Főoldal     | Szolgáltatások    | Referencia    | Kérdések és válaszok    | Vásárlási feltételek    | Kapcsolat
Keresés a(z) kategóriában
Új alkatrészek
»   ! AKCIÓK és KIÁRUSÍTÁS !
»   ! ÚJDONSÁGOK !
»   DEKORÁCIÓ
»   HASZNOS KIEGÉSZÍTŐK
»   PÓLÓK PULCSIK NAPSZEMŰVEGEK BASEALL SAPIK BÖGRÉK DEKORÁCIÓ
»   ACCUSUMP (olajnyomás tároló rendszer)
»   AN CSŐ CSATLAKOZÓ ÁTVEZETŐ
»   AN CSŐ CSATLAKOZÓ HEGESZTHETŐ ALUMÍNIUM ÉS ACÉL TALPAZAT
»   AN CSŐ CSATLAKOZÓ METRIKUS és COLOS ÁTALAKÍTÓ KÖZCSAVAR
»   AN CSŐ CSATLAKOZÓ TOLDÓ
»   AN CSŐ SZEPARÁTOR ELVÁLASZTÓ TÁVTARTÓ
»   AN CSŐ T ÉS Y ELOSZTÓ IDOM
»   AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓ ROPPANTÓ GYŰRŰ TEFLON CSÖVEKHEZ
»   AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓ TELFON CSÖVEKHEZ
»   AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓK GUMIS CSÖVEKHEZ
»   AN CSŐ ZÁRÓ FEDÉL VAKDUGÓ
»   AN CSŐ ZÁRÓ FEDÉL VAKDUGÓ O GYŰRŰVEL
»   ASSEMBLY LUBE (motor összeszerelő segédanyag)
»   ÁRAMTALANÍTÓ
»   BENZIN HÍD, ÜZEMANYAG SÍN
»   BENZIN TANK, PUFFER TARTÁLY
»   BENZINCSŐ (AN fémhálós és nylonhálós cső)
»   BENZINCSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
»   BENZINNYOMÁS-SZABÁLYOZÓK
»   BENZINPUMPA (AC pumpa)
»   BENZINSZŰRŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ
»   BENZINTANK BETÖLTŐ TANKSAPKA
»   BIZTONSÁGI ÖV ALKATRÉSZEK
»   BIZTONSÁGI ÖVEK
»   BLOCK GUARD (motorblokk merevítő)
»   BOOST CONTROLLER (turbónyomás szabályozók)
»   CSAPÁGYAK (hajtókar, nyugvó és támcsapágyak)
»   CSAPÁGYHÉZAG MÉRŐ PLASTIGAGE
»   DUGATTYÚ GYŰRŰK
»   DUGATTYÚK (szívó motorba)
»   DUGATTYÚK (turbós motorba)
»   ELEKTROMOSSÁG (elosztó, kábel, saru, relé, foglalat, biztosíték)
»   FÉKBETÉT
»   FÉKCSATLAKOZÓK (fék fittingek, fékcső csavarok és alkatrészek)
»   FÉKCSŐ (fémhálós teflon fékcsövek)
»   FÉKCSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
»   FÉKERŐ SZABÁLYOZÓ, FÉKCSAP
»   FÉKFOLYADÉK
»   FÉKMUNKAHENGER
»   FÉKTÁRCSA FÉKSZALAG
»   FOKOLÓ KEREKEK
»   FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAP CSAVAROK (főtengely tőcsavarok)
»   FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAPOK
»   GÉGECSŐ (kábelköteg védő burkolat)
»   GUMIABRONCS
»   GYÚJTÁS ERŐSÍTŐK (gyújtás modulok DLI CDI)
»   GYÚJTÁS TRAFÓK
»   GYÚJTÁSELOSZTÓ FEDÉL ÉS ROTOR
»   GYERTYAKÁBEL (gyújtás kábel)
»   GYERTYÁK
»   GYORSULÁSMÉRŐ
»   HAJTÓKAR CSAVAROK
»   HAJTÓKAROK (kovácsolt hajtókarok)
»   HAJTÓMŰ SEBESSÉGVÁLTÓ DIFFI OLAJ
»   HENGERFEJ CSAVAR SZETTEK (tőcsavarok, csavarok)
»   HENGERFEJ TÖMÍTÉSEK
»   HIDRAULIKUS KÉZIFÉKKAR (hidrós kézi)
»   HIDROTŐKE KIVÁLTÓ FIX TŐKE
»   HŐVÉDŐ BANDÁZS, KIPUFOGÓ BANDÁZS, KEVLÁR HŐVÉDŐ CSŐ
»   HŰTŐ FOLYADÉK
»   INJEKTOR (benzin befecskendező)
»   INJEKTOR CSATLAKOZÓ (befecskendező elektromos csatlakozó)
»   INJEKTOR SZŰRŐ
»   INJEKTOR TISZTÍTÁS ÉS BEMÉRÉS
»   INTERCOOLER (töltő levegő hűtő radiátor)
»   INTERCOOLER ALUMÍNIUM CSŐ (alumínium turbó cső toldók)
»   INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ 1 MÉTERES (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ RÖVID (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ REZGÉSCSILLAPÍTÓ PÚPOS (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ GYORSKIOLDÓ BILINCS SZETT
»   INTERCOOLER CSŐ SZETTEK (univerzális)
»   INTERCOOLER CSŐ T IDOM (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER SZETTEK (típus specifikus hűtők és csövezések)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSÖVEK (típusspecifikus turbó csövek)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSŐ BILINCSEK (turbó gumi cső bilincs)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSŐ VÁGÁS ÉS JAVÍTÁS
»   KANYARSTABILIZÁTOR
»   KARTERGÁZ SZŰRŐ
»   KATALIZÁTOR (verseny katalizátor, katalizátor kiváltó cső)
»   KERÁMIA HŐVÉDŐ BORÍTÁS KERÁMIA BEVONAT
»   KERÉKCSAVAROK KERÉKANYÁK
»   KIPUFOGÓ ALKATRÉSZEK
»   KIPUFOGÓ DOBOK
»   KIPUFOGÓ FLEXI CSŐ
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (szívó motorhoz)
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbós motorhoz)
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbo utáni leömlő, downpipe)
»   KIPUFOGÓ RENDSZEREK
»   KIPUFOGÓ TÖMÍTÉSEK, SORTÖMÍTÉSEK
»   KIPUFOGÓ TŐCSAVAROK CSAVAROK
»   KOPOGÁS SZENZOR (kopogás érzékelő)
»   KULCSTARTÓ
»   KUPLUNG KINYOMÓ CSAPÁGY
»   KUPLUNG MUNKAHENGER
»   KUPLUNGOK
»   LAMBDA SZONDA (O2 sensor)
»   LEFÚJÓSZELEP (lefúvószelep, blow off valve, bov)
»   LEFÚJÓSZELEP ALKATRÉSZEK (talp, szűrő, vákuum cső)
»   LEFÚJÓSZELEP DIESEL AUTÓKBA
»   LEFOGATÓ ELEMEK (géptető zár, csomagtér zár stb.)
»   LENDKERÉK CSAVAROK
»   LENDKEREKEK
»   LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
»   LEVEGŐSZŰRŐK (légszűrők, direktszűrők, légszűrő-adapterek)
»   LINE LOCK KIT (roll control, fékkör blokkoló)
»   MAP SZENZOROK
»   MOTOROLAJ (versenyolaj)
»   MOTORVEZÉRLŐ ELEKTONIKA, ECU (írható motorvezérlő elektronika)
»   MŰSZEREK, ÓRÁK, KIJELZŐK
»   MŰSZERFAL KIJELZŐ EGYSÉG (dash board)
»   NITRO SZETTEK (N2O, NOS)
»   OLAJCSŐ (AN olaj cső)
»   OLAJHŐFOK MÉRŐ ÓRA
»   OLAJHŰTŐ és OLAJSZŰRŐ ADAPTER (olajhűtő pogácsa, olajszűrő áthelyező)
»   OLAJHŰTŐK
»   OLAJLECSAPATÓ, KARTERGÁZ LECSAPATÓ
»   OLAJLEERESZTŐ CSAVAR (mágneses karter csavar)
»   OLAJNYOMÁS MÉRŐ ÓRA
»   OLAJPUMPÁK
»   OLAJSZŰRŐ
»   OLAJTEKNŐ (olajkarter)
»   PATENT, PATENT SZETTEK
»   PEDÁLGÉP
»   PERSELY (motorblokk persely)
»   PILLANGÓSZELEP
»   PROGRAMOZHATÓ MOTORVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA (ECU)
»   SEBESSÉG VÁLTÓ ADAPTER
»   SEBESSÉG VÁLTÓ KAPCSOLÓ KÖRÖM
»   SHORT SHIFTER (rövidített úton kapcsoló váltókarok)
»   SPORTKORMÁNY
»   SPORTKORMÁNY AGY
»   SZAKIRODALOM
»   SZÍJTÁRCSÁK, ÉKSZÍJTÁRCSÁK
»   SZÍVÓCSONK (szívócső)
»   SZELEPEK SZELEPRUGÓK SZELEPTÁNYÉROK
»   SZELEPSZÁR SZIMERING
»   SZENZOROK (MAP, EGT, IAT, nyomás, hőmérséklet stb.)
»   SZERSZÁMOK, SEGÉDANYAGOK, KELLÉKEK
»   SZILENTEK
»   TERMOSZTÁT
»   TORONYMEREVÍTŐK
»   TURBÓ NYOMÁS MÉRŐ ÓRÁK
»   TURBO ALKATRÉSZEK
»   TURBO FELÚJÍTÓKÉSZLET (turbó javítókészlet)
»   TURBO FELTÖLTŐ BORG WARNER (turbó, turbófeltöltő)
»   TURBO FELTÖLTŐ GARRETT (turbó, turbófeltöltő)
»   TURBO FELTÖLTŐ MAXPEEDINGRODS (turbó, turbófeltöltő)
»   TURBO FELTÖLTŐ MAXXBOOST (turbó, turbófeltöltő)
»   TURBO HŐVÉDŐ BORÍTÁS (turbó kabát)
»   TURBO KÖZÉPRÉSZ
»   TURBO TÖMÍTÉSEK (turbina tömítések)
»   TURBO TURBINAHÁZ RÖGZÍTŐ TŐCSAVAROK CSAVAROK CSAVAR SZETTEK
»   TURBO-GUARD (turbó védő háló, védő rács)
»   V-BAND BILINCS (V-profilú bilics)
»   VAKDUGÓK
»   VÁKUUM CSÖVEK (vákuum szilikonok)
»   VÁKUUM CSŐ ELOSZTÓK TOLDÓK
»   VÁLTÓGOMBOK
»   VÍZ-METANOL BEFECSKENDEZŐ
»   VÍZCSÖVEK, FŰTÉSCSÖVEK (víz és fűtés szilikon gumi csövek)
»   VÍZCSŐ BILINCSEK
»   VÍZCSŐ FŰTÉSCSŐ LEZÁRÓ SZILIKON GUMI KUPAK
»   VÍZHŐFOK ADAPTER HŰTŐCSŐBE
»   VÍZHŐFOK MÉRŐ ÓRA
»   VÍZHŰTŐ RADIÁTOR SAPKÁK (hűtő kupkakok)
»   VÍZHŰTŐ RADIÁTOROK
»   VENTILÁTOROK (vízhűtő ventilátorok, olajhűtő ventilátorok, hűtőventilátorok)
»   VEZÉRMŰ TENGELYEK
»   VEZÉRMŰSZÍJ
»   VILLAMOS HÁLOZATI ELEMEK
»   VONÓSZEM
»   WASTEGATE ALKATRÉSZEK
»   WASTEGATE-EK
Gyári és utángyártott alkatrészek
»   AUDI RS3 TT-RS 2.5 20V TFSI
»   AUDI S2 RS2 S1 S4 200 Quattro 5henger 20V
»   AUDI S4 RS4 S6 2.7 V6 bi-turbo
»   AUDI SEAT SKODA VW 2.0 1.8 TSI TFSI FSIT 16V EA113 EA888
»   AUDI VW SKODA SEAT 1.8T 20V
»   AUDI VW SKODA SEAT 1.9TDI
»   BMW E36 E46
»   BMW E46 M3 S54
»   BMW E60 E61
»   BMW E9x E8x F0x F1x 135i 335i 535i N54B30
»   BMW F2x F3x G1x G3x 140i 240i 340i 440i 540i 640i 740i B58B30
»   CHEVROLET CORVETTE
»   DATSUN 240Z 260Z 280Z 280ZX
»   FIAT PUNTO GT 1.4
»   FORD ESCORT SIERRA PINTO YB COSWORTH
»   HONDA CIVIC CRX INTEGRA ACCORD PRELUDE S2000
»   HYUNDAI GENESIS
»   LEXUS IS-300 GS-300 SC-300
»   LEXUS LS-400 GS-400 SC-400
»   MAZDA 3 6 MPS CX7 2.3 DISI TURBO
»   MAZDA MX5 RX7 RX8
»   MINI COOPER R50 R53 R56
»   MITSUBISHI ECLIPSE 4G63
»   MITSUBISHI LANCER EVO 1-3
»   MITSUBISHI LANCER EVO 10
»   MITSUBISHI LANCER EVO 4-9
»   NISSAN 180SX 200SX S13 CA18DET
»   NISSAN 200SX SILVIA S13 S14 S15 SR20DET
»   NISSAN 240SX KA24DE
»   NISSAN 300ZX és 300ZX Twin Turbo
»   NISSAN 350Z 370Z
»   NISSAN GT-R R35
»   NISSAN SKYLINE R32 (GTS GTR)
»   NISSAN SKYLINE R33 (GTS GTR)
»   NISSAN SKYLINE R34 (GTT GTR)
»   OPEL ASTRA CALIBRA C20XE C20LET
»   OPEL ASTRA ZAFIRA OPC Z20LET Z20LEH Z20LER
»   OPEL CROSA OPC Z16
»   SUBARU BRZ
»   SUBARU IMPREZA FORESTER LEGACY WRX és WRX STi EJ20 EJ25
»   SUZUKI SWIFT 1.3 GTi
»   SUZUKI SWIFT 1.6 SPORT
»   SUZUKI SWIFT MK4 2017- 1.4 turbo
»   TOYOTA CELICA COROLLA ZZT230 ZZT231 ZZE122 ZZE123 ZZE124 1ZZ-FE 2ZZ-GE
»   TOYOTA CELICA ST165 AWD és ST162 FWD
»   TOYOTA CELICA ST182 FWD ST185 AWD TURBO 3S-GTE és MR2 Turbo
»   TOYOTA CELICA ST202 FWD és ST205 GT4 AWD
»   TOYOTA CELICA-SUPRA MK2
»   TOYOTA COROLLA AE86 LEVIN Hachiroku 4A-GE 16V 20V
»   TOYOTA GT86
»   TOYOTA LAND CRUISER 4.2 TURBO DIESEL
»   TOYOTA MR2 SW20 SW21 SW22
»   TOYOTA SUPRA MK3 7M-GE, 7M-GTE és 1JZ-GTE TURBÓ
»   TOYOTA SUPRA MK4 2JZ-GE és 2JZ-GTE BI-TURBÓ
»   TOYOTA SUPRA MK5 B58B30
»   VOLKSWAGEN 1.2 1.4 TSI
»   VOLKSWAGEN GOLF PASSAT BORA JETTA VR6 2.8 2.9
»   VOLKSWAGEN GOLF PASSAT SCIROCCO 2.0 16V
Használt, bontott alkatrészek
»   BMW
»   HONDA CIVIC 1.6 ESi 1992-1996
»   LEXUS GS-300 (TOYOTA ARISTO)
»   NISSAN 200SX S13 CA18DET
»   NISSAN SKYLINE R32 GTR
»   NISSAN SKYLINE R33 GTS-T RB25DET
»   TOYOTA CELICA COROLLA TS 2ZZ-GE
»   TOYOTA CELICA ST185 TURBO 4WD és ST182 FWD
»   TOYOTA CELICA ST205 GT4 és ST202
»   TOYOTA COROLLA AE86 HACHIROKU
»   TOYOTA SOARER
»   TOYOTA SUPRA MK III
»   TOYOTA SUPRA MK IV
»   BENZINPUMPA (AC pumpa)
»   DETOMASO PANTERA
»   FÉKNYEREG
»   FELNIK, ABRONCSOK
»   HONDA TUNING
»   INJEKTOROK
»   INTERCOOLER
»   LEÖMLŐK
»   LEFÚJÓSZELEPEK
»   LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
»   MOTOROK (komplett bontott motorok)
»   OLAJHŰTŐ
»   PILLANGÓSZELEPEK
»   RENDSZÁMOK, EMBLÉMÁK
»   SZAKIRODALOM
»   TUBRÓ ALKATRÉSZEK
»   TURBO TIMER
»   TURBOK
»   TURBONYOMÁS-SZABÁLYOZÓK (BOOST CONTROLLER)
»   VÁLTÓK, VÁLTÓ ALKATRÉSZEK
»   WASTEGATE
Használt utcai és versenyautók
»   HASZNÁLT UTCAI AUTÓK
FŐOLDAL  >> BMW E36 E46
BMW 2.0 2.3 2.7 M20B20 M20B23 M20B27 FCP Engineering 130mm-es kovácsolt hajtókar szett

