nyomát megmérni. A méret táblázat alapján a csapágy illesztést (légrés, vagy hézag - ahogy jobban tetszik) le lehet olvasni. Minél szélesebb a préselt nyom, annál kisebb a csapágy hézag.
Ez a szett körülbelül 3-4db 4 hengeres, vagy 2-3db 6 hengeres motor megmérésére elegendő.
A szett mérési tartománya 0.051-0.152mm, ezért elsősorban a szokásosnál nagyobb, verseny motor építésére alkalma! Vezérműtengely illesztéshez kifejezetten ajánljuk (jellemzően 0.05-0.10mm előírásnak kell megfelelni)!
Turbinaház IHI turbókhoz
egy csatornás open-scroll
IHI VF30 VF 35 VF37 VF39 VF43 VF48 és VF52 turbókhoz
Az IHI turbók egyik gyenge pontja a turbinaház wastegate lap alatti területe. Ez az öntvény darab reped el a leggyakrabban ezekben a turbófeltöltőkben. A turbinaház tartósan nem javítható hegesztéssel, ezért a repedt turbó házra a megoldás a turbinaház cseréje:
Ez a turbinaház többféle IHI turbóval kompatibilis.
Típus lista:
- Subaru Impreza WRX 2002-2005
- Subaru Forester turbo 2004-2008
- Subaru Baja 2004-2008
- Saab 9-2X 2005-2006 (2.5 és 2.0)
Maxpeedingrods TD05 tuning turbó feltöltő Subaru Imprezákhoz
300lóerőhöz
single scroll egy csatornás turbinaházzal Sztenderd, alap változat
Mi ez a turbó? Ez egy tuningolt Mitsubishi TD05 turbó feltöltő. A szériánál nagyobb méretű turbina és kompresszor kerékkel van szerelve. Nagyon sokféle Subaru Impreza WRX és WRX STi EJ20 és EJ25 motorba be lehet építeni minimális módosítással a gyári széria turbófeltöltő helyére tuning céllal.
A turbó kínai gyártmány. Megítélésünk szerint sem a gyártás pontossága, sem a minőség ellenőrzés nem elég alapos, ezért a turbót a gyári Maxpeedingrods által kiadott állapotban csak úgy ajánljuk beépíteni, ha előtte egy turbós szakember a feltöltőt szétszereli, átnézi, kitakarítja és újra összeszereli. Azért, hogy ezt az ellenőrzést ne feltétlenül neked kelljen elvégezned a turbóból ajánlunk felárért átnézett, minőségileg feljavított és még tovább tuningolt változatot, az RMS Race Edition névű terméket. A tuning alatt az alábbiakat kell értened: a Maxpeedingrods turbinaház öntése nem jó a mi megítélésünk szerint, ezért egy kisebb módosítással ezt az öntvényt sokkal jobbá, hatékonyabbá tudjuk tenni. A Race Edition a turbinaház módosításától lesz erősebb, pontosabban ettől lesz még nagyobb számú lóerő kiaknázható a turbóból (ott már a 400+ lóerő is elérhetővé válik)! A módosítatlan változat kb. 300 lóerő környékére lesz elegendő. Az alap változat lényegesen rosszabb minőségű csapágyakat tartalmaz, mint a feljavított verzió!
A turbóban a gyári Subaru (TD04, TD05, VF és RHF) turbóhoz képest nagyobb kompresszor kerék és nagyobb turbinakerék található az alábbi méretekkel:
Ajánlott az alábbi Subaru típusokhoz:
- Subaru Impreza GT / WRX 1998-1999 GC8
- Subaru Impreza WRX 2000-2008 GDA GDB
- Subaru Impreza WRX STi 1998-1999 GC8
- Subaru Impreza WRX STi 2000-2008 GDA GDB
- Subaru Impreza WRS STi 2008-2022 GRB
- Subaru Forester S Turbo 1998-2008
Összefoglalva:
Szinte az összes STI-re jó 98-2022-ig (kivételek lentebb), és az összes WRX-re jó de ott csak 1998-2008-ig! Minden Forester turbóba jó 2008-évjáratig!
A fenti típusokat szerelték Mitsubishi gyártmányú TD04 és TD05 turbókkal, illetve IHI VF és RHF szériás turbókkal is. Ez a feltöltő beépíthető a leírt turbók helyére, de lehetséges, hogy minimális átalakításra lesz szükséged!
Ez a módosítás szinte kizárólag csak az olaj betáp és visszafolyót, illetve a vízhűtés csatlakozásait érintheti! A turbinaház és kompresszor csatlakozások az eddigi tapasztalataink és vásárlói visszajelzések alapján megfelelőek voltak minden típusnál!
Milyen turbó helyére nem lehet feltenni ezt a turbót:
- nem kompatibilis a 2008-2022 között gyártott Subaru Impreza WRX-ek turbójával (bár azokat is TD05-nek hívják) a kompresszor fedél csatlakozásai miatt
- nem kompatibilis a korábbi Japán belpiacos JDM STI és Spec C motorokkal, amiken twin-scroll két-csatornás turbinaházas feltöltő található
Csak szakember építheti be!
Ajánlott a fenti listában leírt típusokhoz!
Vedd figyelembe a kivételeket a típus leírásban!
Nem garantált a turbó illeszkedése, lásd fentebb a leírásban a lehetséges akadályokat!
A wastegate kar előfeszítése állítható, beépítés előtt az alap nyomás értékét be kell állítanod!
