|
Új alkatrészek
|
|
|
»
|
|
! AKCIÓK és KIÁRUSÍTÁS !
|
|
|
»
|
|
! ÚJDONSÁGOK !
|
|
|
»
|
|
DEKORÁCIÓ
|
|
|
»
|
|
HASZNOS KIEGÉSZÍTŐK
|
|
|
»
|
|
PÓLÓK PULCSIK NAPSZEMŰVEGEK BASEALL SAPIK BÖGRÉK DEKORÁCIÓ
|
|
|
»
|
|
ACCUSUMP (olajnyomás tároló rendszer)
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ CSATLAKOZÓ ÁTVEZETŐ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ CSATLAKOZÓ HEGESZTHETŐ ALUMÍNIUM ÉS ACÉL TALPAZAT
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ CSATLAKOZÓ METRIKUS és COLOS ÁTALAKÍTÓ KÖZCSAVAR
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ CSATLAKOZÓ TOLDÓ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ SZEPARÁTOR
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ T ÉS Y ELOSZTÓ IDOM
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓ ROPPANTÓ GYŰRŰ TEFLON CSÖVEKHEZ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓ TELFON CSÖVEKHEZ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓK GUMIS CSÖVEKHEZ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ ZÁRÓ FEDÉL VAKDUGÓ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ ZÁRÓ FEDÉL VAKDUGÓ O GYŰRŰVEL
|
|
|
»
|
|
ÁRAMTALANÍTÓ
|
|
|
»
|
|
BENZIN HÍD, ÜZEMANYAG SÍN
|
|
|
»
|
|
BENZIN TANK, PUFFER TARTÁLY
|
|
|
»
|
|
BENZINCSŐ (AN fémhálós és nylonhálós cső)
|
|
|
»
|
|
BENZINCSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
|
|
|
»
|
|
BENZINNYOMÁS-SZABÁLYOZÓK
|
|
|
»
|
|
BENZINPUMPA (AC pumpa)
|
|
|
»
|
|
BENZINSZŰRŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ
|
|
|
»
|
|
BENZINTANK BETÖLTŐ TANKSAPKA
|
|
|
»
|
|
BIZTONSÁGI ÖV ALKATRÉSZEK
|
|
|
»
|
|
BIZTONSÁGI ÖVEK
|
|
|
»
|
|
BLOCK GUARD (motorblokk merevítő)
|
|
|
»
|
|
BOOST CONTROLLER (turbónyomás szabályozók)
|
|
|
»
|
|
CSAPÁGYAK (hajtókar, nyugvó és támcsapágyak)
|
|
|
»
|
|
DUGATTYÚ GYŰRŰK
|
|
|
»
|
|
DUGATTYÚK (szívó motorba)
|
|
|
»
|
|
DUGATTYÚK (turbós motorba)
|
|
|
»
|
|
ELEKTROMOSSÁG (elosztó, kábel, saru, relé, foglalat, biztosíték)
|
|
|
»
|
|
FÉK BETÉT
|
|
|
»
|
|
FÉK CSATLAKOZÓK (fék fittingek, fékcső csavarok és alkatrészek)
|
|
|
»
|
|
FÉK CSŐ (fémhálós teflon fékcsövek)
|
|
|
»
|
|
FÉK CSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
|
|
|
»
|
|
FÉK MUNKAHENGER
|
|
|
»
|
|
FÉK TÁRCSA
|
|
|
»
|
|
FÉKERŐ SZABÁLYOZÓ, FÉKCSAP
|
|
|
»
|
|
FOKOLÓ KEREKEK
|
|
|
»
|
|
FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAP CSAVAROK (főtengely tőcsavarok)
|
|
|
»
|
|
FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAPOK
|
|
|
»
|
|
GÉGECSŐ (kábelköteg védő burkolat)
|
|
|
»
|
|
GUMIABRONCS
|
|
|
»
|
|
GYÚJTÁS ERŐSÍTŐK (gyújtás modulok DLI CDI)
|
|
|
»
|
|
GYÚJTÁS TRAFÓK
|
|
|
»
|
|
GYÚJTÁSELOSZTÓ FEDÉL ÉS ROTOR
|
|
|
»
|
|
GYERTYAKÁBEL (gyújtás kábel)
|
|
|
»
|
|
GYERTYÁK
|
|
|
»
|
|
GYORSULÁSMÉRŐ
|
|
|
»
|
|
HAJTÓKAR CSAVAROK
|
|
|
»
|
|
HAJTÓKAROK (kovácsolt hajtókarok)
|
|
|
»
|
|
HAJTÓMŰ SEBESSÉGVÁLTÓ DIFFI OLAJ
|
|
|
»
|
|
HENGERFEJ CSAVAR SZETTEK (tőcsavarok, csavarok)
|
|
|
»
|
|
HENGERFEJ TÖMÍTÉSEK
|
|
|
»
|
|
HIDROTŐKE KIVÁLTÓ FIX TŐKE
|
|
|
»
|
|
HŐVÉDŐ BANDÁZS, KIPUFOGÓ BANDÁZS, KEVLÁR HŐVÉDŐ CSŐ
|
|
|
»
|
|
HŰTŐ FOLYADÉK
|
|
|
»
|
|
INJEKTOR TISZTÍTÁS ÉS BEMÉRÉS
|
|
|
»
|
|
INJEKTOROK
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER (töltő levegő hűtő radiátor)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER ALUMÍNIUM CSŐ (alumínium turbó cső toldók)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ EGYENES SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ 1 MÉTERES (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ RÖVID (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ REZGÉSCSILLAPÍTÓ PÚPOS (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ GYORSKIOLDÓ BILINCS SZETT
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ SZETTEK (univerzális)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ T IDOM (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER SZETTEK (típus specifikus hűtők és csövezések)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER SZILIKON CSÖVEK (típusspecifikus turbó csövek)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER SZILIKON CSŐ BILINCSEK (turbó gumi cső bilincs)
|
|
|
»
|
|
KANYARSTABILIZÁTOR
|
|
|
»
|
|
KARTERGÁZ SZŰRŐ
|
|
|
»
|
|
KERÁMIA HŐVÉDŐ BORÍTÁS KERÁMIA BEVONAT
|
|
|
»
|
|
KERÉKCSAVAROK KERÉKANYÁK
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ ALKATRÉSZEK
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ DOBOK
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ FLEXI CSŐ
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (szívó motorhoz)
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbós motorhoz)
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbo utáni leömlő, downpipe)
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ RENDSZEREK
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ TÖMÍTÉSEK, SORTÖMÍTÉSEK
|
|
|
»
|
|
KOPOGÁS SZENZOR (kopogás érzékelő)
|
|
|
»
|
|
KUPLUNG KINYOMÓ CSAPÁGY
|
|
|
»
|
|
KUPLUNG MUNKAHENGER
|
|
|
»
|
|
KUPLUNGOK
|
|
|
»
|
|
LAMBDA SZONDA (O2 sensor)
|
|
|
»
|
|
LEFÚJÓSZELEP (lefúvószelep, blow off valve, bov)
|
|
|
»
|
|
LEFÚJÓSZELEP ALKATRÉSZEK (talp, szűrő, vákuum cső)
|
|
|
»
|
|
LEFÚJÓSZELEP DIESEL AUTÓKBA
|
|
|
»
|
|
LEFOGATÓ ELEMEK (géptető zár, csomagtér zár stb.)
|
|
|
»
|
|
LENDKERÉK CSAVAROK
|
|
|
»
|
|
LENDKEREKEK
|
|
|
»
|
|
LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
|
|
|
»
|
|
LEVEGŐSZŰRŐK (légszűrők, direktszűrők, légszűrő-adapterek)
|
|
|
»
|
|
LINE LOCK KIT (roll control, fékkör blokkoló)
|
|
|
»
|
|
MAP SZENZOROK
|
|
|
»
|
|
MOTOROLAJ (versenyolaj)
|
|
|
»
|
|
MOTORVEZÉRLŐ ELEKTONIKA, ECU (írható motorvezérlő elektronika)
|
|
|
»
|
|
MŰSZEREK, ÓRÁK, KIJELZŐK
|
|
|
»
|
|
MŰSZERFAL KIJELZŐ EGYSÉG (dash board)
|
|
|
»
|
|
NITRO SZETTEK (N2O, NOS)
|
|
|
»
|
|
OLAJCSŐ (AN olaj cső)
|
|
|
»
|
|
OLAJHŐFOK MÉRŐ ÓRA
|
|
|
»
|
|
OLAJHŰTŐ és OLAJSZŰRŐ ADAPTER (olajhűtő pogácsa, olajszűrő áthelyező)
|
|
|
»
|
|
OLAJHŰTŐK
|
|
|
»
|
|
OLAJLECSAPATÓ, KARTERGÁZ LECSAPATÓ
|
|
|
»
|
|
OLAJLEERESZTŐ CSAVAR (mágneses karter csavar)
|
|
|
»
|
|
OLAJNYOMÁS MÉRŐ ÓRA
|
|
|
»
|
|
OLAJPUMPÁK
|
|
|
»
|
|
OLAJTEKNŐ (olajkarter)
|
|
|
»
|
|
PATENT, PATENT SZETTEK
|
|
|
»
|
|
PEDÁLGÉP
|
|
|
»
|
|
PERSELY (motorblokk persely)
|
|
|
»
|
|
PILLANGÓSZELEP
|
|
|
»
|
|
PROGRAMOZHATÓ MOTORVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA (ECU)
|
|
|
»
|
|
SEBESSÉG VÁLTÓ ADAPTER
|
|
|
»
|
|
SHORT SHIFTER (rövidített úton kapcsoló váltókarok)
|
|
|
»
|
|
SPORTKORMÁNY
|
|
|
»
|
|
SPORTKORMÁNY AGY
|
|
|
»
|
|
SZAKIRODALOM
|
|
|
»
|
|
SZÍJTÁRCSÁK, ÉKSZÍJTÁRCSÁK
|
|
|
»
|
|
SZÍVÓCSONK (szívócső)
|
|
|
»
|
|
SZELEPEK SZELEPRUGÓK SZELEPTÁNYÉROK
|
|
|
»
|
|
SZELEPSZÁR SZIMERING
|
|
|
»
|
|
SZENZOROK (MAP, EGT, IAT, nyomás, hőmérséklet stb.)