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M20 motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz.

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 130mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

A hajtókarok elméleti terhelhetősége 1000lóerő és 9000 fordulat per perc!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott BMW M20 szívó és turbósított tuning motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 2.0 2.5 2.8 3.0 3.2 M50 M52 M54 FCP Engineering 135mm-es kovácsolt hajtókar szett

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 és M54 motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz. 

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 135mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!
Nagy fordulatú szívó és feltöltött motorok tuningolásához is ajánljuk!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott BMW M50 M52 és M54 motorokhoz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 2.0 2.5 2.8 3.0 3.2 M50 M52 M54 FCP Engineering rövidített 133mm-es kovácsolt hajtókar szett turbósításhoz

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 és M54 motorok turbósításához

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz.

Fontos!!!
Ez a hajtókar szándékosan 2mm-rel rövidebb, mint a gyári hajtókarod! Arra találta ki az FCP Engineering, hogy a lehető legolcsóbban tudj vele BMW sorhatos motorokat turbósítani! Nem kell dugattyút cserélned, nem kell drága, extra vastag hengerfej tömítés! Csak beépíted ezt a kart, és máris készen van a kompresszió csökkentett BMW motor, ami alkalmas turbós használatra is! Természetesen nem egyenértékű egy ilyen formában megalkotott motor az igazi kovácsolt dugattyúval összerakott változatokkal, de ár érték arányban nagy jó, roppant ötletes megoldás!


Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 133mm ( a gyári kar 135mm-es)
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott gyári dugattyúkkal turbósított BMW M50 M52 és M54 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 2.0 2.5 M50 M52 FCP Engineering 140mm-es kovácsolt hajtókar szett

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz. 

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 140mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!
Nagy fordulatú szívó és feltöltött motorok tuningolásához is ajánljuk!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott BMW M50 M52 2.0 és 2.5 motorokhoz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 316 318 1.8 1.9 M42 M43 M44 RMS dugattyú és kovácsolt hajtókar szett turbósításhoz

268.900 Ft
Raktárról azonnal

RMS alacsony kompressziós dugattyú szett és MSR kovácsolt H profilú hajtókar szett
BMW M42 M43 és M44 4 hengeres motorokhoz

Ezt a dugattyú és hajtókar szettet a költségek lefaragása szülte: sokan kerestetek nálunk olcsó megoldást M42, M43 és M44-es BMW 4 hengeres 1.8 és 1.9 literes motorok turbósítására. A képen látható szett az alábbiakat tartalmazza:

- használt, szódaszórással patyolat tisztára mosott Toyota 2JZ-GTE gyári dugattyú (4db)
- használt, eltisztított csapszegek és seeger gyűrűk a dugattyúkhoz
- új, Goetze gyűrű szett (86.00mm)
- új, Maxpeedingrods kovácsolt, rövidített hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

FONTOS!
Ez a dugattyú szett kizárólag 86.00mm-es változatban érhető el (hiszen ez a Supra motorok gyári mérete, ahonnan a dugattyúk származnak).
Ami még ennél is fontosabb, hogy a gyári hosszúságú hajtókarral ezt a szettet nem tudod összerakni! Mindenképpen szükséged van egyedi, rövidebb hajtókarokra, különben a dugattyú kijár a hengerekből!
A dugattyúszett 86.00mm-es hengerfuratot igényel!

Természetesen van minden alkatrészünk egy teljes BMW M42/43/44 turbo motor összeépítéséhez, de ha nem találsz valamit, akkor kérdezz nyugodtan emailben!
A szett terhelhetősége 8000 fordulat per perc és 120LE per henger!

BMW E35 E46 Z3 minden alábbi motorral szerelt változatához:
- BMW E30 E36 M42B18 318i 318ti 318iS
- BMW E36 E46 316i 318i 518i M43B16 M43B18 M43B19
- BMW E36 1996-2001 évjáratok M44B19 minden változata

Ajánlott BMW 316 318 motorokba! 
Az alkatrész csomag használt, felújított alkatrészeket is tartalmaz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 316 318 1.8 1.9 M42 M43 M44 RMS dugattyú szett turbósításhoz

181.900 Ft
Raktárról azonnal

RMS alacsony kompressziós dugattyú szett BMW M42 M43 és M44 4 hengeres motorokhoz

Ezt a dugattyú szettet a költségek lefaragása szülte: sokan kerestetek nálunk olcsó megoldást M42, M43 és M44-es BMW 4 hengeres 1.8 és 1.9 literes motorok turbósítására. A képen látható szett az alábbiakat tartalmazza:

- használt, szódaszórással patyolat tisztára mosott Toyota 2JZ-GTE gyári dugattyú (4db)
- használt, eltisztított csapszegek és seeger gyűrűk a dugattyúkhoz
- új, Goetze gyűrű szett (86.00mm, 4 szett)

FONTOS!
Ez a dugattyú szett kizárólag 86.00mm-es változatban érhető el (hiszen ez a Supra motorok gyári mérete, ahonnan a dugattyúk származnak).
Ami még ennél is fontosabb, hogy a gyári hosszúságú hajtókarral ezt a szettet nem tudod összerakni! Mindenképpen szükséged van egyedi, rövidebb hajtókarokra, különben a dugattyú kijár a hengerekből!
A dugattyúszett 86.00mm-es hengerfuratot igényel!

Természetesen van minden alkatrészünk egy teljes BMW M42/43/44 turbo motor összeépítéséhez, de ha nem találsz valamit, akkor kérdezz nyugodtan emailben!
A szett terhelhetősége 8000 fordulat per perc és 120LE per henger!

BMW E35 E46 Z3 minden alábbi motorral szerelt változatához:
- BMW E30 E36 M42B18 318i 318ti 318iS
- BMW E36 E46 316i 318i 518i M43B16 M43B18 M43B19
- BMW E36 1996-2001 évjáratok M44B19 minden változata

Ajánlott BMW 316 318 motorokba!
Az alkatrész csomag használt, felújított alkatrészeket is tartalmaz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 316 318 1.8 1.9 M42 M43 M44 RMS teljes motorbelsőség szett turbósításhoz

462.900 Ft
Raktárról azonnal

RMS teljes motorbelső szett turbósított
BMW M42 M43 és M44 4 hengeres motorokhoz

Ezt szettet a költségek lefaragása szülte: sokan kerestetek nálunk olcsó megoldást M42, M43 és M44-es BMW 4 hengeres 1.8 és 1.9 literes motorok turbósítására. A képen látható szett az alábbiakat tartalmazza:

- használt, szódaszórással patyolat tisztára mosott Toyota 2JZ-GTE gyári dugattyú (4db)
- használt, eltisztított csapszegek és seeger gyűrűk a dugattyúkhoz
- új, Goetze gyűrű szett (86.00mm)
- új, Maxpeedingrods kovácsolt, rövidített hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal
- új, egyedi ARP hengerfej tőcsavar szett (boltban nem kapható, egyedileg összeválogatott ARP szett)
- ACL Race hajtókar csapágy szett (tetszőlegesen választható alap és első túlméret +0.25mm)

- ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett (tetszőlegesen választható alap és első túlméret +0.25mm)
- Cometic többrétegű fém hengerfej tömítés 86mm furathoz, 1.3mm vastagsággal

FONTOS!
Ez a dugattyú szett kizárólag 86.00mm-es változatban érhető el (hiszen ez a Supra motorok gyári mérete, ahonnan a dugattyúk származnak).
Ami még ennél is fontosabb, hogy a gyári hosszúságú hajtókarral ezt a dugattyú szettet nem tudod összerakni! Mindenképpen szükséged van egyedi, rövidebb hajtókarokra, különben a dugattyú kijár a hengerekből!
A dugattyúszett 86.00mm-es hengerfuratot igényel!

Természetesen van minden alkatrészünk egy teljes BMW M42/43/44 turbo motor összeépítéséhez, de ha nem találsz valamit, akkor kérdezz nyugodtan emailben!
A szett terhelhetősége 8000 fordulat per perc és 120LE per henger!

BMW E35 E46 Z3 minden alábbi motorral szerelt változatához:
- BMW E30 E36 M42B18 318i 318ti 318iS
- BMW E36 E46 316i 318i 518i M43B16 M43B18 M43B19
- BMW E36 1996-2001 évjáratok M44B19 minden változata

Ajánlott BMW 316 318 motorokba! 
Az alkatrész csomag használt, felújított alkatrészeket is tartalmaz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 318 320 323 325 328 330 E36 E46 E85 E86 E89 E90 E91 E92 E93 sebességváló tartó bak szett poliuretán Epman Racing

15.490 Ft
Raktárról azonnal

BMW sebességváltó tartó bak szett, poliuretán verseny felhasználásra
Epman Racing EPPU14BM

Elsősorban verseny felhasználásra való erős váltó tartó bak szett BMW többféle változatához. Poliuretánból készült, shore 85 (ShA 85) keménységű tartó bak szett. A gyárinál jóval erősebben, merevebben tartja a váltódat ezért alkalmasabb verseny felhasználásra, mint a gyári gumi bak szett.
Fontos tudnivaló, hogy a keményebb anyag miatt ez a váltó tartó bak sokkal több vibrációt és zajt közvetít az utastér felé, mint a puha gyári gumi változat! Elsősorban versenyautókba ajánljuk, de ha nem zavar a megnövekedett zaj, akkor utcai autóba is beépítheted!

