|
Új alkatrészek
|
|
|
»
|
|
! AKCIÓK és KIÁRUSÍTÁS !
|
|
|
»
|
|
! ÚJDONSÁGOK !
|
|
|
»
|
|
DEKORÁCIÓ
|
|
|
»
|
|
HASZNOS KIEGÉSZÍTŐK
|
|
|
»
|
|
PÓLÓK PULCSIK NAPSZEMŰVEGEK BASEALL SAPIK BÖGRÉK DEKORÁCIÓ
|
|
|
»
|
|
ACCUSUMP (olajnyomás tároló rendszer)
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ CSATLAKOZÓ ADAPTER TOLDÓ (papa-papa, papa-mama, mama-mama)
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ CSATLAKOZÓ HEGESZTHETŐ ALUMÍNIUM ÉS ACÉL TALPAZAT
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ CSATLAKOZÓ METRIKUS és COLOS ÁTALAKÍTÓ KÖZCSAVAR
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ CSATLAKOZÓ TŰZFAL ÁTVEZETŐ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ SZEPARÁTOR ELVÁLASZTÓ TÁVTARTÓ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ T ÉS Y ELOSZTÓ IDOM
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓ ROPPANTÓ GYŰRŰ TEFLON CSÖVEKHEZ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓ TELFON CSÖVEKHEZ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓK GUMIS CSÖVEKHEZ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ ZÁRÓ FEDÉL VAKDUGÓ
|
|
|
»
|
|
AN CSŐ ZÁRÓ FEDÉL VAKDUGÓ O GYŰRŰVEL
|
|
|
»
|
|
AN GYORSKIOLDÓ QD CSATLAKOZÓ
|
|
|
»
|
|
AN SZERSZÁMOK CSATLAKOZÓ SZERELÉSHEZ
|
|
|
»
|
|
ASSEMBLY LUBE (motor összeszerelő segédanyag)
|
|
|
»
|
|
ÁRAMTALANÍTÓ
|
|
|
»
|
|
ÜLÉS (versenyülés, üléssín)
|
|
|
»
|
|
BENZIN HÍD, ÜZEMANYAG SÍN
|
|
|
»
|
|
BENZIN TANK, PUFFER TARTÁLY
|
|
|
»
|
|
BENZINCSŐ (AN fémhálós és nylonhálós cső)
|
|
|
»
|
|
BENZINCSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
|
|
|
»
|
|
BENZINNYOMÁS-SZABÁLYOZÓ
|
|
|
»
|
|
BENZINPUMPA (AC pumpa)
|
|
|
»
|
|
BENZINSZŰRŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ
|
|
|
»
|
|
BENZINTANK BETÖLTŐ TANKSAPKA
|
|
|
»
|
|
BIKÁZÓ (jump starter)
|
|
|
»
|
|
BIZTONSÁGI ÖV
|
|
|
»
|
|
BIZTONSÁGI ÖV ALKATRÉSZ (alalap, szemes csavar, öv vágó)
|
|
|
»
|
|
BLOCK GUARD (motorblokk merevítő)
|
|
|
»
|
|
BOOST CONTROLLER (turbónyomás szabályozók)
|
|
|
»
|
|
CSAPÁGY (hajtókar, főtengely nyugvó, támcsapágy)
|
|
|
»
|
|
CSAPÁGYHÉZAG MÉRŐ PLASTIGAGE
|
|
|
»
|
|
DUGATTYÚ (szívó motorba)
|
|
|
»
|
|
DUGATTYÚ (turbós motorba)
|
|
|
»
|
|
DUGATTYÚ CSAPSZEG ÉS SEEGER
|
|
|
»
|
|
DUGATTYÚ GYŰRŰ (gyűrű szett)
|
|
|
»
|
|
ELEKTROMOSSÁG (elosztó, kábel, saru, relé, foglalat, biztosíték)
|
|
|
»
|
|
FÉKBETÉT
|
|
|
»
|
|
FÉKCSATLAKOZÓK (fék fittingek, fékcső csavarok és alkatrészek)
|
|
|
»
|
|
FÉKCSŐ (fémhálós teflon fékcsövek)
|
|
|
»
|
|
FÉKCSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
|
|
|
»
|
|
FÉKERŐ SZABÁLYOZÓ, FÉKCSAP
|
|
|
»
|
|
FÉKFOLYADÉK
|
|
|
»
|
|
FÉKMUNKAHENGER
|
|
|
»
|
|
FÉKNYEREG (és alkatrészei)
|
|
|
»
|
|
FÉKTÁRCSA FÉKSZALAG
|
|
|
»
|
|
FLEX FUEL SZENZOR (és alkatrészei)
|
|
|
»
|
|
FOKOLÓ KERÉK (állítható vezérműkerék)
|
|
|
»
|
|
FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAPOK
|
|
|
»
|
|
FŐTENGELY LEFOGATÓ CSÉSZE CSAVAR (főtengely tőcsavar szett)
|
|
|
»
|
|
GÉGECSŐ (kábelköteg védő burkolat)
|
|
|
»
|
|
GUMIABRONCS
|
|
|
»
|
|
GYÚJTÁS ERŐSÍTŐK (gyújtás modulok DLI CDI)
|
|
|
»
|
|
GYÚJTÁS TRAFÓ (gyújtótrafó)
|
|
|
»
|
|
GYÚJTÁSELOSZTÓ FEDÉL ÉS ROTOR
|
|
|
»
|
|
GYERTYA (gyújtógyertya)
|
|
|