|
|
|
»
|
|
SZERSZÁMOK, SEGÉDANYAGOK, KELLÉKEK
|
|
|
»
|
|
SZILENTEK
|
|
|
»
|
|
TERMOSZTÁT
|
|
|
»
|
|
TORONYMEREVÍTŐK
|
|
|
»
|
|
TURBÓ NYOMÁS MÉRŐ ÓRÁK
|
|
|
»
|
|
TURBO ALKATRÉSZEK
|
|
|
»
|
|
TURBO FELÚJÍTÓKÉSZLET (turbó javítókészlet)
|
|
|
»
|
|
TURBO HŐVÉDŐ BORÍTÁS (turbó kabát)
|
|
|
»
|
|
TURBO KÖZÉPRÉSZ
|
|
|
»
|
|
TURBO TÖMÍTÉSEK (turbina tömítések)
|
|
|
»
|
|
TURBO-GUARD (turbó védő háló, védő rács)
|
|
|
»
|
|
TURBOK
|
|
|
»
|
|
V-BAND BILINCS (V-profilú bilics)
|
|
|
»
|
|
VAKDUGÓK
|
|
|
»
|
|
VÁKUUM CSÖVEK (vákuum szilikonok)
|
|
|
»
|
|
VÁKUUM CSŐ ELOSZTÓK TOLDÓK
|
|
|
»
|
|
VÁLTÓGOMBOK
|
|
|
»
|
|
VÍZ-METANOL BEFECSKENDEZŐ
|
|
|
»
|
|
VÍZCSÖVEK, FŰTÉSCSÖVEK (víz és fűtés szilikon gumi csövek)
|
|
|
»
|
|
VÍZCSŐ BILINCSEK
|
|
|
»
|
|
VÍZHŐFOK ADAPTER HŰTŐCSŐBE
|
|
|
»
|
|
VÍZHŐFOK MÉRŐ ÓRA
|
|
|
»
|
|
VÍZHŰTŐ RADIÁTOR SAPKÁK (hűtő kupkakok)
|
|
|
»
|
|
VÍZHŰTŐ RADIÁTOROK
|
|
|
»
|
|
VENTILÁTOROK (vízhűtő ventilátorok, olajhűtő ventilátorok, hűtőventilátorok)
|
|
|
»
|
|
VEZÉRMŰ TENGELYEK
|
|
|
»
|
|
VEZÉRMŰSZÍJ
|
|
|
»
|
|
VILLAMOS HÁLOZATI ELEMEK
|
|
|
»
|
|
VONÓSZEM
|
|
|
»
|
|
WASTEGATE ALKATRÉSZEK
|
|
|
»
|
|
WASTEGATE-EK
|
|
|
|
|
Gyári és utángyártott alkatrészek
|
|
|
|
Használt, bontott alkatrészek
|
|
|
|
Használt utcai és versenyautók
|
|
|
|
|
FŐOLDAL
>> BMW E36 E46
|
|
Autobahn88 MP04 mágneses olajleeresztő csavar BMW
3.590
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Autobahn88 mágneses olajleeresztő csavar M12x1.5
Hasznos kiegészítőnek ajánljuk ezt a mágneses olajkarter csavart. Erős mágnesessége miatt magához vonzza a kis fém részecskéket, amik az olajban keringenek, ezzel segíti megelőzni, hogy a fém spén a csapágyakhoz kerülhessen és lecsapágyasodjon a motorod. El sem hinnéd, hogy mennyi fémreszeléket képes megkötni két olajcsere között.
Többféle méretben áruljuk. Az aktuális darab metrikus 12-es, 1.5-ös menetemelkedéssel. Minden olyan autóba beszerelhető, ahova illeszkedik a gyári olajleeresztő csavar helyére. Ajánlott minden Subaruba.
Fontos!
A csavar meghúzásánál kérlek ügyelj arra, hogy a csavar háza alumíniumból készült! Nem szabad 25Nm-nél erősebben meghúzni, különben bele fogod törni az olajteknőbe!
Ajánlott bármely szívó, vagy turbos motorhoz.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 2.0 2.3 2.7 M20B20 M20B23 M20B27 FCP Engineering 130mm-es kovácsolt hajtókar szett
265.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M20 motorokhoz
4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz.
Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 130mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 1000lóerő és 9000 fordulat per perc!
Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!
Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!
Ajánlott BMW M20 szívó és turbósított tuning motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 2.0 2.5 2.8 3.0 3.2 M50 M52 M54 FCP Engineering 135mm-es kovácsolt hajtókar szett
265.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 és M54 motorokhoz
4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz.
Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 135mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!
Nagy fordulatú szívó és feltöltött motorok tuningolásához is ajánljuk!
Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!
Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!
Ajánlott BMW M50 M52 és M54 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 2.0 2.5 2.8 3.0 3.2 M50 M52 M54 FCP Engineering rövidített 133mm-es kovácsolt hajtókar szett turbósításhoz
265.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 és M54 motorok turbósításához
4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz.
Fontos!!!
Ez a hajtókar szándékosan 2mm-rel rövidebb, mint a gyári hajtókarod! Arra találta ki az FCP Engineering, hogy a lehető legolcsóbban tudj vele BMW sorhatos motorokat turbósítani! Nem kell dugattyút cserélned, nem kell drága, extra vastag hengerfej tömítés! Csak beépíted ezt a kart, és máris készen van a kompresszió csökkentett BMW motor, ami alkalmas turbós használatra is! Természetesen nem egyenértékű egy ilyen formában megalkotott motor az igazi kovácsolt dugattyúval összerakott változatokkal, de ár érték arányban nagy jó, roppant ötletes megoldás!
Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 133mm ( a gyári kar 135mm-es)
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!
Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!
Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!
Ajánlott gyári dugattyúkkal turbósított BMW M50 M52 és M54 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 2.0 2.5 M50 M52 FCP Engineering 140mm-es kovácsolt hajtókar szett
265.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 motorokhoz
4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz.
Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 140mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!
Nagy fordulatú szívó és feltöltött motorok tuningolásához is ajánljuk!
Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!
Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!
Ajánlott BMW M50 M52 2.0 és 2.5 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 316 318 1.8 1.9 M42 M43 M44 RMS dugattyú és kovácsolt hajtókar szett turbósításhoz
268.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
RMS alacsony kompressziós dugattyú szett és MSR kovácsolt H profilú hajtókar szett
BMW M42 M43 és M44 4 hengeres motorokhoz
Ezt a dugattyú és hajtókar szettet a költségek lefaragása szülte: sokan kerestetek nálunk olcsó megoldást M42, M43 és M44-es BMW 4 hengeres 1.8 és 1.9 literes motorok turbósítására. A képen látható szett az alábbiakat tartalmazza:
- használt, szódaszórással patyolat tisztára mosott Toyota 2JZ-GTE gyári dugattyú (4db)
- használt, eltisztított csapszegek és seeger gyűrűk a dugattyúkhoz
- új, Goetze gyűrű szett (86.00mm)
- új, Maxpeedingrods kovácsolt, rövidített hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal
FONTOS!
Ez a dugattyú szett kizárólag 86.00mm-es változatban érhető el (hiszen ez a Supra motorok gyári mérete, ahonnan a dugattyúk származnak).
Ami még ennél is fontosabb, hogy a gyári hosszúságú hajtókarral ezt a szettet nem tudod összerakni! Mindenképpen szükséged van egyedi, rövidebb hajtókarokra, különben a dugattyú kijár a hengerekből!
A dugattyúszett 86.00mm-es hengerfuratot igényel!
Természetesen van minden alkatrészünk egy teljes BMW M42/43/44 turbo motor összeépítéséhez, de ha nem találsz valamit, akkor kérdezz nyugodtan emailben!
A szett terhelhetősége 8000 fordulat per perc és 120LE per henger!
BMW E35 E46 Z3 minden alábbi motorral szerelt változatához:
- BMW E30 E36 M42B18 318i 318ti 318iS
- BMW E36 E46 316i 318i 518i M43B16 M43B18 M43B19
- BMW E36 1996-2001 évjáratok M44B19 minden változata
Ajánlott BMW 316 318 motorokba!
Az alkatrész csomag használt, felújított alkatrészeket is tartalmaz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 316 318 1.8 1.9 M42 M43 M44 RMS dugattyú szett turbósításhoz
181.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
RMS alacsony kompressziós dugattyú szett BMW M42 M43 és M44 4 hengeres motorokhoz
Ezt a dugattyú szettet a költségek lefaragása szülte: sokan kerestetek nálunk olcsó megoldást M42, M43 és M44-es BMW 4 hengeres 1.8 és 1.9 literes motorok turbósítására. A képen látható szett az alábbiakat tartalmazza:
- használt, szódaszórással patyolat tisztára mosott Toyota 2JZ-GTE gyári dugattyú (4db)
- használt, eltisztított csapszegek és seeger gyűrűk a dugattyúkhoz
- új, Goetze gyűrű szett (86.00mm, 4 szett)
FONTOS!
Ez a dugattyú szett kizárólag 86.00mm-es változatban érhető el (hiszen ez a Supra motorok gyári mérete, ahonnan a dugattyúk származnak).