Ezt a szettet kifejezetten ajánljuk rally, drift és pálya autózára!

Ajánlott az alábbi típusokhoz:
- BMW E36 minden kéziváltós típusa
- BMW E46 minden kéziváltós típusa
- BMW E90, E91, E92 és E93 minden kéziváltós típusa

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 318 320 323 325 328 330 E36 E46 motortartó bak szett poliuretán Epman Racing

27.900 Ft
Raktárról azonnal

BMW motortartó bak szett, poliuretán verseny felhasználásra
Epman Racing EPPU13BM

Elsősorban verseny felhasználásra való erős motortartó bak szett BMW többféle változatához. Poliuretánból készült, shore 85 (ShA 85) keménységű tartó bak szett. A gyárinál jóval erősebben, merevebben tartja a motorodat ezért alkalmasabb verseny felhasználásra, mint a gyári gumi bak szett.
Fontos tudnivaló, hogy a keményebb anyag miatt ez a motortartó bak sokkal több vibrációt és zajt közvetít az utastér felé, mint a puha gyári gumi változat! Elsősorban versenyautókba ajánljuk, de ha nem zavar a megnövekedett zaj, akkor utcai autóba is beépítheted!

Ezt a szettet kifejezetten ajánljuk rally, drift és pálya autózára!

Ajánlott az alábbi típusokhoz:
- BMW E36 minden változata
- BMW E46 minden változata
- BMW E90, E91, E92 és E93 minden változata

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 318 Z3 M40 M42 M43 M44 ACL főtengely nyugvó és támcsapágy szett

77.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Race főtengely csapágy szett BMW M40/M42/M43/M44 1.6 1.8 és 1.9 literes 4 hengeres motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely nyugvó és támcsapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

A következő BMW motorokba építhető be:
BMW M40
BMW M42
BMW M43
BMW M44

Minden ACL termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott a fenti BMW motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320 323 520 523 M20B20 M20B23 M20B27 stroker 2.7 130mm Maxpeeding Rods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M20 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 130mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW M20B272.7literes stroker 6 hengeres motorok
- BMW M20B20 2.0 literes 6 hengeres motorok
- BMW M20 B23 2.3 literes 6 hengeres motorok

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 130mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320 325 325 520 525 528 E36 E46 Z3 Z4 M52 M54 olajhűtő adapter olajszűrőházra PMC Motorsport

81.900 Ft
Raktárról azonnal

PMC Motorsport olajszűrő ház adapter AN10 csatlakozásokkal olajhűtő kör kiépítéséhez
BMW M52 és M54 motorokhoz

A BMW tuningolók körében közismert nehézség az M52 és M54-es motorok olajhűtése. Ezzel a PMC adapterrel AN10-es (nagyjából 12mm-es belső átmérőjű) csatlakozásokat tudsz kialakítani az olajszűrő ház tetején, amit utána olajhűtőbe, vagy termosztátba majd utána olajhűtőbe tudsz bekötni.
Szinte az összes M52 és M54 motorhoz használható.
Az adapter tetején 2db 1/8"NPT csatlakozás is található, amikbe opcionálisan nyomás és hőmérő szenzorokat tudsz bekötni.

Ajánlott típusok:

BMW E36 E46 320 325 328 Z3 és Z4

Kompatibilis motor kódok:
M52B20
M52B25
M52B28
M52TUB20
M52TUB25
M52TUB28
M54B22
M54B25
M54B30

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320 325 328 M50 M52 M54 S50 S52 Supertech dupla rugó szett titánium tányérokkal

332.900 Ft
Raktárról azonnal

Supertech dupla szeleprugó és titánium tányér szett BMW M50 M52 S50 S52 M54 motorokhoz

Elsősorban turbósított BMW M50 M52 S50 S52 és M54 motorokhoz ajánlott dupla rugó szett titánium tányérokkal.

Paraméterek:

támogatott maximum szelep benyitás: 12.70mm
előfeszítés 36.20mm-es rugó magasságon: 36.20kg

Ez a szett rendelhető erősebb rugókkal a még extrémebb teljesítmény eléréséhez!
Ezzel a szettel 5-800 lóerős turbósított tuning BMW motorokat tudsz építeni.
Ez a szett a gyári hidrotőkékkel használható!

Ajánlott minden BMW M50 M52 M54 és S50 S52 motorba!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320 325 328 M50B20 M50B25 M50B28 M52B25 M52B28 turbo olaj betáp csavar olajzó csavar AN4

6.490 Ft
Raktárról azonnal

Turbó olaj közcsavar BMW M50 és M52 turbósításhoz

Saját fejlesztésű alkatrészünk ez a közcsavar, amivel a BMW M50 és M52 alumínium házas olajszűrő állványból tudsz a gyári vakdugó helyére AN4 turbó olaj leágazást építeni!
Kicsavarod a gyári vakdugót, betekered a közcsavart és már van is olaj betápod a turbósításhoz!
A közcsavar csatlakozás a turbó felé szabványos AN4-es

Fontos!
Csak olyan M50 és M52 motorokba építhető be, ahol az olajszűrő háza fémből (értsd. nem műanyag) készült!

Csak szakember építheti be!
Méretei és kapacitása miatt elsősorban a 35i turbós benzines motorok tuningjára ajánlott!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320 325 328 M50B20 M50B25 M50B28 M52B25 M52B28 verseny hengerfej tömítés Athena Cut Ring 330011R 1.6mm

119.900 Ft
Raktárról azonnal

Athena Racing 330011R Cur Ring tűzkarikás verseny hengerfej tömítés BMW M50 és M52 motorokhoz
Furat átmérő: 86.00mm
Vastagság: 1.6mm

Kifejezetten verseny célra kifejlesztett BMW hengerfej tömítés M50 és M52 motorokhoz. A tömítés szeparált tűzkarikákkal készült.

Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW M50B20
- BMW M50B25
- BMW M50B28
- BMW M52B25
- BMW M52B28

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320 325 328 M50B20 M50B25 M50B28 M52B25 M52B28 verseny hengerfej tömítés Athena Cut Ring 330012R 2.0mm

119.900 Ft
Raktárról azonnal

Athena Racing 330012R Cut Ring tűzkarikás verseny hengerfej tömítés BMW M50 és M52 motorokhoz
Furat átmérő: 84.50mm
Vastagság: 2.0mm

Kifejezetten verseny célra kifejlesztett BMW hengerfej tömítés M50 és M52 motorokhoz. A tömítés szeparált tűzkarikákkal készült.

Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW M50B20
- BMW M50B25
- BMW M50B28
- BMW M52B25
- BMW M52B28

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320i 323i 325i 328i 330i M50 M52 M54 szeleprugó és acél szeleptányér szett Catcams PAC-S99843 99468/S

242.900 Ft
Raktárról azonnal

Catcams szeleprugó és acél szeleptányér szett BMW M50 M52 és M54 motorokhoz
Catcams PAC-S99843
Catcams 99468/S

Tuningolt szívó és turbós BMW sorhat M50 M52 M54 motorokhoz. A szett 24db szimpla PAC-S99843 rugót és 24db acél 99468/S szeleptányért tartalmaz.

Paraméterek:

támogatott maximum szelep benyitás: 14.00mm
előfeszítés 37.50mm-es rugó beépítési magasságon: 35.00kg,
14.00mm-es benyitáson: 95.00kg

Ezt rugó szettet ajánljuk verseny célra tuningolt szívó és turbós motorokhoz is. Rally, pályaverseny és drift felhasználásra.
Szívóban 9000 fordulatig, turbós motorban kb 2BAR töltőnyomás és kb 800 lóerőig lesz elegendő ez a rugó szett.
Ajánljuk minden M5x kódú BMW motorba.

A rugó szetthez adjuk a hozzá való acél szelep tányérokat is. A szettet beépítheted gyári szelepekkel is, de ha igazán jó, erős, tartós megoldást szeretnél, akkor érdemes inconel verseny szelepekkel és 1 barázdás kovácsolt acél ékekkel használni (pl. Ferrea és Supertech) amiket megtalálsz az áruházunkban!

Támogatott motor típusok a teljesség igénye nélkül:

BMW M50B20
BMW M50B25
BMW M50B28
BMW M52B25
BMW M52B28
BMW M54B25
BMW M54B30

A termékből igény esetén tudunk adni darabra is, vagy akár külön csak a rugót és a tányérokat is darabra! Ugyanez a rugó és tányér használható M4x 16 szelepes motorokban is (értelem szerűen 16db kell belőle, az árat ennek megfelelően tudjuk adni egyedileg).

Az ár 24db rugóra és 24db tányérra egyben értendő!

Ajánlott minden BMW M50 M52 és M54 motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 323 325 328 330 E36 E46 M50 M52 turbó kipufogó leömlő acél T3 T4 turbókhoz MGP Racing prémium vastag anyagból

174.900 Ft
Raktárról azonnal

MGP Racing prémium acél turbó leömlő BMW M50 M52 és M54 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Elsősorban közepes költségvetésű tuning motorokhoz ajánljuk 3-600 lóerős teljesítményre. T3 és T4 méretű turbót tudsz rászerelni külső wastegate-tel.
A termék vastag falú rozsdamentes anyagból készült, tartós leömlő!
Wastegate csatlakozása Tial 44mm-es (MV-R) kialakítású. Áruházunkban találsz hozzá való olcsóbb, és drágább, márkás wastegate-et is ezzel a csatlakozással!

Beépíthető a teljesség igény nélkül az alábbi típusokba is:
- BMW 320i 320Ci 323Ci 323i 325i 328i 330Ci
- BMW M3 3.0 és 3.2
- BMW Z3 2.0 2.8 3.0 3.2
- BMW Z3 M

Motor változatok:
- minden M50, M50TU, M52,

M54, S50 és S52 motorokhoz még nincs referenciánk, de szívesen adunk egy leömlőt próbára, ha ilyen motorra szeretnéd felpróbálni!

Vásárlói visszajelzés a termékről:
A leömlő ideális GT30 méretű turbófeltöltőhöz. A turbó a motor elején felfelé állítva kényelmesen elfér ezen a leömlőn. A wastegate Tial V-band méretezésű.

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba M50 M52 és M54 motorkóddal! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 323 325 328 330 E36 E46 M50 M52 turbó kipufogó leömlő acél T3 turbókhoz TurboWorks

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

TurboWorks acél turbó leömlő BMW M50 M52 és M54 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Elsősorban kis költségvetésű, alacsony turbónyomásra tervezett tuning motorokhoz ajánljuk 3-400 lóerős teljesítményre. T3 méretű turbót tudsz rászerelni belső wastegate-tel.

Beépíthető a teljesség igény nélkül az alábbi típusokba is:
- BMW 320i 320Ci 323Ci 323i 325i 328i 330Ci
- BMW M3 3.0 és 3.2
- BMW Z3 2.0 2.8 3.0 3.2
- BMW Z3 M

Motor változatok:
- minden M50, M50TU, M52, M54, S50 és S52

Vásárlói visszajelzés a termékről:
Előfordulhat, hogy a hengerfejre illeszkedő leömlő talp tőcsavar furatai pontatlanok, marni, vagy 1-2mm-rel nagyobb átmérőre kell őket bővíteni!

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba M50 M52 és M54 motorkóddal! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 323 325 328 330 E36 M50 M52 turbó kipufogó leömlő öntvény T3 turbókhoz alsó turbó pozíciós

43.900 Ft
Raktárról azonnal

Öntvény turbó leömlő BMW M50 M52 és M54 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Elsősorban kis költségvetésű, alacsony turbónyomásra tervezett tuning motorokhoz ajánljuk 3-400 lóerős teljesítményre. T3 méretű turbót tudsz rászerelni külső 38mm-es 2 csavaros wastegate-tel.
Ennél a leömlőnél a turbó alul helyezkedik el!

Beépíthető a teljesség igény nélkül az alábbi típusokba is:
- BMW 320i 320Ci 323Ci 323i 325i 328i 330Ci
- BMW M3 3.0 és 3.2
- BMW Z3 2.0 2.8 3.0 3.2
- BMW Z3 M

Motor változatok:
- minden M50, M50TU, M52, M54, S50 és S52

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba M50 M52 és M54 motorkóddal! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 323 325 328 330 E36 M50 M52 turbó kipufogó leömlő öntvény T3 turbókhoz Maxpeedingrods alsó turbó pozíciós

42.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods öntvény turbó leömlő BMW M50 M52 és M54 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Elsősorban kis költségvetésű, alacsony turbónyomásra tervezett tuning motorokhoz ajánljuk 3-400 lóerős teljesítményre. T3 méretű turbót tudsz rászerelni külső 38mm-es 2 csavaros wastegate-tel.
Ennél a leömlőnél a turbó felül helyezkedik el!

Beépíthető a teljesség igény nélkül az alábbi típusokba is:
- BMW 320i 320Ci 323Ci 323i 325i 328i 330Ci
- BMW M3 3.0 és 3.2
- BMW Z3 2.0 2.8 3.0 3.2
- BMW Z3 M

Ezt a változatot szokás alsó és felső pozícióban rácsavarozott turbóval is használni, de a felső pozícióban csak nagyon kis méretű turbók férnek el vele (pl. GT28).

