Főoldal     | Szolgáltatások    | Referencia    | Kérdések és válaszok    | Vásárlási feltételek    | Kapcsolat
Keresés a(z) kategóriában
Új alkatrészek
»   ! AKCIÓK és KIÁRUSÍTÁS !
»   ! ÚJDONSÁGOK !
»   DEKORÁCIÓ
»   HASZNOS KIEGÉSZÍTŐK
»   PÓLÓK PULCSIK NAPSZEMŰVEGEK BASEALL SAPIK BÖGRÉK DEKORÁCIÓ
»   ACCUSUMP (olajnyomás tároló rendszer)
»   AN CSŐ CSATLAKOZÓ ÁTVEZETŐ
»   AN CSŐ CSATLAKOZÓ HEGESZTHETŐ ALUMÍNIUM ÉS ACÉL TALPAZAT
»   AN CSŐ CSATLAKOZÓ METRIKUS és COLOS ÁTALAKÍTÓ KÖZCSAVAR
»   AN CSŐ CSATLAKOZÓ TOLDÓ
»   AN CSŐ SZEPARÁTOR ELVÁLASZTÓ TÁVTARTÓ
»   AN CSŐ T ÉS Y ELOSZTÓ IDOM
»   AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓ ROPPANTÓ GYŰRŰ TEFLON CSÖVEKHEZ
»   AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓ TELFON CSÖVEKHEZ
»   AN CSŐ VÉG CSATLAKOZÓK GUMIS CSÖVEKHEZ
»   AN CSŐ ZÁRÓ FEDÉL VAKDUGÓ
»   AN CSŐ ZÁRÓ FEDÉL VAKDUGÓ O GYŰRŰVEL
»   ASSEMBLY LUBE (motor összeszerelő segédanyag)
»   ÁRAMTALANÍTÓ
»   BENZIN HÍD, ÜZEMANYAG SÍN
»   BENZIN TANK, PUFFER TARTÁLY
»   BENZINCSŐ (AN fémhálós és nylonhálós cső)
»   BENZINCSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
»   BENZINNYOMÁS-SZABÁLYOZÓK
»   BENZINPUMPA (AC pumpa)
»   BENZINSZŰRŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ
»   BENZINTANK BETÖLTŐ TANKSAPKA
»   BIZTONSÁGI ÖV ALKATRÉSZEK
»   BIZTONSÁGI ÖVEK
»   BLOCK GUARD (motorblokk merevítő)
»   BOOST CONTROLLER (turbónyomás szabályozók)
»   CSAPÁGYAK (hajtókar, nyugvó és támcsapágyak)
»   CSAPÁGYHÉZAG MÉRŐ PLASTIGAGE
»   DUGATTYÚ GYŰRŰK
»   DUGATTYÚK (szívó motorba)
»   DUGATTYÚK (turbós motorba)
»   ELEKTROMOSSÁG (elosztó, kábel, saru, relé, foglalat, biztosíték)
»   FÉKBETÉT
»   FÉKCSATLAKOZÓK (fék fittingek, fékcső csavarok és alkatrészek)
»   FÉKCSŐ (fémhálós teflon fékcsövek)
»   FÉKCSŐ RÖGZÍTŐ BILINCS
»   FÉKERŐ SZABÁLYOZÓ, FÉKCSAP
»   FÉKFOLYADÉK
»   FÉKMUNKAHENGER
»   FÉKTÁRCSA FÉKSZALAG
»   FOKOLÓ KEREKEK
»   FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAP CSAVAROK (főtengely tőcsavarok)
»   FŐTENGELY LEFOGATÓ CSAPOK
»   GÉGECSŐ (kábelköteg védő burkolat)
»   GUMIABRONCS
»   GYÚJTÁS ERŐSÍTŐK (gyújtás modulok DLI CDI)
»   GYÚJTÁS TRAFÓK
»   GYÚJTÁSELOSZTÓ FEDÉL ÉS ROTOR
»   GYERTYAKÁBEL (gyújtás kábel)
»   GYERTYÁK
»   GYORSULÁSMÉRŐ
»   HAJTÓKAR CSAVAROK
»   HAJTÓKAROK (kovácsolt hajtókarok)
»   HAJTÓMŰ SEBESSÉGVÁLTÓ DIFFI OLAJ
»   HENGERFEJ CSAVAR SZETTEK (tőcsavarok, csavarok)
»   HENGERFEJ TÖMÍTÉSEK
»   HIDRAULIKUS KÉZIFÉKKAR (hidrós kézi)
»   HIDROTŐKE KIVÁLTÓ FIX TŐKE
»   HŐVÉDŐ BANDÁZS, KIPUFOGÓ BANDÁZS, KEVLÁR HŐVÉDŐ CSŐ
»   HŰTŐ FOLYADÉK
»   INJEKTOR (benzin befecskendező)
»   INJEKTOR CSATLAKOZÓ (befecskendező elektromos csatlakozó)
»   INJEKTOR SZŰRŐ
»   INJEKTOR TISZTÍTÁS ÉS BEMÉRÉS
»   INTERCOOLER (töltő levegő hűtő radiátor)
»   INTERCOOLER ALUMÍNIUM CSŐ (alumínium turbó cső toldók)
»   INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 45 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ 90 FOKOS SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES SZŰKÍTŐ RÖVID TOLDÓ (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ 1 MÉTERES (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ RÖVID (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ EGYENES TOLDÓ REZGÉSCSILLAPÍTÓ PÚPOS (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER CSŐ GYORSKIOLDÓ BILINCS SZETT
»   INTERCOOLER CSŐ SZETTEK (univerzális)
»   INTERCOOLER CSŐ T IDOM (turbó szilikon gumi cső)
»   INTERCOOLER SZETTEK (típus specifikus hűtők és csövezések)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSÖVEK (típusspecifikus turbó csövek)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSŐ BILINCSEK (turbó gumi cső bilincs)
»   INTERCOOLER SZILIKON CSŐ VÁGÁS ÉS JAVÍTÁS
»   KANYARSTABILIZÁTOR
»   KARTERGÁZ SZŰRŐ
»   KATALIZÁTOR (verseny katalizátor, katalizátor kiváltó cső)
»   KERÁMIA HŐVÉDŐ BORÍTÁS KERÁMIA BEVONAT
»   KERÉKCSAVAROK KERÉKANYÁK
»   KIPUFOGÓ ALKATRÉSZEK
»   KIPUFOGÓ DOBOK
»   KIPUFOGÓ FLEXI CSŐ
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (szívó motorhoz)
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbós motorhoz)
»   KIPUFOGÓ LEÖMLŐK (turbo utáni leömlő, downpipe)
»   KIPUFOGÓ RENDSZEREK
»   KIPUFOGÓ TÖMÍTÉSEK, SORTÖMÍTÉSEK
»   KIPUFOGÓ TŐCSAVAROK CSAVAROK
»   KOPOGÁS SZENZOR (kopogás érzékelő)
»   KULCSTARTÓ
»   KUPLUNG KINYOMÓ CSAPÁGY
»   KUPLUNG MUNKAHENGER
»   KUPLUNGOK
»   LAMBDA SZONDA (O2 sensor)
»   LEFÚJÓSZELEP (lefúvószelep, blow off valve, bov)
»   LEFÚJÓSZELEP ALKATRÉSZEK (talp, szűrő, vákuum cső)
»   LEFÚJÓSZELEP DIESEL AUTÓKBA
»   LEFOGATÓ ELEMEK (géptető zár, csomagtér zár stb.)
»   LENDKERÉK CSAVAROK
»   LENDKEREKEK
»   LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
»   LEVEGŐSZŰRŐK (légszűrők, direktszűrők, légszűrő-adapterek)
»   LINE LOCK KIT (roll control, fékkör blokkoló)
»   MAP SZENZOROK
»   MOTOROLAJ (versenyolaj)
»   MOTORVEZÉRLŐ ELEKTONIKA, ECU (írható motorvezérlő elektronika)
»   MŰSZEREK, ÓRÁK, KIJELZŐK
»   MŰSZERFAL KIJELZŐ EGYSÉG (dash board)
»   NITRO SZETTEK (N2O, NOS)
»   OLAJCSŐ (AN olaj cső)
»   OLAJHŐFOK MÉRŐ ÓRA
»   OLAJHŰTŐ és OLAJSZŰRŐ ADAPTER (olajhűtő pogácsa, olajszűrő áthelyező)
»   OLAJHŰTŐK
»   OLAJLECSAPATÓ, KARTERGÁZ LECSAPATÓ
»   OLAJLEERESZTŐ CSAVAR (mágneses karter csavar)
»   OLAJNYOMÁS MÉRŐ ÓRA
»   OLAJPUMPÁK
»   OLAJSZŰRŐ
»   OLAJTEKNŐ (olajkarter)
»   PATENT, PATENT SZETTEK
»   PEDÁLGÉP
»   PERSELY (motorblokk persely)
»   PILLANGÓSZELEP
»   PROGRAMOZHATÓ MOTORVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA (ECU)
»   SEBESSÉG VÁLTÓ ADAPTER
»   SEBESSÉG VÁLTÓ KAPCSOLÓ KÖRÖM
»   SHORT SHIFTER (rövidített úton kapcsoló váltókarok)
»   SPORTKORMÁNY
»   SPORTKORMÁNY AGY
»   SZAKIRODALOM
»   SZÍJTÁRCSÁK, ÉKSZÍJTÁRCSÁK
»   SZÍVÓCSONK (szívócső)
»   SZELEPEK SZELEPRUGÓK SZELEPTÁNYÉROK
»   SZELEPSZÁR SZIMERING
»   SZENZOROK (MAP, EGT, IAT, nyomás, hőmérséklet stb.)
»   SZERSZÁMOK, SEGÉDANYAGOK, KELLÉKEK
»   SZILENTEK
»   TERMOSZTÁT
»   TORONYMEREVÍTŐK
»   TURBÓ NYOMÁS MÉRŐ ÓRÁK
»   TURBO ALKATRÉSZEK
»   TURBO FELÚJÍTÓKÉSZLET (turbó javítókészlet)
»   TURBO FELTÖLTŐ BORG WARNER (turbó, turbófeltöltő)
»   TURBO FELTÖLTŐ GARRETT (turbó, turbófeltöltő)
»   TURBO FELTÖLTŐ MAXPEEDINGRODS (turbó, turbófeltöltő)
»   TURBO FELTÖLTŐ MAXXBOOST (turbó, turbófeltöltő)
»   TURBO HŐVÉDŐ BORÍTÁS (turbó kabát)
»   TURBO KÖZÉPRÉSZ
»   TURBO TÖMÍTÉSEK (turbina tömítések)
»   TURBO TURBINAHÁZ RÖGZÍTŐ TŐCSAVAROK CSAVAROK CSAVAR SZETTEK
»   TURBO-GUARD (turbó védő háló, védő rács)
»   V-BAND BILINCS (V-profilú bilics)
»   VAKDUGÓK
»   VÁKUUM CSÖVEK (vákuum szilikonok)
»   VÁKUUM CSŐ ELOSZTÓK TOLDÓK
»   VÁLTÓGOMBOK
»   VÍZ-METANOL BEFECSKENDEZŐ
»   VÍZCSÖVEK, FŰTÉSCSÖVEK (víz és fűtés szilikon gumi csövek)
»   VÍZCSŐ BILINCSEK
»   VÍZCSŐ FŰTÉSCSŐ LEZÁRÓ SZILIKON GUMI KUPAK
»   VÍZHŐFOK ADAPTER HŰTŐCSŐBE
»   VÍZHŐFOK MÉRŐ ÓRA
»   VÍZHŰTŐ RADIÁTOR SAPKÁK (hűtő kupkakok)
»   VÍZHŰTŐ RADIÁTOROK
»   VENTILÁTOROK (vízhűtő ventilátorok, olajhűtő ventilátorok, hűtőventilátorok)
»   VEZÉRMŰ TENGELYEK
»   VEZÉRMŰSZÍJ
»   VILLAMOS HÁLOZATI ELEMEK
»   VONÓSZEM
»   WASTEGATE ALKATRÉSZEK
»   WASTEGATE-EK
Gyári és utángyártott alkatrészek
»   AUDI RS3 TT-RS 2.5 20V TFSI
»   AUDI S2 RS2 S1 S4 200 Quattro 5henger 20V
»   AUDI S4 RS4 S6 2.7 V6 bi-turbo
»   AUDI SEAT SKODA VW 2.0 1.8 TSI TFSI FSIT 16V EA113 EA888
»   AUDI VW SKODA SEAT 1.8T 20V
»   AUDI VW SKODA SEAT 1.9TDI
»   BMW E36 E46
»   BMW E46 M3 S54
»   BMW E60 E61
»   BMW E9x E8x F0x F1x 135i 335i 535i N54B30
»   BMW F2x F3x G1x G3x 140i 240i 340i 440i 540i 640i 740i B58B30
»   CHEVROLET CORVETTE
»   DATSUN 240Z 260Z 280Z 280ZX
»   FIAT PUNTO GT 1.4
»   FORD ESCORT SIERRA PINTO YB COSWORTH
»   HONDA CIVIC CRX INTEGRA ACCORD PRELUDE S2000
»   HYUNDAI GENESIS
»   LEXUS IS-300 GS-300 SC-300
»   LEXUS LS-400 GS-400 SC-400
»   MAZDA 3 6 MPS CX7 2.3 DISI TURBO
»   MAZDA MX5 RX7 RX8
»   MINI COOPER R50 R53 R56
»   MITSUBISHI ECLIPSE 4G63
»   MITSUBISHI LANCER EVO 1-3
»   MITSUBISHI LANCER EVO 10
»   MITSUBISHI LANCER EVO 4-9
»   NISSAN 180SX 200SX S13 CA18DET
»   NISSAN 200SX SILVIA S13 S14 S15 SR20DET
»   NISSAN 240SX KA24DE
»   NISSAN 300ZX és 300ZX Twin Turbo
»   NISSAN 350Z 370Z
»   NISSAN GT-R R35
»   NISSAN SKYLINE R32 (GTS GTR)
»   NISSAN SKYLINE R33 (GTS GTR)
»   NISSAN SKYLINE R34 (GTT GTR)
»   OPEL ASTRA CALIBRA C20XE C20LET
»   OPEL ASTRA ZAFIRA OPC Z20LET Z20LEH Z20LER
»   OPEL CROSA OPC Z16
»   RENAULT CLIO 2.0 SPORT F7R
»   SUBARU BRZ
»   SUBARU IMPREZA FORESTER LEGACY WRX és WRX STi EJ20 EJ25
»   SUZUKI SWIFT 1.3 GTi
»   SUZUKI SWIFT 1.6 SPORT
»   SUZUKI SWIFT MK4 2017- 1.4 turbo
»   TOYOTA CELICA COROLLA ZZT230 ZZT231 ZZE122 ZZE123 ZZE124 1ZZ-FE 2ZZ-GE
»   TOYOTA CELICA ST165 AWD és ST162 FWD
»   TOYOTA CELICA ST182 FWD ST185 AWD TURBO 3S-GTE és MR2 Turbo
»   TOYOTA CELICA ST202 FWD és ST205 GT4 AWD
»   TOYOTA CELICA-SUPRA MK2
»   TOYOTA COROLLA AE86 LEVIN Hachiroku 4A-GE 16V 20V
»   TOYOTA GT86
»   TOYOTA LAND CRUISER 4.2 TURBO DIESEL
»   TOYOTA MR2 SW20 SW21 SW22
»   TOYOTA SUPRA MK3 7M-GE, 7M-GTE és 1JZ-GTE TURBÓ
»   TOYOTA SUPRA MK4 2JZ-GE és 2JZ-GTE BI-TURBÓ
»   TOYOTA SUPRA MK5 B58B30
»   VOLKSWAGEN 1.2 1.4 TSI
»   VOLKSWAGEN GOLF PASSAT BORA JETTA VR6 2.8 2.9
»   VOLKSWAGEN GOLF PASSAT SCIROCCO 2.0 16V
Használt, bontott alkatrészek
»   BMW
»   HONDA CIVIC 1.6 ESi 1992-1996
»   LEXUS GS-300 (TOYOTA ARISTO)
»   NISSAN 200SX S13 CA18DET
»   NISSAN SKYLINE R32 GTR
»   NISSAN SKYLINE R33 GTS-T RB25DET
»   TOYOTA CELICA COROLLA TS 2ZZ-GE
»   TOYOTA CELICA ST185 TURBO 4WD és ST182 FWD
»   TOYOTA CELICA ST205 GT4 és ST202
»   TOYOTA COROLLA AE86 HACHIROKU
»   TOYOTA SOARER
»   TOYOTA SUPRA MK III
»   TOYOTA SUPRA MK IV
»   BENZINPUMPA (AC pumpa)
»   DETOMASO PANTERA
»   FÉKNYEREG
»   FELNIK, ABRONCSOK
»   HONDA TUNING
»   INJEKTOROK
»   INTERCOOLER
»   LEÖMLŐK
»   LEFÚJÓSZELEPEK
»   LENGÉSCSILLAPÍTÓK (gátlók, komplett futóművek)
»   MOTOROK (komplett bontott motorok)
»   OLAJHŰTŐ
»   PILLANGÓSZELEPEK
»   RENDSZÁMOK, EMBLÉMÁK
»   SZAKIRODALOM
»   TUBRÓ ALKATRÉSZEK
»   TURBO TIMER
»   TURBOK
»   TURBONYOMÁS-SZABÁLYOZÓK (BOOST CONTROLLER)
»   VÁLTÓK, VÁLTÓ ALKATRÉSZEK
»   WASTEGATE
Használt utcai és versenyautók
»   HASZNÁLT UTCAI AUTÓK
FŐOLDAL  >> HAJTÓKAROK (kovácsolt hajtókarok)
MSR H profilú kovácsolt hajtókarok megrendelésre