Ami még ennél is fontosabb, hogy a gyári hosszúságú hajtókarral ezt a szettet nem tudod összerakni! Mindenképpen szükséged van egyedi, rövidebb hajtókarokra, különben a dugattyú kijár a hengerekből!
A dugattyúszett 86.00mm-es hengerfuratot igényel!
Természetesen van minden alkatrészünk egy teljes BMW M42/43/44 turbo motor összeépítéséhez, de ha nem találsz valamit, akkor kérdezz nyugodtan emailben!
A szett terhelhetősége 8000 fordulat per perc és 120LE per henger!
BMW E35 E46 Z3 minden alábbi motorral szerelt változatához:
- BMW E30 E36 M42B18 318i 318ti 318iS
- BMW E36 E46 316i 318i 518i M43B16 M43B18 M43B19
- BMW E36 1996-2001 évjáratok M44B19 minden változata
Ajánlott BMW 316 318 motorokba!
Az alkatrész csomag használt, felújított alkatrészeket is tartalmaz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 316 318 1.8 1.9 M42 M43 M44 RMS teljes motorbelsőség szett turbósításhoz
462.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
RMS teljes motorbelső szett turbósított
BMW M42 M43 és M44 4 hengeres motorokhoz
Ezt szettet a költségek lefaragása szülte: sokan kerestetek nálunk olcsó megoldást M42, M43 és M44-es BMW 4 hengeres 1.8 és 1.9 literes motorok turbósítására. A képen látható szett az alábbiakat tartalmazza:
- használt, szódaszórással patyolat tisztára mosott Toyota 2JZ-GTE gyári dugattyú (4db)
- használt, eltisztított csapszegek és seeger gyűrűk a dugattyúkhoz
- új, Goetze gyűrű szett (86.00mm)
- új, Maxpeedingrods kovácsolt, rövidített hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal
- új, egyedi ARP hengerfej tőcsavar szett (boltban nem kapható, egyedileg összeválogatott ARP szett)
- ACL Race hajtókar csapágy szett (tetszőlegesen választható alap és első túlméret +0.25mm)
- ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett (tetszőlegesen választható alap és első túlméret +0.25mm)
- Cometic többrétegű fém hengerfej tömítés 86mm furathoz, 1.3mm vastagsággal
FONTOS!
Ez a dugattyú szett kizárólag 86.00mm-es változatban érhető el (hiszen ez a Supra motorok gyári mérete, ahonnan a dugattyúk származnak).
Ami még ennél is fontosabb, hogy a gyári hosszúságú hajtókarral ezt a dugattyú szettet nem tudod összerakni! Mindenképpen szükséged van egyedi, rövidebb hajtókarokra, különben a dugattyú kijár a hengerekből!
A dugattyúszett 86.00mm-es hengerfuratot igényel!
Természetesen van minden alkatrészünk egy teljes BMW M42/43/44 turbo motor összeépítéséhez, de ha nem találsz valamit, akkor kérdezz nyugodtan emailben!
A szett terhelhetősége 8000 fordulat per perc és 120LE per henger!
BMW E35 E46 Z3 minden alábbi motorral szerelt változatához:
- BMW E30 E36 M42B18 318i 318ti 318iS
- BMW E36 E46 316i 318i 518i M43B16 M43B18 M43B19
- BMW E36 1996-2001 évjáratok M44B19 minden változata
Ajánlott BMW 316 318 motorokba!
Az alkatrész csomag használt, felújított alkatrészeket is tartalmaz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 318 Z3 M40 M42 M43 M44 ACL főtengely nyugvó és támcsapágy szett
77.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
ACL Race főtengely csapágy szett BMW M40/M42/M43/M44 1.6 1.8 és 1.9 literes 4 hengeres motorokhoz
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely nyugvó és támcsapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
A következő BMW motorokba építhető be:
BMW M40
BMW M42
BMW M43
BMW M44
Minden ACL termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!
Ajánlott a fenti BMW motorokba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 320 323 520 523 M20B20 M20B23 M20B27 stroker 2.7 130mm Maxpeeding Rods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal
229.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M20 motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.
A hajtókar hossza: 130mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!
Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW M20B272.7literes stroker 6 hengeres motorok
- BMW M20B20 2.0 literes 6 hengeres motorok
- BMW M20 B23 2.3 literes 6 hengeres motorok
A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)
Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 130mm!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 320 325 325 520 525 528 E36 E46 Z3 Z4 M52 M54 olajhűtő adapter olajszűrőházra PMC Motorsport
81.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
PMC Motorsport olajszűrő ház adapter AN10 csatlakozásokkal olajhűtő kör kiépítéséhez
BMW M52 és M54 motorokhoz
A BMW tuningolók körében közismert nehézség az M52 és M54-es motorok olajhűtése. Ezzel a PMC adapterrel AN10-es (nagyjából 12mm-es belső átmérőjű) csatlakozásokat tudsz kialakítani az olajszűrő ház tetején, amit utána olajhűtőbe, vagy termosztátba majd utána olajhűtőbe tudsz bekötni.
Szinte az összes M52 és M54 motorhoz használható.
Az adapter tetején 2db 1/8"NPT csatlakozás is található, amikbe opcionálisan nyomás és hőmérő szenzorokat tudsz bekötni.
Ajánlott típusok:
BMW E36 E46 320 325 328 Z3 és Z4
Kompatibilis motor kódok:
M52B20
M52B25
M52B28
M52TUB20
M52TUB25
M52TUB28
M54B22
M54B25
M54B30
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 320 325 328 M50 M52 M54 S50 S52 Supertech dupla rugó szett titánium tányérokkal
332.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Supertech dupla szeleprugó és titánium tányér szett BMW M50 M52 S50 S52 M54 motorokhoz
Elsősorban turbósított BMW M50 M52 S50 S52 és M54 motorokhoz ajánlott dupla rugó szett titánium tányérokkal.
Paraméterek:
támogatott maximum szelep benyitás: 12.70mm
előfeszítés 36.20mm-es rugó magasságon: 36.20kg
Ez a szett rendelhető erősebb rugókkal a még extrémebb teljesítmény eléréséhez!
Ezzel a szettel 5-800 lóerős turbósított tuning BMW motorokat tudsz építeni.
Ez a szett a gyári hidrotőkékkel használható!
Ajánlott minden BMW M50 M52 M54 és S50 S52 motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 323 325 328 330 E36 E46 M50 M52 turbó kipufogó leömlő acél T3 T4 turbókhoz MGP Racing prémium vastag anyagból
159.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
MGP Racing prémium acél turbó leömlő BMW M50 M52 és M54 motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Elsősorban közepes költségvetésű tuning motorokhoz ajánljuk 3-600 lóerős teljesítményre. T3 és T4 méretű turbót tudsz rászerelni külső wastegate-tel.
A termék vastag falú rozsdamentes anyagból készült, tartós leömlő!
Wastegate csatlakozása Tial 44mm-es (MV-R) kialakítású. Áruházunkban találsz hozzá való olcsóbb, és drágább, márkás wastegate-et is ezzel a csatlakozással!
Beépíthető a teljesség igény nélkül az alábbi típusokba is:
- BMW 320i 320Ci 323Ci 323i 325i 328i 330Ci
- BMW M3 3.0 és 3.2
- BMW Z3 2.0 2.8 3.0 3.2
- BMW Z3 M
Motor változatok:
- minden M50, M50TU, M52,
M54, S50 és S52 motorokhoz még nincs referenciánk, de szívesen adunk egy leömlőt próbára, ha ilyen motorra szeretnéd felpróbálni!
Vásárlói visszajelzés a termékről:
A leömlő ideális GT30 méretű turbófeltöltőhöz. A turbó a motor elején felfelé állítva kényelmesen elfér ezen a leömlőn. A wastegate Tial V-band méretezésű.
Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba M50 M52 és M54 motorkóddal!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 323 325 328 330 E36 E46 M50 M52 turbó kipufogó leömlő acél T3 turbókhoz TurboWorks
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
TurboWorks acél turbó leömlő BMW M50 M52 és M54 motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Elsősorban kis költségvetésű, alacsony turbónyomásra tervezett tuning motorokhoz ajánljuk 3-400 lóerős teljesítményre. T3 méretű turbót tudsz rászerelni belső wastegate-tel.
Beépíthető a teljesség igény nélkül az alábbi típusokba is:
- BMW 320i 320Ci 323Ci 323i 325i 328i 330Ci
- BMW M3 3.0 és 3.2
- BMW Z3 2.0 2.8 3.0 3.2
- BMW Z3 M
Motor változatok:
- minden M50, M50TU, M52, M54, S50 és S52
Vásárlói visszajelzés a termékről:
Előfordulhat, hogy a hengerfejre illeszkedő leömlő talp tőcsavar furatai pontatlanok, marni, vagy 1-2mm-rel nagyobb átmérőre kell őket bővíteni!
Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba M50 M52 és M54 motorkóddal!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 323 325 328 330 E36 M50 M52 turbó kipufogó leömlő öntvény T3 turbókhoz alsó turbó pozíciós
43.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Öntvény turbó leömlő BMW M50 M52 és M54 motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Elsősorban kis költségvetésű, alacsony turbónyomásra tervezett tuning motorokhoz ajánljuk 3-400 lóerős teljesítményre. T3 méretű turbót tudsz rászerelni külső 38mm-es 2 csavaros wastegate-tel.
Ennél a leömlőnél a turbó alul helyezkedik el!