Motor változatok:
- minden M50, M50TU, M52, M54, S50 és S52

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba M50 M52 és M54 motorkóddal! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 325 328 525 528 M20B25 M50B25 M52B28 M52TUB28 135mm Maxpeeding Rods SP kovácsolt hajtókar szett 800LE

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Maxpeeding Rods Sport Performance H-profilú extra erős kovácsolt hajtókar szett BMW motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 120le és 150Nm / henger. Akár 800+ lóerős motort is kiszolgálnak!

A hajtókar hossza: 135mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW 325 M20B25 2.5literes 6 hengeres motorok
- BMW 325 525 M50B25 2.5literes 6 hengeres 24 szelepes motorok
- BMW 328 528 M52B28 / M52TUB28 2.8literes 
6 hengeres 24 szelepes motorok

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 120LE és 150Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 135mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 325 328 M50 M52 E36 E46 MGP Racing alumínium szívócsonk szett pillangószeleppel és benzinhíddal

249.900 Ft
Raktárról azonnal

BMW E36 E46 szívócsonk szett 6 hengeres M50 és M52 motorokhoz MGP Racing

Elsősorban turbósításhoz és kompresszor beépítéséhez ajánljuk ezt a szívócsonk szettet BMW M50 és M52 motorokhoz.

A szett tartalma:
- alumíniumból készült, öblös gyűjtővel, szépen kidolgozott szívócső
- 90mm-es külső csatlakozású pillangó szelep
- felültöltős injektorokhoz való benzinhíd

A benzin hídhoz mellékelünk távtartókat, amivel így két különböző magasságú inejektor típussal is össze tudod építeni a szívócsövet! Kattints a termék képére! A képek közül az utolsónál konkrét méretekkel együtt láthatod a kompatibilis injektorokat!

Beépíthető minden BMW E34, E36, E39 és E46 6 hengeres benzin motorjába!
BMW 320, 520, 325, 525 stb típusok, az alábbi motorkódokkal:
M50B20
M50B25
M52B20
M52TUB20
M52B25
M52TUB25
M52B28
M52TUB28

Ajánlott BMW M50 és M52 6 hengeres motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 325 525 E34 E36 M50B25 M52B25 B28 stroker kovácsolt dugattyú szett turbósításhoz FCP Engineering

485.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering kovácsolt dugattyú szett BMW turbósításhoz

BMW M50B25, M52B25 és stroker M50B28 2.5 és 2.8 literes motorok turbósításához való dugattyú szett. 4032-T6 anyagból készült, molibdén szoknya borítással és HD csapszeggel szerelt verseny, tuning dugattyú szett.
A szett tartalmazza a 6db dugattyút, a 6db csapszeget és 6 szett dugattyú gyűrű garnitúrát is!

A termék elérhető többféle furatmérethez és többféle sűrítéshez!
Raktárkészleten az alábbi paraméterekkel tartjuk:
- 84.50mm furat
- 8.5:1 sűrítés

Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- E36 325 M50B25 2.5l
- E34 525 M52B25 2.5L


FONTOS!
Ez a dugattyú szett 2.5 és 2.8 literes BMW M5x motork turbósításához való!
A 2.5literes motorba 140mm-es hajtókarral építhető be!
A 2.8 literes motort úgy kell érteni, hogy M5xB25 motorba M5xB28 főtengelyt és 135mm-es hosszúságú hajtókart építesz be. Nevezzük M50B28 strokernek!

Ha más furatmérettel, vagy más sűrítéssel szeretnél hasonló dugattyút vásárolni, akkor lépj velünk kapcsolatba!

Ajánlott BMW M50 2.5 literes, 6 hengeres motorok turbósításához és 2.8-as stroker motor építéséhez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 330 530 E39 E46 M54B30 kovácsolt dugattyú szett turbósításhoz 84.50mm 9.0:1 Wiseco KE325M845

469.900 Ft
Raktárról azonnal

Wiseco kovácsolt dugattyú szett BMW M54B30 motorok turbósításához

BMW M54B30 3.0 literes motorok turbósításához való dugattyú szett. 2618 anyagból készült verseny, tuning dugattyú szett.
A szett tartalmazza a 6db dugattyút, a 6db csapszeget és 6 szett dugattyú gyűrű garnitúrát is!

A termék elérhető többféle furatmérethez és többféle sűrítéshez!
Raktárkészleten az alábbi paraméterekkel tartjuk:
- 84.50mm furat
- 9.0:1 sűrítés

Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW E46 330i M54B30
- BMW E39 530i
M54B30

FONTOS!
Ez a dugattyú szett csak 135mm-es hajtókarral építhető be!

Ha más furatmérettel, vagy más sűrítéssel szeretnél hasonló dugattyút vásárolni, akkor lépj velünk kapcsolatba!

Ajánlott BMW M54B30, 6 hengeres motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 330 530 E39 E46 M54B30 kovácsolt dugattyú szett turbósításhoz FCP Engineering

485.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering kovácsolt dugattyú szett BMW turbósításhoz

BMW M54B30 3.0 literes motorok turbósításához való dugattyú szett. 4032-T6 anyagból készült, molibdén szoknya borítással és HD csapszeggel szerelt verseny, tuning dugattyú szett.
A szett tartalmazza a 6db dugattyút, a 6db csapszeget és 6 szett dugattyú gyűrű garnitúrát is!

A termék elérhető többféle furatmérethez és többféle sűrítéshez!
Raktárkészleten az alábbi paraméterekkel tartjuk:
- 84.50mm furat
- 9.0:1 sűrítés

Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW E46 330i M54B30
- BMW E39 530i
M54B30

FONTOS!
Ez a dugattyú szett csak 133mm-es hajtókarral építhető be úgy, hogy a sűrítésed 1.2mm körüli tömítéssel 9.0:1 alatt maradjon egy picivel, azaz 100-as benzinnel tudd használni a motort!
A dugattyúból többet is építettünk be, 135mm-es karral nagyon nagy lesz a CR, csak 133mm-es, rövidebb hajtórúddal érdemes összerakni! 133mm-es hajtórudat találsz FCP gyártmányút a webshopunkban!

Ha más furatmérettel, vagy más sűrítéssel szeretnél hasonló dugattyút vásárolni, akkor lépj velünk kapcsolatba!

Ajánlott BMW M54B30, 6 hengeres motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW ARP főtengely csésze lefogató tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz M30 M50 S38 S50 S52 S54 (101mm)

85.900 Ft
Raktárról azonnal

ARP BMW főtengely csap lefogató tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz

ARP - szimplán világelső a csavarok között! Made in U.S.A.

A gyárinál erősebb, nagyobb nyomatékkal lehúzható tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz. Szinte az összes létező BMW 6 hengeres motorhoz használható, ezért a méreteit írjuk inkább le pontos típus lista helyett:

A szettben 14db tőcsavar található alátétekkel és 12lap fejű anyákkal.
A tőcsavarok teljes hossza 101.60mm
A tőcsavar blokk felőli menetes része M10x1.50mm-es, a menetes rész hossza 25mm.
A tőcsavar csésze tető felőli része (a 12lap fejű anyáknál) M10x1.25mm-es,
a menetes rész hossza 24mm..
A tőcsavar szára 10mm-es.

Ez az ARP szett a BMW sorhatos motorokhoz kapható hosszabb szett. A másik változat picivel rövidebb tőcsavarokat tartalmaz!

Turbósításhoz, vagy verseny célra épített, tuningolt, nagyfordulatú szívó motorokhoz kifejezetten ajánlott ez a tőcsavar szett!

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!

Ajánlott BMW 6 hengeres motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW ARP lendkerék csavar szett M12x1.5 UHL 22mm

28.900 Ft
Raktárról azonnal

BMW ARP lendkerék csavar szett

ARP - szimplán világelső a csavarok között! Made in U.S.A.

Bitang erős lendkerék csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja a lendkereket a főtengelyre.
Ajánlott lehúzási max nyomaték: 142,8Nm.

Ez a lendkerék csavar szett nagyon sok BMW modellbe beépíthető, ezért inkább a típus lista helyett a főbb méreteit írjuk le:
- M12x1.5mm menet
- 22mm-es fej alatti hosszúság (a csavar szára menettel együtt a fej aljáig mérve)

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!

Ajánlott BMW motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW ARP lendkerék csavar szett M12x1.5 UHL 28mm

29.900 Ft
Raktárról azonnal

BMW ARP lendkerék csavar szett

ARP - szimplán világelső a csavarok között! Made in U.S.A.

Bitang erős lendkerék csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja a lendkereket a főtengelyre.
Ajánlott lehúzási max nyomaték: 142,8Nm.

Ez a lendkerék csavar szett nagyon sok BMW modellbe beépíthető, ezért inkább a típus lista helyett a főbb méreteit írjuk le:
- M12x1.5mm menet
- 28mm-es fej alatti hosszúság (a csavar szára menettel együtt a fej aljáig mérve)

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!

Ajánlott BMW motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW diesel 4 hengeres 22mm-es szívósor pillangószelep ledugózó szett tömítésekkel 120D 320D 520D M47 M47TU M47TUD

7.900 Ft
Raktárról azonnal

Pillangó szelep levakoló szett (22mm) tömítésekkel BMW 4 hengeres diesel motorokhoz
TKYD82K

Egyes BMW diesel 4 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a ledugózó szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a helyükre beépíted a vakdugókat és a probléma meg van előzve! A szett 4db alumínium vakdugóból és a szívócsonk szét-és újra összeszerelésekor cserélni szükséges tömítésekből áll.

A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 320D E46 és E90 M47TUD20 2literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 120D E87 M47TUD 2literes 
turbo diesel motorokkal szerelt változatai

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW diesel 6 hengeres 22mm-es szívósor pillangószelep ledugószó szett tömítésekkel 330D 335D 525D 530D 535D 730D

9.900 Ft
Raktárról azonnal

Pillangó szelep levakoló szett (22mm) tömítésekkel BMW 6 hengeres diesel motorokhoz

Egyes BMW diesel 6 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a ledugózó szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a helyükre beépíted a vakdugókat és a probléma meg van előzve! A szett 6db alumínium vakdugóból és a szívócsonk szét-és újra összeszerelésekor cserélni szükséges tömítésekből áll.

A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 320D 330D E46 és E90 M47TUD30 3literes 6 hengeres turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 525D 530D E39 E60 E61 M57TUD25 M57TUD30 2.5 és 3literes
turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 730D E65 M57TUD30 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW X3 E83 M57TUD30
3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW X5 E53 M57
3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW E60 E61 535D 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW E90 E91 335D 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai

Fontos!
A fent felsorolt motorok közül vannakolyan változatok, melyekben a pillangószelep levakolásához 22mm-es átmérőjű vakdugóra van szükséged!
Nincs bevált recept, amivel előre meg lehetne mondani, hogy a 22mm-es, vagy a 33mm-es verziót kell megvásárolnod. Erről csak úgy tudsz megbizonyosodni, ha szétszereled, és megnézed az aktuális szívósoron a vakdugók helyét és megméred őket!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW diesel 6 hengeres 33mm-es szívósor pillangószelep ledugószó szett tömítésekkel 330D 335D 525D 530D 535D 730D

9.900 Ft
Raktárról azonnal

Pillangó szelep levakoló szett (33mm) tömítésekkel BMW 6 hengeres diesel motorokhoz

Egyes BMW diesel 6 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a ledugózó szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a helyükre beépíted a vakdugókat és a probléma meg van előzve! A szett 6db alumínium vakdugóból és a szívócsonk szét-és újra összeszerelésekor cserélni szükséges tömítésekből áll.

A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 320D 330D E46 és E90 M47TUD30 3literes 6 hengeres turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 525D 530D E39 E60 E61 M57TUD25 M57TUD30 2.5 és 3literes 
turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 730D E65 M57TUD30 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW X3 E83 M57TUD30 
3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW X5 E53 M57 
3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW E60 E61 535D 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW E90 E91 335D 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai

Fontos!
A fent felsorolt motorok közül vannakolyan változatok, melyekben a pillangószelep levakolásához 33mm-es átmérőjű vakdugóra van szükséged!
Nincs bevált recept, amivel előre meg lehetne mondani, hogy a 22mm-es, vagy a 33mm-es verziót kell megvásárolnod. Erről csak úgy tudsz megbizonyosodni, ha szétszereled, és megnézed az aktuális szívósoron a vakdugók helyét és megméred őket!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E34 E36 E39 E60 M50 M52 M54 hidrotőke kiváltó 33m fix tőke FCP Engineering

192.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering fix tőke BMW 320 és 325 2.0 és 2.5 6 hengeres motorokhoz

Acélból készült, felületkezelt, nitridált fix tőke verseny célra tuningolt, magas fordulatszámra épített BMW M50 M52 és M54 motorokhoz. A szett 24db tőkét tartalmaz.

A tőkék méretei:
külső átmérő 32.97mm
belső átmérő 31.00mm
külső magasság 26.50mm

Fontos!
A szelephézagok beállításához szükséged lesz a szelepek tetejére helyezhető kupakokra. Ezekkel a kis alkatrészekkel tudsz hézagot állítani! Ez a szett a kupakokat nem tartalmazza! Külön kell megvásárolnod 24db-ot!