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

MSR H-profilú kovácsolt hajtókar szettek megrendelésre

Komolyan tuningolt motor építéséhez fontos alkatrész az erős és könnyű hajtókar. Az alábbi autótípusokhoz tudunk kb. 10 napos átfutással hajtókarokat rendelni az MSR-től:

Alfa Romeo - 155 Q4 2.0 16V
Alfa Romeo - 1750 2000
Alfa Romeo - 75 twin spark 2.0
Alfa Romeo - GT 75 V6 2.5 3.0
Alfa Romeo - 155 Q4 2.0 16V
Alfa Romeo - GTA 1600

Audi Volkswagen Seat Skoda - 1.8T minden modellje (20V Turbo és 16V szívó is)
Audi - RS4
Audi - A6 S4 2.7T
Audi - RS2 2.2T

BMW E34 M5 3.6 1988
BMW E36 3.0 M3 S50 B30
BMW E36 S50 B32 Euro
BMW E36 328i M52 B28 3.2
BMW 2002Ti/ii Turbo M10
BMW M20 325e 2.7L
BMW M30
BMW M42/M44
BMW M5 3.8L
BMW M52 TU 24V
BMW Mini connecting rods
BMW E30 M3 S14 connecting rods
BMW S38 B35 1988 M5 M6
BMW M60 M62 4.0 4.4 V8

Daihatsu - Charade

Datsun - L16
Datsun - L24
Datsun - L28

Fiat - Abarth 131
Fiat - Coupé 5 henger 20V
Fiat - Punto 1.4 GT

Ford - Escort RS2000 MK5 és MK6
Ford - Cosworth NF5 BDA Escort 2.0
Ford - Duratec 2.0
Ford - Duratec 2.3
Ford - Pinto
Ford - FE 2.0 SOHC
Ford - Cosworth YB Escort és Sierra 2.0

Honda - Civic CRX B16A B16A2 B16A3 1.6
Honda - Integra 1.8 B18C
Honda - S2000 F20C 2.0
Honda - Prelude H22

MG - Sprite / Midget
MG - MGB 4 hengeres

Lanica Delta Integrale 2.0 16V turbo

Mitsubishi - 4G15
Mitsubishi - Eclipse Laser korai 4G63
Mitsubishi - Lance EVO 4G63
Mitsubishi - 4G93
Mitsubishi - 3000GT

Nissan - 180SX 200SX CA18DET 1.8 S13
Nissan - FJ20 21mm csapszeggel
Nissan - RB25DET és RB26DET
Nissan - RB30 3.0 sorhat
Nissan - SR20DET 200SX S14 S15
Nissan - VG30
Nissan - VQ35 350Z
Nissan - A15

Opel - CIH SP 2.0
Opel - 2.4 CIH
Opel - Calibra 2.0 C20LET
Opel - Corsa VXR Z16LER 1.6
Opel - Corsa C14XE 1.4, C16XE 1.6 és Z18XE 1.8

Peugeot - 106 kit car TU5J4
Peugeot - 206 S16
Peugeot - 306 RS S162.0 turbo
Peugeot - 309 1.9 16V XU9
Peugeot - Saxo 106GTI1.6 16V
Peugeot - 405 Mi16

Porsche - 911 2.4 és 2.7
Porsche - 911 3.0
Porsche - 3.2 és 3.3 turbo
Porsche - 993 és 996 turbo
Porsche - 912 és 356 turbo
Porsche - 911 2.0 és 2.2

Renault - Clio 16V 172 és 182
Renault - 5 GT turbo
Renault - 12 Gordini 1.6

Rover - K sorozat 4 hengeresei
Rover - 2.0 T16

Subaru - Impreza Legacy EJ20 EJ25 turbo

Toyota - Yaris 1NZFE 1.5
Toyota - Lexus 1UZFE 2UZFE 3UZFE V8
Toyota - Celica 2ZZGE 1.8
Toyota - FX MR2 Corolla 4AFE
Toyota - Corolla AE86 4AGE 4AG
Toyota - MR2 5SFE
Toyota - Corolla 1.8 3TC
Toyota - Land Crusier 1FZFE

Volvo - 850 T5 C70 V70 2.3
Volvo - S60R 2.5

Volkswagen - Golf 1.6TD
Volkswagen - Golf Jetta 2.0 8V
Volkswagen - Corrado G60 1.8
Volkswagen - Golf R32 VR6 3.2
Volkswagen Audi Skoda Seat - minden 1.9 TDI 50.6mm hajtókar csapágy mérettel
Volkswagen Audi Skoda Seat - 1.9 TDI 53.7mm hajtókar csapágy mérettel

Ha nem találod a listában az autódat, vagy nem vagy biztos a dolgodban akkor írj nekünk:
tuningaruhaz@gmail.com

Alfa Romeo 145 147 156 166 1.8 2.0 Twin Spark TS Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Alfa Romeo 1.8 és 2.0 literes TwinSpark motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 145mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 20.00mm.
Furat a főtengelynél: 53.90mm
A hajtókar szélessége alul és felül is 21.95mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden Alfa 145 147 156 166 TwiSpark motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Alfa Romeo 1750 2000 RMS H profilú kovácsolt hajtókar szett

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

RMS H-profilú hajtókar szett Alfa Romeo 1750 és 2000 modellekhez

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Ajánlott bármely Alfa 1750 és 2000 motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Alfa Romeo V6 3.0 2.5 75 GTV6 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP2000 hajtókarcsavarokkal

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Alfa Romeo 75 V6 GTV6 3.0 és 2.5 literes motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 131.10mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22.00mm.
Furat a főtengelynél: 55.60mm
A hajtókar szélessége a nagy csapnál: 24.75mm
A hajtókar szélessége a csapszegnél: 23.70mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Alfa 75 GTV6 2.5 és 3.0 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi A4 A5 Q5 VW Passat 2.0 TSI EA113 H profilú kovácsolt hajtókar szett 21mm-es csapszeggel trapéz fejjel FCP Engineering

179.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett VW 2.0 TSI motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.0 TSI VW és Audi motorokba. Ebből a hajtókarból nagyon sok változat létezik! Biztosra csak akkor tudsz menni, ha szétszereled a motorodat és megméred a gyári hajtókarod méreteit! Szinte minden létező változatból tudunk adni polcról, vagy rövid határidővel!