»
|
|
GYERTYAKÁBEL (gyújtás kábel)
|
|
|
»
|
|
GYORSULÁSMÉRŐ
|
|
|
»
|
|
HAJTÓKAR (kovácsolt hajtókar hajtórúd)
|
|
|
»
|
|
HAJTÓKAR CSAVAROK
|
|
|
»
|
|
HAJTÓMŰ SEBESSÉGVÁLTÓ DIFFI OLAJ
|
|
|
»
|
|
HENGERFEJ CSAVAR SZETT (tőcsavar, csavar)
|
|
|
»
|
|
HENGERFEJ TÖMÍTÉS
|
|
|
»
|
|
HIDRAULIKUS KÉZIFÉKKAR (hidrós kézi)
|
|
|
»
|
|
HIDROTŐKE KIVÁLTÓ FIX TŐKE
|
|
|
»
|
|
HŐVÉDŐ BANDÁZS, KIPUFOGÓ BANDÁZS, KEVLÁR HŐVÉDŐ CSŐ
|
|
|
»
|
|
HŰTŐ FOLYADÉK
|
|
|
»
|
|
INJEKTOR (benzin befecskendező)
|
|
|
»
|
|
INJEKTOR CSATLAKOZÓ (befecskendező elektromos csatlakozó)
|
|
|
»
|
|
INJEKTOR SZŰRŐ
|
|
|
»
|
|
INJEKTOR TÖMÍTÉS
|
|
|
»
|
|
INJEKTOR TISZTÍTÁS ÉS BEMÉRÉS
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER (töltő levegő hűtő radiátor)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER ACÉL CSŐ (acél turbó cső toldók)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER ALUMÍNIUM CSŐ (alumínium turbó cső toldók)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ EGYENES SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ 1 MÉTERES (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ RÖVID (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ REZGÉSCSILLAPÍTÓ PÚPOS (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ GYORSKIOLDÓ BILINCS SZETT
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ SZETTEK (univerzális)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER CSŐ T IDOM (turbó szilikon gumi cső)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER SZETTEK (típus specifikus hűtők és csövezések)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER SZILIKON CSÖVEK (típusspecifikus turbó csövek)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER SZILIKON CSŐ BILINCSEK (turbó gumi cső bilincs)
|
|
|
»
|
|
INTERCOOLER SZILIKON CSŐ VÁGÁS ÉS JAVÍTÁS
|
|
|
»
|
|
KANYARSTABILIZÁTOR
|
|
|
»
|
|
KARTERGÁZ SZŰRŐ
|
|
|
»
|
|
KATALIZÁTOR (verseny katalizátor, katalizátor kiváltó cső)
|
|
|
»
|
|
KERÁMIA HŐVÉDŐ BORÍTÁS KERÁMIA BEVONAT
|
|
|
»
|
|
KERÉKCSAVAROK KERÉKANYÁK
|
|
|
»
|
|
KIEGYENLÍTŐ TARTÁLY (tágulási tartály vízhűtőhöz)
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ ALKATRÉSZEK
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ CSAVAR TŐCSAVAR ANYA
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ DOBOK
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ FLEXI CSŐ
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (szívó motorhoz)
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbós motorhoz)
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbo utáni leömlő, downpipe)
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ RENDSZEREK
|
|
|
»
|
|
KIPUFOGÓ TÖMÍTÉSEK, SORTÖMÍTÉSEK
|
|
|
»
|
|
KOMPRESSZOR OLAJ (Supercharger olaj)
|
|
|
»
|
|
KOPOGÁS SZENZOR (kopogás érzékelő)
|
|
|
»
|
|
KULCSTARTÓ
|
|
|
»
|
|
KUPLUNG KINYOMÓ CSAPÁGY
|
|
|
»
|
|
KUPLUNG MUNKAHENGER
|
|
|
»
|
|
KUPLUNGOK
|
|
|
»
|
|
LAMBDA SZONDA (O2 sensor)
|
|
|
»
|
|
LAMBDA SZONDA KIEMELŐ ÁTHELYEZŐ VAKDUGÓ
|
|
|
»
|
|
LEFÚJÓSZELEP (lefúvószelep, blow off valve, bov)
|
|
|
»
|
|
LEFÚJÓSZELEP ALKATRÉSZEK (talp, szűrő, vákuum cső)
|
|
|
»
|
|
LEFÚJÓSZELEP DIESEL AUTÓKBA
|
|
|
»
|
|
LEFOGATÓ ELEMEK (géptető zár, csomagtér zár stb.)