Beépíthető az alábbi BMW 6 hengeres motorokba:
- BMW E30 E34 E36 E39 X3 X5 Z3 Z4 2.0 2.3 2.5 2.8 és 3.0 benzines motorok
M50B20, M50B25, M50B28, M52B20, M54B22, M54B25 M54B30 M52B28

Ajánlott verseny célra használt BMW M50, M52 és M54 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E34 E36 M50B20 M50B25 hidrotőke kiváltó fix tőke hézagoló kupak FCP Engineering

51.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering fix tőke hézagoló kupak BMW 320 és 325 2.0 és 2.5 6 hengeres motorokhoz

Acélból készült, felületkezelt, nitridált fix tőke hézagoló kupak szett verseny célra tuningolt, magas fordulatszámra épített BMW M50B20 és M50B25 motorokhoz. A szett 24db kupakot tartalmaz.

Fontos!
Fix tőke beépítése esetén a szelephézagok beállításához szükséged lesz ezekre a szelepek tetejére helyezhető kupakokra. Ezekkel a kis alkatrészekkel tudsz hézagot állítani! A kupakok fix méretűek! A szelpek magasságával kell a kívánt hézagot belőnöd!

Beépíthető az alábbi BMW 2.0 és 2.5 literes motorokba:
- BMW E30 320 és 325
- BMW E34 520 és 525
- BMW E36 320 és 325

Ajánlott verseny célra használt BMW M50B20 és M50B25 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E36 318 318is M42 M42B18 M44 M44B19 135mm Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M42 M44 4 hengeres motorokhoz
!!!!! 135mm !!!!! csak egyedi motorépítéshez

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 135mm (középponttól-középpontig mérve)
Ezt a méretet leggyakrabban akkor keresik nálunk, ha a BMW M4x motorba Mitsubishi EVO 4-9 dugattyúkat építenek be!
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 48.00mm.
A karok szélessége alul és felül is 21.90mm

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW M4x motorokba, ahol a szükséges hajtókar hossza 135mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E36 318 318is M42 M42B18 M44 M44B19 140mm Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M42 M44 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 140mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 48.00mm.
A karok szélessége alul és felül is 21.90mm

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 140mm-es hajtókar hosszúságú 4 hengeres motorba passzol):
- BMW 318 M42B18 és M44B19 4 hengeres motorok
- BMW Z3

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW M4x motorokba, ahol a hajtókar hossza 140mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E36 318i 76mm-es légszűrő adapter

3.290 Ft
Raktárról azonnal

Autobahn88 légszűrő adapter BMW 318i modellekhez

76mm-es (3"-os) adapter BMW 318-hoz. A gyári légszűrő helyére egy az egyben felszerelhető! A képekre kattintva le tudod olvasni a főbb méreteket, így más autótípusokhoz is ellenőrizni tudod az illeszkedését!
Direktszűrő beépítéshez ajánljuk! Szilikon toldóval akár 80-100mm-es csatlakozású direktszűrőt is könnyedén tudsz csatlakoztatni a gyári szűrő helyére!

Beépíthető az alábbi típusokba:
BMW E30 318i
BMW E36 318i

Csak szakember építheti be!

Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E36 320 325 328 erősített kevlár kuplung szett

58.900 Ft
Megrendelésre

Kevláros tárcsával erősített tuning kuplung átépítés BMW 325 525 328 528 motorokhoz

Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:

- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen

A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)

A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!

Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden BMW motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!

Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E36 320 325 328 erősített szinter verseny kuplung szett

73.900 Ft
Megrendelésre

Szinter, 6 ágú, rugós tárcsával épített, erősített, tuning kuplung átépítés BMW minden modell változatához

Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 100%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:

- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet 6ágú szinterre
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen

A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)

A szettet azoknak ajánljuk, akik verseny célra szeretnék a BMW-jüket használni (rally, drift, pálya verseny), vagy  utcai használatra szeretnének tuning kuplungot. Kérésre a kuplung szettet elkészítjük rugós, vagy felárért merev közepű tárcsával is!
A gyári forgató nyomatékhoz képest 100%-kal többet bír ez a kuplung szett!

Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető. A BMW E30 és E36 minden modelljénél meg tudjuk oldani az átépítést!

Csak szakember építheti be!

Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30, E36, E39, E46, Z3, M3 és M5 rövidített kapcsolású váltókar (short shifter) váltógombbal

11.790 Ft
Raktárról azonnal

BMW E30, E36, E39, E46, M3 és M5 Rövidített váltókar
1987-2002-es évjáratú típusokhoz
Alumínium váltógombbal

Ez a váltókar a gyárihoz képest majd 50%-kal rövidebb kapcsolásokat tesz lehetővé!
Nem csak egyszerűen rövidebb a váltókar hossza, mint a gyári, hanem kialakításánál fogva ezzel gyorsabban is tudsz váltani sebességet, mint az eredetivel!

Ajánlott az alábbi BMW típusokba:
BMW E30 1987-1991 évjáratok
BMW E36 1992-1998 évjáratok
BMW E39 1997 5-hó-tól 2002-ig
BMW E46 1999-2002 évjáratok
BMW M3 1987-2002 évjáratok
BMW M5 1999-2002 évjáratok

Ajánlott bármely a listában feltüntetett BMW-hez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition kék

169.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz kék színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedan és coupe változatokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i). A gátló szett csak sedan és coupe karosszériához használható! Nem építhető be Compact, M3, Touring és a kabrió kivitelekbe!
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!

A gátló szett elöl 8kg, hátul 7kg-os rugóval van szerelve.

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition piros

169.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz piros színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedan és coupe változatokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i): A gátló szett csak sedan és coupe karosszériához használható! Nem építhető be Compact, M3, Touring és a kabrió kivitelekbe!
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!

A gátló szett elöl 8kg, hátul 7kg-os rugóval van szerelve.

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition sárga

169.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz sárga színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedan és coupe változatokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i). A lengéscsillapító csak sedan és coupe változatokba építhető be! Nem használható Compact, M3, Touring és a kabrió kivitelekhez!
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!

A gátló szett elöl 8kg, hátul 7kg-os rugóval van szerelve.

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 320 325 328 330 M3 Koyorad dupla magos vízhűrő radiátor

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Koyorad vízhűtő radiátor BMW E36 1988-1999 évjáratokhoz minden motorváltozathoz

Dupla magos, tuning hűtő radiátor BMW E36-okhoz. Minden 1988-1999 évjáratú E36 modellhez használható, 2.0, 2.3, 2.5, 2.8, 3.0 és 3.2literes motorral!
A hűtőt manuális váltós autókba tervezték, nincs bennük váltó olaj hűtő kör.
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!

Beépíthető az alábbi típusokba:
- BMW E36 318i
- BMW E36 320i
- BMW E36 323i
- BMW E36 328i
- BMW E36 330i
- BMW E36 M3

cikkszáma: Koyorad HH422674
A termék hűtősapkát nem tartalmaz!

Ajánlott BMW E36-ba 1988-1999-ig.

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 E34 sportkormány agy rogyós Luisi

21.990 Ft
Raktárról azonnal

Luisi BMW E36 sportkormány agy

Prémium minőségű, rogyós fajta sportkormány agy. Az áruházunkban kapható sportkormányok felszereléséhez típusspecifikus kormány agy szükséges.
Ezzel az alkatrésszel egyszerűen fel tudod szerelni a sportkormányt az autódra.

Típuslista:
BMW E36 minden változata
BMW E34 minden légzsákos változata

Fontos!
A duda érintkező csak az 1995 évjárat előtti modelleken szerelhető be ebbe az agyba! A későbbi változatokon a duda átvezetőt nem fogod tudni bekötni!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 E46 hátsó alsó állítható lengőkar szett 1pár fekete Maxpeedingrods

19.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods állítható alsó hátsó lengőkar szett 1pár fekete színű

Elsősorban verseny célra ajánlott acél lengőkar szett poliuretán szilenttel BMW E36 és E46 minden változatához.
Ezzel a szettel a hátsó alsó gyári lengőkart tudod állítható hosszúságú, versenysportos futóműalkatrészre cserélni!
A lengőkarok acélból készültek, a bevonatuk porfestett.
Az ár 1 pár, azaz 2db lengőkarra egyben értendő!

Csak szakember építheti be!
Közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautóba való futómű alkatrész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 E46 hátsó alsó állítható lengőkar szett 1pár kék Maxpeedingrods

19.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods állítható alsó hátsó lengőkar szett 1pár kék színű

Elsősorban verseny célra ajánlott acél lengőkar szett poliuretán szilenttel BMW E36 és E46 minden változatához.
Ezzel a szettel a hátsó alsó gyári lengőkart tudod állítható hosszúságú, versenysportos futóműalkatrészre cserélni!
A lengőkarok acélból készültek, a bevonatuk porfestett.
Az ár 1 pár, azaz 2db lengőkarra egyben értendő!

Csak szakember építheti be!
Közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautóba való futómű alkatrész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 E46 hátsó alsó állítható lengőkar szett 1pár sárga Maxpeedingrods

19.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods állatható alsó hátsó lengőkar szett 1pár sárga színű

Elsősorban verseny célra ajánlott acél lengőkar szett poliuretán szilenttel BMW E36 és E46 minden változatához.
Ezzel a szettel a hátsó alsó gyári lengőkart tudod állítható hosszúságú, versenysportos futóműalkatrészre cserélni!
A lengőkarok acélból készültek, a bevonatuk porfestett.
Az ár 1 pár, azaz 2db lengőkarra egyben értendő!

Csak szakember építheti be!
Közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautóba való futómű alkatrész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 E46 lengéscsillapító szilent blokk Maxpeedingrods lengéscsillapítókhoz

5.900 Ft
Raktárról azonnal

Szilent blokk BMW E36 és E46 Maxpeedingrods hátsó lengéscsillapítókhoz

A Maxpeedingrods lengéscsillapítók egyik gyenge pontja a hátsó lengéscsillapítók aljában található szilent. Ezt a terméket kifejezetten ezeknek a cseréjére készíttettük az eredetinél lényegesen jobb minőségű anyagokból. Shore 90 keménységű, utcai és verseny használatra is alkalmas termék. Csak a BMW E36 és E46-hoz gyártott Maxpeedingrods lengéscsillapítók hátsó alsó bekötési pontjára illeszkedik! A beszereléshez prés használatára lesz szükséged! Javasoljuk, hogy a ki-és bepréselést bízd hozzáértő szakemberre! Igény esetén tudunk segíteni csak a ki és bepréselésben!

Az ár egy darab, azaz 1db szilentre értendő! Érdemes párban cserélni!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Ajánlott BMW E36 és E46 Maxpeedingrods hátsó lengéscsillapítókhoz!
BMW E36 E46 M3 S50 S50B30 S50B32 ARP 201-6102 hajtókar csavar szett (M10 45mm)

53.900 Ft
Raktárról azonnal

BMW M3 S50B30 S50B32 hajtókar csavar szett
ARP 201-6102

Bitang erős hajtókar csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja össze a hajtókarokat. Ez a szett az ARP erősebb, 2000 szériás hajtókar csavar szettje S50 motorokhoz.

Fontos! Ez a csavar gyári hajtókarjaival használatos! Utángyártott hajtókarokhoz nem feltétlenül illeszkedik!

Az USA belpiacos S50B30US kódú motorokhoz nem illeszkedik!

A hajtókar csavarok méretei: M10 x 45mm

Lehúzási nyomaték: 68Nm.

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!

Ajánlott az alábbi típusokba:
- BMW E36 E46 M3 S50B30 Euro
- BMW E46 S50B32


Ajánlott a fenti listában szereplő BMW S50 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 E46 M44 M50 M52 Ferrea Competition Plus kipufogó szelep STD 30.50mm Ferrea F1552P

14.490 Ft
Raktárról azonnal

Ferrea Competition Plus verseny kipufogó szelep
BMW M44 M50 M52 M54 S50 motorokhoz
Ferrea F1552P
STD alap méret 30.50mm

Felső kategóriás verseny szelepek BMW motorokhoz. A Ferrea Competition Plus az egyik legkomolyabb tuning szelep, ami ma a piacon elérhető. Elsősorban olyan BMW motorokhoz ajánljuk, melyeket szívó üzemben nagyon magas fordulaton használnak, vagy turbósítottak, és a teljesítményük meghaladja a 400 lóerőt.
A szelepek megrendelhetőek alap méretben, +0.5mm és +1.0mm változatban is!

Ez a változat alap méretes, 30.50mm a szelep tányér átmérője.
Az ára 1db azaz egy darab szelepre értendő!
Értelem szerűen 4 hengeres 16 szelepes motoroknál 8db-ra, 6 hengeres 24 szelepes motoroknál 12db-ra lesz szükséged egy motor megépítéséhez!
A szelepek 3 barázdás ékkel használhatóak!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 E46 M44 M50 M52 Ferrea Competition Plus szívó szelep STD 32.95mm Ferrea F1550P

14.490 Ft
Raktárról azonnal

Ferrea Competition Plus verseny szívó szelep
BMW M44 M50 M52 M54 S50 motorokhoz
Ferrea F1550P
STD alap méret 32.95mm

Felső kategóriás verseny szelepek BMW motorokhoz. A Ferrea Competition Plus az egyik legkomolyabb tuning szelep, ami ma a piacon elérhető. Elsősorban olyan BMW motorokhoz ajánljuk, melyeket szívó üzemben nagyon magas fordulaton használnak, vagy  turbósítottak, és a teljesítményük meghaladja a 400 lóerőt.
A szelepek megrendelhetőek alap méretben, +0.5mm és +1.0mm változatban is!