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 21mm
- hajtókar szélessége a nagy csapnál: 24.95mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 600lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!

A hajtókar kialakítása trapézos a csapszegnél, ezért használható gyári dugattyúval és kovácsolt, tuning dugattyúkkal is!

Egy szett 4db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott 21mm-es csapszeggel szerelt VW és Audi 2.0 TSI EA113 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi A4 A5 Q5 VW Passat CC 2.0 TSI H profilú kovácsolt hajtókar szett 20mm-es csapszeggel trapéz fejjel FCP Engineering

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett VW 2.0 TSI motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.0 TSI VW és Audi motorokba. Ebből a hajtókarból nagyon sok változat létezik! Biztosra csak akkor tudsz menni, ha szétszereled a motorodat és megméred a gyári hajtókarod méreteit! Szinte minden létező változatból tudunk adni polcról, vagy rövid határidővel!

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 20mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 600lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!

A hajtókar kialakítása trapézos a csapszegnél, ezért használható gyári dugattyúval és kovácsolt, tuning dugattyúkkal is!

Egy szett 4db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott 20mm-es csapszeggel szerelt VW és Audi 2.0 TSI motorokhoz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi A4 A5 Q5 VW Passat CC 2.0 TSI H profilú kovácsolt hajtókar szett 23mm-es csapszeggel egyenes fejjel FCP Engineering

179.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett VW 2.0 TSI motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.0 TSI VW és Audi motorokba. Ebből a hajtókarból nagyon sok változat létezik! Biztosra csak akkor tudsz menni, ha szétszereled a motorodat és megméred a gyári hajtókarod méreteit! Szinte minden létező változatból tudunk adni polcról, vagy rövid határidővel!

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 23mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 600lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!

A hajtókar kialakítása egyenes a csapszegnél, ezért gyári dugattyúval nem, csak kovácsolt, egyenes csapszeg oldalfallal kialakított dugattyúkhoz használható! Ez a szett elsősorban erős tuning motorokhoz ajánlott kovácsolt dugattyúval kombinálva!

Egy szett 4db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott 23mm-es csapszeggel szerelt VW és Audi 2.0 TSI motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi A4 A5 Q5 VW Passat CC 2.0 TSI H profilú kovácsolt hajtókar szett 23mm-es csapszeggel trapéz fejjel FCP Engineering

179.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett VW 2.0 TSI motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.0 TSI VW és Audi motorokba. Ebből a hajtókarból nagyon sok változat létezik! Biztosra csak akkor tudsz menni, ha szétszereled a motorodat és megméred a gyári hajtókarod méreteit! Szinte minden létező változatból tudunk adni polcról, vagy rövid határidővel!

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 23mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 600lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!

A hajtókar kialakítása trapézos a csapszegnél, ezért használható gyári dugattyúval és kovácsolt, tuning dugattyúkkal is!

Egy szett 4db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott 23mm-es csapszeggel szerelt VW és Audi 2.0 TSI motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi A4 A5 Q5 VW Passat CC 2.0 TSI X profilú kovácsolt hajtókar szett 21mm-es csapszeggel FCP Engineering

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

FCP Engineering X profilú extrém teherbírású kovácsolt hajtókar szett VW 2.0 TSI motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, extra erős, tuning hajtókar 2.0 TSI VW és Audi motorokba. Ebből a hajtókarból nagyon sok változat létezik! Biztosra csak akkor tudsz menni, ha szétszereled a motorodat és megméred a gyári hajtókarod méreteit! Szinte minden létező változatból tudunk adni polcról, vagy rövid határidővel!

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 21mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 1000lóerő és 9000 fordulat per perc!

A hajtókar kialakítása trapézos a csapszegnél, ezért használható gyári dugattyúval és kovácsolt, tuning dugattyúkkal is!

Egy szett 4db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott 23mm-es csapszeggel szerelt VW és Audi 2.0 TSI motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi RS3 TT RS 2.5 TFSI X profilú kovácsolt hajtókar szett FCP Engineering

275.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering X profilú extrém teherbírású kovácsolt hajtókar szett Audi RS3 CEPA és CEPB 2.5 TFSI 5 hengeres motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, extra erős, tuning hajtókar 2.5 TFSI Audi motorokba.

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 1000lóerő és 9000 fordulat per perc!

A hajtókar kialakítása egyenes a csapszegnél, ezért nem használható gyári dugattyúval, csak utángyártott kovácsolt, tuning dugattyúkkal!

Egy szett 5db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Fontos visszajelzés a termékről:
A gyári hajtókar csapágy ezekben az Audi motorokban 17.40mm széles, és nincs pozicionáló fül a csapágyfelek szélén. Ebbe a hatókarba be lehet építeni az 1.8T hajtókar csapágyait, amik 19mm szélesek, és van rajtuk illesztő fülecske is!
Az így kapott szett sokkal erősebb, mint a gyári méretű csapággyal összerakva ugyanezt!

Ajánlott Audi RS és TT RS motorok tuningjához 2.5TFSI 5 hengeres 20 szelepes motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi RS4 2.7 bi-turbo Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Audi 2.7 bi-turbo RS4 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 154.00mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg furat átmérője: 21.00mm
Nagy csap furat átmérője: 56.80mm
Hajtókar szélessége a csapszegnél: 21.90mm
Hajtókar szélessége a nagy csapnál: 20.01mm

Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető! Így maximális terhelhetősége akár 150le/henger is lehet!

Fontos!
Az Audi 2.7literes V6 motorjai közül ez a hajtókar változat csak az RS4ben található motorokba építhető be! A több 2.7 V6 Audi motort (pl. Audi S4) nagyon hasonló hajtókarral szerelték gyárilag, de a csapágy méretei (pontosabban a hajtókarban a nagy csap furat átmérői) eltérnek! Raktárról tudunk adni S4 motorokhoz való kovácsolt hajtókar szettet is!

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!

A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden Audi RS4 2.7 V6 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi RS4 2.7 V6 Biturbo H profilú kovácsolt hajtókar szett FCP Engineering

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett Audi V6 biturbo RS4 (AZR, ASJ, AZF)

4032-es kovácsolt acélból készült, extra erős, tuning hajtókar 2.7 V6 Audi motorokba.

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 154mm
- nagy csap belső átmérő: 56.80mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 21mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Fontos!
Az RS4 2.7 biturbo Audi motorok hajtókar mérete eltér az S4 motorokban található hajtokaroktól!
Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor kérdezz tőlünk! Segítünk kiválasztani a megfelelő hajtókart a tuning motorodhoz!

Ajánlott Audi RS4 biturbo motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi S2 RS2 2.2 5 hengeres motorokhoz K1 H profilú kovácsolt hajtókar szett

239.900 Ft
Raktárról azonnal

K1 H-profilú kovácsolt hajtókar szett Audi 2.2 5 hengeres motorokhoz

H profilú, nagyon erős, kovácsolt hajtókar szett Audi 2.2 turbós motorokhoz. A szett ára nagyon kedvező, sorozat gyártott termék.
Teherbírása 8000 RPM és 600+ lóerő.

A szett tartalma:
- 5db K1 hajtókar
- 10db ARP 2000 szériás hajtókar csavar

Ajánlott bármely Audi 2.2 5 hengeres S2 és RS2 turbó motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi S2 RS2 2.5 stroker 15mm kovácsolt hajtókar szett 21mm-es csapszeggel trapéz fejjel FCP Engineering

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett 5 hengeres Audi 2.5 20V stroker motor építéséhez

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.5literes stroker Audi S2 RS2 motor építéséhez.

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 155mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 20mm

A következő setuphoz használható.
- 2.5lieters régi soröt blokk 236mm-es
- 95.50mm-es lökető főtengely
- gyári kialakítású 2.2 20V dugattyú szett

Egy szett 5db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott egyedi építésű 2.5 literes régi 5 hengeres 20V motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi S2 RS2 Maxpeedingrods H profilú kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

185.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Audi S2 és RS2 5 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar az S2 és RS2 legtöbb motorjához. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind az 5db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

Méretei:
- hosszúság középponttól középpontig: 144mm
- csapszeg átmérő 20mm
- főtengely csap méret 50.60mm
- hajtókar szélessége alul és felül is 24.90mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely Audi S2 és RS2 motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi S2 S4 RS2 200 H profilú kovácsolt hajtókar szett 20mm-es csapszeggel FCP Engineering

204.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett Audi S2 RS2 200 S4 5 hengeres 20 szelepes motorokhoz
FCPRHA14450620-5
FCPRHS14450620B3/8

Kovácsolt acélból készült tuning hajtókar Audi 5 hengeres 20 szelepes motorokba. 

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap átmérő, azaz csapszeg méret: 20mm

Beépíthető az alábbi modellek motorjába:
- Audi 90 5henger 2.3l 20szelep motorkód 7A
- Audi Coupe 5henger 2.3l
20szelep motorkód 7A
- Audi 200 S2 RS2S4 S6 2.2l 20szelep motorkódok: 3B ABY ADU AAN


Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 700lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!

Egy szett 5db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott Audi 5 hengeres, 20 szelepes motorokhoz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi S3 TTS Golf R 2.0 TFSI EA113 H profilú kovácsolt hajtókar szett 22mm-es csapszeggel trapéz fejjel FCP Engineering

179.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett VW 2.0 TSI motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.0 TSI VW és Audi motorokba. Ebből a hajtókarból nagyon sok változat létezik! Biztosra csak akkor tudsz menni, ha szétszereled a motorodat és megméred a gyári hajtókarod méreteit! Szinte minden létező változatból tudunk adni polcról, vagy rövid határidővel!

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm
- hajtókar szélessége a nagy csapnál: 24.95mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 600lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!

A hajtókar kialakítása trapézos a csapszegnél, ezért használható gyári dugattyúval és kovácsolt, tuning dugattyúkkal is!