A gyári Subaru wastegate beállítás értéke 0.75BAR! Garancia kizárólag igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Maxpeedingrods TD05 tuning turbó feltöltő Subaru Imprezákhoz
350-420lóerőhöz
single scroll egy csatornás turbinaházzal
!!!RMS RACE EDITION!!!
A széria Maxpeedingrods Subaru TD05 tuning turbóval megegyező paraméterű turbó, amit a saját műhelyünkben építettünk át meg jobbá.
A széria Maxpeedingrods turbóhoz képest az alábbiakat módosítottuk:
- teljes szétszedés összerakás alapos átnézéssel és tisztítással
- csapágyazás cseréje prémium minőségű alkatrészekre
- turbinaház átalakítás a kisebb EMAP érdekében
A turbóban a gyári Subaru (TD04, TD05, VF és RHF) turbóhoz képest nagyobb kompresszor kerék és nagyobb turbinakerék található az alábbi méretekkel:
- kompresszor kerék belépő méret: 52.60mm
- kompresszor kerék kilépő méret: 67.90mm
- turbina kerék belépő méret: 65.00mm
- turbina kerék kilépő méret: 48.96mm
A módosítatlan Maxpeedingrods tuning turbó legfőbb problémája a rossz turbinaház kialakítás. Ezzel a verzióval nem csak a csapágyazást javítjuk fel sokkal tartósabbra, hanem kijavítjuk a turbinaház hibáját, amitől a turbó még közel 100 lóerővel többet tud leadni ugyanazon a motoron, mint előtte:
Az így létrehozott turbó 350-420le körüli maximális teljesítményre képes. Röviden leírva: tuningolt tuning turbót kapsz a plusz pénzért cserében!
Ajánlott az alábbi Subaru típusokhoz:
- Subaru Impreza GT / WRX 1998-1999 GC8
- Subaru Impreza WRX 2000-2008 GDA GDB
- Subaru Impreza WRX STi 1998-1999 GC8
- Subaru Impreza WRX STi 2000-2008 GDA GDB
- Subaru Impreza WRS STi 2008-2022 GRB
- Subaru Forester S Turbo 1998-2008
Összefoglalva:
Szinte az összes STI-re jó 98-2022-ig (kivételek lentebb), és az összes WRX-re jó de ott csak 1998-2008-ig! Minden Forester turbóba jó 2008-évjáratig!
A fenti típusokat szerelték Mitsubishi gyártmányú TD04 és TD05 turbókkal, illetve IHI VF és RHF szériás turbókkal is. Ez a feltöltő beépíthető a leírt turbók helyére, de lehetséges, hogy minimális átalakításra lesz szükséged!
Ez a módosítás szinte kizárólag csak az olaj betáp és visszafolyót, illetve a vízhűtés csatlakozásait érintheti! A turbinaház és kompresszor csatlakozások az eddigi tapasztalataink és vásárlói visszajelzések alapján megfelelőek voltak minden típusnál!
Milyen turbó helyére nem lehet feltenni ezt a turbót:
- nem kompatibilis a 2008-2022 között gyártott Subaru Impreza WRX-ek turbójával (bár azokat is TD05-nek hívják) a kompresszor fedél csatlakozásai miatt
- nem kompatibilis a korábbi Japán belpiacos JDM STI és Spec C motorokkal, amiken twin-scroll két-csatornás turbinaházas feltöltő található
Csak szakember építheti be!
Ajánlott a fenti listában leírt típusokhoz!
Vedd figyelembe a kivételeket a típus leírásban!
Nem garantált a turbó illeszkedése, lásd fentebb a leírásban a lehetséges akadályokat!
A wastegate kar előfeszítése állítható, beépítés előtt az alap nyomás értéket be kell állítanod!
Magas turbónyomás (gyárihoz képest) esetén ajánlott minimum a maximális célnyomás 70%-ára állítani a wastegate alap értékét! Garancia kizárólag igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Prémium minőségű, utcai és tuning felhasználásra is ajánlott szelepszár szimering szett minden DOHC EJ20 és EJ25 motorkódú Subaru motorhoz.
A szett 8db szívó és 8db kipufogó oldalra való szelepszár szimeringet tartalmaz.
Ajánlott az alábbi típusokba:
- Subaru Impreza minden EJ motorkódú változata, minden WRX és minden WRX STi modell EJ20 és EJ25 turbó is
- Subaru Forsterminden EJ motorkódú változata, EJ20 és EJ25 turbó is
-Subaru Legacy minden EJ motorkódú változata, EJ20 és EJ25 turbó is
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Subaru DOHC EJ kódú motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Exedy eredeti Japán tuning kuplung szett Subaru Impreza EJ motorokhoz. Ez a változat a 225mm-es gyári szettek helyére építhető be.
A szett tartalma: kuplung szerkezet, kuplung tárcsa, lendkerék (egytömegű)
Ajánlott felhasználás: utcai tuning és alkalmanként sport célra használt autókhoz
A kuplung szet különlegessége a hybrid tárcsa, az úgynevezett VF, azaz Variable Friction megoldás: a kopófelület egy része hagyományos anyagból készült, míg a másik része szinter lapokat tartalmaz. Így a tárcsa jobban terhelhető és magasabba hőtűrése is mint a csak organikus anyagból készült tárcsáké, de a részben organikus felület miatt a viselkedése sokkal komfortosabb, mint a teljesen szinter kiviteleké.