|
|
|
»
|
|
LENDKERÉK CSAVAROK
|
|
|
»
|
|
LENDKEREKEK
|
|
|
»
|
|
LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
|
|
|
»
|
|
LEVEGŐSZŰRŐK (légszűrők, direktszűrők, légszűrő-adapterek)
|
|
|
»
|
|
LINE LOCK KIT (roll control, fékkör blokkoló)
|
|
|
»
|
|
MAP SZENZOROK
|
|
|
»
|
|
MOTORBLOKK ALSÓ MEREVÍTŐ LÉTRA (girdle)
|
|
|
»
|
|
MOTOROLAJ (utcai és versenyolaj)
|
|
|
»
|
|
MOTORVEZÉRLŐ ELEKTONIKA, ECU (írható motorvezérlő elektronika)
|
|
|
»
|
|
MŰSZEREK, ÓRÁK, KIJELZŐK
|
|
|
»
|
|
MŰSZERFAL KIJELZŐ EGYSÉG (dash board)
|
|
|
»
|
|
NITRO SZETTEK (N2O, NOS)
|
|
|
»
|
|
OLAJCSŐ (AN olaj cső)
|
|
|
»
|
|
OLAJHŐFOK MÉRŐ ÓRA
|
|
|
»
|
|
OLAJHŰTŐ és OLAJSZŰRŐ ADAPTER (olajhűtő pogácsa, olajszűrő áthelyező, olajcső elosztó)
|
|
|
»
|
|
OLAJHŰTŐK
|
|
|
»
|
|
OLAJLECSAPATÓ, KARTERGÁZ LECSAPATÓ
|
|
|
»
|
|
OLAJLEERESZTŐ CSAVAR (mágneses karter csavar)
|
|
|
»
|
|
OLAJNYOMÁS MÉRŐ ÓRA
|
|
|
»
|
|
OLAJPUMPA OLAJSZIVATTYÚ
|
|
|
»
|
|
OLAJSZŰRŐ
|
|
|
»
|
|
OLAJTEKNŐ (olajkarter)
|
|
|
»
|
|
PATENT, PATENT SZETTEK
|
|
|
»
|
|
PEDÁLGÉP
|
|
|
»
|
|
PERSELY (motorblokk persely)
|
|
|
»
|
|
PILLANGÓSZELEP
|
|
|
»
|
|
PROGRAMOZHATÓ MOTORVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA (ECU)
|
|
|
»
|
|
SEBESSÉG VÁLTÓ ADAPTER
|
|
|
»
|
|
SEBESSÉG VÁLTÓ KAPCSOLÓ KÖRÖM
|
|
|
»
|
|
SHORT SHIFTER (rövidített úton kapcsoló váltókarok)
|
|
|
»
|
|
SPORTKORMÁNY
|
|
|
»
|
|
SPORTKORMÁNY AGY
|
|
|
»
|
|
SZAKIRODALOM
|
|
|
»
|
|
SZÍJTÁRCSÁK, ÉKSZÍJTÁRCSÁK
|
|
|
»
|
|
SZÍVÓCSONK (szívócső)
|
|
|
»
|
|
SZELEP HÉZAGÓLÓ (lapka és sapka)
|
|
|
»
|
|
SZELEPEK SZELEPRUGÓK SZELEPTÁNYÉROK
|
|
|
»
|
|
SZELEPSZÁR SZIMERING
|
|
|
»
|
|
SZENZOROK (MAP, EGT, IAT, nyomás, hőmérséklet stb.)
|
|
|
»
|
|
SZERSZÁMOK, SEGÉDANYAGOK, KELLÉKEK
|
|
|
»
|
|
SZILENTEK
|
|
|
»
|
|
TERMOSZTÁT
|
|
|
»
|
|
TORONYMEREVÍTŐK
|
|
|
»
|
|
TURBO ALKATRÉSZEK
|
|
|
»
|
|
TURBO FELÚJÍTÓKÉSZLET (turbó javítókészlet)
|
|
|
»
|
|
TURBO FELTÖLTŐ BORG WARNER (turbó, turbófeltöltő)
|
|
|
»
|
|
TURBO FELTÖLTŐ GARRETT (turbó, turbófeltöltő)
|
|
|
»
|
|
TURBO FELTÖLTŐ MAXPEEDINGRODS (turbó, turbófeltöltő)
|
|
|
»
|
|
TURBO FELTÖLTŐ MAXXBOOST (turbó, turbófeltöltő)
|
|
|
»
|
|
TURBO HŐVÉDŐ BORÍTÁS (turbó kabát)
|
|
|
»
|
|
TURBO KÖZÉPRÉSZ
|
|
|
»
|
|
TURBO NYOMÁS MÉRŐ ÓRA (turbó mérőóra)
|
|
|
»
|
|
TURBO OLAJ VISSZAFOLYÓ (turbó visszafolyó szett)
|
|
|
»
|
|
TURBO OLAJ VISSZAFOLYÓ TÖMÍTÉS (turbó olaj tömítés)
|
|
|
»
|
|
TURBO TÖMÍTÉSEK (turbina tömítések)
|
|
|
»
|
|
TURBO TURBINAHÁZ RÖGZÍTŐ TŐCSAVAROK CSAVAROK CSAVAR SZETTEK
|
|
|
»
|
|
TURBO-GUARD (turbó védő háló, védő rács)
|
|
|
»
|
|
V-BAND BILINCS (V-profilú bilics)
|
|
|
»
|
|
VAKDUGÓ (gumi és szilikon csövekhez)
|
|
|
»
|
|
VAKDUGÓ (menetes lezáró csavar metrikus és colos)
|
|
|
»
|
|
VÁKUUM CSÖVEK (vákuum szilikonok)
|
|
|
»
|
|
VÁKUUM CSŐ ELOSZTÓK TOLDÓK
|
|
|
»
|
|
VÁLTÓGOMBOK
|
|
|
»
|
|
VÍZ-METANOL BEFECSKENDEZŐ
|
|
|
»
|
|
VÍZCSÖVEK, FŰTÉSCSÖVEK (víz és fűtés szilikon gumi csövek)
|
|
|
»
|
|
VÍZCSŐ BILINCSEK
|
|
|
»
|
|