Egy szett 4db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott 22mm-es csapszeggel szerelt VW és Audi 2.0 TSI EA113 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi S4 A6 Allroad 2.6 2.7 2.8 V6 Biturbo H profilú kovácsolt hajtókar szett FCP Engineering

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett Audi V6 biturbo

4032-es kovácsolt acélból készült, extra erős, tuning hajtókar 2.6, 2.7 és 2.8literes Audi motorokba.

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 154mm
- nagy csap belső átmérő: 57.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 21mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Fontos!
Az RS4 2.7 biturbo Audi motorok hajtókar mérete eltér az S4 motorokban található hajtokaroktól!
Ha nem vagy biztos a dolgodban, akkor kérdezz tőlünk! Segítünk kiválasztani a megfelelő hajtókart a tuning motorodhoz!

Ajánlott Audi S4 biturbo motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Seat Skoda Volkswagen 1.9 TDi Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal kis csapos 50.60mm

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett VW konszern 1.9 TDi motorokhoz
Becenevén kis-csapos TDI hajtókar szett

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált! 
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

A hajtókar hossza: 144.00mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 26mm
A hajtókar csap furata: 50.60mm
A hajtókar szélessége: 24.90mm alul és felül is
A hajtókar kialakítása a csapszegnél trapézos!

Kifejezetten ajánlott verseny felhasználásra épített, komolyan módosított, tuningolt 1.9 TDi motorokhoz! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi VW motorokba építhető be:
- minden 1.9 TDi motor, beleértve a korai PD 90, 100, 110 és 115 lóerős változatait is, ahol az alsó csap furat átmérője 50.60mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott VW konszern 1.9TDi motorokba! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Seat Skoda Volkswagen 1.9 TDi PD-TDI Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal nagy csapos

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett VW konszern 1.9PD-TDi motorokhoz
Becenevén nagy-csapos PD-TDI hajtókar szett

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált! 
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

A hajtókar hossza: 144.00mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 26mm
A hajtókar csap furata: 53.70mm
A hajtókar szélessége: 24.90mm alul és felül is
A hajtókar kialakítása a csapszegnél trapézos!

Kifejezetten ajánlott verseny felhasználásra épített, komolyan módosított, tuningolt 1.9 TDi motorokhoz! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

FONTOS!
Ezt a hajtókar szettet 5/16" méretű (kerekítve 8mm-es) hajtókar csavarokkal értékesítjük. A kar méretei miatt nem férnek el a szokásos 3/8"-os (9.5mm-es) ARP hajtókar csavarok, nem tud átfordulni a hajtókar a blokkban a vastagabb csavarokkal, nincs elég hely a blokk és hajtókarok szélei között a henger furat alsó részénél.
A hajtókar erejét a vékonyabb hajtókar csavar nem befolyásolja! A hajtókar csavar ereje magas fordulatszám eléréséhez szükséges, ez diesel autókban nem jellemző (8000+ rpm).
A vékonyabb csavart - értelem szerűen - kisebb nyomatékkal kell lehúzni, ez jelen esetben 35Nm-t jelent!


Az alábbi VW motorokba építhető be:
- minden 1.9 PD-TDi motor, kivéve a korai PD 90, 100, 110 és 115 lóerős változatokat.

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott VW konszern 1.9TDi motorokba! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi TT RS RS3 2.5 20V TFSI H profilú kovácsolt hajtókar szett 22mm-es csapszeggel FCP Engineering

204.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett Audi 2.5 RS 5 hengeres motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.5 TFSI Audi motorokba.
Ez a hajtókar változat kifejezetten kovácsolt dugattyúkhoz készült. A hajtókar felső részének kialakítasa a csapszegnél nem trapézos, ezért a gyári dugattyúkkal nem lehet összeszerelni!

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 144mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 700lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!

Egy szett 5db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott Audi 5 hengeres RS 20V TFSI motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen 2.0 8V 16V ABF ABA AAI 2E kovácsolt hajtókar szett 159mm FCP Engineering

179.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett VW és Audi 2.0 8V és 16V motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 2.0 VW és Audi motorokba.

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 159mm
- nagy csap belső átmérő: 50.60mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 21mm

Motorfelújításhoz és tuning motor építéséhez is ajánljuk!
A hajtókarok elméleti terhelhetősége 600lóerő és 9000 fordulat per perc! Ha ennél extrémebb motort akarsz építeni, akkor létezik egy még erősebb, X profilú FCP kovácsolt hajtókar változat is ehhez a motorhoz!

Egy szett 4db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott VW és Audi 2.0 motorokhoz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen 2.0 8V 16V Maxpeedingrods H profilú kovácsolt hajtókar szett (159mm)

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Audi / Volkswagen 2.0 szívó 8V és 16V ABA ABF motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a 2.0 legtöbb motorjához. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

Minden olyan 2.0 szívó VW 8 szelepes és 16 szelepes motorba beépíthető, ahol a hajtókar hossza 159mm!
Többek között beépíthető Golf 3, Jetta stb modellekbe!

Méretei:
- hosszúság középponttól középpontig: 159mm
- csapszeg átmérő 21mm
- főtengely csap méret 50.60mm
- hajtókar szélessége alul és felül is 24.90mm

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely 2.0 VW motorba ahol a kar hossza 159mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen Seat 1.8T Eagle H profilú kovácsolt hajtókar szett CRS5669A3D

184.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú hajtókar szett Audi / Volkswagen / Seat 1.8T motorokhoz
Eagle CRS5669A3D

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar az 1.8T legtöbb motorjához. 2009 év elejétől elérhető termék. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Minden olyan 1.8T motorba illeszkedik, ahol a csapszeg mérete 20mm!

Ajánlott bármely 1.8T-be ahol a csapszeg 20mm-es! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen Seat 1.8T FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett (19mm csapszeggel) FCPRHA14450619-4

179.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H-profilú kovácsolt hajtókar szett Audi / Volkswagen / Seat 1.8T motorokhoz
FCP Engineering FCPRHA14450619-4

!!! FONTOS!!! Csak a korai kiadásokhoz, ahol a csapszeg átmérője 19mm!

Könnyű és nagyon erős hajtókar VW/Audi 1.8T korai kiadású motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

Minden olyan 1.8T motorba illeszkedik, ahol a csapszeg mérete 19mm!

Néhány 19mm-es csapszeggel forgalomba került 1.8T motor:
- AEB
- BAM
- AWB stb.

Méretei:
- hosszúság középponttól középpontig: 144mm
- csapszeg átmérő 19mm
- főtengely csap átmérő 50.60mm
- a hajtókar trapézos kialakítású a csapszegnél!

Ajánlott bármely 1.8T-be ahol a csapszeg 19mm-es!
20mm-es csapszeggel szerelt dugattyúkhoz nem használható!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen Seat 1.8T Maxpeedingrods H profilú kovácsolt hajtókar szett (19mm csapszeggel)

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Audi / Volkswagen / Seat 1.8T motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar az 1.8T legtöbb motorjához. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált! 
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

Minden olyan 1.8T motorba illeszkedik, ahol a csapszeg mérete 19mm!

Méretei:
- hosszúság középponttól középpontig: 144mm
- csapszeg átmérő 19mm
- főtengely csap méret 50.60mm
- hajtókar szélessége alul és felül is 24.90mm

Ha a gyári csapszeg méreted 20mm, akkor válaszd a 20mm-es csapszeg mérettel kapható Maxpeedingrods szettünket!

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely 1.8T-be ahol a csapszeg 19mm-es! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen Seat 1.8T Maxpeedingrods H profilú kovácsolt hajtókar szett (20mm csapszeggel)

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Audi / Volkswagen / Seat 1.8T motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar az 1.8T legtöbb motorjához. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

Minden olyan 1.8T motorba illeszkedik, ahol a csapszeg mérete 20mm!

Méretei:
- hosszúság középponttól középpontig: 144mm
- csapszeg átmérő 20mm
- főtengely csap méret 50.60mm
- hajtókar szélessége alul és felül is 24.90mm

Ha a gyári csapszeg méreted 19mm (korai 1.8T változatokban létezett ilyen), akkor érdemes olyan dugattyút beépítened, amiben szintén 20mm-es a csapszeg mérete, mert így a Maxpeedingrods hajtókart is fel tudod használni!

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely 1.8T-be ahol a csapszeg 20mm-es! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Audi Volkswagen Seat 1.8T ZRP I profilú HD kovácsolt hajtókar szett (20mm csapszeggel)

269.900 Ft
Raktárról azonnal

ZRP I-profilú HD hajtókar szett Audi / Volkswagen / Seat 1.8T 500le+ motorokhoz

Nagyon erős hajtókar VW 1.8T és 2.0 TFSI EA113 motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!
Ezt a szettet 500+ lóerős, nagyon komolyan tuningolt motorokhoz ajánljuk extrém teherbírásuk miatt!

Minden olyan 1.8T motorba illeszkedik, ahol a csapszeg mérete 20mm!
Minden olyan 2.0 TFSI TSI FSI motorba beépíthető, ahol a hajtókar szélessége 24.90mm mint pl. az EA113 változatok, és a dugattyú csapszeg mérete 20mm!
Ebbe a hajtórúd szettbe minden esetben az 1.8T-be szánt pozicionálós hajtókar csapágyakat kell beépíteni, mint pl ACL Race vagy King Racing 1.8T szettek!

Méretei:
- hosszúság középponttól középpontig: 144mm
- csapszeg átmérő 20mm
- főtengely csap méret 50.60mm
- hajtókar szélessége alul és felül is 24.90mm

Ajánlott bármely 1.8T-be ahol a csapszeg 20mm-es és 2.0TFSI motorokba a fent leírt feltételekkel! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 125i 220i 225i 320i 325i 420i 520i N20 N20B20 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M20B20 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 144.30mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 53.60mm.
A karok szélessége alul és felül is 20.80mm

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Típus lista a teljesség igénye nélkül:

- BMW E89 Z4 18i 2013-2016
- BMW F25 X3 18i 2013-2017
- BMW F10 520i 2013-2016
- BMW E84 20i 2011-2015
- BMW F25 X3 20i 2011-2017
- BMW F30 320i 2012-2015
- BMW F34 320i GT 2013-2016
- BMW F32 420i 2014-2016
- BMW F10 520i 2011-2016
- BMW E89 Z4 20i 2011-2016
- BMW F22 220i 2014-2016
- BMW F20 125i 2012-2017
- BMW F10 525Li 2013-2016
- BMW E89 Z4 28i 2011-2016
- BMW E84 X1 28i 2011-2015
- BMW F25 X3 28i 2012-2017
- BMW F30 328i 2011-2016
- BMW F32 428i 2014-2016
- BMW F10 528i 2012-2016
- BMW F34 328i GT 2013-2016
- BMW F22 228i 2014-2016
- BMW F26 X4 28i 2014-2017


A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW N20B20 motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 2.0 2.3 2.7 M20B20 M20B23 M20B27 FCP Engineering 130mm-es kovácsolt hajtókar szett

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M20 motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz.

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 130mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

A hajtókarok elméleti terhelhetősége 1000lóerő és 9000 fordulat per perc!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott BMW M20 szívó és turbósított tuning motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 2.0 2.5 2.8 3.0 3.2 M50 M52 M54 FCP Engineering 135mm-es kovácsolt hajtókar szett

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 és M54 motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz. 