Ez a változat alap méretes, 32.95mm a szelep tányér átmérője.
Az ára 1db azaz egy darab szelepre értendő!
Értelem szerűen 4 hengeres 16 szelepes motoroknál 8db-ra, 6 hengeres 24 szelepes motoroknál 12db-ra lesz szükséged egy motor megépítéséhez!
A szelepek 3 barázdás ékkel használhatóak!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 E46 M50 M52 S50US S52US olajpumpa lánckerék és tengely upgrade szett VAC Motorsport OPUK-M50

124.900 Ft
Raktárról azonnal

VAC motorsport olajpumpa átépítő szett BMW M50, M52 és USA piacos S50 és S52 motorokhoz
VAC Motorsport OPUK-M50

Gyakori hiba a verseny célra használt és tuningolt M50 és M52 sorhatos motoroknál az olajpumpa lánckerék lelazulása illetve az olajpumpa tengely törése. Ezeknek a súlyos következményekkel járó hibáknak a kiküszöbölésére fejlesztette ki a VAC Motorsport BMW tuning specialista csapata az olajpumpa kerék szettet, ami a lánckerékből, egy erősített acél tengelyből és egy speciális rögzítő csavarból áll. Erősen ajánlott alkatrész csomag rally, utcai tuning, vagy drift felhasználásra épített motorokhoz!

Fontos!
Az S50 és S52 motorokból csak az USA piacra készített változatoknál használható!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW M50 és M52 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 E46 S54 M3 olajpumpa beépítő szett M50 és M52 motorra olajpumpa lánckerék és tengely upgrade szett VAC Motorsport

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

VAC motorsport olajpumpa átépítő szett S54 olajpumpa beépítésére M50 és M52 motorhoz

Gyakori hiba a verseny célra használt és tuningolt S54 sorhatos motoroknál az olajpumpa lánckerék lelazulása illetve az olajpumpa tengely törése. Ezeknek a súlyos következményekkel járó hibáknak a kiküszöbölésére fejlesztette ki a VAC Motorsport BMW tuning specialista csapata az olajpumpa kerék szettet, ami a lánckerékből, egy erősített acél tengelyből és egy speciális rögzítő csavarból áll. Erősen ajánlott alkatrész csomag rally, utcai tuning, vagy drift felhasználásra épített motorokhoz!

Fontos!
Ez a szett hybrid motorhoz való: S54 M3 olajpujmpa M50 és M52 blokkba való beépítéséhez tudod csak használni!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW M50 és M52 motorhoz S54 olajpumpával összeépítve!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 E46 Z4 hátsó alsó állítható lengőkar szett poliuretán szilentekkel Silver Project

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Silver Project hátsó alsó lengőkar szett BMW E36, E46 és Z4-hez

Versenyautó építéséhez ajánlott futómű alkatrész E36/ E46 / Z4 BMW minden típusához. A gyári hátsó alsó lengőkart tudod kicserélni ezzel a lengőkar szettel erősebbre. A gyári karok gyengék, nagy terhelésnek kitéve torzulhatnak. Ez a kar a gyárinál sokkal erősebb, a szilentjei pedig poliuretánból készültek. Kerék dőlés állításához nagy segítség, hogy a lengőkarok hossza állítható. A szett 2db lengőkart tartalmaz szilentekkel együtt.
Kifejezetten ajánljuk drift, szlalom és pálya versenyautó építéséhez.


Garancia kizárólag igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Beépíthető minden BMW E36 E46 és Z4-be!
Csak szakember építheti be!

BMW E36 hátsó bölcső első felfogató szilent Sh90 Sport StrongFlex

11.290 Ft
Raktárról azonnal

BMW E36 hátsó bölcső első felfogató szilent
StrongFlex shore 90 sport


Kifejezetten verseny sport célokra fejlesztett szilent BMW E36 hátsó bölcsőjéhez. Ez a szett a bölcső első felfogatási pontjának 1db szilentjét tartalmazza. Utcai tuning és versenycélra használt E36-ohoz ajánljuk.
Egy autóhoz 2db ilyen szilentre van szükséged, az ár 1db azaz egy darab szilentre értendő!

Beépíthető az alábbi típusokba:

- BMW E36 minden lépcső hátú és kombi változata 1990-1999
- BMW E36 M3 

Fontos!
A Compact változatokhoz nem használható!


Ajánlott a fenti listában szereplő BMW modellekhez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 hátsó bölcső hátsó felfogató szilent Sh90 Sport StrongFlex

10.900 Ft
Raktárról azonnal

BMW E36 hátsó bölcső hátsó felfogató szilent
StrongFlex shore 90 sport


Kifejezetten verseny sport célokra fejlesztett szilent BMW E36 hátsó bölcsőjéhez. Ez a szett a bölcső hátsó felfogatási pontjának 1db szilentjét tartalmazza. Utcai tuning és versenycélra használt E36-ohoz ajánljuk.
Egy autóhoz 2db ilyen szilentre van szükséged! Az ár 1db azaz egy darab szilentre értendő!

Beépíthető az alábbi típusokba:

- BMW E36 minden lépcső hátú és kombi változata 1990-1999
- BMW E36 M3 

Fontos!
A Compact változatokhoz nem használható!


Ajánlott a fenti listában szereplő BMW modellekhez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E36 M3 S50B30 hajtókar csapágy szett ACL Race 6B1515H

43.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Race hajtókar csapágy szett BMW E36 M3 S50B30 motorokhoz
ACL 6B1515H

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes hajtókar csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

A következő BMW motorokba építhető be:
BMW E36 M3 S50B30 3.0


Fontos!
A későbbi 3.2 literes, S50B32 csapágya eltér az S50B30 csapágyaktól! A B32-es motorba tudsz rendelni áruháznklból megfelelő méretű csapágyakat!

Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott a fenti BMW motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 M3 S50B32 hajtókar szett Maxpeedingrods ARP 2000 csavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW S50B32 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 139mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 21mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
- BMW E36 M3 S50B32 1995-2000 évjáratok

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW S50B32 M3 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E39 E46 530D sebességváltó nyeles tengely toldó adapter Toyota 1JZ 2JZ motorokhoz

11.990 Ft
Raktárról azonnal

530D BMW váltó nyeles tengely hosszabbító Toyota 1JZ és 2JZ motorokhoz

A drifterek körében népszerű átalakítás a BMW 530D diesel váltó beépítése Toyota 1JZ és 2JZ motorok mögé. Ez a váltó meglepően jól bírja a terhelést drift körülmények között is, viszont az ára nagyon baráti a többi, hasonlóan erős váltóhoz képest.
Ez az adapter a váltód nyeles tengelyét hosszabbítja meg és igazítja be a JZ motorod nyeles megvezető csapágyába. Fontos, hogy a váltódból kétféle nyeles tengely hosszúsággal létezik verzió! Ez a nyeles toldó azokhoz a váltókhoz való, ahol a nyeles a harang síkjáig lóg ki a váltóból!

Fontos, hogy az adaptert 25mm vastag sebességváló adapterhez (pl. PMC) méreteztük! Csak akkor lesz jó a mérete, ha a gyári BMW harang a JZ motortól 25mm-rel hátrébb kezdődik!

Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket és segítünk kiválasztani, vagy akár egyedileg legyártani a neked megfelelő nyeles tengely megvezető adaptert!

Ajánlott BMW diesel 30D váltó JZ motorra való összeházasításához!
A beépítése szakértelmet és méréseket igényel!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition fekete

169.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz fekete színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedan és coupe válozatokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i). Nem építhető be M3, Compact, Touring és a kabrió kivitelekbe!
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition kék

169.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz kék színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedan és Coupe változatokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i). Nem építhető be M3, Compact, Touring és a kabrió kivitelekbe.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition piros

169.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz piros színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedan és Coupe változatokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i). Nem építhető be M3, Compact, Touring és a kabrió kivitelekbe.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition sárga

169.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz sárga színben
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedan és Coupe változatokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i). Nem építhető be M3, Compact, Touring és a kabrió kivitelekbe.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is!
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition T7 fekete

235.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz fekete színben
T7 változat kovácsolt alumínium patron tartókkal és gátló tetővel
!!!RMS edition!!!


Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedan és coupe válozatokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i). Nem építhető be M3, Compact, Touring és a kabrió kivitelekbe!
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! 
Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!

A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!

Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba

Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!

Ez a lengéscsillapító szett az alap Maxpeedingrods szettől a kovácsolt alumínium patron tartókban és a torony tetőkben tér el. Szebb, igényesebb kivitelű lengéscsillapítók, mint az alap változat.

Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 bash bar első lökhárító tartó merevítő konzol csőváz light kivitel TurboWorks BA-BR-007

59.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks első lökhárító tartó bash bar csőváz keret
Light verzió - könnyű kivitel
BMW E46
BA-BR-007

Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett első lökhárító tartó BMW E46-hoz. Húzott acélból készült, szépen hegesztett beépítésre kész, fényezett alkatrész.
Elsősorban versenyautók építéséhez ajánlott alkatrész, drift BMW E46 építéséhez kifejezetten ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46-hoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 bash bar első lökhárító tartó merevítő konzol csőváz M3 kivitel TurboWorks BA-BR-008

84.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks első lökhárító tartó bash bar csőváz keret
M3 verzió
BMW E46
BA-BR-008

Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett első lökhárító tartó BMW E46-hoz. Húzott acélból készült, szépen hegesztett beépítésre kész, fényezett alkatrész.
Elsősorban versenyautók építéséhez ajánlott alkatrész, drift BMW E46 építéséhez kifejezetten ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46-hoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 bash bar első lökhárító tartó merevítő konzol csőváz simple kivitel TurboWorks BA-BR-006

36.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks első lökhárító tartó bash bar csőváz keret
Simple verzió - a lehető legegyszerűbb kivitel
BMW E46
BA-BR-006

Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett első lökhárító tartó BMW E46-hoz. Húzott acélból készült, szépen hegesztett beépítésre kész, fényezett alkatrész.
Elsősorban versenyautók építéséhez ajánlott alkatrész, drift BMW E46 építéséhez kifejezetten ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46-hoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 BC Racing lengéscsillapító szett full coilover I-31 BR-RH 7kg/8kg

558.900 Ft
Raktárról azonnal

BC Racing BMW E46 lengéscsillapító szett
full coilover (hátul egyberugós)
I-31 BR-RH utcai és verseny felhasználásra

BC Racing prémium lengéscsillapító szett BMW E46 modellekhez. BR-RH széria: alkalmas utcai tuning autókba való beépítésre és használható verseny célra pl. pályaverseny, drift, rally, rally-cross autóban való felhasználásra is!
Ez a változat hátul úgynevezett egyberugós kivitel, azaz a rugó a lengéscsillapítót veszi körül (nem különálló, mint a gyári változat).

Beépíthető minden E46 sedan és Coupé változatba, de nem lesz megfelelő a Touring (kombi) és Compact karosszériákhoz! Touringba rövid a hátsó gátló, Compactban beleér a hátsó gátló a karosszériába!

Kifejezetten ajánljuk drift versenyautó építéshez!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46 sedan és coupéba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 BC Racing lengéscsillapító szett full coilover I-31 BR-RH 7kg/8kg 3D toronycsapággyal

606.900 Ft
Raktárról azonnal

BC Racing BMW E46 lengéscsillapító szett
full coilover (hátul egyberugós)
3D toronycsapággyal szerelt extra változat
I-31 BR-RH utcai és verseny felhasználásra

BC Racing prémium lengéscsillapító szett BMW E46 modellekhez. BR-RH széria: alkalmas utcai tuning autókba való beépítésre és használható verseny célra pl. pályaverseny, drift, rally, rally-cross autóban való felhasználásra is!
Ez a változat hátul úgynevezett egyberugós kivitel, azaz a rugó a lengéscsillapítót veszi körül (nem különálló, mint a gyári változat).
Extraként a szettben 3D toronycsapágyakat találsz, amivel a futómű a toronynál minden irányban állítható!

Beépíthető minden E46 sedan és Coupé változatba, de nem lesz megfelelő a Touring (kombi) és Compact karosszériákhoz! Touringba rövid a hátsó gátló, Compactban beleér a hátsó gátló a karosszériába!

Kifejezetten ajánljuk drift versenyautó építéshez!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46 sedan és coupéba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 E39 Z3 323i 328i 1996-2001 M52B25 M52B28 rozsdamentes kipufogó leömlő szívó tuning FMIC-EXH-BB04

77.900 Ft
Raktárról azonnal

Rozsdamentes kipufogó leömlő BMW M52 és M52TUB motorokhoz
E46 E39 Z3 323i 328i 523i 528i 1996-2001 évjáratokhoz
FMIC-EXH-BB04

Rozsdamentes acélból készült, szívó üzemben tuningolt BMW sorhatos motorokra való leömlő. A szett 2db 3hengeres kipufogó leömlőt tartalmaz.
Az E46, E39 és Z3 azon változataihoz tudod használni, ahol a motor kódja M52-vel kezdődik. A későbbi M54-es kódú motorokra is illeszkedik, de a leömlő utáni kipufogó csatlakozás csak akkor lesz megfelelő, ha kifejezetten M52-hez való szettet vásárolsz!
Ezzel a szettel a motorod teljesítménye 10-15lóerővel fog emelkedni. Kifejezetten ajánljuk hobby versenyautókra, szlalom, drift, rally és FRT-re használt BMW-khez.