VÍZCSŐ FŰTÉSCSŐ VÁKUUMCSŐ LEZÁRÓ SZILIKON GUMI FEDÉL
|
|
|
»
|
|
VÍZHŐFOK ADAPTER HŰTŐCSŐBE
|
|
|
»
|
|
VÍZHŐFOK MÉRŐ ÓRA
|
|
|
»
|
|
VÍZHŰTŐ RADIÁTOR SAPKÁK (hűtő kupkakok)
|
|
|
»
|
|
VÍZHŰTŐ RADIÁTOROK
|
|
|
»
|
|
VENTILÁTOROK (vízhűtő ventilátorok, olajhűtő ventilátorok, hűtőventilátorok)
|
|
|
»
|
|
VEZÉRMŰ TENGELYEK
|
|
|
»
|
|
VEZÉRMŰSZÍJ
|
|
|
»
|
|
VEZÉRMŰTENGELY CSAPÁGY
|
|
|
»
|
|
VILLAMOS HÁLOZATI ELEMEK
|
|
|
»
|
|
VONÓSZEM
|
|
|
»
|
|
WASTEGATE ALKATRÉSZEK
|
|
|
»
|
|
WASTEGATE-EK
|
|
|
|
|
Gyári és utángyártott alkatrészek
|
|
|
|
Használt, bontott alkatrészek
|
|
|
|
Használt utcai és versenyautók
|
|
|
|
|
FŐOLDAL
>> AUDI RS3 TT-RS 2.5 20V TFSI
|
|
Audi RS3 TT RS 2.5 TFSI EA855 EA855EVO X profilú kovácsolt hajtókar szett FCP Engineering
275.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering X profilú extrém teherbírású kovácsolt hajtókar szett
Audi RS3 és TT RS 2.5 TFSI EA855 és EA855 EVO
20 szelepes 5 hengeres motorokhoz
FCPRXA14450622-5
4340-es kovácsolt acélból készült, extra erős, tuning hajtókar szett 2.5 TFSI Audi motorokba.
A hajtórúd főbb méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144.00mm
- nagy csap furat átmérő: 50.60mm
- kis csap furat átmérő, azaz a csapszeg furat átmérője: 22.00mm
- hajtórúd szélesség: 24.95mm
Beépíthető az alábbi modellekbe:
- Audi TT RS 8J 2009-2013 2.5 TFSI motorkód: CEPA
- Audi TTRS Plus 8J és RS3 8P 2011-2013 2.5 TFSI motorkód: CEPB
- Audi RS3 8P 2011-2013 2.5 TFSI motorkód: CTSA
- Audi RS3 TT RS 2013-2015 2.5 TFSI motorkód: CZGA
- Audi RS3 8V 2015-2017 2.5 TFSI motorkód: CZGB
- Audi RS3 8V facelift TT RS 8S 2017-2019 motorkód: DAZA
- Audi RS3 8V 2019-től motorkód DNWA
Fontos, hogy előfordulhat a fenti listában 23mm-es csapszeggel gyártott motor is! Amennyiben a vásárolni kívánt tuning dugattyú 22mm-es csapszeghez illeszkedik, úgy a 23mm-es csapszeges gyári kar helyére 1/1 beépítheted a 22mm-es kart a hozzá való dugattyúval!
Ezt a hajókar szettet csak komoly tuning motor építéséhez ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 1000+++lóerő és 9000 fordulat per perc!
A hajtókar kialakítása egyenes a csapszegnél, ezért nem használható gyári dugattyúval, csak utángyártott kovácsolt, tuning dugattyúkkal!
Egy szett 5db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!
A hajtókarban a csapágy fészek kialakításánál illesztős csapágynak is képeztek ki bemarásokat, ezért a kar használható az 1.8T-hez való illesztő füles és a későbbi, illesztő nélkül gyártott csapágyakkal is!
Ajánlott Audi RS és TT RS motorok tuningjához 2.5TFSI 5 hengeres 20 szelepes motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS 2.5 20V CEPA CEPB kovácsolt dugattyú szett JE Pistons 337966 82.50mm 9.5:1CR
439.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
JE Pistons kovácsolt dugattyú szett
Audi TTRS és RS3 2.5 literes 5 hengeres 20V CEPA és CEPB motorokhoz
JE 337966
82.50mm, 9.5:1CR
Kiváló minőségű, turbos tuning (kovácsolt) dugattyú szett Audi 2.5 literes, 5 hengeres 20 szelepes motorhoz.