Exedy ajánlás:
GVB és VAB 6 sebességes manuális váltókhoz
Csak szakember építheti be! Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Subaru Impreza WRX STI EJ25 Killer B Ultimate oil pickup olaj felszívó cső olajpickup 070-110
62.290
Ft
Raktárról azonnal
Killer B Motorsport olaj pickup Subaru Impőreza EJ25 motorokhoz (WRX, WRX STi)
Killer B Motorsport 070-110 Eredeti USA prémium tuning pickup EJ25 motorokhoz. A gyári olaj pickup helyére egy az egyben beépíthető, annál sokkal robosztusabb, erősebb kialakítású. Tuningolt EJ25 motorokba és utcai használatra épített motorokhoz is ajánljuk!
Ajánlott minden Subaru EJ25 motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Subaru Impreza WRX STi Legacy EJ20 EJ25 főtengely nyugvó és támcsapágy szett ACL Race 5M8297H 3#
37.900
Ft
Raktárról azonnal
ACL Race nyugvó és támcsapágy szett Subaru EJ20 és EJ25 motorokhoz
Korai verzió, 3. nyugvó csapágynál támcsapágyazott változat 1998 előtti motorokhoz
ACL 5M8297H-STD ACL 5M8297HX-STD ACL 5M8297H-.25
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett Subarukhoz. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes nyugvó és támcsapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
Minden EJ20 és EJ25 motorkódú Subaru motorba egyaránt:
- Subaru Impreza minden változata EJ motorkóddal beleértve az összes turbós 2.0 és 2.5 literes változatot is
- Subaru Legacyminden változata EJ motorkóddal beleértve az összes turbós 2.0 és 2.5 literes változatot is
FONTOS!
Az 1998 előtt gyártott EJ20 motorok támcsapágya különbözik az későbbi fajtától! Mindkét típushoz tartunk raktáron csapágyat! A legkönnyebben így tudod eldönteni a támcsapágy kérdést:
- ha a támcsapágyazás a motor közepe felé 3. pozícióban van, akkor a motor a régi fajta nyugvó csapágyat igényli
- ha a támcsapágyazás a motor vége felé az 5. pozícióban van, akkor a motor az új fajta nyugvó csapágyat igényli
Megrendelés után egyeztetjük telefonon a kért nyugvó csapágy szett típusát!
Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban! Subarukhoz az alap és az első, +0.25mm-es változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.
Ajánlott bármely EJ kódú Subaru motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Suzuki Swift 1.3 GTi 350cm3 magas impedanciás tuning injektor szett Bosch EV14 alapra építve RMS plug & play
60.900
Ft
Raktárról azonnal
RMS Suzuki Swift 1.3 GTi tuning injektor szett (4db injektor)
350cm3 (3BAR rendszer nyomáson)
magas impedancia (12 Ohm ellenállás)
a gyári injektor helyére 1/1 beépíthető
Tuning injektor szett Suzuki Swift 1.3 GTi-hez. A Swift GTI minden modell változatába beépíthető a gyári injektorok helyére.
Bosch EV14 alapra épített, fizikailag egy az egyben a gyári helyére beépíthető injektorok. A szett 4db magas impedanciás, 3BAR nyomáson 350cm3 kapacitású injektorból áll. Az injektorok elektromos csatlakozóját (Bosch Jetronic) nem kell cserélni, a gyári elektromos csatlakozó illeszkedik a szetthez.
Az injektorokat használhatod utcai és verseny benzinnel, illetve E85-tel is!
Szívó üzemben kb. 230lóerőig szolgálja ki a motorodat benzinnel, és 180 lóerőig E85-tel ez az injektor szett!
Az injektorok a mai legmodernebb, kiváló minőségű, motorsportban használt EV14 Bosch alapra épülnek.
Porlasztási képük szimmetrikus, az injektorokat el lehet forgatni 360fokban tetszőlegesen.
Az injektorok magas impedanciásak, nem kell hozzájuk előtét ellenállás! Már alap szintű motorvezérlőkkel mint pl MaxxECU Mini is működtethetőek!
Az injektorok benzinhíd felőli csatlakozásánál kisméretű szűrőt használunk, ami tisztítható, cserélhető és megvédi az injektort az esetlegesen az üzemanyagból belekerülő koszdaraboktól, amik el tudnák tömíteni a porlasztó fejet! Ezt a kicsi szűrőt érdemes verseny szezononként cserélni!
Fontos!
Ez az injektor csak akkor használható az autódban, ha a motorvezérlő elektronikát az új injektorokhoz íratod hozzá! Gyári, módosítatlan ecu-val nem tudod őket használni!
Ajánlott standalone, írható motorvezérlő elektronikával együtt beépíteni, felprogramoztatni és használni!
Vásárlói visszajelzés a termékről:
A beépítésnél érdemes az alsó, hengerfej felőli tömítést az injektor végéről lehúzni, beletenni a fejben található furatba, és utána beletolni az injektort. Ha rajta van a gyűrű az injektoron, akkor a furatba nagyon nehéz beleerőszakolni, és könnyen oda tudod a gumi gyűrűt csípni. Forított sorrendben (először a gyűrűt a furatba, utána az injektort a gyűrűbe) nincs kihívás az installálásnál!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Suzuki Swift GTi 1.3 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
T3/T4 hybrid turbo 250-450lóerőre 1.5-2.5l belső wastegate Maxpeedingrods RMS Edition
Ez a turbó műszaki paramétereiben mindenben megegyezik a széria Maxpeedingrods T3/T4 hybrid turbóval, de ezt a verziót minőségileg feljavítottuk. A turbót szétszedtük, alaposan átnéztük. A radiális perselyek minőségét nem tartottuk elég jónak, ezért azokat erősebb, tartósabb csapágyakra cseréltük, majd az egész turbót újra összeszereltük.