Beépíthető a teljesség igény nélkül az alábbi típusokba is:
- BMW 320i 320Ci 323Ci 323i 325i 328i 330Ci
- BMW M3 3.0 és 3.2
- BMW Z3 2.0 2.8 3.0 3.2
- BMW Z3 M
Motor változatok:
- minden M50, M50TU, M52, M54, S50 és S52
Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba M50 M52 és M54 motorkóddal!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 323 325 328 330 E36 M50 M52 turbó kipufogó leömlő öntvény T3 turbókhoz Maxpeedingrods alsó turbó pozíciós
41.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods öntvény turbó leömlő BMW M50 M52 és M54 motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Elsősorban kis költségvetésű, alacsony turbónyomásra tervezett tuning motorokhoz ajánljuk 3-400 lóerős teljesítményre. T3 méretű turbót tudsz rászerelni külső 38mm-es 2 csavaros wastegate-tel.
Ennél a leömlőnél a turbó felül helyezkedik el!
Beépíthető a teljesség igény nélkül az alábbi típusokba is:
- BMW 320i 320Ci 323Ci 323i 325i 328i 330Ci
- BMW M3 3.0 és 3.2
- BMW Z3 2.0 2.8 3.0 3.2
- BMW Z3 M
Ezt a változatot szokás alsó és felső pozícióban rácsavarozott turbóval is használni, de a felső pozícióban csak nagyon kis méretű turbók férnek el vele (pl. GT28).
Motor változatok:
- minden M50, M50TU, M52, M54, S50 és S52
Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba M50 M52 és M54 motorkóddal!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 325 328 525 528 M20B25 M50B25 M52B28 M52TUB28 135mm Maxpeeding Rods SP kovácsolt hajtókar szett 800LE
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
Maxpeeding Rods Sport Performance H-profilú extra erős kovácsolt hajtókar szett BMW motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 120le és 150Nm / henger. Akár 800+ lóerős motort is kiszolgálnak!
A hajtókar hossza: 135mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!
Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW 325 M20B25 2.5literes 6 hengeres motorok
- BMW 325 525 M50B25 2.5literes 6 hengeres 24 szelepes motorok
- BMW 328 528 M52B28 / M52TUB28 2.8literes 6 hengeres 24 szelepes motorok
A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 120LE és 150Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)
Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 135mm!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 325 328 M50 M52 E36 E46 MGP Racing alumínium szívócsonk szett pillangószeleppel és benzinhíddal
229.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
BMW E36 E46 szívócsonk szett 6 hengeres M50 és M52 motorokhoz MGP Racing
Elsősorban turbósításhoz és kompresszor beépítéséhez ajánljuk ezt a szívócsonk szettet BMW M50 és M52 motorokhoz.
A szett tartalma:
- alumíniumból készült, öblös gyűjtővel, szépen kidolgozott szívócső
- 90mm-es külső csatlakozású pillangó szelep
- felültöltős injektorokhoz való benzinhíd
A benzin hídhoz mellékelünk távtartókat, amivel így két különböző magasságú inejektor típussal is össze tudod építeni a szívócsövet! Kattints a termék képére! A képek közül az utolsónál konkrét méretekkel együtt láthatod a kompatibilis injektorokat!
Beépíthető minden BMW E34, E36, E39 és E46 6 hengeres benzin motorjába!
BMW 320, 520, 325, 525 stb típusok, az alábbi motorkódokkal:
M50B20
M50B25
M52B20
M52TUB20
M52B25
M52TUB25
M52B28
M52TUB28
Ajánlott BMW M50 és M52 6 hengeres motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 325 525 E34 E36 M50B25 M52B25 B28 stroker kovácsolt dugattyú szett turbósításhoz FCP Engineering
485.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering kovácsolt dugattyú szett BMW turbósításhoz
BMW M50B25, M52B25 és stroker M50B28 2.5 és 2.8 literes motorok turbósításához való dugattyú szett. 4032-T6 anyagból készült, molibdén szoknya borítással és HD csapszeggel szerelt verseny, tuning dugattyú szett.
A szett tartalmazza a 6db dugattyút, a 6db csapszeget és 6 szett dugattyú gyűrű garnitúrát is!
A termék elérhető többféle furatmérethez és többféle sűrítéshez!
Raktárkészleten az alábbi paraméterekkel tartjuk:
- 84.50mm furat
- 8.5:1 sűrítés
Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- E36 325 M50B25 2.5l
- E34 525 M52B25 2.5L
FONTOS!
Ez a dugattyú szett 2.5 és 2.8 literes BMW M5x motork turbósításához való!
A 2.5literes motorba 140mm-es hajtókarral építhető be!
A 2.8 literes motort úgy kell érteni, hogy M5xB25 motorba M5xB28 főtengelyt és 135mm-es hosszúságú hajtókart építesz be. Nevezzük M50B28 strokernek!
Ha más furatmérettel, vagy más sűrítéssel szeretnél hasonló dugattyút vásárolni, akkor lépj velünk kapcsolatba!
Ajánlott BMW M50 2.5 literes, 6 hengeres motorok turbósításához és 2.8-as stroker motor építéséhez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW 330 530 E39 E46 M54B30 kovácsolt dugattyú szett turbósításhoz FCP Engineering
485.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering kovácsolt dugattyú szett BMW turbósításhoz
BMW M54B30 3.0 literes motorok turbósításához való dugattyú szett. 4032-T6 anyagból készült, molibdén szoknya borítással és HD csapszeggel szerelt verseny, tuning dugattyú szett.
A szett tartalmazza a 6db dugattyút, a 6db csapszeget és 6 szett dugattyú gyűrű garnitúrát is!
A termék elérhető többféle furatmérethez és többféle sűrítéshez!
Raktárkészleten az alábbi paraméterekkel tartjuk:
- 84.50mm furat
- 9.0:1 sűrítés
Beépíthető az alábbi BMW motorokba:
- BMW E46 330i M54B30
- BMW E39 530i M54B30
FONTOS!
Ez a dugattyú szett csak 135mm-es hajtókarral építhető be!
Ha más furatmérettel, vagy más sűrítéssel szeretnél hasonló dugattyút vásárolni, akkor lépj velünk kapcsolatba!
Ajánlott BMW M54B30, 6 hengeres motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW ARP főtengely csésze lefogató tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz M30 M50 S38 S50 S52 S54 (101mm)
85.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
ARP BMW főtengely csap lefogató tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz
ARP - szimplán világelső a csavarok között! Made in U.S.A.
A gyárinál erősebb, nagyobb nyomatékkal lehúzható tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz. Szinte az összes létező BMW 6 hengeres motorhoz használható, ezért a méreteit írjuk inkább le pontos típus lista helyett:
A szettben 14db tőcsavar található alátétekkel és 12lap fejű anyákkal.
A tőcsavarok teljes hossza 101.60mm
A tőcsavar blokk felőli menetes része M10x1.50mm-es, a menetes rész hossza 25mm.
A tőcsavar csésze tető felőli része (a 12lap fejű anyáknál) M10x1.25mm-es, a menetes rész hossza 24mm..
A tőcsavar szára 10mm-es.
Ez az ARP szett a BMW sorhatos motorokhoz kapható hosszabb szett. A másik változat picivel rövidebb tőcsavarokat tartalmaz!
Turbósításhoz, vagy verseny célra épített, tuningolt, nagyfordulatú szívó motorokhoz kifejezetten ajánlott ez a tőcsavar szett!
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Ajánlott BMW 6 hengeres motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW ARP lendkerék csavar szett M12x1.5 UHL 22mm
28.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
BMW ARP lendkerék csavar szett
ARP - szimplán világelső a csavarok között! Made in U.S.A.
Bitang erős lendkerék csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja a lendkereket a főtengelyre.
Ajánlott lehúzási max nyomaték: 142,8Nm.
Ez a lendkerék csavar szett nagyon sok BMW modellbe beépíthető, ezért inkább a típus lista helyett a főbb méreteit írjuk le:
- M12x1.5mm menet
- 22mm-es fej alatti hosszúság (a csavar szára menettel együtt a fej aljáig mérve)
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Ajánlott BMW motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW ARP lendkerék csavar szett M12x1.5 UHL 28mm
29.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
BMW ARP lendkerék csavar szett
ARP - szimplán világelső a csavarok között! Made in U.S.A.
Bitang erős lendkerék csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja a lendkereket a főtengelyre.
Ajánlott lehúzási max nyomaték: 142,8Nm.
Ez a lendkerék csavar szett nagyon sok BMW modellbe beépíthető, ezért inkább a típus lista helyett a főbb méreteit írjuk le:
- M12x1.5mm menet
- 28mm-es fej alatti hosszúság (a csavar szára menettel együtt a fej aljáig mérve)
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Ajánlott BMW motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW diesel 4 hengeres 22mm-es szívósor pillangószelep ledugózó szett tömítésekkel 120D 320D 520D M47 M47TU M47TUD
7.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Pillangó szelep levakoló szett (22mm) tömítésekkel BMW 4 hengeres diesel motorokhoz
TKYD82K
Egyes BMW diesel 4 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a ledugózó szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a helyükre beépíted a vakdugókat és a probléma meg van előzve! A szett 4db alumínium vakdugóból és a szívócsonk szét-és újra összeszerelésekor cserélni szükséges tömítésekből áll.
A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 320D E46 és E90 M47TUD20 2literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 120D E87 M47TUD 2literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW diesel 6 hengeres 22mm-es szívósor pillangószelep ledugószó szett tömítésekkel 330D 335D 525D 530D 535D 730D
9.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Pillangó szelep levakoló szett (22mm) tömítésekkel BMW 6 hengeres diesel motorokhoz
Egyes BMW diesel 6 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a ledugózó szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a helyükre beépíted a vakdugókat és a probléma meg van előzve! A szett 6db alumínium vakdugóból és a szívócsonk szét-és újra összeszerelésekor cserélni szükséges tömítésekből áll.
A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 320D 330D E46 és E90 M47TUD30 3literes 6 hengeres turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 525D 530D E39 E60 E61 M57TUD25 M57TUD30 2.5 és 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 730D E65 M57TUD30 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW X3 E83 M57TUD30 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW X5 E53 M57 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW E60 E61 535D 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW E90 E91 335D 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
Fontos!