Ajánlott típusok:
BMW E46 323i 2.5l sorhat M52TUB25 1998-2000 évjáratok
BMW E46 328i 2.8l sorhat M52TUB28 1998-2000 évjáratok
BMW E46 330i 3.0l sorhat M54B30 2001-2006 évjáratok
BMW E39 523i 2.5l sorhat M52B25 M52TUB25 1996-2001 évjáratok
BMW E39 528i 2.8l sorhat M52B28 M52TUB28 1995-2001 évjáratok
BMW Z4 23i 2.3l sorhat M52TUB25 1998-2000 évjáratok
BMW Z4 28i 2.8l sorhat M52B28 Mu2TUB281999-2000 évjáratok

Fontos!
A kipufogó leömlőben nincs katalizátor, TÜV igazolással nem rendelkezik, közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautókra ajánlott alkatrész!


Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 E39 Z4 325i 328i 330i 2001-2006 M54B25 M54B28 M54B30 rozsdamentes kipufogó leömlő szívó tuning FMIC-EXH-BB03

77.900 Ft
Raktárról azonnal

Rozsdamentes kipufogó leömlő BMW M54 motorokhoz
E46 E39 Z4 325i 328i 330i 525i 528i 530i 2001-2006 évjáratokhoz
FMIC-EXH-BB03

Rozsdamentes acélból készült, szívó üzemben tuningolt BMW sorhatos motorokra való leömlő. A szett 2db 3hengeres kipufogó leömlőt tartalmaz.
Az E46, E39 és Z4 azon változataihoz tudod használni, ahol a motor kódja M54-gyel kezdődik. A korábbi M52-es kódú motorokra is illeszkedik, de a leömlő utáni kipufogó csatlakozás csak akkor lesz megfelelő, ha kifejezetten M54-hez való szettet vásárolsz!
Ezzel a szettel a motorod teljesítménye 10-15lóerővel fog emelkedni. Kifejezetten ajánljuk hobby versenyautókra, szlalom, drift, rally és FRT-re használt BMW-khez.

Ajánlott típusok:
BMW E46 325i 2.5l sorhat M54B25 2001-2006 évjáratok
BMW E46 328i 2.8l sorhat M54B28 2001-2006 évjáratok
BMW E46 330i 3.0l sorhat M54B30 2001-2006 évjáratok
BMW E39 525i 2.5l sorhat M54B25 2001-2006 évjáratok
BMW E39 528i 2.8l sorhat M54B28 2001-2006 évjáratok
BMW E39 530i 3.0l sorhat M54B30 2001-2006 évjáratok
BMW Z4 25i 2.5l sorhat M54B25 2003-2005 évjáratok
BMW Z4 30i 3.0l sorhat M54B30 2002-2005 évjáratok

Fontos!
A kipufogó leömlőben nincs katalizátor, TÜV igazolással nem rendelkezik, közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautókra ajánlott alkatrész!


Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW E46 E90 E91 E92 E93 2.0 2.2 2.3 2.5 2.8 3.0 320 325 328 330 erősített kevlár kuplung szett

58.900 Ft
Megrendelésre

Kevláros tárcsával erősített tuning kuplung átépítés BMW E46 E90 E91 E92 és E92-höz

Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:

- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen

A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)

A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!

Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden BMW motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!

Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 első lengőkar szilent 1pár Maxpeedingrods

18.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods első lengőkar HD szilent szett 1pár

Elsősorban verseny célra ajánlott, BWM E46 alumínium házas poliuretán szilent első lengőkarokhoz.
Az ár 1pár, azaz 2db szilentre értendő!

Csak szakember építheti be!
Közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautóba való futómű alkatrész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 hátsó emelési pont és lökhárító tartó konzol merevítő bash bar TurboWorks BA-BR-010

59.900 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks hátsó emelési pont és hátsó lökhárító tartó csőváz keret bash bar egyben
BMW E46
BA-BR-010

Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett hátsó lökhárító felfogatási pontokra illeszkedő emelési pont és hátsó lökhárító tartó BMW E46-hoz. Húzott acélból készült, szépen hegesztett beépítésre kész, fényezett alkatrész.
Elsősorban versenyautók építéséhez ajánlott alkatrész, drift BMW E46 építéséhez kifejezetten ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46-hoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 hátsó emelési pont Swag SW-208

43.900 Ft
Raktárról azonnal

Swag hátsó emelési pont csőváz keret
BMW E46
SW-208

Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett hátsó lökhárító felfogatási pontokra illeszkedő emelési pont BMW E46-hoz. Húzott acélból készült, szépen hegesztett beépítésre kész, fényezett alkatrész.
Elsősorban versenyautók építéséhez ajánlott alkatrész, drift BMW E46 építéséhez kifejezetten ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46-ba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 hátsó emelési pont TurboWorks BA-BR-009

48.790 Ft
Raktárról azonnal

TurboWorks hátsó emelési pont csőváz keret
BMW E46
BA-BR-009

Nagy szériában gyártott, igényesen kivitelezett hátsó lökhárító felfogatási pontokra illeszkedő emelési pont BMW E46-hoz. Húzott acélból készült, szépen hegesztett beépítésre kész, fényezett alkatrész.
Elsősorban versenyautók építéséhez ajánlott alkatrész, drift BMW E46 építéséhez kifejezetten ajánljuk!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW E46-ba!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 M3 Koyorad dupla magos vízhűrő radiátor

248.900 Ft
Raktárról azonnal

Koyorad vízhűtő radiátor BMW E46 2001-2006 évjáratokhoz M3 modellekhez

Dupla magos, tuning hűtő radiátor BMW E46 M3-hoz.
A hűtőt manuális váltós autókba tervezték, nincs bennük váltó olaj hűtő kör.
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!

Beépíthető az alábbi típusokba:
- BMW E46 M3

cikkszáma: Koyorad HH422675
A termék hűtősapkát nem tartalmaz!

Ajánlott BMW E46-ba kizárólag M3 változatokba!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 M3 S54 King Racing hajtókar csapágy szett

73.900 Ft
Raktárról azonnal

King Racing hajtókar csapágy szett BMW E46 M3 S54 motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

Minden King Racing termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott BMW S54 motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 M3 S54 S54B32 drive by wire eliminator kit (bowdenes pillangószelep átalakító szett)

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

VAC Motorsports elektromos pillangószelep átalakító szett BMW S54 motorokhoz

Elektromos pillangó kiiktató szett (drive by wire elminator) a VAC Motorsports-tól. Segítségével hagyományos, bowdenes pillangószelepet tudsz építeni a gyári elektromos pillangó helyére. Minimális átalakítás a szívócsövön szükséges, de ezt leszámítva könnyedén beépíthető. Ajánljuk olyan átépítésekhez, ahol előnyösebb a hagyományos, bowdenes pillangószelep használata.

A terméket nem tartjuk raktáron, de rendelésre akár 3 hetes határidővel beszerezzük! Aktuális ár miatt lépj velünk kapcsolatba!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 M3 S54 S54B32 Vanos eliminator kit VAC Motorsports

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

VAC Motorsports Vanos kiiktató szett BMW S54 motorokhoz

Vanos eliminator kit BMW S54B32 M3 motorokhoz. Elsősorban azoknak ajánljuk, akik verseny szabályzat miatt, vagy az írható elektronika hiányosságai miatt nem tudnak váltózó tengelyvezérlést használni az M3 motorjukban. A szett tartalma a fedél, és 2db kerék. A beépítésnél lehetőséged van a tengelyeket elfokolni, és egy fix pozícióban rögzíteni. 

A terméket nem tartjuk raktáron, de rendelésre akár 3 hetes határidővel beszerezzük! Aktuális ár miatt lépj velünk kapcsolatba!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 M3 S54 vízcső szett 2db-os Autobahn88

21.300 Ft
Raktárról azonnal

Autobahn88 szilikon vízhűtő radiátor gumicső szett BMW M3-hoz
S54 motorkóddal, 2db-os

Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós vízcső szett BMW M3 E46-hoz. 2db szilikonból álló szett, a radiátor vízcső gyári csöveit cserélheted ki ezekre a szép, és tartós szilikonokra!

Ajánlott BMW E46 M3 modellekhez S54 motorkóddal!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 M52TU M54 M54B25 M54B30 olajpumpa lánckerék és tengely upgrade szett VAC Motorsport OPUK-M54

124.900 Ft
Raktárról azonnal

VAC motorsport olajpumpa átépítő szett BMW M52TU és M54 motorokhoz
VAC Motorsport OPUK-M54

Gyakori hiba a verseny célra használt és tuningolt M52TU és M54 sorhatos motoroknál az olajpumpa lánckerék lelazulása illetve az olajpumpa tengely törése. Ezeknek a súlyos következményekkel járó hibáknak a kiküszöbölésére fejlesztette ki a VAC Motorsport BMW tuning specialista csapata az olajpumpa kerék szettet, ami a lánckerékből, egy erősített acél tengelyből és egy speciális rögzítő csavarból áll. Erősen ajánlott alkatrész csomag rally, utcai tuning, vagy drift felhasználásra épített motorokhoz!

Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW M52TU és M54 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E46 M52TU M54 M54B25 M54B30 olajpumpa lánckerék és tengely upgrade szett VAC Motorsport OPUK-M54 beépítés

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

VAC motorsport olajpumpa átépítő szett beépítés BMW M52TU és M54 motorokhoz

Vállaljuk VAC motorsport által készített olajpumpa tengely és lánckerék upgrade szettek szakszerű beépítését! A gyári olajpumpa tengelyének és lánckerekének kicserélése szakértelmet igényel! Ha nem akarod kockáztatni a motorodat, akkor érdemes gyakorlott szakemberre bíznod az olajpumpád átépítését!

Az általunk kínált szolgáltatás az alábbiakat foglalja magában:
- a kiszerelt olajpumpa szétszerelése, átnézése
- az összes alkatrész tisztítása ultrahangos tisztítóval és speciális, alumíniumot kímélő tisztítószerrel
- régi olajpumpa kerékből tengely kipréselése
- új olajpumpa tengely és lánckerék beépítése
- olajpumpa összeszerelése

Mivel ennek a feladatnak az elvégzése függ attól is, hogy milyen állapotú a leadott olajpumpa, így fix árat nem tudunk előre megadni!

Nagy átlagban 1-2munkaóra alatt tudjuk elvégezni a fent leírt feladatokat, így az ennek megfelelő mindenkori óradíjunkkal tudsz kalkulálni!
Az aktuális óradíjért és árajánlatért keress minket elérhetőségeinken!

Ajánlott minden BMW M52TU és M54 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW M20 M50 M52 M54 ACL Race hajtókar csapágy szett 6B1490H

36.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Race hajtókar csapágy szett BMW motorokhoz
ACL 6B1490H

..:!!!AKCIÓS!!!:..
!!!Eredeti ár 39.900.-Ft!!!

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes hajtókar csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

A következő BMW motorokba építhető be:
BMW M20
BMW M50
BMW M52
BMW M54

Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott a fenti BMW motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW M20 M50 M52 M54 S50 S52 S54 ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett 7M1532H

81.900 Ft
Raktárról azonnal

ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett BMW M20 M50 M52 M54 S50 S52 S54 motorokhoz
ACL 7M1532H

..:!!!AKCIÓS!!!:..
!!!Eredeti ár 95.900.-Ft!!!

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely nyugvó csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

A következő BMW motorokba építhető be:
BMW M20B20 M20B25
BMW M50B20 M50B25 M50B28
BMW M52B20 M52B25 M52B25TU
BMW M54B25 M54B30
BMW S50B30
BMW S50B32
BMW S52B32
BMW S54B32


Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott a fenti BMW motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW M20 M50 M52 M54 S50 S52 S54 King Racing főtengely nyugvó csapágy szett MB7039XP

97.900 Ft
Raktárról azonnal

King Racing főtengely csapágy szett BMW M20 M50 M52 M54 S50 S52 S54 6 hengeres motorokhoz
King Racing MB7039XP

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

A következő BMW motorokba építhető be:
BMW M20 320 323 325i 525 528 E12 E21 E28 E30 E34
BMW M50 E34 E36 320 520
BMW M52 E36 320 E46 320 325 328
BMW M54 E46 2.0 2.2 2.5 és 3.0 literes motorokkal
BMW S50 M3 E36
BMW S52 M3 E36
BMW S54 M3 E46

Minden King Racing termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott a fenti BMW motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW M3 E36 S50B30 King Racing hajtókar csapágy szett

76.900 Ft
Raktárról azonnal

King Racing hajtókar csapágy szett BMW E36 M3 S50B30 motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

Minden King Racing termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott BMW S50B30 motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW M3 E36 S50B32 King Racing hajtókar csapágy szett

70.900 Ft
Raktárról azonnal

King Racing hajtókar csapágy szett BMW E36 M3 S50B32 motorokhoz

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

Minden King Racing termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!