Ajánlott 4-6 hengeres autók kisebb mértékű tuningolásához (maximum 1.5 BAR nyomásig)!
Csak szakember építheti be! Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!
Maxpeedingrods T04E T3/T4 hybrid turbo feltöltő wastegate nélkül
RMS Edition - minőségileg feljavított változat
A normál T3/T4 hybrid turbókkal megegyező műszaki leírású turbó, amit saját műhelyünkben szétaprítunk, átnézünk, és jobb minőségű alkatrészekkel feljavítva rakunk össze. A feljavítástól a turbó hatékonyabb és tartósabb lesz.
A részletekért és műszaki adatokért kérlek olvasd el az alap T3/T4 turbó leírását az oldalunkon!
Ajánlott 4-6 hengeres autók kisebb mértékű tuningolásához (maximum 1.5 BAR nyomásig)!
Csak szakember építheti be! Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén a szerkezeti egységekre érvényes!
A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden estben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!
Tálca motorszerelő motorforgató állvány alá olaj és hűtőfolyadék felfogására műanyag Sunex Tools 8300
28.900
Ft
Raktárról azonnal
Sunex Tols 8300DP
tálca motorszerelő állványhoz
Olaj és hűtőfolyadék felfogására szolgáló műanyag tálca kifejezetten motorszerelő állványra illeszkedő kialakítással
Ideális rövid, soros 4 hengeres vagy rövid 6-8 hengeres blokkokhoz. Soros 6 hengeres blokkokhoz nem ajánljuk a hossza miatt!
Kifejezetten motorszerelő állványra tervezett kialakítás, de nagyon fontos, hogy kényelmesen csak olyan motorszerelőre illeszkedik, ahol a hosszanti gerenda szélessége maximum 49mm. Ez azért fontos, mert a szélesebb gerendájú állványra felfeszegetve könnyedén el tudod törni a tálcát!
Kattints a termék képére, ahol jól szemléltetve láthatod a kompatibilis motorszerelő állványokat!
Használhatod a vastagabb gerendás szerelő állványon is, de ilyenkor a tálca nem fog rendesen felfeküdni stabilan a helyére!
Olaj és benzinálló, de nem rugalmas, hanem rideg műanyagból készült a tálca!
Az itthon kapható 450kg max teherbírású 4 kerekes állványokra illeszkedik, de a szintén gyakran használt 600kg terhelhetőségű, 5 kerekes állványokra nem ajánljuk, mert azokon szélesebb a gerenda, mint a tálca bemélyedése!
Permatex Copper spray-a-gasket
réz alapú tömítő és tömítés kezelő aerosol
Fémlemezes tömítésekre használatos spray. Réz alapú, kiváló korrózió gátló és hővezető.
Három tulajdonságáért használjuk:
- kiválóan vezeti a hőt, segít hűteni (a hőt átadni) a tömítéseknek
- kiváló korrózió védő, segít megelőzni a fémlemezes tömítések idő előtti korrodálódását
- kiválóan tömíti a kisebb felületi egyenetlenségeket
Használjuk fémlemezes pl. Cometic MLS hengerfejtömítésekre, fémlemezes kipufogó sortömítésekre és turbó turbina tömítésekre is.
Mi itt az RMS-nél minden fémlemezes tömítést ilyen réz spray-vel kezelünk beépítés előtt.
Toyota 90069-10007 V160 sebesség váltó csapágy
79.900
Ft
Raktárról azonnal
Toyota 90069-10007 csapágy
Eredeti új Toyota gyári alkatrész. Cikkszáma 90069-10007
V160 sebességváltó csapágy. A váltón belüli elhelyezkedéséhez kattints a termék képére!
Fontos: ez a termék szinte beszerezhetetlen, kisebb fajta csoda, hogy egy utolsó elfekvő darabot sikerült Japánból megvásárolnunk!
Az árán ne akadj fenn! Nem tudod pótolni mással, és lehet, hogy ez konkrétan az utolsó darab a Világon!
Toyota Celica Corolla 1.8 VVTL-i TS 2ZZ-GE Lotus 1ZZ-FE alu verseny olajteknő Moroso 20970
309.900
Ft
Raktárról azonnal
Moroso verseny alu olajteknő Toyota és Lotus 1.8-as 1ZZ-FE és 2ZZ-GE kódú motorokhoz
Moroso 20970
A gyárinál öblösebb, nagyobb, ellibbenés gátlóval ellátott, kifejezetten verseny célra fejlesztett olajteknő.
Turbósításhoz elpő van készítve olaj visszatérő furattal, de jó szívvel ajánljuk pályázásra használt verseny motorokhoz is. A nagyobb olaj kapacitás miatt a motorolaj később fárad el és jobban tudod szabályozni a hőmérsékletét is!
Az olajterelők segítenek, hogy erős, elnyújtott kanyarban is maradjon olaj a felszívó cső alatt!
A beépítéshez szükséges alkatrészeket tartalmazza a szett! A gyári nívópálcával és olaj felszívó csővel tudod használni!
Az olajteknő a gyárival egyező mélységban van beépítve, nem lóg lejjebb, mint a gyári teknő!