A szett tartalma:
- 5db kovácsolt dugattyú
- csapszegek
- gyűrű szettek
Az egyik (ha nem a leges) legjobb dugattyú, amit az 2.5 literes VW motorhoz vehetsz! Utcai, rally, drift és drag autókban is ezt használják extrém strapabírásuk és megbízhatóságuk miatt! Eredeti USA gyártmány!
A készleten lévő dugattyú variáció:
- furat 82.50mm 9.5:1CR JE 337966
Amit a dugattyú vásárlásról tudnod kell:
- A legtöbb dugattyú elérhető többféle furatméretben, és többféle kompresszió értékkel! Az árat a dugattyú ezen paraméterei nem befolyásolják!
Ha kérdésed van dugattyúkkal kapcsolatban, akkor fordulj hozzánk bizalommal a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen!
Ajánlott bármely Audi 2.5 turbo 20V TFSI motorhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS 2.5 TFSI CEPA CEPB DAZA EA855 főtengely nyugvó csapágy szett +0.025mm ACL Race 6M5563HX-STD
66.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett Audi 2.5 TFSI EA855 motorokhoz
ACL 6M5563HX-STD
korrekciós méret +0.025mm
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett 2.5T-hez. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
Ez a csapágy használható az EA855 gen 1. acél blokkokban és az EA855 EVO gen 2. alu blokkokban is!
Ez a csapágy változat a normál STD alapmérethez képest ugyanazon a főtengely csapon mérve 0.025mm-rel nagyobb, azaz lazább illesztés eredményez!
Többféle VW konszern 2.5T 5 hengeres 20 szelepes motorhoz ajánlott:
- Audi A3 Sportback 2009-2012 évjáratok, motorkód: CEPA és CEPB
- Audi RS3 Quattro (8P) 2011-2012 évjáratok, motorkód: CEPA, CEPB
- Audi RS3 Quattro (A3) 2015-2024 évjáratok, motorkód: CZGB, DAZA, DNWA
- Audi TT RS 2.5T (8J) 2009-2014 évjáratok, motorkód CEPA és CEPB
- Audi TT RS 2.5T (8S) 2016-2023 évjáratok, motorkód DAZA és DNWA
- Audi SQ3 2.5T 2013-2020 évjáratok, motorkódok: CZGA, CTSA, CZGB
A csapágy főbb méretei a beazonosítás megkönnyítésére:
- alagút méret (főtengely furat a blokkban): 63.000-63.019mm
- főtengely csap méret: 57.958-57.978mm
- csapágy szélessége: 15.50mm
Ajánlott Audi 2.5 TFSI 20V motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS 2.5 TFSI CEPA CEPB DAZA EA855 főtengely nyugvó csapágy szett 0.25mm túlméret ACL Race 6M5563H-.25
ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre
|
|
ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett Audi 2.5 TFSI EA855 motorokhoz
ACL 6M5563H-.25
0.25mm túlméret
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett 2.5T-hez. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
Ez a csapágy használható az EA855 gen 1. acél blokkokban és az EA855 EVO gen 2. alu blokkokban is!
Ez a csapágy változat csak 0.25mm-re köszörült, javított főtengelyhez használható!
Többféle VW konszern 2.5T 5 hengeres 20 szelepes motorhoz ajánlott:
- Audi A3 Sportback 2009-2012 évjáratok, motorkód: CEPA és CEPB
- Audi RS3 Quattro (8P) 2011-2012 évjáratok, motorkód: CEPA, CEPB
- Audi RS3 Quattro (A3) 2015-2024 évjáratok, motorkód: CZGB, DAZA, DNWA
- Audi TT RS 2.5T (8J) 2009-2014 évjáratok, motorkód CEPA és CEPB
- Audi TT RS 2.5T (8S) 2016-2023 évjáratok, motorkód DAZA és DNWA
- Audi SQ3 2.5T 2013-2020 évjáratok, motorkódok: CZGA, CTSA, CZGB
A csapágy főbb méretei a beazonosítás megkönnyítésére:
- alagút méret (főtengely furat a blokkban): 63.000-63.019mm
- főtengely csap méret: 57.958-57.978mm
- csapágy szélessége: 15.50mm
Ajánlott Audi 2.5 TFSI 20V motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS 2.5 TFSI CEPA CEPB DAZA EA855 főtengely nyugvó csapágy szett alap méret STD ACL Race 6M5563H-STD
66.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
ACL Race főtengely nyugvó csapágy szett Audi 2.5 TFSI EA855 motorokhoz
ACL 6M5563H-STD
alap méret STD
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett 2.5T-hez. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. A szett tartalmazza a motor összeszereléséhez szükséges összes főtengely csapágyat.
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
Ez a csapágy használható az EA855 gen 1. acél blokkokban és az EA855 EVO gen 2. alu blokkokban is!