A fent felsorolt motorok közül vannakolyan változatok, melyekben a pillangószelep levakolásához 22mm-es átmérőjű vakdugóra van szükséged!
Nincs bevált recept, amivel előre meg lehetne mondani, hogy a 22mm-es, vagy a 33mm-es verziót kell megvásárolnod. Erről csak úgy tudsz megbizonyosodni, ha szétszereled, és megnézed az aktuális szívósoron a vakdugók helyét és megméred őket!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW diesel 6 hengeres 33mm-es szívósor pillangószelep ledugószó szett tömítésekkel 330D 335D 525D 530D 535D 730D
9.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Pillangó szelep levakoló szett (33mm) tömítésekkel BMW 6 hengeres diesel motorokhoz
Egyes BMW diesel 6 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a ledugózó szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a helyükre beépíted a vakdugókat és a probléma meg van előzve! A szett 6db alumínium vakdugóból és a szívócsonk szét-és újra összeszerelésekor cserélni szükséges tömítésekből áll.
A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 320D 330D E46 és E90 M47TUD30 3literes 6 hengeres turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 525D 530D E39 E60 E61 M57TUD25 M57TUD30 2.5 és 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 730D E65 M57TUD30 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW X3 E83 M57TUD30 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW X5 E53 M57 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW E60 E61 535D 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW E90 E91 335D 3literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
Fontos!
A fent felsorolt motorok közül vannakolyan változatok, melyekben a pillangószelep levakolásához 33mm-es átmérőjű vakdugóra van szükséged!
Nincs bevált recept, amivel előre meg lehetne mondani, hogy a 22mm-es, vagy a 33mm-es verziót kell megvásárolnod. Erről csak úgy tudsz megbizonyosodni, ha szétszereled, és megnézed az aktuális szívósoron a vakdugók helyét és megméred őket!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E30 E34 E36 E39 E60 M50 M52 M54 hidrotőke kiváltó 33m fix tőke FCP Engineering
192.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering fix tőke BMW 320 és 325 2.0 és 2.5 6 hengeres motorokhoz
Acélból készült, felületkezelt, nitridált fix tőke verseny célra tuningolt, magas fordulatszámra épített BMW M50 M52 és M54 motorokhoz. A szett 24db tőkét tartalmaz.
A tőkék méretei:
külső átmérő 32.97mm
belső átmérő 31.00mm
külső magasság 26.50mm
Fontos!
A szelephézagok beállításához szükséged lesz a szelepek tetejére helyezhető kupakokra. Ezekkel a kis alkatrészekkel tudsz hézagot állítani! Ez a szett a kupakokat nem tartalmazza! Külön kell megvásárolnod 24db-ot!
Beépíthető az alábbi BMW 6 hengeres motorokba:
- BMW E30 E34 E36 E39 X3 X5 Z3 Z4 2.0 2.3 2.5 2.8 és 3.0 benzines motorok
M50B20, M50B25, M50B28, M52B20, M54B22, M54B25 M54B30 M52B28
Ajánlott verseny célra használt BMW M50, M52 és M54 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E30 E34 E36 M50B20 M50B25 hidrotőke kiváltó fix tőke hézagoló kupak FCP Engineering
51.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering fix tőke hézagoló kupak BMW 320 és 325 2.0 és 2.5 6 hengeres motorokhoz
Acélból készült, felületkezelt, nitridált fix tőke hézagoló kupak szett verseny célra tuningolt, magas fordulatszámra épített BMW M50B20 és M50B25 motorokhoz. A szett 24db kupakot tartalmaz.
Fontos!
Fix tőke beépítése esetén a szelephézagok beállításához szükséged lesz ezekre a szelepek tetejére helyezhető kupakokra. Ezekkel a kis alkatrészekkel tudsz hézagot állítani! A kupakok fix méretűek! A szelpek magasságával kell a kívánt hézagot belőnöd!
Beépíthető az alábbi BMW 2.0 és 2.5 literes motorokba:
- BMW E30 320 és 325
- BMW E34 520 és 525
- BMW E36 320 és 325
Ajánlott verseny célra használt BMW M50B20 és M50B25 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E30 E36 318 318is M42 M42B18 M44 M44B19 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal
154.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M42 M44 4 hengeres motorokhoz
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.
A hajtókar hossza: 140mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 48.00mm.
A karok szélessége alul és felül is 21.90mm
Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!
Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 140mm-es hajtókar hosszúságú 4 hengeres motorba passzol):
- BMW 318 M42B18 és M44B19 4 hengeres motorok
- BMW Z3
A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)
Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!
Ajánlott BMW M4x motorokba, ahol a hajtókar hossza 140mm!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E30 E36 318i 76mm-es légszűrő adapter
3.290
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Autobahn88 légszűrő adapter BMW 318i modellekhez
76mm-es (3"-os) adapter BMW 318-hoz. A gyári légszűrő helyére egy az egyben felszerelhető! A képekre kattintva le tudod olvasni a főbb méreteket, így más autótípusokhoz is ellenőrizni tudod az illeszkedését!
Direktszűrő beépítéshez ajánljuk! Szilikon toldóval akár 80-100mm-es csatlakozású direktszűrőt is könnyedén tudsz csatlakoztatni a gyári szűrő helyére!
Beépíthető az alábbi típusokba:
BMW E30 318i
BMW E36 318i
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E30 E36 320 325 328 erősített kevlár kuplung szett
58.900
Ft
Megrendelésre
|
|
Kevláros tárcsával erősített tuning kuplung átépítés BMW 325 525 328 528 motorokhoz
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:
- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)
A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!
Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden BMW motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!
Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E30 E36 320 325 328 erősített szinter verseny kuplung szett
73.900
Ft
Megrendelésre
|
|
Szinter, 6 ágú, rugós tárcsával épített, erősített, tuning kuplung átépítés BMW minden modell változatához
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 100%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:
- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet 6ágú szinterre
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)
A szettet azoknak ajánljuk, akik verseny célra szeretnék a BMW-jüket használni (rally, drift, pálya verseny), vagy utcai használatra szeretnének tuning kuplungot. Kérésre a kuplung szettet elkészítjük rugós, vagy felárért merev közepű tárcsával is!
A gyári forgató nyomatékhoz képest 100%-kal többet bír ez a kuplung szett!
Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető. A BMW E30 és E36 minden modelljénél meg tudjuk oldani az átépítést!
Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E30, E36, E39, E46, Z3, M3 és M5 rövidített kapcsolású váltókar (short shifter) váltógombbal
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
BMW E30, E36, E39, E46, M3 és M5 Rövidített váltókar
1987-2002-es évjáratú típusokhoz
Alumínium váltógombbal
Ez a váltókar a gyárihoz képest majd 50%-kal rövidebb kapcsolásokat tesz lehetővé!
Nem csak egyszerűen rövidebb a váltókar hossza, mint a gyári, hanem kialakításánál fogva ezzel gyorsabban is tudsz váltani sebességet, mint az eredetivel!
Ajánlott az alábbi BMW típusokba:
BMW E30 1987-1991 évjáratok
BMW E36 1992-1998 évjáratok
BMW E39 1997 5-hó-tól 2002-ig
BMW E46 1999-2002 évjáratok
BMW M3 1987-2002 évjáratok
BMW M5 1999-2002 évjáratok
Ajánlott bármely a listában feltüntetett BMW-hez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition kék
169.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz kék színben
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i). A gátló szett csak sedan karosszériához használható és nem építhető be Compact, M3, Touring és a kabrió kivitelekbe.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition piros
169.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz piros színben
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i): A gátló szett csak sedan karosszériához használható és nem építhető be Compact, M3, Touring és a kabrió kivitelekbe!
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 318i 318tds 320i 320tds 323i 325i 325tds 328i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition sárga
169.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E36-hoz sárga színben
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E36 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E36 318i, 318tds, 320i, 320tds, 323i, 325i, 325tds, 328i). A lengéscsillapító csak sedan változatokba építhető be és nem használható Compact, M3, Touring és a kabrió kivitelekhez!
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E36 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E36 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 320 325 328 330 M3 Koyorad dupla magos vízhűrő radiátor
154.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Koyorad vízhűtő radiátor BMW E36 1988-1999 évjáratokhoz minden motorváltozathoz
Dupla magos, tuning hűtő radiátor BMW E36-okhoz. Minden 1988-1999 évjáratú E36 modellhez használható, 2.0, 2.3, 2.5, 2.8, 3.0 és 3.2literes motorral!
A hűtőt manuális váltós autókba tervezték, nincs bennük váltó olaj hűtő kör.
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!
Beépíthető az alábbi típusokba:
- BMW E36 318i
- BMW E36 320i
- BMW E36 323i
- BMW E36 328i
- BMW E36 330i
- BMW E36 M3
cikkszáma: Koyorad HH422674
A termék hűtősapkát nem tartalmaz!
Ajánlott BMW E36-ba 1988-1999-ig.
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E34 sportkormány agy rogyós Luisi
21.990
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Luisi BMW E36 sportkormány agy
Prémium minőségű, rogyós fajta sportkormány agy. Az áruházunkban kapható sportkormányok felszereléséhez típusspecifikus kormány agy szükséges.
Ezzel az alkatrésszel egyszerűen fel tudod szerelni a sportkormányt az autódra.
Típuslista:
BMW E36 minden változata
BMW E34 minden légzsákos változata
Fontos!
A duda érintkező csak az 1995 évjárat előtti modelleken szerelhető be ebbe az agyba! A későbbi változatokon a duda átvezetőt nem fogod tudni bekötni!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E46 hátsó alsó állítható lengőkar szett 1pár fekete Maxpeedingrods
19.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods állítható alsó hátsó lengőkar szett 1pár fekete színű
Elsősorban verseny célra ajánlott acél lengőkar szett poliuretán szilenttel BMW E36 és E46 minden változatához.