Minden verseny célra használt Toyota 1ZZ és 2ZZ kódú motorba ajánlott beépíteni!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 1ZZ-FE és 2ZZ-GE, illetve Lotus 2ZZ-GE motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Corolla 4A-FE kovácsolt hajtókar szett Maxpeedinrods ARP csavarokkal
154.900
Ft
Megrendelésre
Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Toyota 4A-FE motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar minden 4A-FE Toyota motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
Kifejezetten ajánljuk ezt a szettet 4A-FE Toyota nagy fordulatú szívómotorok és turbósított tuning motorok építéséhez!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!
A hajtórúd főbb méretei:
- főtengely csap furat 43.00mm
- hosszúság középponttól középpontig: 122.00mm
- csapszeg átmérő 20.00mm
- hajtórúd szélesség alul és felül: 21.74mm
Fontos! A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni! A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni! Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott bármely 4A-FE Toyota motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Corolla 4A-GE 16V kipufogó szelep szett 37.50mm STD Ferrea Competition Plus F1422P (8db)
109.900
Ft
Raktárról azonnal
Ferrea Competition Plus verseny kipufogó szelep szett (8db)
Toyota 4A-GE 16V motorokhoz
Ferrea F1422P
STD alap méret 27.50mm
Felső kategóriás verseny szelepek magas fordulatú Toyota 4A-GE 16V motorokhoz. A Ferrea Competition Plus az egyik legkomolyabb tuning szelep, ami ma a piacon elérhető. Elsősorban olyan 4A-GE motorokhoz ajánljuk, melyeket turbósítottak, vagy nagyon magas 9000+++ fordulatszámon akarod szívó üzemben tuningolni őket.
A szelepek megrendelhetőek alap méretben, +0.5mm és +1.0mm változatban is!
Az ár 8db, azaz nyolc darab szelepre egyben értendő!
Igény esetén a szelepből darabra is tudunk adni (értelem szerűen 1db szelep ára a 8db-os szett 1/8-része).
A szelep méretei:
- tányér átmérő: 32.00mm (STD alap méret)
- szelepszár átmérő: 6.00mm
- szelephossz: 99.75mm
Fontos! A Toyota 20 szelepes 4A-GE motorjával nem kompatibilis!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 4A-GE 16V motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Corolla 4A-GE 16V szívó szelep szett 32.00mm STD Ferrea Competition Plus F1421P (8db)
109.900
Ft
Raktárról azonnal
Ferrea Competition Plus verseny szívó szelep szett (8db)
Toyota 4A-GE 16V motorokhoz
Ferrea F1421P
STD alap méret 32.00mm
Felső kategóriás verseny szelepek magas fordulatú Toyota 4A-GE 16V motorokhoz. A Ferrea Competition Plus az egyik legkomolyabb tuning szelep, ami ma a piacon elérhető. Elsősorban olyan 4A-GE motorokhoz ajánljuk, melyeket turbósítottak, vagy nagyon magas 9000+++ fordulatszámon akarod szívó üzemben tuningolni őket.
A szelepek megrendelhetőek alap méretben, +0.5mm és +1.0mm változatban is!
Az ár 8db, azaz nyolc darab szelepre egyben értendő!
Igény esetén a szelepből darabra is tudunk adni (értelem szerűen 1db szelep ára a 8db-os szett 1/8-része).
A szelep méretei:
- tányér átmérő: 32.00mm (STD alap méret)
- szelepszár átmérő: 6.00mm
- szelephossz: 99.60mm
Fontos! A Toyota 20 szelepes 4A-GE motorjával nem kompatibilis!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 4A-GE 16V motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Maxpeedingrods kovácsolt főtengely Toyota 4A-GE 16V motorokhoz
4340-es chromoly acélból készült kovácsolt főtengely Toyota Corolla 4a-GE 16V motorokhoz.
Ez a változat a 42mm-es hajtókar csap átmérővel készült, úgynevezett nagycsapos 4A-GE főtengely verseny változata.
A gyári főtengelynél jóval erősebb, nagyon magas, akár 10.000rpm max fordulatra tervezett versenymotorba is ajánljuk beépíteni.
A főtengely lökete 77.00mm (gyári 4A-GE lökethossz).
A főtengely sonkák baltásítottak, kifejezetten magas fordulatra tervezett szívó motorokhoz készült.
Ajánlott bármely Toyota 4A-GE 16V 42mm-es hajtókar csapos motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Corolla 4A-GE kovácsolt hajtókar szett (45mm nagy csap furat) Maxpeedinrods ARP csavarokkal
154.900
Ft
Megrendelésre
Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Toyota 4A-FE motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar minden 4A-GE Toyota motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
Kifejezetten ajánljuk ezt a szettet 4A-GE Toyota nagy fordulatú szívómotorok és turbósított tuning motorok építéséhez!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!
A hajtórúd főbb méretei:
- főtengely csap furat 45.00mm
- hosszúság középponttól középpontig: 122.00mm
- csapszeg átmérő 20.00mm
- hajtórúd szélesség alul és felül: 22.00mm
Fontos!
A Toyota 4A-GE motorok közül létezett 43mm-es nagy csap furattal készült hajtókaros, úgynevezett "kis csapos" főntegelyes változat. Ezekhez a motorokhoz a 4A-FE típusokhoz ajánlott hajtórudakat tudod használni!