Többféle VW konszern 2.5T 5 hengeres 20 szelepes motorhoz ajánlott:
- Audi A3 Sportback 2009-2012 évjáratok, motorkód: CEPA és CEPB
- Audi RS3 Quattro (8P) 2011-2012 évjáratok, motorkód: CEPA, CEPB
- Audi RS3 Quattro (A3) 2015-2024 évjáratok, motorkód: CZGB, DAZA, DNWA
- Audi TT RS 2.5T (8J) 2009-2014 évjáratok, motorkód CEPA és CEPB
- Audi TT RS 2.5T (8S) 2016-2023 évjáratok, motorkód DAZA és DNWA
- Audi SQ3 2.5T 2013-2020 évjáratok, motorkódok: CZGA, CTSA, CZGB
A csapágy főbb méretei a beazonosítás megkönnyítésére:
- alagút méret (főtengely furat a blokkban): 63.000-63.019mm
- főtengely csap méret: 57.958-57.978mm
- csapágy szélessége: 15.50mm
Ajánlott Audi 2.5 TFSI 20V motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS 2.5 TFSI CEPA CEPB hajtókar csapágy kiegészítő szett ACL Race 1B5562H
6.490
Ft
Raktárról azonnal
|
|
ACL Race hajtókar csapágy kiegészítő szett 5 hengeres motorokhoz
Audi RS3 TT RS 2.5 TFSI
ACL 1B5562
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy 2.5 T-hez. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. Eza szett 1pár csapágyat tartalmaz, mivel az 5 hengeres RS motorok csapágya megegyezik a 4 hengeres EA888 Gen3 csapágyakkal, ezért ezt a szettet kiegészítőként kell megvásárolnod a 4 hengeres szett, azaz az ACL 4B5562H szett mellé! Az ár csak a kiegészítő szettet, az 1 hajtórúdba való csapágyat tartalmazza!
Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!
A korábbi TFSI TSI FSI motorokhoz képest ez a csapágy vékonyabb, a régi 19.00mm széles, ez a csapágy 17.40mm szélességű!
A csapágy főbb méretei a beazonosítás megkönnyítésére:
- alagút méret (hajtórúd furata) 50.600-50.619mm
- főtengely csap méret: 47.758-47.778mm
- csapágy szélessége: 17.40mm
Minden ACL Race termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban! 1.8T-hez az alapméretes, mini korrekciós HX és az első, +0.25mm-es változatokat tartjuk készleten, de más méretek is beszerezhetőek megrendelés útján.
Ajánlott Audi RS motorokhoz kiegészítő szettként 4 hengeres szett mellé!
Ez a szett csak 1pár csapágyat tartalmaz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta 2.5T FSI 20V szívó szelep szett 33.00mm nitridált acél egy barázdás ékhez Supertech VWIVN-1001S-10
89.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Supertech nitridált acél szívó szelep szett 5hengeres 20V 2.5T
direktbefecskendezéses Audi és Volkswagen motorokhoz
Supertech VWIVN-1001S
Ha extrém strapabíró motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A Supertech szettje bitangerős extra terhelést is elviselő nitridált acél szelepekből áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 10db szívó szelepre egyben értendő!
FONTOS!
A szeleptányér mérete 33.00mm! Létezik 32.35mm-es és 33.85mm-es szeleppel szerelt 2.5T FSI motor is.
A szelep méretét feltétlen egyeztesd velünk megrendelés előtt! A Supertechtől 33.00mm-es és 33.85mm-es méretben tudjuk rendelni!
A szelep nem használható a gyári szelep ékekkel, mivel ez a szelep egy barázdás az ékeknél! Áruházunkból tudsz rendelni a szelephez megfelelő szelep ék szettet is!
Beépíthető többek között az alábbi motorokba:
- Audi RS3 2.5T FSI
- Audi TTRS 2.5T FSI
- Volkswagen Jetta 2.5T FSI
Ajánlott minden direkt befecskendezéses Audi 5hengeres 20V motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta 2.5T FSI 20V szívó szelep szett 33.85mm nitridált acél egy barázdás ékhez Supertech VWIVN-1002S-10
89.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Supertech nitridált acél szívó szelep szett 5hengeres 20V 2.5T
direktbefecskendezéses Audi és Volkswagen motorokhoz
Supertech VWIVN-1002S
Ha extrém strapabíró motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A Supertech szettje bitangerős extra terhelést is elviselő nitridált acél szelepekből áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 10db szívó szelepre egyben értendő!
FONTOS!
A szeleptányér mérete 33.85mm! Létezik 32.35mm-es és 33.00mm-es szeleppel szerelt 2.5T FSI motor is.
A szelep méretét feltétlen egyeztesd velünk megrendelés előtt! A Supertechtől 33.00mm-es és 33.85mm-es méretben tudjuk rendelni!
A szelep nem használható a gyári szelep ékekkel, mivel ez a szelep egy barázdás az ékeknél! Áruházunkból tudsz rendelni a szelephez megfelelő szelep ék szettet is!
Beépíthető többek között az alábbi motorokba:
- Audi RS3 2.5T FSI
- Audi TTRS 2.5T FSI
- Volkswagen Jetta 2.5T FSI
Ajánlott minden direkt befecskendezéses Audi 5hengeres 20V motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta Rabbit 2.5T FSI 20V CEPA CEPB hengerfej tőcsavar szett ARP (egyedi rendelés)
131.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Volkswagen Audi 2.5T FSI 20V hengerfej tőcsavar szett
ARP egyedi gyártás
CEPA CEPB acél motorblokkhoz
A szett tartalmazza az összes szükséges hengerfej tőcsavart, az anyákat, és egy speciális kenőanyagot is!