Ezzel a szettel a hátsó alsó gyári lengőkart tudod állítható hosszúságú, versenysportos futóműalkatrészre cserélni!
A lengőkarok acélból készültek, a bevonatuk porfestett.
Az ár 1 pár, azaz 2db lengőkarra egyben értendő!
Csak szakember építheti be!
Közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautóba való futómű alkatrész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E46 hátsó alsó állítható lengőkar szett 1pár kék Maxpeedingrods
19.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods állítható alsó hátsó lengőkar szett 1pár kék színű
Elsősorban verseny célra ajánlott acél lengőkar szett poliuretán szilenttel BMW E36 és E46 minden változatához.
Ezzel a szettel a hátsó alsó gyári lengőkart tudod állítható hosszúságú, versenysportos futóműalkatrészre cserélni!
A lengőkarok acélból készültek, a bevonatuk porfestett.
Az ár 1 pár, azaz 2db lengőkarra egyben értendő!
Csak szakember építheti be!
Közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautóba való futómű alkatrész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E46 hátsó alsó állítható lengőkar szett 1pár sárga Maxpeedingrods
19.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods állatható alsó hátsó lengőkar szett 1pár sárga színű
Elsősorban verseny célra ajánlott acél lengőkar szett poliuretán szilenttel BMW E36 és E46 minden változatához.
Ezzel a szettel a hátsó alsó gyári lengőkart tudod állítható hosszúságú, versenysportos futóműalkatrészre cserélni!
A lengőkarok acélból készültek, a bevonatuk porfestett.
Az ár 1 pár, azaz 2db lengőkarra egyben értendő!
Csak szakember építheti be!
Közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautóba való futómű alkatrész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E46 lengéscsillapító szilent blokk Maxpeedingrods lengéscsillapítókhoz
5.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Szilent blokk BMW E36 és E46 Maxpeedingrods hátsó lengéscsillapítókhoz
A Maxpeedingrods lengéscsillapítók egyik gyenge pontja a hátsó lengéscsillapítók aljában található szilent. Ezt a terméket kifejezetten ezeknek a cseréjére készíttettük az eredetinél lényegesen jobb minőségű anyagokból. Shore 90 keménységű, utcai és verseny használatra is alkalmas termék. Csak a BMW E36 és E46-hoz gyártott Maxpeedingrods lengéscsillapítók hátsó alsó bekötési pontjára illeszkedik! A beszereléshez prés használatára lesz szükséged! Javasoljuk, hogy a ki-és bepréselést bízd hozzáértő szakemberre! Igény esetén tudunk segíteni csak a ki és bepréselésben!
Az ár egy darab, azaz 1db szilentre értendő! Érdemes párban cserélni!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Ajánlott BMW E36 és E46 Maxpeedingrods hátsó lengéscsillapítókhoz!
|
|
BMW E36 E46 M3 S50 S50B30 S50B32 ARP 201-6102 hajtókar csavar szett (M10 45mm)
53.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
BMW M3 S50B30 S50B32 hajtókar csavar szett
ARP 201-6102
Bitang erős hajtókar csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja össze a hajtókarokat. Ez a szett az ARP erősebb, 2000 szériás hajtókar csavar szettje S50 motorokhoz.
Fontos! Ez a csavar gyári hajtókarjaival használatos! Utángyártott hajtókarokhoz nem feltétlenül illeszkedik!
Az USA belpiacos S50B30US kódú motorokhoz nem illeszkedik!
A hajtókar csavarok méretei: M10 x 45mm
Lehúzási nyomaték: 68Nm.
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Ajánlott az alábbi típusokba:
- BMW E36 E46 M3 S50B30 Euro
- BMW E46 S50B32
Ajánlott a fenti listában szereplő BMW S50 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E46 M50 M52 S50 S54 M3 Ferrea Competition Plus kipufogó szelep
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
Ferrea Competition Plus verseny kipufogó szelep
BMW M50 M52 S50 S54 motorokhoz
Felső kategóriás verseny szelepek BMW motorokhoz. A Ferrea Competition Plus az egyik legkomolyabb tuning szelep, ami ma a piacon elérhető. Elsősorban olyan BMW motorokhoz ajánljuk, melyeket szívó üzemben nagyon magas fordulaton használnak, vagy turbósítottak, és a teljesítményük meghaladja a 400 lóerőt.
A szelepek megrendelhetőek alap méretben, +0.5mm és +1.0mm változatban is! Raktáron az alap méretes szelepeket tartjuk! Az ár 1db azaz egy darab szelep árára értendő!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E46 M50 M52 S50US S52US olajpumpa lánckerék és tengely upgrade szett VAC Motorsport OPUK-M50
124.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
VAC motorsport olajpumpa átépítő szett BMW M50, M52 és USA piacos S50 és S52 motorokhoz
VAC Motorsport OPUK-M50
Gyakori hiba a verseny célra használt és tuningolt M50 és M52 sorhatos motoroknál az olajpumpa lánckerék lelazulása illetve az olajpumpa tengely törése. Ezeknek a súlyos következményekkel járó hibáknak a kiküszöbölésére fejlesztette ki a VAC Motorsport BMW tuning specialista csapata az olajpumpa kerék szettet, ami a lánckerékből, egy erősített acél tengelyből és egy speciális rögzítő csavarból áll. Erősen ajánlott alkatrész csomag rally, utcai tuning, vagy drift felhasználásra épített motorokhoz!
Fontos!
Az S50 és S52 motorokból csak az USA piacra készített változatoknál használható!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW M50 és M52 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E46 S54 M3 olajpumpa beépítő szett M50 és M52 motorra olajpumpa lánckerék és tengely upgrade szett VAC Motorsport
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
VAC motorsport olajpumpa átépítő szett S54 olajpumpa beépítésére M50 és M52 motorhoz
Gyakori hiba a verseny célra használt és tuningolt S54 sorhatos motoroknál az olajpumpa lánckerék lelazulása illetve az olajpumpa tengely törése. Ezeknek a súlyos következményekkel járó hibáknak a kiküszöbölésére fejlesztette ki a VAC Motorsport BMW tuning specialista csapata az olajpumpa kerék szettet, ami a lánckerékből, egy erősített acél tengelyből és egy speciális rögzítő csavarból áll. Erősen ajánlott alkatrész csomag rally, utcai tuning, vagy drift felhasználásra épített motorokhoz!
Fontos!
Ez a szett hybrid motorhoz való: S54 M3 olajpujmpa M50 és M52 blokkba való beépítéséhez tudod csak használni!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW M50 és M52 motorhoz S54 olajpumpával összeépítve!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 E46 Z4 hátsó alsó állítható lengőkar szett poliuretán szilentekkel Silver Project
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
Silver Project hátsó alsó lengőkar szett BMW E36, E46 és Z4-hez
Versenyautó építéséhez ajánlott futómű alkatrész E36/ E46 / Z4 BMW minden típusához. A gyári hátsó alsó lengőkart tudod kicserélni ezzel a lengőkar szettel erősebbre. A gyári karok gyengék, nagy terhelésnek kitéve torzulhatnak. Ez a kar a gyárinál sokkal erősebb, a szilentjei pedig poliuretánból készültek. Kerék dőlés állításához nagy segítség, hogy a lengőkarok hossza állítható. A szett 2db lengőkart tartalmaz szilentekkel együtt.
Kifejezetten ajánljuk drift, szlalom és pálya versenyautó építéséhez.
Garancia kizárólag igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Beépíthető minden BMW E36 E46 és Z4-be!
Csak szakember építheti be!
|
|
BMW E36 hátsó bölcső első felfogató szilent Sh90 Sport StrongFlex
11.290
Ft
Raktárról azonnal
|
|
BMW E36 hátsó bölcső első felfogató szilent
StrongFlex shore 90 sport
Kifejezetten verseny sport célokra fejlesztett szilent BMW E36 hátsó bölcsőjéhez. Ez a szett a bölcső első felfogatási pontjának 1db szilentjét tartalmazza. Utcai tuning és versenycélra használt E36-ohoz ajánljuk.
Egy autóhoz 2db ilyen szilentre van szükséged, az ár 1db azaz egy darab szilentre értendő!
Beépíthető az alábbi típusokba:
- BMW E36 minden lépcső hátú és kombi változata 1990-1999
- BMW E36 M3
Fontos!
A Compact változatokhoz nem használható!
Ajánlott a fenti listában szereplő BMW modellekhez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 hátsó bölcső hátsó felfogató szilent Sh90 Sport StrongFlex
10.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
BMW E36 hátsó bölcső hátsó felfogató szilent
StrongFlex shore 90 sport
Kifejezetten verseny sport célokra fejlesztett szilent BMW E36 hátsó bölcsőjéhez. Ez a szett a bölcső hátsó felfogatási pontjának 1db szilentjét tartalmazza. Utcai tuning és versenycélra használt E36-ohoz ajánljuk.
Egy autóhoz 2db ilyen szilentre van szükséged! Az ár 1db azaz egy darab szilentre értendő!
Beépíthető az alábbi típusokba:
- BMW E36 minden lépcső hátú és kombi változata 1990-1999
- BMW E36 M3
Fontos!
A Compact változatokhoz nem használható!
Ajánlott a fenti listában szereplő BMW modellekhez!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E36 M3 S50B30 hajtókar csapágy szett ACL Race 6B1515H
43.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
ACL Race hajtókar csapágy szett BMW E36 M3 S50B30 motorokhoz
ACL 6B1515H
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes hajtókar csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
A következő BMW motorokba építhető be:
BMW E36 M3 S50B30 3.0
Fontos!