Megrendelés előtt feltétlenül ellenőrizd le a hajtórudad nag csap furat átmérőjét!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni! A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni! Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott bármely 4A-GE Toyota motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Corolla Levin Hachiroku 4A-GE 16V szelepszár szimering szett Supertech VS-TS6I és VS-TS6E 8+8db
Prémium minőségű, utcai és tuning felhasználásra is ajánlott szelepszár szimering szett minden 4A-GE kódú Toyota motorhoz.
A szett 8db szívó és 8db kipufogó oldalra való szelepszár szimeringet tartalmaz.
Ajánlott az alábbi típusokba:
- Toyota Corolla 4A-GE motorral szerelt minden változata
- Toyota MR2 minden 4a-GE és 4A-GZE motorral szerelt változata
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 4A-GE kódú motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK3 7M-GE 7M-GTE használt hajtókar
15.000
Ft
Raktárról azonnal
Használt gyári jó állapotú hajtókar Toyota 7M motorokhoz
Toyota Supra és minden más 7M kódú Toyota motorba való hajtórúd. Gyári, használt, jó állapotú gyári csavarokkal együtt.
Az ár 1db, azaz egy darab hajtórúdra értendő gyári csavarokkal!
A Toyota Supra MK3 7M-GE szívó és 7M-GTE turbó motorok hajtórúdjai megegyeznek! Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 7M kódú motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK3 7M-GE és 7M-GTE Turbó vízpumpa Gates 41098
22.900
Ft
Raktárról azonnal
Gates utángyártott vízpumpa Toyota Supra MK3 modellekhez
7M-GE szívó és 7M-GTE turbó motorokhoz
Jó minőségű, utángyártott vízpumpa Toyota Supra MK3-hoz. A szívó és a turbós motorba is beépíthető. Ajánlott bármely 7M motorkódú Toyota Suprához!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK3 7M-GTE 650cm3 magas impedanicás tuning injektor szett Fuel Injector Clinic FIC IS146-0650H
212.900
Ft
Raktárról azonnal
Fuel Injector Clinic magas impedanciásinjektor szett 650ccm Toyota 7M-GTE motorokhoz
Egyedülállóan jó minőségű, eredeti USA injektorok!Utcai, verseny benzin és E85 használatra is ajánlott! Utcai tuning és komoly verseny autókban is bizonyított ez az injektor, jelenleg a kínálatunk legjobb minőségű befecskendezője!
Megrendelésre más kapacitású 7M-be való injektort is beszerzünk!
Kérlek vedd fel velünk emailben a kapcsolatot atuningaruhaz@gmail.com-on, hogy a járművednek pontosan megfelelő típust tudjuk kiválasztani a kínálatunkból!
Az ár egy teljes szett, azaz 6db injektorra egyben vonatkozik. Ajánlott mindig egyszerre, a komplett injektor szettet megvásárolni a lehető legprecízebb üzemanyag-rendszer érdekében!
Ajánlott Toyota 7M motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK3 7M-GTE 7M-GE szepeszár szimering szett Supertech VS-TS6I és VS-TS6E 12+12db
9.990
Ft
Raktárról azonnal
Supertech szelepszár szimering szett (24db)
Toyota 7M-GE és 7M-GTE 24V motorokhoz
Supertech VS-TS6I 12db + VS-TS6E 12db
Prémium minőségű, utcai és tuning felhasználásra is ajánlott szelepszár szimering szett minden 7M-GE és 7M-GTE kódú Toyota motorhoz.
A szett 12db szívó és 12db kipufogó oldalra való szelepszár szimeringet tartalmaz.
Ajánlott az alábbi típusokba:
- Toyota Supra MK3 7M-GE 3000 24V DOHC
- Toyota Supra MK3 Turbo 7M-GTE 3000 24V DOHC
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden Toyota 7M kódú motorba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Toyota Supra MK3 Turbo 7M-GTE R154 sebességváltó bot alátét 33584-22020
1.190
Ft
Raktárról azonnal
Gyári Toyota sebességváltó bot tömítés R154 váltóhoz
Supra MK3 turbóhoz
Eredeti, gyári tömítés R154 váltó bothoz. A tömítés helyét a termék képén láthatod! Nagyításhoz kattints a képre.!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Ajánlott Toyota Supra MK3 7M-GTE Turbo R154 váltóhoz!
Toyota Supra MK3 Turbo 7M-GTE R154 sebességváltó bot konzol gumi alátét 33584-14020
14.990
Ft
Raktárról azonnal
Gyári Toyota sebességváltó bot konzol gumi tömítés R154 váltóhoz
Supra MK3 turbóhoz
Eredeti, gyári tömítés R154 váltó bothoz. A tömítés helyét a termék képén láthatod! Nagyításhoz kattints a képre.!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Ajánlott Toyota Supra MK3 7M-GTE Turbo R154 váltóhoz!
Toyota Supra MK4 2JZ-GTE 2JZ-GE Lexus SC-300 GS-300 IS-300 olajszűrő ház tömítés gumi gyűrű 90301-68005
2.190
Ft
Raktárról azonnal
Toyota gyári O gyűrű JZ olajszűrő házhoz
Eredeti gyári gumi tömítő gyűrű JZ motorokhoz. Az olajszűrőt tartó alumínium könyök és a motorblokk között található ez a gumi tömítés.
Gyári Toyota alkatrész!