Lehúzási nyomaték: 80 ft/lbs azaz 108.40Nm (3 egyenlő lépésben elosztva, ARP kenőanyaggal)
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Fontos!
Ez a csavar szett csak a CEPA és CEPB motorkódú, acél blokkos 5 hengeres TFSI blokkokhoz jó! Az alu öntvény blokkos DAZA motorokhoz nem használható!
Ez a szett nem kapható közvetlenül az ARP-től katalógusban elérhető termékként! Egyedi rendelésre készíttetjük, ezért a szett csomagolása eltér a szokásos ARP szettek kék papírdobozától!
Ajánlott VW Audi 2.5T FSI motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta Rabbit 2.5T FSI 20V DAZA CEPA kovácsolt hajtókar szett Wiseco Boostline VW5670-905
489.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Wiseco Boostline extrém teherbírású kovácsolt hajtókar szett Audi RS3 CEPA DAZA CZGA és DNWA 2.5 TFSI 5 hengeres motorokhoz
23mm-es csapszeghez
Kovácsolt acélból készült, extra erős, tuning hajtókar 2.5 TFSI Audi motorokba.
Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 23mm
Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 1000+++lóerő és 9000 fordulat per perc!
A hajtókar kialakítása egyenes a csapszegnél, ezért nem használható gyári dugattyúval, csak utángyártott kovácsolt, tuning dugattyúkkal!
Egy szett 5db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!
Fontos visszajelzés a termékről:
A gyári hajtókar csapágy ezekben az Audi motorokban 17.40mm széles, és nincs pozicionáló fül a csapágyfelek szélén. Ebbe a hatókarba be lehet építeni az 1.8T hajtókar csapágyait, amik 19mm szélesek, és van rajtuk illesztő fülecske is!
Az így kapott szett sokkal erősebb, mint a gyári méretű csapággyal összerakva ugyanezt!
Ajánlott Audi RS és TT RS motorok tuningjához 2.5TFSI 5 hengeres 20 szelepes motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta Rabbit 2.5T FSI 20V DAZA főtengely csap lefogató tőcsavar szett 10mm ARP 204-5409
73.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Volkswagen Audi 2.5T FSI 20V DAZA főtengely lefogató csésze tőcsavar szett
ARP 204-5409
A szett tartalmazza az összes szükséges tőcsavart, az anyákat, és egy speciális kenőanyagot is!
A gyári és az utángyártott-erősített főtengely lefogatókat egyaránt le tudod húzni ezzel a szettel!
Lehúzási nyomaték: 60 ft/lbs azaz 81.60Nm (3 egyenlő lépésben elosztva, ARP kenőanyaggal)
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Fontos!
Ez a csavar szett 10mm-es szárátmérőjű tőcsavarokat tartalmaz DAZA kódú alumínium motorblokkhoz!
Léteznek olyan 2.5TFSI acél blokkos motorok CEPA és CEPB kóddal, aminek gyárilag 9mm-es főtengely lefogató csavarjai vannak!
Egyeztess velünk, mielőtt rendelsz és segítünk megtalálni a megfelelő ARP csavarokat az autódhoz!
Ajánlott VW Audi 2.5T FSI DAZA alu blokkos motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta Rabbit 2.5T FSI 20V DAZA hengerfej tőcsavar szett ARP 204-4708
131.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Volkswagen Audi 2.5T FSI 20V hengerfej tőcsavar szett
ARP 204-4708
DAZA alumínium motorblokkhoz
A szett tartalmazza az összes szükséges hengerfej tőcsavart, az anyákat, és egy speciális kenőanyagot is!
Lehúzási nyomaték: 70 ft/lbs azaz 94.85Nm (3 egyenlő lépésben elosztva, ARP kenőanyaggal)
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Fontos!
Ez a csavar szett csak a DAZA motorkódú, alumínium 5 hengeres TFSI blokkokhoz jó! Az acél öntvény blokkos CEPA CEPB motorokhoz nem használható!
Ajánlott VW Audi 2.5T FSI motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta Rabbit 2.5T FSI 20V egy barázdás szelep ék szett (40db) Supertech KPR-6S-7
34.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Supertech 1 barázdás szelep ék szett VW Audi 2.5T FSI 20 szelepes motorokhoz
Supertech KPR-6S-7 (40db)
Gyakran fordul elő, hogy a tuning szelepeket a gyári 3 barázda helyett csak 1 barázdás ékek fogják a szelep tányérokban a helyükön. A Supertech tuning szelepei is ilyenek. Ehhez jó megoldás az 1 barázdás szelep ék. Ez a szett 20pár (40db) szelep éket tartalmaz.
Ajánlott Supertech 1 barázdás tuning 2.5T FSI 20V szelepekhez!
Más gyártó által készíttet 1 barázdás szelepekhez nem illeszkedik garantáltan!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta Rabbit 2.5T FSI 20V főtengely csap lefogató tőcsavar szett ARP 9mm CEPA CEPB EVO
92.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Volkswagen Audi 2.5T FSI 20V főtengely lefogató csésze tőcsavar szett ARP 9mm
A szett tartalmazza az összes szükséges tőcsavart, az anyákat, és egy speciális kenőanyagot is!