A későbbi 3.2 literes, S50B32 csapágya eltér az S50B30 csapágyaktól! A B32-es motorba tudsz rendelni áruháznklból megfelelő méretű csapágyakat!
Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!
Ajánlott a fenti BMW motorokba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E39 E46 530D sebességváltó nyeles tengely toldó adapter Toyota 1JZ 2JZ motorokhoz
11.990
Ft
Raktárról azonnal
|
|
530D BMW váltó nyeles tengely hosszabbító Toyota 1JZ és 2JZ motorokhoz
A drifterek körében népszerű átalakítás a BMW 530D diesel váltó beépítése Toyota 1JZ és 2JZ motorok mögé. Ez a váltó meglepően jól bírja a terhelést drift körülmények között is, viszont az ára nagyon baráti a többi, hasonlóan erős váltóhoz képest.
Ez az adapter a váltód nyeles tengelyét hosszabbítja meg és igazítja be a JZ motorod nyeles megvezető csapágyába. Fontos, hogy a váltódból kétféle nyeles tengely hosszúsággal létezik verzió! Ez a nyeles toldó azokhoz a váltókhoz való, ahol a nyeles a harang síkjáig lóg ki a váltóból!
Fontos, hogy az adaptert 25mm vastag sebességváló adapterhez (pl. PMC) méreteztük! Csak akkor lesz jó a mérete, ha a gyári BMW harang a JZ motortól 25mm-rel hátrébb kezdődik!
Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor keress minket és segítünk kiválasztani, vagy akár egyedileg legyártani a neked megfelelő nyeles tengely megvezető adaptert!
Ajánlott BMW diesel 30D váltó JZ motorra való összeházasításához!
A beépítése szakértelmet és méréseket igényel!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition kék
169.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz kék színben
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition piros
169.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz piros színben
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 320i 323i 325i 328i 330i lengéscsillapító szett Maxpeedingrods RMS edition sárga
169.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods lengéscsillapító szett BMW E46-hoz sárga színben
!!!RMS edition!!!
Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett BMW E46 sedanokhoz. Minden motor változathoz használható (E46 320i, 323i, 325i, 330i), kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket.
Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Úgy határoztunk, hogy csak a feljavított "RMS Edition"-t töltjük fel a webshopba, mivel ezeknek a minősége eléri azt a szintet, amit jó szívvel kínálunk a BMW E46 tulajdonosoknak!
A gátló szett a hátsó futóműnél gyári felépítésű, azaz a rugó a gátlótól külön helyezkedik el (nem coilover típusú). A szettet gyári lengőkarokkal tudod használni!
Mire alkalmas ez a gátló szett:
- amatőr drift autókba
- amatőr szlalom versenyre használt autókba
- amatőr rally versenyre használt autókba
- amatőr pályaversenyre használt autókba
Mire nem alkalmas ez a gátló szett:
- közúti forgalomban használt autókba, mivel a szett nem rendelkezik TÜV tanúsítvánnyal, ezért a közúti használata csak nagyon költséges, egyedi TÜV vizsgálat után lehetséges legálisan, forgalmiba beíratva!
Csak szakember építheti be!
Beépíthető minden BMW E46 változatba, kivéve az M3 és a kabrió kiviteleket!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 E90 E91 E92 E93 2.0 2.2 2.3 2.5 2.8 3.0 320 325 328 330 erősített kevlár kuplung szett
58.900
Ft
Megrendelésre
|
|
Kevláros tárcsával erősített tuning kuplung átépítés BMW E46 E90 E91 E92 és E92-höz
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Te adod a használt lendkereket, kuplungtárcsát és nyomólapot, mi pedig átépítjük így:
- megerősítjük a gyári nyomólapot 30%-kal
- lecseréljük a gyári kuplung kopófelületet kevláros anyagúra
- felület köszörüljük a lendkerekedet, és beállítjuk a megfelelő nyomólap előfeszítést, hogy a lehető legerősebb legyen
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe.
Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. ne legyen teljesen rommá kopva a nyomólap stb.)
A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. A gyári forgató nyomatékhoz képest 40%-kal többet bír ez a kuplung szett, de ha nem elég ez a tuning, akkor szinter tárcsával tudunk ennél is erősebbet építeni!
Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Minden BMW motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával!
Csak szakember építheti be!
Az elkészült kuplungot beépítés után járatni kell, legalább 500km-en át kíméletesen kell használni!
Az ár az átépítés árát jelenti! A szükséges alap alkatrészeket Neked kell biztosítanod!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 első lengőkar szilent 1pár Maxpeedingrods
18.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Maxpeedingrods első lengőkar HD szilent szett 1pár
Elsősorban verseny célra ajánlott, BWM E46 alumínium házas poliuretán szilent első lengőkarokhoz.
Az ár 1pár, azaz 2db szilentre értendő!
Csak szakember építheti be!
Közúti használata nem engedélyezett!
Zártpályás versenyautóba való futómű alkatrész!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 M3 Koyorad dupla magos vízhűrő radiátor
248.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Koyorad vízhűtő radiátor BMW E46 2001-2006 évjáratokhoz M3 modellekhez
Dupla magos, tuning hűtő radiátor BMW E46 M3-hoz.
A hűtőt manuális váltós autókba tervezték, nincs bennük váltó olaj hűtő kör.
Prémium minőségű, komoly tuning motorokhoz ajánlott termék!
Beépíthető az alábbi típusokba:
- BMW E46 M3
cikkszáma: Koyorad HH422675
A termék hűtősapkát nem tartalmaz!
Ajánlott BMW E46-ba kizárólag M3 változatokba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 M3 S54 King Racing hajtókar csapágy szett
73.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
King Racing hajtókar csapágy szett BMW E46 M3 S54 motorokhoz
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
Minden King Racing termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!
Ajánlott BMW S54 motorokba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 M3 S54 S54B32 drive by wire eliminator kit (bowdenes pillangószelep átalakító szett)
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
VAC Motorsports elektromos pillangószelep átalakító szett BMW S54 motorokhoz
Elektromos pillangó kiiktató szett (drive by wire elminator) a VAC Motorsports-tól. Segítségével hagyományos, bowdenes pillangószelepet tudsz építeni a gyári elektromos pillangó helyére. Minimális átalakítás a szívócsövön szükséges, de ezt leszámítva könnyedén beépíthető. Ajánljuk olyan átépítésekhez, ahol előnyösebb a hagyományos, bowdenes pillangószelep használata.
A terméket nem tartjuk raktáron, de rendelésre akár 3 hetes határidővel beszerezzük! Aktuális ár miatt lépj velünk kapcsolatba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 M3 S54 S54B32 Vanos eliminator kit VAC Motorsports
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
VAC Motorsports Vanos kiiktató szett BMW S54 motorokhoz
Vanos eliminator kit BMW S54B32 M3 motorokhoz. Elsősorban azoknak ajánljuk, akik verseny szabályzat miatt, vagy az írható elektronika hiányosságai miatt nem tudnak váltózó tengelyvezérlést használni az M3 motorjukban. A szett tartalma a fedél, és 2db kerék. A beépítésnél lehetőséged van a tengelyeket elfokolni, és egy fix pozícióban rögzíteni.
A terméket nem tartjuk raktáron, de rendelésre akár 3 hetes határidővel beszerezzük! Aktuális ár miatt lépj velünk kapcsolatba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 M3 S54 vízcső szett 2db-os Autobahn88
21.300
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Autobahn88 szilikon vízhűtő radiátor gumicső szett BMW M3-hoz
S54 motorkóddal, 2db-os
Nagyon jó minőségű, szövettel erősített szilikonból készült mutatós vízcső szett BMW M3 E46-hoz. 2db szilikonból álló szett, a radiátor vízcső gyári csöveit cserélheted ki ezekre a szép, és tartós szilikonokra!
Ajánlott BMW E46 M3 modellekhez S54 motorkóddal!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW E46 M52TU M54 olajpumpa lánckerék és tengely upgrade szett VAC Motorsport OPUK-M54
124.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
VAC motorsport olajpumpa átépítő szett BMW M52TU és M54 motorokhoz
VAC Motorsport OPUK-M54
Gyakori hiba a verseny célra használt és tuningolt M52TU és M54 sorhatos motoroknál az olajpumpa lánckerék lelazulása illetve az olajpumpa tengely törése. Ezeknek a súlyos következményekkel járó hibáknak a kiküszöbölésére fejlesztette ki a VAC Motorsport BMW tuning specialista csapata az olajpumpa kerék szettet, ami a lánckerékből, egy erősített acél tengelyből és egy speciális rögzítő csavarból áll. Erősen ajánlott alkatrész csomag rally, utcai tuning, vagy drift felhasználásra épített motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Ajánlott minden BMW M52TU és M54 motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW M20 M50 M52 M54 ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett 7M1532H
97.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett BMW motorokhoz
ACL 7M1532H
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely nyugvó csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
A következő BMW motorokba építhető be:
BMW M20
BMW M50
BMW M52
BMW M54
Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!
Ajánlott a fenti BMW motorokba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW M20 M50 M52 M54 S50 S52 S54 King Racing főtengely nyugvó csapágy szett MB7039XP
97.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
King Racing főtengely csapágy szett BMW M20 M50 M52 M54 S50 S52 S54 6 hengeres motorokhoz
King Racing MB7039XP
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
A következő BMW motorokba építhető be:
BMW M20 320 323 325i 525 528 E12 E21 E28 E30 E34
BMW M50 E34 E36 320 520
BMW M52 E36 320 E46 320 325 328
BMW M54 E46 2.0 2.2 2.5 és 3.0 literes motorokkal
BMW S50 M3 E36
BMW S52 M3 E36
BMW S54 M3 E46
Minden King Racing termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!