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 135mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!
Nagy fordulatú szívó és feltöltött motorok tuningolásához is ajánljuk!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott BMW M50 M52 és M54 motorokhoz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 2.0 2.5 2.8 3.0 3.2 M50 M52 M54 FCP Engineering rövidített 133mm-es kovácsolt hajtókar szett turbósításhoz

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 és M54 motorok turbósításához

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz.

Fontos!!!
Ez a hajtókar szándékosan 2mm-rel rövidebb, mint a gyári hajtókarod! Arra találta ki az FCP Engineering, hogy a lehető legolcsóbban tudj vele BMW sorhatos motorokat turbósítani! Nem kell dugattyút cserélned, nem kell drága, extra vastag hengerfej tömítés! Csak beépíted ezt a kart, és máris készen van a kompresszió csökkentett BMW motor, ami alkalmas turbós használatra is! Természetesen nem egyenértékű egy ilyen formában megalkotott motor az igazi kovácsolt dugattyúval összerakott változatokkal, de ár érték arányban nagy jó, roppant ötletes megoldás!


Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 133mm ( a gyári kar 135mm-es)
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott gyári dugattyúkkal turbósított BMW M50 M52 és M54 motorokhoz!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 2.0 2.5 M50 M52 FCP Engineering 140mm-es kovácsolt hajtókar szett

265.900 Ft
Raktárról azonnal

FCP Engineering H profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M50 M52 motorokhoz

4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz. 

Az aktuális hajtókar méretei:
- hosszúság (középponttól középpontig): 140mm
- nagy csap belső átmérő: 48.00mm
- kis csap belső átmérő, azaz a dugattyú csapszeg mérete: 22mm

A hajtókarok elméleti terhelhetősége 800lóerő és 9000 fordulat per perc!
Nagy fordulatú szívó és feltöltött motorok tuningolásához is ajánljuk!

Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Az ár tartalmazza az ARP 2000 szériás 3/8"-os hajtókar csavarokat is!

Megrendelésre más méretű FCP hajtókarokat is be tudunk szerezni!

Ajánlott BMW M50 M52 2.0 és 2.5 motorokhoz!
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 2002 2002ti 2002tii M10 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M10 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált! 
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 135mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 52.00mm.
A karok szélessége alul és felül is 23.88mm

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW 2002ti
- BMW 2002tii Turbo

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 135mm! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 320 323 520 523 M20B20 M20B23 M20B27 stroker 2.7 130mm Maxpeeding Rods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M20 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 130mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW M20B272.7literes stroker 6 hengeres motorok
- BMW M20B20 2.0 literes 6 hengeres motorok
- BMW M20 B23 2.3 literes 6 hengeres motorok

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 130mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 325 328 525 528 M20B25 M50B25 M52B28 M52TUB28 135mm Maxpeeding Rods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 135mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW 325 M20B25 2.5literes 6 hengeres motorok
- BMW 325 525 M50B25 2.5literes 6 hengeres 24 szelepes motorok
- BMW 328 528 M52B28 / M52TUB28 2.8literes
6 hengeres 24 szelepes motorok

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 135mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 325 328 525 528 M20B25 M50B25 M52B28 M52TUB28 135mm Maxpeeding Rods SP kovácsolt hajtókar szett 800LE

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Maxpeeding Rods Sport Performance H-profilú extra erős kovácsolt hajtókar szett BMW motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 120le és 150Nm / henger. Akár 800+ lóerős motort is kiszolgálnak!

A hajtókar hossza: 135mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 135mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW 325 M20B25 2.5literes 6 hengeres motorok
- BMW 325 525 M50B25 2.5literes 6 hengeres 24 szelepes motorok
- BMW 328 528 M52B28 / M52TUB28 2.8literes 
6 hengeres 24 szelepes motorok

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 120LE és 150Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 135mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 325 525 M52B25 140mm Maxpeeding Rods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 140mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 140mm-es hajtókar hosszúságú 6 hengeres motorba passzol):
- BMW 328 528 M52B25 / M52TUB25 2.5literes 6 hengeres 24 szelepes motorok Vanos-szal

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely sorhatos BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 140mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW 540i 740i 840i M60B40 4.0 M62B44 4.4 V8 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

249.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M60 és M62 8 hengeres V motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar V8 motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált! 
A készlet mind a 8db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 143mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 52.00mm.
A karok szélessége alul és felül is 20.83mm

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 143mm-es hajtókar hosszúságú V8 motorba passzol):
- BMW 540i 740i 840i

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW V8 M6 0és M62 motorokba! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E36 318 318is M42 M42B18 M44 M44B19 135mm Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M42 M44 4 hengeres motorokhoz
!!!!! 135mm !!!!! csak egyedi motorépítéshez

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 135mm (középponttól-középpontig mérve)
Ezt a méretet leggyakrabban akkor keresik nálunk, ha a BMW M4x motorba Mitsubishi EVO 4-9 dugattyúkat építenek be!
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 48.00mm.
A karok szélessége alul és felül is 21.90mm

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW M4x motorokba, ahol a szükséges hajtókar hossza 135mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 E36 318 318is M42 M42B18 M44 M44B19 140mm Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M42 M44 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 140mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 48.00mm.
A karok szélessége alul és felül is 21.90mm

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
(a lista nem teljes, szinte minden 140mm-es hajtókar hosszúságú 4 hengeres motorba passzol):
- BMW 318 M42B18 és M44B19 4 hengeres motorok
- BMW Z3

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW M4x motorokba, ahol a hajtókar hossza 140mm! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E30 M3 S14 kovácsolt hajtókar szet Maxpeedingrods ARP 2000 csavarokkall

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW S14 4 hengeres M3 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált! 
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 144mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Főtengely csap furat átmérő: 52.00mm.
A karok szélessége alul és felül is 24.00mm

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
- BMW S14 M3 E30

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely sornégyes BMW motorba, ahol a hajtókar hossza 144mm! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E34 E28 E34 M5 M6 M635CSI S38B35 és S38B36 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW E34 M5 S38B36 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókar terhelhetősége min. 100le és 120Nm per henger.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Beépíthető az alábbi BMW típusokba:

- BMW E28 M5 1984-1988 S38B35
- BMW E24 M6 1986-1989 S38B35
- BMW M635CSI 1987-1989 S38B35
- BMW E34 M5 1988-1992 S38B36 (USA modelleknél 1996-ig)

Fontos!
Ez a hajtókar szett 144mm hosszúságú középponttól középpontig. Csak az S38B36 és S38B35 motorokba építhető be! A későbbi S38B38 motorok hajtókarja rövidebb, 142.50mm-es, amit szintén megtalálsz az áruházunk kínálatában!

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely S38 3.5 és 3.6 literes sorhatos BMW S38 motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E34 M5 S38B38 142.50mm Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW M5 S38B38 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 142.50mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
- BMW E34 M5 S38B38 1992-től

Fontos!
A korábbi E34 M5 S38B36 motor hajtókarja más hosszúságú! Ez a hajtókar csak a 3.8 literes, S38B38 változatba építhető be!

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW S38B38 motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

BMW E36 M3 S50B32 hajtókar szett Maxpeedingrods ARP 2000 csavarokkal

229.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett BMW S50B32 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 139mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 21mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi BMW motorokba építhető be:
- BMW E36 M3 S50B32 1995-2000 évjáratok

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be BMW tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott BMW S50B32 M3 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Datsun 240Z Maxpeeding Rods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Datsun 240Z L24 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 133mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 21mm.
Hajtórúd nagy csap mérete: 53mm
Szélessége a csapszegnél:23.90mm
Szélessége a nagy csapnál: 26.80mm

Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi Datsun motorokba építhető be:
- Datsun 240Z minden változata 2.4 literes L24 kódú motorral

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Datsun 240Z L24 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Datsun 280Z 280ZX turbo Maxpeeding Rods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Datsun 280Z és 280ZX turbo L28 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 130.20mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 21mm.
Hajtórúd nagy csap mérete: 53mm
Szélessége a csapszegnél:23.85mm
Szélessége a nagy csapnál: 26.80mm

Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi Datsun motorokba építhető be:
- Datsun 280Z minden változata 2.8 literes L28 kódú motorral
- Datsun 280ZX és 280ZX turbo 2.8 literes L28 kódú szívó és turbó motorral szerelt változatai

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Datsun 280Z és 280ZX L28 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Datsun 510 L16 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Datsun 510 L16 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a L16 kódú kódú Datsun 510 motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 21mm
- középponttól középpontig 133mm hosszú
- nagy átmérő 53mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Datsun 510 1.6literes L16 motorral szerelt változatai

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Datsun 510 L16 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Fiat 500 Abarth Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal 2 hengeres motorokhoz

76.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Fiat Abarth 500 2 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 2db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger (bár azért ez egy picit túlzó adat a pöttöm 2hengeres motorhoz, de elméletben lehetséges :D )

A hajtókar hossza: 130mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 20.05mm.
Furat a főtengelynél: 47.13mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden 2 hengeres Fiat 500 motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Fiat Coupe 2.0 20V 5 hengeres motorokhoz Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP2000 hajtókarcsavarokkal

196.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Fiat Coupé 5 hengeres 20 szelepes 2.0 literes motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorötös motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 5db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar szett beépíthető a szívó és a turbós 5 hengeres Fiat Coupe motorokba egyaránt!

A hajtókar hossza: 145mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22.00mm.
Furat a főtengelynél: 51.30mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden 5 hengeres Fiat Coupe motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Fiat Punto 1.4 GT Turbo Scat kovácsolt hajtókar szett

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Scat H-profilú kovácsolt hajtókar szett Fiat Punto 1.4 GT Turbohoz

Brutálisan erős, kovácsolt hajtókar szett, melyet a tuningaruhaz.hu egyedi megrendelése alapján gyártottak le az USA-ban! Ez a termék máshol nem kapható, ezért az ára az átlagos, katalógusból rendelhető hajtókarokénál magasabb. Teherbírása 600 lóerő feletti. Nagyon magas fordulatszámot is elviselnek. Fontos tudnivaló, hogy a terméket kizárólag megrendelés alapján készíttetjük el, a szállítási határidő kb. 6-9 hét!