Ajánlott az alábbi típusokhoz:
Toyota Supra MK3 1JZ-GTE
Toyota Supra MK4 2JZ-GTE és 2JZ-GE minden változata beleértve a VVTi-ket is
Toyota Soarer 1JZ-GTE és 1JZ-GTE VVTi
Toyota Soarer 2JZ-GE
Toyota Aristo 2JZ-GTE
Lexus IS-300 SC-300 GS-300 minden 2JZ-GE motorral szerelt változata beleértve a VVTi verziókat is
Ajánlott bármely fenti motorkódú Toyotába!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Alumíniumból készült adapter olaj átvezető Garrett turbókhoz. A csavarfelfogatások középpontjának távolsága 38mm.
AN4 csatlakozás, 1.6mm-es szűkítő golyós csapágyas turbókhoz.
Beépíthető minden olyan szűkítőt igénylő turbóba, ahol a betáp külső, 2 csavaros adaptert igényel és a csavarok közepének távolsága 38mm.
Turbó vízhűtés banjo csavar szett AN6 M14x1.5mm
Epman Racing EP-CGQ119 Elsősorban turbók vízhűtéséhez ajánljuk ezeket acsavar szetteket. AN6-os papa csatlakozást tudsz vele létrehozni M14x1.5mm-es belső menetes furatokból.
A szett alkalmas hűtővíz, üzemanyag és levegő szállítására is.
A szett tartalma:
- AN6 papa - banjo csavar
- banjo átvezető csavar M14x1.5mm menettel
- 2db réz tömítő alátét
Használható többek között az alábbi turbók vízhűtés csatlakozásának:
- Garrett GT25
- Garrett GT28
- Garrett GT30
- IHI TD05
- IHI TD06
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
USCAR stílusú injektor csatlakozó szett. Használható, például FuelInjectorClinc (FIC) és Injektor Dynamics (ID) és Bosch Motorsport injektorok modern változataihoz.
Egy szett 1db csatlakozót 2db szigetelő gumit és 2db sarut tartalmaz.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden USCAR csatlakozású injektorhoz.
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
USCAR stílusú injektor csatlakozó szett. Használható, például FuelInjectorClinc (FIC) és Injektor Dynamics (ID) és Bosch Motorsport injektorok modern változataihoz.
Egy szett 1db csatlakozót 2db szigetelő gumit és 2db sarut tartalmaz.
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden USCAR csatlakozású injektorhoz.
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízcső fűtéscső lezáró fedél gumi kupak 4mm fekete Autobahn88
Feleslegessé vált vízcsövek, fűtéscsövek lezárására használatos szilikon gumi fedél. Leggyakrabban fém hűtővíz szállítására használt csövek ledugózására használjuk.
Szilikonból készült termék. Nem benzinálló! Benzin csövek lezárására nem alkalmas!
Méretei:
- belső átmérő 4mm
- hosszúság 23mm
A rögzítéséhez szükséges bilincset külön kell megvásárolnod!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízcső fűtéscső lezáró fedél gumi kupak 6mm fekete Autobahn88
Feleslegessé vált vízcsövek, fűtéscsövek lezárására használatos szilikon gumi fedél. Leggyakrabban fém hűtővíz szállítására használt csövek ledugózására használjuk.
Szilikonból készült termék. Nem benzinálló! Benzin csövek lezárására nem alkalmas!
Méretei:
- belső átmérő 6mm
- hosszúság 25mm
A rögzítéséhez szükséges bilincset külön kell megvásárolnod!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízcső fűtéscső lezáró fedél gumi kupak 8mm fekete Autobahn88
Feleslegessé vált vízcsövek, fűtéscsövek lezárására használatos szilikon gumi fedél. Leggyakrabban fém hűtővíz szállítására használt csövek ledugózására használjuk.
Szilikonból készült termék. Nem benzinálló! Benzin csövek lezárására nem alkalmas!
Méretei:
- belső átmérő 8mm
- hosszúság 28mm
A rögzítéséhez szükséges bilincset külön kell megvásárolnod!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízcső fűtéscső lezáró fedél gumi kupak 10mm fekete Autobahn88
Feleslegessé vált vízcsövek, fűtéscsövek lezárására használatos szilikon gumi fedél. Leggyakrabban fém hűtővíz szállítására használt csövek ledugózására használjuk.
Szilikonból készült termék. Nem benzinálló! Benzin csövek lezárására nem alkalmas!
Méretei:
- belső átmérő 10mm
- hosszúság 30mm
A rögzítéséhez szükséges bilincset külön kell megvásárolnod!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízcső fűtéscső lezáró fedél gumi kupak 12mm kék Autobahn88
Feleslegessé vált vízcsövek, fűtéscsövek lezárására használatos szilikon gumi fedél. Leggyakrabban fém hűtővíz szállítására használt csövek ledugózására használjuk.
Szilikonból készült termék. Nem benzinálló! Benzin csövek lezárására nem alkalmas!
Méretei:
- belső átmérő 12mm
- hosszúság 30mm
A rögzítéséhez szükséges bilincset külön kell megvásárolnod!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízcső fűtéscső lezáró fedél gumi kupak 19mm kék Autobahn88
Feleslegessé vált vízcsövek, fűtéscsövek lezárására használatos szilikon gumi fedél. Leggyakrabban fém hűtővíz szállítására használt csövek ledugózására használjuk.
Szilikonból készült termék. Nem benzinálló! Benzin csövek lezárására nem alkalmas!
Méretei:
- belső átmérő 19mm
- hosszúság 35mm
A rögzítéséhez szükséges bilincset külön kell megvásárolnod!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízcső fűtéscső lezáró fedél gumi kupak 25mm kék Autobahn88
Feleslegessé vált vízcsövek, fűtéscsövek lezárására használatos szilikon gumi fedél. Leggyakrabban fém hűtővíz szállítására használt csövek ledugózására használjuk.