Ajánlott BMW S50B32 motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW M52 S50 S52 ARP 2000 hajtókar csavar szett M9 44mm

89.900 Ft
Raktárról azonnal

BMW M52 S50(USA) és S52(USA) hajtókar csavar szett

Bitang erős hajtókar csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja össze a hajtókarokat. Ez a szett az ARP erősebb, 2000 szériás hajtókar csavar szettje M52 és M54 motorokhoz.

Fontos! Ez a csavar gyári hajtókarokkal használatos! Utángyártott hajtókarokhoz nem feltétlenül illeszkedik!

A csavarok méretei:
- M9
- fej alatti hosszúsága 44mm

Lehúzási nyomaték: 49Nm.

Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!

Ajánlott az alábbi típusokba:
- BMW M52B28 és M52TUB28 2.8 sorhat E36, E38, E39, E46 328i, 528i, 728i
- BMW M3 USA S50 és S52 motorral 3.0 3.2


Ajánlott BMW M52 S52 és S50 benzines motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW M54B30 330 330i 330ci 530i Z3 Z4 X3 X5 E36 E39 E46 E53 E85 E83 ARP hengerfej tőcsavar szett

91.900 Ft
Raktárról azonnal

ARP hengerfej tőcsavar szett BMW M54B30 motorokhoz

Bitang erős, kifejezetten tuning célra készített hengerfej tőcsavar szett BMW M54B30 3literes sorhatos motorokhoz. Ez a tőcsavar szett közvetlenül az ARP-től nem kapható, az RMS egyedi rendelésére készítik az USA-ban.
A szett tartalmazza az összes hengerfej csavart, 12lap fejű anyákat és az alátéteket is egy komplett hengerfej beépítéséhez.

Ez a hengerfej tőcsavar szett kifejezetten ajánlott turbósításhoz! Érdemes Cometic hengerfej tömítéssel együtt beépíteni!

Az anyák meghúzási nyomatéka 102Nm (75ft/lbs.)

Beépíthető az alábbi motorral szerelt autókba:
- BMW 330i 330ci 2000-2005 évjáratok
- BMW E46 330ci 200-2006 évjáratok
- BMW E39 530i 2000-2003 évjáratok
- BMW Z3 3.0i 2000-2002 évjáratok
- BMW E60 530i 2003-2005
- BMW Z4 3.0i 2003-2005 évjáratok
- BMW E83 X3 3.0i 2004-2006 évjáratok
- BMW E53 X5 3.0i 2001-2006 évjáratok

Ajánlott minden M54B30 BMW motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW manuális 5 és 6 sebességes váltó kinyomó csapágy dupla és tripla tárcsás verseny kuplungokhoz átalakítva Sachs

33.900 Ft
Raktárról azonnal

Sachs kinymócsapágy BMW váltókhoz multitárcsás kuplungokhoz átalakítva

Az egyik leggyakrabban használt váltó típus a drifterek körében a BMW manuális Getrag váltói. Bontóban olcsón kapható, nagy tömegben elérhető, robusztus, olcsó alkatrész amit érdemes versenyautókba beépíteni. Mi is gyakran építünk olyan tuning és versenyautókat, amiben Supra 1JZ, vagy 2JZ motor és adapterrel hozzákapcsolt BMW manuális váltó található. Ezek közül is a leggyakorabban az E39 és E46 530D és 330D sebességváltóit építjük be. 500Nm feletti nyomaték átviteléhez - főleg, ha ez verseny körülmények között, pl. driften történik - elengedhetetlen kellék a több tárcsás szinter kuplung. Sok ilyen egyedi szettet készítettünk már, emiatt van egy fontos tapasztalatunk. A gyári kinyomóval ezek a multitárcsás kuplungok nem tudnak jól együttműködni. Ahhoz, hogy a pedál erő alacsonyan - a gyári pedálhoz hasonló keménységű - maradjon, módosítani kell a kinyomócsapágyat. A képeket jól megnézve már észrevehetted a módosításunkat: egy rádiuszos acél gyűrűt építünk be a kinyomócsapágy sík felületének helyére. Ettől a módosítástól a kuplungot könnyebb lesz kinyomni, és a két felület (ernyő és kinyomó) is szebben kapcsolódik egymáshoz: élettartamban is jobb lesz ettől a megoldástól a kuplungod! A kinyomó csapágy alapját új, eredeti Sachs alkatrész képezi, ebbe építjük be az egyedileg, direkt erre kitalált íves acél gyűrűnket.

FONTOS!

A gyűrű beépítése miatt a kuplung ernyő és a kinyomócsapágy távolsága meg fog változni, ezért szükséged lehet a kinyomó villa billenési pont és a kuplung munkahenger szárának hosszmódosítására!
A kuplung ilyen mértékű egyedi összeállítása szakértelmet igényel! Csak gyakorlott szakembereknek ajánljuk az összeszerelését! Ha nincs szakid, akkor szólj nekünk és megépítjük a kuplungodat!

Ajánlott bármely injektoros 4-6 hengeres motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW nyelestengely megvezető csapágy hybrid kerámia golyóscsapágy

6.990 Ft
Raktárról azonnal

BMW főtengelyek végébe nyelestengely megvezető csapágy
Extrém teherbírású, versenyautókhoz ajánlott változat
Hybrid kerámiagolyós csapágy

A lendkerék közepén, a főtengely végében, a váltó nyelestengelyét fogadja, és vezeti meg ez a csapágy. Érdemes minden kuplungozás alkalmával cserélni.
Ez a változat túlmutat a hagyományos acélgolyós csapágyak terhelhetőségén. A benne található kerámia golyók hőtágulása elhanyagolható, ráadásul kenőanyag nélkül is működnek, ezért az olyan versenyautókban is tartósan tudnak működni, ahol már az acélgolyós, C4-es csapágy is feladja a küzdelmet.
A nagy hőterheléstől a kenőanyag az acélgolyós csapágyban elhígul, és kiszökik a csapágykorsárból. Utána az acélgolyók berágódnak és máris kuka a csapágyad. Mivel ez nálunk több erősen kihasznált driftautóban is megtörtént, ezért kerestünk olyan megoldást, ami még ezt az irtózatos hőterhelést is kibírja!

Az alábbi autókba építhető be:

- szinte minden BMW kéziváltós változata E36-tól E92-ig

Ajánlott BMW kéziváltós versenyautókhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
BMW olajhűtő csatlakozó adapter szett AN10 E36 E46 M3 E90 E92 E82 135i 335i N54B30 Epman Racing EPFT36BM

5.990 Ft
Raktárról azonnal

AN10 olajhűtő csatlakozó szett BMW motorokhoz
Epman Racing EPFT36BM

AN10-es olajhűtő csatlakozó szett BMW motorokhoz. Olyan BMW modellekbe építhető be, ahol volt gyárilag olajhűtő, vagy az olajszűrő házon ki van alakítva az olajhűtő leágazása, de gyárilag a helye le van vakolva.
A szett segítségével AN10-es szabványnak megfelelő olajhűtőt és olajhűtő csöveket tudsz beépíteni utólagosan az autódba!

Az alábbi motortípusokba lehet beépíteni:
- BMW E36 M3 európai olajszűrő házzal
- BMW E46 M3
európai olajszűrő házzal
- BMW E82 135i N54B30 motorral
- BMW E90 E91 E92 335i 335ix N54B30 motorral

A fenti lista nem teljes! Lehetséges, hogy más gyári BMW olajhűtő adapterekhez is használhatod! A listát a saját tapasztalataink alapján folyamatosan bővítjük!

A szett tartalma:
- 2db alumínium közcsavar gumi O gyűrűvel, AN10 papa csatlakozással
- 1db acél rögzítő konzol a két fenti közcsavarhoz

Ajánlott a fenti listában szereplő BMW motorok AN10-es olajhűtő kör építéséhez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Mágneses olajleeresztő csavar M12x1.5 BMW Autobahn88 MP04

3.590 Ft
Raktárról azonnal

Autobahn88 mágneses olajleeresztő csavar M12x1.5

Hasznos kiegészítőnek ajánljuk ezt a mágneses olajkarter csavart. Erős mágnesessége miatt magához vonzza a kis fém részecskéket, amik az olajban keringenek, ezzel segíti megelőzni, hogy a fém spén a csapágyakhoz kerülhessen és lecsapágyasodjon a motorod. El sem hinnéd, hogy mennyi fémreszeléket képes megkötni két olajcsere között.

Többféle méretben áruljuk. Az aktuális darab metrikus 12-es, 1.5-ös menetemelkedéssel. Minden olyan autóba beszerelhető, ahova illeszkedik a gyári olajleeresztő csavar helyére. Ajánlott minden BMW-be.

Fontos!
A csavar meghúzásánál kérlek ügyelj arra, hogy a csavar háza alumíniumból készült! Nem szabad 25Nm-nél erősebben meghúzni, különben bele fogod törni az olajteknőbe!

Ajánlott bármely szívó, vagy turbos motorhoz.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

MW diesel 4 hengeres 22mm-es szívósor pillangószelep ledugózó szett távtartókkal 120D 320D 520D M47 M47TU M47TUD

8.900 Ft
Raktárról azonnal

Pillangó szelep levakoló szett (22mm) tömítésekkel és távtartókkal BMW 4 hengeres diesel motorokhoz
TKYD821A

Egyes BMW diesel 4 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a ledugózó szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a helyükre beépíted a vakdugókat és a probléma meg van előzve! A szett 4db alumínium vakdugóból és a szívócsonk szét-és újra összeszerelésekor cserélni szükséges tömítésekből áll.

A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 320D E46 és E90 M47TUD20 2literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 120D E87 M47TUD 2literes 
turbo diesel motorokkal szerelt változatai

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

NGK R2525-10 5281 verseny gyertya BMW M3 M5 S54 S38

13.690 Ft
Raktárról azonnal

NGK 5281 R2525-10 Iridium Racing gyújtó gyertya

Kifejezetten verseny célra gyártott, 10-es hőértékű iridium gyújtógyertya! Megbízható működés komolyan módosított motoroknál! A hagyományos rezes gyertyákhoz képest sokszoros élettartam!
Ezt a gyertyát elsősorban BMW sorhat turbósított motorokhoz tartjuk raktáron. Az S54 és S38 motorokban ez a gyertya 1000 lóerő feletti teljesítményre is alkalmas.

Ajánljuk a következő típusokba:
- BMW M3 E46 S54 turbósított tuning motorok 500 lóerő felett

- BMW M5 S38 turbósított tuning motorok 500 lóerő felett

Ezt a listát a saját tapasztalataink alapján folyamatosan bővítjük! Ha nem látod a listában a motorodat, akkor írj, és segítünk Neked az autódhoz és annak felhasználási módjához legjobban passzoló gyertyát megvenni!
Ha már van tapasztalatod más NGK gyertyával kapcsolatban, akkor ne habozz árajánlatot kérni a gyertya típusszáma alapján!

Az ár 1db, azaz egy darab gyertya árára értendő!

tuningaruhaz@gmail.com
 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Wiseco dugattyú gyűrű 84.50mm 1.0, 1.2, 2.8mm (pl. BMW kovácsolt dugattyúkhoz) Wiseco 8450XX

12.890 Ft
Raktárról azonnal

Dugattyú gyűrű szett kovácsolt Wiseco dugattyúhoz
Wiseco 8450XX

Áruházunkban lehetőséged van csak külön gyűrű szetteket vásárolni Wiseco dugattyúkhoz. Akár egy dugattyúra való gyűrű szettet is tudunk beszerezni megrendelésre, ha az adott méretből nem tudunk adni polcról.
A képen látható gyűrű szettet raktáron tartjuk. Leggyakrabban BMW tuning kovácsolt motorokhoz való dugattyúkon használjuk, de ahogy minden más Wiseco gyűrűszettnél, itt is csak a gyűrűk méreteire van szükségünk, hogy bármilyen szettet meg tudjunk rendelni neked!
A BMW M50 motorokhoz való Wiseco gyűrűk méretei a raktárunkban:
- 84.50mm átmérő
- gyűrű vastagságok: 1.0mm, 1.2mm, 2.8mm

Fontos!
A gyűrű vastagságok és az átmérő egyezése esetén sem garantált, hogy az adott gyűrű szett jó lesz a dugattyúdhoz! A hornyok mélysége is számít, ezt fontos figyelembe venni!
A Wiseco egyen-gyűrűszetteket használ a legtöbb kovácsolt dugattyúján. Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor egyeztess velünk és segítünk!

A feltüntetett ár 1db dugattyúra való gyűrűgarnitúra árára értendő!
Árakról és más dugattyúra való gyűrűk megrendeléséről érdeklődj elérhetőségeinken!

Ha kérdésed van dugattyú gyűrűkkel kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com email címen!

Ajánlott 84.50mm-es Wiseco kovácsolt dugattyú szettekhez! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Főoldal     | Szolgáltatások    | Referencia    | Kérdések és válaszok    | Vásárlási feltételek    | Kapcsolat
Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, VolksWagen
Lefújószelep talp, Szilikoncső, Kovácsolt dugattyú, Turbó alkatrészek, Turbo, Turbó kitek, Tuning alkatrész, Lefújószelep, Intercooler
© www.tuningaruhaz.hu, minden jog fenntartva