A szett tartalma:
- 4db hajtókar
- 8db ARP 2000 szériás hajtókar csavar

Ajánlott bármely Punto 1.4 GT Turbohoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Fiat Punto GT 1.4 kovácsolt hajtókar szett Maxpeedingrods ARP 2000 csavarokkal

156.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Fiat Punto GT 1.4 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 128.50mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22.00mm.
Furat a főtengelynél: 48.63mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden Fiat Punto 1.4 GT motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Ford Escort RS2000 Fiesta MK5 MK6 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Ford Escort RS2000 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a RS2000 2.0 literes Ford motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 20.63mm
- középponttól középpontig 149.25mm hosszú
- nagy átmérő 53.90mm
- szélessége a főtengely csapnál 25.40mm
- szélessége a csapszegnél 21.00mm

Beépíthető az alábbi modellekbe:

- Ford Escort RS2000 MK5 1990-1992 évjáratok
- Ford Escort RS2000 MK6 1992-1995 évjáratok

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Ford RS2000 MK5 és MK6 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Ford Escort Sierra Cosworth YB kovácsolt hajtókar szett Maxpeedingrods ARP 2000 csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Ford Sierra és Escort YB motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar 2.0 literes Ford YB Cosworth motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 24mm
- középponttól középpontig 145mm hosszú
- nagy átmérő 55mm
- szélessége a főtengely csapnál 25.90mm
- szélessége a csapszegnél 25.90mm

Beépíthető az alábbi modellekbe:

- Ford Escort Cosworth YB 2.0
- Ford Sierra Cosworth YB 2.0

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Ford Escort és Sierra Cosworth YB 2.0 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Ford Focus Mustang Explorer Ecoboost 2.3 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Ford Focus Mustang és Explorer Ecoboost 2.3 literes motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a Ecoboost 2.3 literes Ford motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22.50mm
- középponttól középpontig 149.30mm hosszú
- nagy átmérő 55.00mm
- szélessége a főtengely csapnál 21.82mm
- szélessége a csapszegnél 21.82mm

Beépíthető az alábbi modellekbe:

- Ford Focus RS 2016-2018
- Ford Mustang Ecoboost 2015
- Ford Explorer 2016-2019


Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Ford 2.3 Ecoboost motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Ford Sierra Capri Scorpio Taunus Transit Pinto 2.0 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Ford Pinto 2.0 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar Pinto 2.0 literes Ford motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 24.00mm
- középponttól középpontig 128.30mm hosszú
- nagy átmérő 55.00mm
- szélessége a főtengely csapnál 25.80mm
- szélessége a csapszegnél 25.80mm

Beépíthető az alábbi modellekbe:

- Ford Taunus 2.0 1970-1982 motorkód NA
- Ford Transit 2.0 1978-1994 motorkódok: NAT NAV NAW NAX NBA, NCA
- Ford P100 2.0 1988-1993 motorkódok: NAE
- Ford Sierra 2.0 1985-1992 motorkódok: N4, NRD, N4B, NRB, NR2, N4A, N4I, 
- Ford Granada 2.0 1985-1992 motorkódok: NRA, NRC, NRI
- Ford Scorpio 2.0 1977-1986 motorkódok: NEL, NER NL4
- Ford Capri 2.0 1975-1985 motorkódok: NEE, NEH

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Ford Pinto 2.0 motorokba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Accord CR-V K24 I profilú kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal K1 Technologies

237.900 Ft
Raktárról azonnal

K1 I-profilú kovácsolt hajtókar szett Honda K24 motorokhoz

I profilú, nagyon erős, 4340-es acélból készült kovácsolt hajtókar szett Honda K24 motorokhoz. A szett ára nagyon kedvező, sorozat gyártott termék.
Teherbírása 8000 RPM és 600+ lóerő.

A szett tartalma:
- 4db K1 hajtókar
- 8db ARP 2000 szériás hajtókar csavar

Méretei:
Hossza középponttól középpontig: 152mm
Csapszeg: 22mm
Csapágy furat: 52.0mm

Ajánlott bármely Honda K24 motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Accord K24 K24A1 K24A2 K24A4 K24A8 2.4l kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 casvarokkal Maxpeedingrods

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Honda K24 motorokhoz
Honda és Acura K24A1, K24A2, K24A4, K24A8

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a K24 Honda motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22mm
- középponttól középpontig 152mm hosszú
- nagy átmérő 51mm
- a kar szélessége alul és felül is 19.80mm

Beépíthető az alábbi modellekbe:

- Honda CR-V 2002-2006 K24A1 motorkóddal
- Acura TSX 2004-2008 K24A2 motorkóddal
- Honda Accord 2.4
2003-2007 K24A4 motorkóddal
- Honda Element és Odyssey 2.4 2003-2008 K24A8 motoróddal

Fontos!
A Honda K24A3 2003-2007 Honda Accord motorokhoz nem megfelelő!

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott K24A1, K24A2, K24A4, K24A8 2.4 literes Honda motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic 1.5 D15 D15B SOHC Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Honda D15 SOHC motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a D15 egy vezérmű tengelyes Honda motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 19mm
- középponttól középpontig 134.50mm hosszú
- nagy átmérő 45mm
- a kar szélessége alul 22.80mm
- a kar szélessége felül is 18.00mm

Beépíthető az alábbi modellekbe

- Honda Civic 1992-1995 minden D15B2 kódú motorral szerelt változata
- Honda Civic minden D15B3 kódú motorral szerelt változata
- Honda Shuttle 1988-1995 minden D15B3 kódú motorral szerelt változata

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic Accord K20A2 K20Z1 K20Z3 kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal Maxpeedingrods

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Honda K20 motorokhoz
Honda és Acura K20A2, K20Z1, K20Z3

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a K20 Honda motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22mm
- középponttól középpontig 139mm hosszú
- nagy átmérő 51mm
- a kar szélessége alul 22.80mm
- a kar szélessége felül is 19.80mm

Beépíthető az alábbi modellekbe:

- Honda Civic Type R K20A2 2001-2006
- Acura RSX Type S K20A2 2002-2004
- Honda Integra Type R 2002-2004
- Honda Integra Type S K20Z1 2005-2006
- Acura RSX K20Z1 2005-2006
- Honda Civic Si K20Z3 2006-2011
- Acura CXS Type S K20Z3 2007-2010

Fontos!
A Honda K20A3 2002-2007 Honda Civic és Acura RSX motorokhoz nem megfelelő!

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely K20, K20A2, K20Z1, K20Z3 2.0 literes Honda motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic B16A Eagle H profilú kovácsolt hajtókar szett

197.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Honda Civic CRX B16 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős H profilú kovácsolt hajtókar az VTI-k szinte minden motorjához. Gyorsulásra, utcai, rally és rally-cross használatra is bevált.
A készlet mind a 4db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP2000) is tartalmazza.

Elméleti maximum teherbírás: 900LE
Hosszúság középponttól középpontig: 134.37mm
Csapszeg: 21.00mm
Súly: 560g / db

Ajánlott bármely Honda B16 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic B20 B18A B18B Eagle H profilú kovácsolt hajtókar szett

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Honda Civic CRX B18 non V-TEC és B20 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős H profilú kovácsolt hajtókar az VTI-k szinte minden motorjához. Gyorsulásra, utcai, rally és rally-cross használatra is bevált.
A készlet mind a 4db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP2000) is tartalmazza.

Fontos!
Ez a hajtókar nem használható B18C Integra motorokhoz!

Elméleti maximum teherbírás: 900LE
Hosszúság középponttól középpontig: 137.00mm
Csapszeg: 21.00mm
Súly: 535g / db

Ajánlott bármely Honda B18A B18B B20 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Civic CRX HR-V 1.6 D16 ZC D16Z6 D16Y7 D16Y8 SOHC Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Honda D16SOHC motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a D16 egy vezérmű tengelyes Honda motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 19mm
- középponttól középpontig 137mm hosszú
- nagy átmérő 48mm
- a kar szélessége alul 22.80mm
- a kar szélessége felül is 18.20mm

Beépíthető az alábbi modellekbe

- Honda Civic minden D16 kódú motorral szerelt változata
- Honda CRX minden D16 kódú motorral szerelt változata
- Honda HR-V minden D16 kódú motorral szerelt változata
- Honda Accord minden D16 kódú motorral szerelt változata

FONTOS!
Ezek a hajtókarok sokkal vaskosabb anyagból készültek, mint a gyári hajtórudak. A hajtókar több ponton is lényegesen szélesebb, mint a gyári rudak! Nagyon fontos tudnod, hogy előfordulnak olyan Honda motorblokkok, amikben ezek a vastagabb karok csak akkor tudnak elfordulni, ha a blokk belsejéből lefaragsz, helyet csinálsz a karoknak! Nincs egyértelmű recept, hogy melyik blokkokban nem lesz elég hely, de kaptunk már visszajelzést D16Z6, D16Y7 és D16Y8 motorokról is, amelyekben meg kellett munkálni a blokk belsejét, hogy a karok el tudjanak fordulni. Feltétlenül vedd ezt figyelembe, ha az MSR karok megvásárlása mellett döntesz!

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely D16 kód, 1.6 literes Honda motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Honda Prelude F22 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Honda Prelude F22 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a F22 kódú Honda motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1.5 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22mm
- középponttól középpontig 142mm hosszú
- nagy átmérő 51mm
a kar szélessége alul és felül is 23.75mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Honda Accord és Prelude 1990-1997 F22A F22B 2.2literes motorral szerelve

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely F22 Honda motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Lancia Delta HF Integrale kovácsolt hajtókar szett Maxpeedingrods ARP 2000 csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Lancia Delta HF Integrale 2.0 Turbo Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett

Erős, kifejezetten tuning motor építésére tervezett kovácsolt hajtókar szett Lancia 2.0 turbo motorokhoz.
A szett tartalma 4db H-profilú kovácsolt hajtókar és 8db ARP 2000 csavar.
Hengerenként 120le és 150Nm teherbírásig ajánljuk a beépítését.
A hajtókar hossza: 145mm (középponttól-középpontig mérve)

A csapszeg átmérője: 20.01mm.
Furat a főtengelynél: 53.91mm
A hajtókar szélessége alul és felül is 25.70mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden Lancia Delta HF Integrale 8V és 16V motorhoz!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
Lexus LS-400 GS-400 SC-400 1UZ-FE 4.0 V8 Eagle kovácsolt hajtókar szett

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Eagle H-profilú hajtókar szett Toyota / Lexus 1UZ-FE 4.0 V8 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett! Drift, gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 8db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Ajánlott bármely Toyota / Lexus 1UZ-FE motorba!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mazda 3 6 MPS CX7 2.3 MZR DISI Turbo kovácsolt hajtókar szett Eagle

197.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Mazda MZR 2.3 DISI Turbo motorokhoz

Könnyű és nagyon erős hajtókar Mazda MZR motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Elsősorban 3-500lóerős 8000 fordulat/percnél kevesebbet forgó MZR tuning motor építéséhez ajánljuk.

Minden Mazda 2.3 DISI Turbo 3 MPS és 6MPS motorba beépíthető.

Fontos!

Ez a hajtókar szett 22.50mm-es csapszeghez illeszkedik! Létezik néhány olyan 2.3 Mazda motor, amiben gyárilag 22.00mm-es csapszeg található!
Az Eagle csak a 22.50mm-es csapszeghez gyárt hajtókart!

Ajánlott Mazda MZR motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mazda Mazdaspeed3 Mazdaspeed6 MPS MZR 2.3 DISI Manley kovácsolt hajtókar szett 14032-4

239.900 Ft
Raktárról azonnal

Manley 14032-4 H-profilú kovácsolt hajtókar szett Mazda MZR 2.3 DISI Turbo motorokhoz

Könnyű és nagyon erős hajtókar Mazda MZR motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Ez a hajtókar szett a Manley belépő szintű hajtókar szettje. Elsősorban 3-500lóerős 8000 fordulat/percnél kevesebbet forgó MZR tuning motor építéséhez ajánljuk.

Minden Mazda 2.3 DISI Turbo 3 MPS és 6MPS motorba beépíthető.

Fontos!
Ez a hajtókar szett 22.50mm-es csapszeghez illeszkedik! Létezik néhány olyan 2.3 Mazda motor, amiben gyárilag 22.00mm-es csapszeg található!
Megrendelésre tudjuk szállítani 22.00mm-es csapszeg mérettel a hajtókart, de készleten csak a 22.50mm-es változatot tartjuk! A kovácsolt dugattyúk szinte kivétel nélkül 22.50mm-es csapszeggel készülnek, ezért ez a méret az elterjedtebb!