Szilikonból készült termék. Nem benzinálló! Benzin csövek lezárására nem alkalmas!
Méretei:
- belső átmérő 25mm
- hosszúság 28mm
A rögzítéséhez szükséges bilincset külön kell megvásárolnod!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Vízcső fűtéscső lezáró fedél gumi kupak 30mm kék Autobahn88
Feleslegessé vált vízcsövek, fűtéscsövek lezárására használatos szilikon gumi fedél. Leggyakrabban fém hűtővíz szállítására használt csövek ledugózására használjuk.
Szilikonból készült termék. Nem benzinálló! Benzin csövek lezárására nem alkalmas!
Méretei:
- belső átmérő 30mm
- hosszúság 35mm
A rögzítéséhez szükséges bilincset külön kell megvásárolnod!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
VEMS Bluetooth illesztő RS232 csatlakozással
15.990
Ft
Raktárról azonnal
VEMS Bluetooth adapter RS232 csatlakozással
VEMS motorvezérlőhöz való RS232 csatlakozású Bluetooth illesztő. Ideális VEMS kijelzőhöz: tablet illesztésélhez a motorvezérlő paramétereinek kijelzésére.
Fontos!
Az RS232 csatlakozóban elérhetőnek kell lennie az adapter táp ellátásának, amit alap helyzetben nem szokás bekötni az RS232 csatlakozóba, ezért használat előtt erről a legtöbb esetben gondoskodni kell! Lehetőséged van az adapter külső tápellátására is USB kábelen keresztül (a kábelt és az illesztőt külön kel megvásárolnod)
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Supertech inconel kipufogó szelep szett 2.0 16V Volkswagen és Audi 4 hengeres motorokhoz
Supertech VWEVI-1035 (8db)
Ha extrém strapabíró motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A Supertech szettje bitangerős extra terhelést is elviselő inconel szelepekből áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 8db kipufogó szelepre egyben értendő!
A szelepek túlméretesek, 28.50mm-es tányérral készültek.
Ajánlott minden VW KR 9A 4 hengeres 16V 2.0 motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Supertech nitridált acél szívó szelep szett 2.0 16V Volkswagen és Audi 4 hengeres motorokhoz
Supertech VWIVN-1034 (8db)
32.00mm túlméretes változat
Ha extrém strapabíró motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A Supertech szettje bitangerős extra terhelést is elviselő nitridált acél szelepekből áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 8db szívó szelepre egyben értendő!
Ajánlott minden VW KR 9A 4 hengeres 16V 2.0 motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger. A hajtókarok főbb méretei:
A hajtókar hossza: 152mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 23.00mm.
Furat a főtengelynél: 52.00mm
A hajtókar szélessége alul és felül is 24.80mm
A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)
Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott minden Volvo B230 motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
ACL Race hajtókar csapágy szett Ford és Volvo 5 hengeres motorokhoz
ACL 5B7880H
ACL 5B7880H-.25
.::!!AKCIÓS!!::.
Eredeti ára 32.900.-Ft!
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett Ford és Volvó közösen használt 5 hengeres motorjaihoz. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes hajtókar csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
A következő típusokat szerelték Volvók közül ezzel a motorral:
- Volvo S60R V70R B5254T3 B5254T4 B5254T5 B5254T6
A csapágy fontosabb méretei: Főtengely csap méret: 49.984mm-50.000mm
Hajtórúd csap furat mérete: 53.000mm-53.013mm
Csapágy szélessége: 19.25mm
Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, korrekciós 0.025mm-es túlméretben (HX), és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatban! Focus ST-hez az alap, és az első, +0.25mm-es változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.
Ajánlott Volvo származású 5 hengeres turbó motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Walbro fémhálós benzinszűrő verseny felhasználásra FBA W460-SS
Az alábbi pumpákkal ajánljuk használni versenyautókban:
- Walbro F20000141 190LPH
- Walbro összes 255LPH GSS-341, GSS-342, GSS-341G3, GSS-342G3
- Walbro összes 350LPH GSS-351G3, GSS-352G3
- Walbro 450LPH F90000267
- Walbro 525LPH F90000285
- Walbro 535LPH F90000295
- Denso AEM és Aeromotive pumpák többsége, ahol a csatlakozás egyezik a fenti Walbrokkal
Ajánlott bármely benzines, E85, alkohol, methanol, motorhoz is!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Wilwood GT36 SPEC-37 fékszalag 160-12285 jobb oldali
77.900
Ft
Raktárról azonnal
Wilwood fékszalag 160-12285
Kifejezetten verseny felhasználásra készült, GT36 szériás, SPEC-37 anyagból készült fékszalag. A használatához külön típus specifikus agyat kell használnod!
Csak szakember építheti be!
Verseny felhasználásra való fékszalag!
Csak a hozzá való típus specifikus aggyal tudod beépíteni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Wilwood GT36 SPEC-37 fékszalag 160-12286 bal oldali
77.900
Ft
Raktárról azonnal
Wilwood fékszalag 160-12286
Kifejezetten verseny felhasználásra készült, GT36 szériás, SPEC-37 anyagból készült fékszalag. A használatához külön típus specifikus agyat kell használnod!
Csak szakember építheti be!
Verseny felhasználásra való fékszalag!
Csak a hozzá való típus specifikus aggyal tudod beépíteni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