A gyári és az utángyártott-erősített főtengely lefogatókat egyaránt le tudod húzni ezzel a szettel!
Ez a szett az ARP-től közvetlenül nem beszerezhető, ezért nem a szokásos gyári ARP kék papírdobozos csomagolásban érkezik! Az RMS Tuningaruhaz.hu egyedi rendelése alapján készül!
Lehúzási nyomaték: 45 Ft/lbs, azaz 61.2Nm (3 egyenlő lépésben elosztva, ARP kenőanyaggal)
Ha nem találod a listában az autódat, akkor lépj velünk kapcsolatba a tuningaruhaz@gmail.com emailcímen, és segítünk kiválasztani a járművednek megfelelő ARP csavarokat!
Fontos!
Ez a csavar szett 9mm-es szárátmérőjű tőcsavarokat tartalmaz!
Léteznek olyan 2.5TFSI motorok, aminek gyárilag 10mm-es főtengely lefogató csavarjai vannak!
Egyeztess velünk, mielőtt rendelsz és segítünk megtalálni a megfelelő ARP csavarokat az autódhoz!
Ajánlott VW Audi 2.5T FSI motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta Rabbit 2.5T FSI 20V kipufogó szelep szett (10db) inconel STD egy barázdás ékhez Supertech VWEVI-1002S-10
139.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Supertech inconel kipufogó szelep szett 5hengeres 20V 2.5 motorokhoz
Supertech VWEVI-1002S-10 (10db STD alap méret 28.00mm)
Ha extrém strapabíró motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A Supertech szettje bitangerős extra terhelést is elviselő inconel szelepekből áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Az ár 10db kipufogó szelepre egyben értendő!
A szeleptányér mérete 28.00mm, azaz alap méretes, mint a gyári kipufogószeleped.
A szelep nem használható a gyári szelep ékekkel, mivel ez a szelep egy barázdás az ékeknél! Áruházunkból tudsz rendelni a szelephez megfelelő szelep ék szettet is!
Beépíthető többek között az alábbi motorokba:
- Audi RS3 2.5T FSI
- Audi TTRS 2.5T FSI
- Volkswagen Jetta 2.5T FSI
Ajánlott minden Audi 5hengeres 20V motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi RS3 TTRS Jetta Rabbit 2.5T FSI 20V szimpla szeleprugó és titánium tányér szett Supertech SPRK-A2416-5
209.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
Supertech szimpla szeleprugó és titánium tányér szett Audi és Volkswagen 2.5T FSI motorokhoz
Supertech SPRK-A2416-5
Ha igazán erős 2.5T FSI motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szeleprugók cseréje a magasabb fordulatszám és a nagyobb töltőnyomás elérésének érdekében. A Supertech szettje erős rugókból és könnyű szeleptányérokból áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet. Érdemes nagyobb fokolású és mélyebb benyitású vezérműtengelyekkel együtt használni! A szett 20db szimpla szeleprugót és a hozzájuk tartozó 20db titánium szeleptányért tartalmazza. Ajánlott közepesen tuningolt 600-1000 lóerős 2.5T motorokhoz.
Paraméterek:
támogatott maximum szelep benyitás: 12.50mm szívó, 11.00mm kipufogó oldalon
előfeszítés szívó oldalon 37.40mm-es rugó magasságon: 33.11kg
előfeszítés kipufogó oldalon 36.00mm-es rugó magasságon: 38.56kg
Ajánlott minden Audi és VW 2.5T FSI motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
Audi TT RS RS3 2.0 EA113 TFSI H profilú kovácsolt hajtókar szett 22mm-es csapszeggel FCP Engineering FCPRHA14450622-5
210.900
Ft
Raktárról azonnal
|
|
FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett VW 2.0 TSI motorokhoz
FCPRHATFSI144506022
4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.0 TSI VW és Audi motorokba. Ebből a hajtókarból nagyon sok változat létezik! Biztosra csak akkor tudsz menni, ha szétszereled a motorodat és megméred a gyári hajtókarod méreteit! Szinte minden létező változatból tudunk adni polcról, vagy rövid határidővel!
Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm
- hajtókar szélessége a nagy csapnál: 24.95mm
Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 600lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!
A hajtókar kialakítása egyenes, azaz nem trapézos a csapszegnél, ezért csak kovácsolt, tuning dugattyúval használható!
Egy szett 4db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!
Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!
Ajánlott 22mm-es csapszeggel szerelt VW és Audi 2.0 TSI EA113 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
|
|
|
|
|
Főoldal
|
Szolgáltatások
|
Referencia
|
Kérdések és válaszok
|
Vásárlási feltételek
|
Kapcsolat
|
Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, VolksWagen
Lefújószelep talp, Szilikoncső, Kovácsolt dugattyú, Turbó alkatrészek, Turbo, Turbó kitek, Tuning alkatrész, Lefújószelep, Intercooler
|
© www.tuningaruhaz.hu, minden jog fenntartva
|
|
|
|
|