Ajánlott Mazda MZR motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mazda MX-5 MX5 B6 1.6 és BP 1.8 Miata Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Mazda MX5 Miata 1.6 és 1.8 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 133mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 20.00mm.
Furat a főtengelynél: 48.00mm
A hajtókar szélessége alul és felül is 21.84mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
Az 1.6  (B6) Mazda MX5 motorok 1994-2005 közt préselős csapszeggel készültek, ami azt jelenti, hogy ezzel a hajtókarral a gyári dugattyút nem tudod összeépíteni. Sajnos utólagosan bemart seeger beépítésére sincs lehetőséged. A 94-utáni, 1.6 (B6) MX5 motorokban úszó csapszeges dugattyúra van szükséged (lehet kovácsolt, vagy egyszerű utángyártott dugattyú is) ahhoz, hogy ezzel a hajtókarral össze tudd építeni őket!

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden Mazda Miata 1.6 és 1.8 B6 és BP motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mercedes A180 B180 B160 C117 X156 CLA180 GLA180 W176 W246 W242 kovácsolt hajtókar szett Maxpeedingrods ARP 2000 csavarokkal

189.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Mercedes motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 125.20mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 20.00mm.
Furat a főtengelynél: 45.00mm
A hajtókar szélessége alul és felül is 20.00mm

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Típus lista a teljesség igénye nélkül:
- Mercedes Benz A180 A200 W176
- Mercedes Benz B180 B200 W246
- Mercedes Benz B160 W246 W242
- Mercedes Benz CLA Coupe, C117, CLA 180, GLA 180 GLA 200

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mini Cooper S R56 Peugeot 207RC 308 N14 N14B16 Prince 1.6 turbo Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett PSA Prince 1.6 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar szett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 138.50mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 20.00mm.
Furat a főtengelynél: 48.00mm
A hajtókar szélessége alul és felül is 20.80mm

Ajánlott típusok:
- Mini Cooper 1.6 Prince R56 turbo
- Peugeot 207RC 1.6 turbo Prince
- Peugeot 308 1.6 turbo Prince

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden PSA Prince 1.6 motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Colt CZT 1.5 Turbo 4G15 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Mitsubishi Colt CZT 1.5 turbo motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a 4G15 kódú Mitsubishi Colt motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 18mm
- középponttól középpontig 131mm hosszú
- nagy átmérő 45mm
a kar szélessége alul és felül is 19.90mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Mitsubishi Colt CZT 1.5 turbo

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Mitsubishi 4G15 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 kovácsolt hajtókar szett Eagle CRS5900MB3D

197.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Mitsubishi Lancer EVO 1-9 típusokhoz
Eagle CRS5900MB3D

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős H profilú kovácsolt hajtókar az EVO-k szinte minden motorjához (1-9 4G63). Gyorsulásra, utcai, rally és rally-cross használatra is bevált.
A készlet mind a 4db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP2000) is tartalmazza.

Csapszeg mérete: 22mm (gyári EVO 4-9 csapszeg mérete)

Fontos! A Mitsubishi 4G63 EVO 1-3 motorokban gyárilag 21mm-es csapszeg található. Ez a hajtórúd szett beépíthető a régi EVO1-3 verziókba is, de a dugattyúból 22mm-es csapszeges változatot kell használnod a gyári 21mm-es méret helyett!

Ajánlott bármely Mitsubishi EVO-ba 1-9-ig! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 pótcsavar szett ARP Eagle hajtókarhoz

52.900 Ft
Raktárról azonnal

ARP 2000 hajtókar pótcsavar szett Mitsubishi Lancer EVO 1-9 modellekhez Eagle H profilú hajtókarhoz

Eagle H profilú hajtókarba való csavar szett. Azoknak ajánljuk, akiknél sokszori szétszedés után esetleg megsérültek a hajtókar csavarok, vagy netán elveszett belőlük egy-egy darab, és nincs szükség új hajtókarok megvásárlására.

FONTOS! A gyári EVO hajtókarokhoz ez a csavar nem használható! Ez a csavar szett csak Eagle H profilú EVO hajtókarokbe építhető be!


A szett tartalma 8db ARP hajtókarcsavar.

Ajánlott Mitsubishi Lancer EVO 1-9 modellekhez!
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ZRP kovácsolt hajtókar szett I profil 156mm

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

ZRP I-profilú HD kovácsolt hajtókar szett Mitsubishi Lancer EVO 1-9 típusokhoz

Extrém terhelésre tervezett, 500+++ lóerős, stroker EVO motorokhoz való hajtókar. Beépíthető minden EVO modellbe 1-9-ig, de az EVO 1-3 motorknál figyelned kell rá, hogy a dugattyú csapszeg mérete 22mm legyen! 
A készlet mind a 4db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP2000) is tartalmazza.

FONTOS!
Ez a hajtókar hosszabb, mint  agyári EVO karok ezért csak olyan stroker főtengellyel és stroker dugattyúval tudod összszerelni, ahol 156mm-es hajtórúdra van szükséged!

Ajánlott bármely Mitsubishi EVO-ba 1-9-ig! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 1 2 3 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Mitsubishi Lancer EVO 1-3 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a 4G63 kódú Mitsubishi EVO motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 21mm
- középponttól középpontig 150mm hosszú
- nagy átmérő 48mm
a kar szélessége alul és felül is 26.20mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Mitsubishi Lancer EVO 4G63 1 2 és 3

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott EVO 1-3 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 10 Eagle kovácsolt hajtókar szett

197.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Mitusbishi Lancer EVO X.-hez

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős H profilú kovácsolt hajtókar az EVO-k 10-es generációjához. Gyorsulásra, utcai, rally és rally-cross használatra is bevált.
A készlet mind a 4db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP2000) is tartalmazza.

Ajánlott bármely Mitsubishi EVO 10-be! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 4 5 6 7 8 9 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Mitsubishi Lancer EVO 4-9 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a 4G63 kódú Mitsubishi EVO motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22mm
- középponttól középpontig 150mm hosszú
- nagy átmérő 48mm
a kar szélessége alul és felül is 26.20mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Mitsubishi Lancer EVO 4G63 4 5 6 7 8 és 9

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott EVO 4-9 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Mitsubishi Lancer EVO 4 5 6 7 8 9 Stroker Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Mitsubishi Lancer EVO 4-9 stroker motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a 4G63 kódú Mitsubishi EVO motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

FONTOS!
Ez a hajtókar szett 6mm-rel hosszabb, mint a normál EVO hajtókar szettek. 2.2, 2.3 és 2.4literes stroker motor építéséhez szokás használni!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22mm
- középponttól középpontig 156mm hosszú
- nagy átmérő 48mm
a kar szélessége alul és felül is 26.20mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Mitsubishi Lancer EVO 4G63 4 5 6 7 8 és 9

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott EVO 4-9 stroker motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 180SX 200SX CA18DET H profilú kovácsolt hajtókar szett K1 Technologies 033CO14133

208.900 Ft
Raktárról azonnal

K1 H-profilú kovácsolt hajtókar szett Nissan CA18DET motorokhoz
K1 Tech 033CO14133

H profilú, nagyon erős, kovácsolt hajtókar szett Nissan 1.8 literes turbós motorokhoz. A szett ára nagyon kedvező, sorozat gyártott termék.
Teherbírása 8000 RPM és 500+ lóerő.

A szett tartalma:
- 4db K1 hajtókar
- 8db ARP 2000 szériás hajtókar csavar

Ajánlott bármely CA18DET Nissan turbó motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 180SX 200SX S13 CA18DET Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Nissan CA18DET 1.8 literes 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a CA18DET kódú Nissan motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 20mm
- középponttól középpontig 133mm hosszú
- nagy átmérő 48mm
- a kar szélessége alul 24.20mm
- a kar szélessége felül is 21.00mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Nissan 180SX CA18DET motorral szerelt minden változata
- Nissan 200SX CA18DET motorral szerelt minden változata

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely CA18DET Nissan motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 200SX S13 S14 S15 Silvia SR20DET kovácsolt hajtókar szett Eagle

197.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Nissan SR20DET motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar az SR20DET minden motor változatához. Komoly tuning: profi drift, gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Néhány kompatibilis típus:
- Nissan S13 SR20DET 2.0
- Nissan S14 SR20DET 2.0
- Nissan S15 SR20DET 2.0
- Nissan Silvia minden SR20DET motorral szerelt változata
- Nissan Sunny / Pulsar GTI-R SR20DET

Ajánlott bármely Nissan SR20DET motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 200SX S13 S14 S15 Silvia SR20DET Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókarcsavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Nissan SR20DET 2.0 literes 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar a SR20DET kódú Nissan motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22mm
- középponttól középpontig 136.30mm hosszú
- nagy átmérő 51mm
- a kar szélessége alul 22.80mm
- a kar szélessége felül is 22.80mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Nissan 200SX S13 SR208DET motorral szerelt minden változata
- Nissan 200SX S14 Silvia SR20DET motorral szerelt minden változata
-
Nissan 200SX S15 Silvia SR20DET motorral szerelt minden változata

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely SR20DET Nissan motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 240SX KA24DE kovácsolt hajtókar szett Eagle CRS6496N3D

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Nissan KA24DE motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős H profilú kovácsolt hajtókar Nissan KA24DE motorhoz. Gyorsulásra, utcai, rally és rally-cross használatra is bevált.
A készlet mind a 4db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP2000) is tartalmazza.

Fontos!
Ez az alkatrész a DOHC 16 szelepes KA24DE motorba való, és nem illeszkedik a korábbi SOHC 8 szelepes KA24D Nissan motorokhoz!

Elméleti maximum teherbírás: 900LE
Hosszúság középponttól középpontig: 165.00mm
Csapszeg: 21.00mm
Csavar: 3/8" ARP 2000 (lehúzási nyomaték 43Ft/lbs 58.30Nm)

Ajánlott Nissan KA24DE motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan 350Z VQ35DE H profilú kovácsolt hajtókar szett Eagle CRS5680N3D

279.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Nissan 350Z VQ35DE V6 motorokhoz
Eagle CRS5680N3D

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar VQ35DE motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Minden VQ35DE motorba beépíthető: Nissan és Infinity VQ35-ös motorokba is ajánljuk!

Ajánlott bármely Nissan VQ35DE V6 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan Skyline R32 R33 GTS-T GTR és R34 GTT RB25DET és GTR RB26DETT Eagle kovácsolt H-profilú hajtókar szett

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Nissan RB25 és RB26 turbó motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős H profilú kovácsolt hajtókar az Skyline-ok szinte minden motorjához (RB25 és RB26). Gyorsulásra, drift, utcai, rally és rally-cross használatra is bevált.
A készlet mind a 6db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP2000) is tartalmazza.

Beépíthető az alábbi Nissan motorokba:
- Skyilne R32 GTS-T RB25DET
- Skyilne R33 GTS-T RB25DET
- Skyilne R34 GT-T RB25DET NEO
- Skyilne R32 GT-R RB26DETT
- Skyilne R33 GT-R RB26DETT
- Skyilne R34 GT-R RB26DETT

Ajánlott bármely Nissan RB25 és RB26 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan Skyline R32 R33 GTS-T GTR és R34 GTT RB25DET és GTR RB26DETT Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000

204.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Nissan RB25 és RB26 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 121.50mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 21mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi Nissan motorokba építhető be:
- Nissan Skyline minden RB25DET motorral szerelt változata
- Nissan Skyline minden RB26DETT motorral szerelt változata

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be Nissan tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely RB25 és RB26 kódú Nissan motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan Skyline R32 R33 R34 2.8 Maxpeedingrods kovácsolt hajtóar szett stroker 2.8 motorhoz

204.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Nissan RB25 és RB26 motorokhoz 2.8 literes stroker motor építéséhez

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 119.50mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 21mm.

Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is! Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető!

Az alábbi Nissan motorokba építhető be:
- Nissan Skyline minden RB25DET motorral szerelt változata 2.8 literes stroker főtengellyel
- Nissan Skyline minden RB26DETT motorral szerelt változata 2.8 literes stroker főtengellyel

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be Nissan tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely RB25 és RB26 kódú stroker 2.8 literes Nissan motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Nissan Skyline R32 R33 R34 GTR GTS-T GTT RB25DET RB26DETT Manley H profilú kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 csavarokkal

352.900 Ft
Raktárról azonnal

Manley H-beam H-profilú kovácsolt hajtókar szett Nissan RB25DET és RB26DETT motorokhoz

Könnyű és nagyon erős hajtókar RB25/26 motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 6db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Ez a hajtókar szett a Manley belépő szintű hajtókar szettje. Elsősorban 5-800lóerős 8000 fordulat/percnél kevesebbet forgó RB tuning motor építéséhez ajánljuk.

Minden RB26 és RB25 motorba beépíthető: R32 GTS, R32 GTR, R33 GTS-T, R33 GTR, R34 GT-T R34 GTR

Ajánlott Nissan RB25/26 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Opel Ascona Kadett Manta Omega Rekord 2.0 2.2 CIH Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Opel 2.0 és 2.2 CIH, 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar Opel motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 22.00mm
- középponttól középpontig 141.50mm hosszú
- nagy átmérő 55.00mm
- szélessége alul 24.80mm
- szélessége felül a csapszegnél 24.80mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Opel Ascona B 1975-1981
- Opel Kadett C 1973-1979
- Opel Manta B 1975-1988
- Opel Omega 1977-1986

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Opel CIH motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Opel Calibra Astra C20LET C20XE Z20LET Z20LEH Z20LER kovácsolt hajtókar szett Maxpeedingrods

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Opel C20 és Z20 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar Opel C20 és Z20 motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

Méretei:
- hosszúság: 143mm
- csapszeg átmérő: 21mm
- főtengely csap furat méret: 52mm

Beépíthető minden C20 és Z20 kódú, 2.0literes Opel motorba:
- Opel Astra Kadett Vectra és Calibra minden C20XE kódú szívó motorja
- Opel Astra Speedster és Zafira Z20LET, Z20LEH, Z20LEL, Z20LER, X20XEV, X20XER turbó motorokba

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott bármely Opel C20 és Z20 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Opel Calibra Astra C20LET K1 kovácsolt hajtókar szett

229.900 Ft
Raktárról azonnal

K1 H-profilú kovácsolt hajtókar szett Opel C20LET motorhoz

H profilú, nagyon erős, kovácsolt hajtókar szett Opel C20LET turbós motorokhoz. A szett ára nagyon kedvező, sorozat gyártott termék.
Teherbírása 8000 RPM és 500 lóerő.

A szett tartalma:
- 4db K1 hajtókar
- 8db ARP 2000 szériás hajtókar csavar

Ajánlott bármely C20LET motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Opel Calibra Astra C20LET Z20LET Pauter kovácsolt X-profilú HD hajtókar szett

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

Pauter X-profilú kovácsolt hajtókar szett Opel C20LET motorhoz

Egyedi gyártású, X profilú HD top kategóriás hajtókar szett Opel C20 motorokhoz. Ezzel a hajtókarral akár 1000 lóerős motort is építhetsz! A piacon ma kapható egyik legkomolyabb kovácsolt hajtókar!

A szett tartalma:

- 4db Pauter hajtókar
- 8db ARP 2000 szériás hajtókar csavar

Ajánlott bármely C20LET motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Opel Corsa OPC Z16LET Z16LER Z16LEH kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal Maxpeedingrods

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxspeedingrods H-profilú hajtókar szett Opel Corsa OPC 1.6, 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar Opel motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 19.00mm
- középponttól középpontig 129.75mm hosszú
- nagy átmérő 46.00mm
- a hajtókar csapszeg csatlakozása trapézos kialakítású

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Opel Corsa OPC 1.6 turbo

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Opel Z16 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Opel Corsa Vectra Zafira C14 C16 Z16 Z18 X14 A18 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Opel 1.4, 1.6 és 1.8literes, 4 hengeres motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar Opel motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 18.00mm
- középponttól középpontig 129.75mm hosszú
- nagy átmérő 46.00mm
- szélessége alul 22.00mm
- szélessége felül a csapszegnél 18.00mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- Opel Astra G, H, J
- Opel Corsa D
- Opel Vectra B, C, H
- Opel Zafira C
motorkódok: A16XER, A16LET, A18XER, C14SEL, X14XE, C16XE, Z14XE, Z16XE Z16XER, Z18XE, Z18XER, Z16XEP,


Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott Opel C14/C16 motorokhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Peugeot 106 206 207 306 TU5JP4 1.6 16V K1 kovácsolt hajtókar szett

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

K1 H-profilú kovácsolt hajtókar szett Peugeot és Citroen TU5JP4 1.6 16V 4 hengeres motorokhoz

H profilú, nagyon erős, kovácsolt hajtókar szett Peugeot 1.6 motorokhoz.
Teherbírása 8000++ RPM. Ajánljuk nagy fordulatú verseny szívó motor és turbós motorok építéséhez is!

A szett tartalma:
- 4db K1 hajtókar
- 8db ARP 2000 szériás hajtókar csavar

Ajánlott bármely Peugeot / Citroen TU5JP4 motorhoz! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Peugeot 306 RS 2.0 S16 XU10J4RS Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal 158mm

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Peugeot 306 RS 2.0 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 158mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 20mm.
Alsó csapágy furat: 53.70mm

Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető! Így maximális terhelhetősége akár 150le/henger is lehet!

Beépíthető Peugeot 306 RS 2.0liters 4 hengeres, XU10J4RS típus kódú motorokba.

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden Peugeot 306 RS! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Peugeot 306 S16 XU10J4 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal 152mm

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Peugeot 306 S16 2.0 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 152mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Alsó csapágy furat: 53.70mm

Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető! Így maximális terhelhetősége akár 150le/henger is lehet!

Beépíthető Peugeot 306 S16 2.0liters 4 hengeres, XU10J4 típus kódú motorokba.

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden Peugeot 306 S16 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Peugeot 309 405 Mi16 1.9 16V XU9J4 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal 143mm

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeeding Rods H-profilú kovácsolt hajtókar szett Peugeot 309 405 1.9 GTi motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
Ajánlott max terhelhetősége 100le és 120Nm / henger.

A hajtókar hossza: 143mm (középponttól-középpontig mérve)
A csapszeg átmérője: 22mm.
Alsó csapágy furat: 53.69mm

Felárért akár L19-es ARP hajtókar csavarokkal is rendelhető! Így maximális terhelhetősége akár 150le/henger is lehet!

Beépíthető Peugeot 309 405 Mi16 1.9 16V GTI 4 hengeres, XU9J4 típus kódú motorokba.

A Maxpeeding karokkal kapcsolatban a vásárlóink szinte mindig ugyanazokat a kérdéseket teszik fel, ezért a válaszokat előre leírjuk ide:
- A hajtókar csavarok eredeti ARP 2000 csavarok
- A Maxpeeding hajtókarokat évek óta építjük be tuning motorokba, nagyon jók a tapasztalataink!
- A karok terhelhetősége minimum 100LE és 120Nm per henger, ezt a teljesítményt tartósan bírják
- A hajtókar szett -/+ 1gramm pontossággal kerül a gyártáskor összeválogatásra (ergo grammoltak a karok)

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!
Áruházunkban találsz ARP Ultra-torque kenőanyagot kis kiszerelésben!

Ajánlott minden Peugeot MI16 1.9 motorba! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Renault Clio K1 H profilú kovácsolt hatókar szett F7P motorokhoz

ÁR NÉLKÜL
Megrendelésre

K1 H-profilú kovácsolt hajtókar szett Renault Clio F7P motorhoz

H profilú, nagyon erős, kovácsolt hajtókar szett Renault Clio motorokhoz. A szett ára nagyon kedvező, sorozat gyártott termék.
Teherbírása 8000 RPM és 600+ lóerő. 

A szett tartalma:
- 4db K1 hajtókar
- 8db ARP 2000 szériás hajtókar csavar

Ajánlott bármely F7P Renault motorhoz! 
Csak szakember építheti be! 
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Subaru BRZ Toyota GT86 FA20 kovácsolt hajtókar szett Eagle CRS5089S3D

179.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú hajtókar szett Toyota GT86 és Subaru BRZ motorokhoz
Eagle CRS5089S3D

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókarszett. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Ajánlott bármely Toyota GT86-ba és Subaru BRZ-be! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Subaru Impreza EJ20 EJ25 Eagle kovácsolt hajtókar szett

197.900 Ft
Raktárról azonnal

Eagle H-profilú kovácsolt hajtókar szett Subaru Imprezákhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú szett,  könnyű és nagyon erős hajtókarok az Impreza legtöbb motorjához (EJ18, EJ20, EJ25).
Gyorsulásra, utcai és rally használatra is bevált, elismert termék.
A készlet mind a 4db hajtókart és az ARP hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!

Az összes 1993-2007-ig gyártott Impreza motorba beépíthető ez a hajtókar szett, beleértve a 2.0, vagy 2.5literes WRX és az STi modelleket is!

A hajtórúd főbb méretei:
- hosszúság középponttól középpontig 130.48mm
- csapszeg átmérő 23.00mm
- nagy csap furat 54.99mm
- szélessége a kis és  nagy csapnál is 21.39mm
- súlya 530gramm

Ajánlott bármely Subaru Impreza EJ18, EJ20 és EJ25 motorhoz! 
Csak szakember építheti be!
Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Subaru Impreza EJ20 EJ25 Maxpeedingrods kovácsolt hajtókar szett ARP 2000 hajtókar csavarokkal

154.900 Ft
Raktárról azonnal

Maxpeedingrods H-profilú hajtókar szett Subaru Impreza EJ20 és EJ25 motorokhoz

Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar minden EJ kódú Subaru motorokhoz. Komoly tuning: gyorsulás, utcai és rally használatra is bevált!
A készlet mind a 4db hajtókart és a hajtókar csavarokat (ARP 2000) is tartalmazza!
A hajtókarok súly eltérése egymáshoz képest kevesebb, mint 1 gramm!

A hajtókar főbb méretei:
- csapszeg 23mm
- középponttól középpontig 130.50mm hosszú
- nagy átmérő 55mm
a kar szélessége alul és felül is 21.38mm

Beépíthető az alábbi modellekbe
- minden Subaru Impreza Forester és Legacy EJ20 EJ22 és EJ25 motorral szerelt változatai

Fontos!
A csomagban nem található kenőanyag a hajtókar csavarok meghúzásához, de az előírt megfelelő nyomaték értéket csak ARP Ultra-Torque kenőanyaggal tudod elérni!
A kenőanyagot külön meg kell vásárolnod, hogy szakszerűen tudd a hajtókarokat beépíteni és a csavarokat kellő nyomatékra húzni!