Ajánlott a fenti BMW motorokba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW M3 E36 S50B30 King Racing hajtókar csapágy szett
76.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
King Racing hajtókar csapágy szett BMW E36 M3 S50B30 motorokhoz
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
Minden King Racing termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!
Ajánlott BMW S50B30 motorokba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW M3 E36 S50B32 King Racing hajtókar csapágy szett
70.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
King Racing hajtókar csapágy szett BMW E36 M3 S50B32 motorokhoz
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
Minden King Racing termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban!
Ajánlott BMW S50B32 motorokba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW M52 S50 S52 ARP 2000 hajtókar csavar szett M9 44mm
89.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
BMW M52 S50(USA) és S52(USA) hajtókar csavar szett
Bitang erős hajtókar csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja össze a hajtókarokat. Ez a szett az ARP erősebb, 2000 szériás hajtókar csavar szettje M52 és M54 motorokhoz.
Fontos! Ez a csavar gyári hajtókarokkal használatos! Utángyártott hajtókarokhoz nem feltétlenül illeszkedik!
A csavarok méretei:
- M9
- fej alatti hosszúsága 44mm
Lehúzási nyomaték: 49Nm.
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Ajánlott az alábbi típusokba:
- BMW M52B28 és M52TUB28 2.8 sorhat E36, E38, E39, E46 328i, 528i, 728i
- BMW M3 USA S50 és S52 motorral 3.0 3.2
Ajánlott BMW M52 S52 és S50 benzines motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW M54B30 330 330i 330ci 530i Z3 Z4 X3 X5 E36 E39 E46 E53 E85 E83 ARP hengerfej tőcsavar szett
96.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
ARP hengerfej tőcsavar szett BMW M54B30 motorokhoz
Bitang erős, kifejezetten tuning célra készített hengerfej tőcsavar szett BMW M54B30 3literes sorhatos motorokhoz. Ez a tőcsavar szett közvetlenül az ARP-től nem kapható, az RMS egyedi rendelésére készítik az USA-ban.
A szett tartalmazza az összes hengerfej csavart, 12lap fejű anyákat és az alátéteket is egy komplett hengerfej beépítéséhez.
Ez a hengerfej tőcsavar szett kifejezetten ajánlott turbósításhoz! Érdemes Cometic hengerfej tömítéssel együtt beépíteni!
Az anyák meghúzási nyomatéka 102Nm (75ft/lbs.)
Beépíthető az alábbi motorral szerelt autókba:
- BMW 330i 330ci 2000-2005 évjáratok
- BMW E46 330ci 200-2006 évjáratok
- BMW E39 530i 2000-2003 évjáratok
- BMW Z3 3.0i 2000-2002 évjáratok
- BMW E60 530i 2003-2005
- BMW Z4 3.0i 2003-2005 évjáratok
- BMW E83 X3 3.0i 2004-2006 évjáratok
- BMW E53 X5 3.0i 2001-2006 évjáratok
Ajánlott minden M54B30 BMW motorhoz!
Ajánlott ARP hengerfej csavarokkal együtt használni!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
BMW manuális 5 és 6 sebességes váltó kinyomó csapágy dupla és tripla tárcsás verseny kuplungokhoz átalakítva Sachs
33.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Sachs kinymócsapágy BMW váltókhoz multitárcsás kuplungokhoz átalakítva
Az egyik leggyakrabban használt váltó típus a drifterek körében a BMW manuális Getrag váltói. Bontóban olcsón kapható, nagy tömegben elérhető, robusztus, olcsó alkatrész amit érdemes versenyautókba beépíteni. Mi is gyakran építünk olyan tuning és versenyautókat, amiben Supra 1JZ, vagy 2JZ motor és adapterrel hozzákapcsolt BMW manuális váltó található. Ezek közül is a leggyakorabban az E39 és E46 530D és 330D sebességváltóit építjük be. 500Nm feletti nyomaték átviteléhez - főleg, ha ez verseny körülmények között, pl. driften történik - elengedhetetlen kellék a több tárcsás szinter kuplung. Sok ilyen egyedi szettet készítettünk már, emiatt van egy fontos tapasztalatunk. A gyári kinyomóval ezek a multitárcsás kuplungok nem tudnak jól együttműködni. Ahhoz, hogy a pedál erő alacsonyan - a gyári pedálhoz hasonló keménységű - maradjon, módosítani kell a kinyomócsapágyat. A képeket jól megnézve már észrevehetted a módosításunkat: egy rádiuszos acél gyűrűt építünk be a kinyomócsapágy sík felületének helyére. Ettől a módosítástól a kuplungot könnyebb lesz kinyomni, és a két felület (ernyő és kinyomó) is szebben kapcsolódik egymáshoz: élettartamban is jobb lesz ettől a megoldástól a kuplungod! A kinyomó csapágy alapját új, eredeti Sachs alkatrész képezi, ebbe építjük be az egyedileg, direkt erre kitalált íves acél gyűrűnket.
FONTOS!
A gyűrű beépítése miatt a kuplung ernyő és a kinyomócsapágy távolsága meg fog változni, ezért szükséged lehet a kinyomó villa billenési pont és a kuplung munkahenger szárának hosszmódosítására!
A kuplung ilyen mértékű egyedi összeállítása szakértelmet igényel! Csak gyakorlott szakembereknek ajánljuk az összeszerelését! Ha nincs szakid, akkor szólj nekünk és megépítjük a kuplungodat!
Ajánlott bármely injektoros 4-6 hengeres motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
MW diesel 4 hengeres 22mm-es szívósor pillangószelep ledugózó szett távtartókkal 120D 320D 520D M47 M47TU M47TUD
8.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Pillangó szelep levakoló szett (22mm) tömítésekkel és távtartókkal BMW 4 hengeres diesel motorokhoz
TKYD821A
Egyes BMW diesel 4 hengeres motorok típusbaja az elhasználódó pillangószelep sor a szívócsonkban. Idővel ezek az alkatrészek lelazulhatnak és beleeshetnek a motorba annak katasztrofális meghibásodását okozva. Ennek a problémának a megelőzésére találták ki ezt a ledugózó szettet. A pillangó sort kiszereled a gyári szívócsőből, a helyükre beépíted a vakdugókat és a probléma meg van előzve! A szett 4db alumínium vakdugóból és a szívócsonk szét-és újra összeszerelésekor cserélni szükséges tömítésekből áll.
A teljesség igénye nélkül az alábbi típusokba építhető be:
BMW 320D E46 és E90 M47TUD20 2literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
BMW 120D E87 M47TUD 2literes turbo diesel motorokkal szerelt változatai
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
NGK R2525-10 5281 verseny gyertya BMW M3 M5 S54 S38
13.690
Ft
Raktárról azonnal
|
|
NGK 5281 R2525-10 Iridium Racing gyújtó gyertya
Kifejezetten verseny célra gyártott, 10-es hőértékű iridium gyújtógyertya! Megbízható működés komolyan módosított motoroknál! A hagyományos rezes gyertyákhoz képest sokszoros élettartam!
Ezt a gyertyát elsősorban BMW sorhat turbósított motorokhoz tartjuk raktáron. Az S54 és S38 motorokban ez a gyertya 1000 lóerő feletti teljesítményre is alkalmas.
Ajánljuk a következő típusokba:
- BMW M3 E46 S54 turbósított tuning motorok 500 lóerő felett
- BMW M5 S38 turbósított tuning motorok 500 lóerő felett
Ezt a listát a saját tapasztalataink alapján folyamatosan bővítjük! Ha nem látod a listában a motorodat, akkor írj, és segítünk Neked az autódhoz és annak felhasználási módjához legjobban passzoló gyertyát megvenni!
Ha már van tapasztalatod más NGK gyertyával kapcsolatban, akkor ne habozz árajánlatot kérni a gyertya típusszáma alapján!
Az ár 1db, azaz egy darab gyertya árára értendő!
tuningaruhaz@gmail.com
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Wiseco dugattyú gyűrű szett 6db-os 84.50mm 1.0, 1.2, 2.8mm (pl. BMW kovácsolt dugattyúkhoz)
79.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Wiseco dugattyú gyűrű szett
Áruházunkban lehetőséged van csak külön gyűrű szetteket vásárolni Wiseco dugattyúkhoz. Akár egy dugattyúra való gyűrű szettet is tudunk beszerezni megrendelésre.
A képen látható gyűrű szettet raktáron tartjuk. Leggyakrabban BMW tuning kovácsolt motorokhoz való dugattyúkon használjuk, de ahogy minden más Wiseco gyűrűszettnél, itt is csak a gyűrűk méreteire van szükségünk, hogy bármilyen szettet meg tudjunk rendelni neked!
A BMW M50 motorokhoz való Wiseco gyűrűk méretei a raktárunkban:
- 84.50mm átmérő
- gyűrű vastagságok: 1.0mm, 1.2mm, 2.8mm
A feltüntetett ár 6 garnitúra árára egyben értendő! A gyűrűszetteket darabra is árusítjuk (egy dugattyúra való szett a minimum rendelés).
Árakról és más dugattyúra való gyűrűk megrendeléséről érdeklődj elérhetőségeinken!
Ha kérdésed van dugattyú gyűrűkkel kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com email címen!
Ajánlott 84.50mm-es 6db-os Wiseco kovácsolt dugattyú szettekhez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
|
|
|
Főoldal
|
Szolgáltatások
|
Referencia
|
Kérdések és válaszok
|
Vásárlási feltételek
|
Kapcsolat
|
Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, VolksWagen
Lefújószelep talp, Szilikoncső, Kovácsolt dugattyú, Turbó alkatrészek, Turbo, Turbó kitek, Tuning alkatrész, Lefújószelep, Intercooler
|
© www.tuningaruhaz.hu, minden jog fenntartva
|
|
|
|
|